13.17 Удаление воздуха из гидросистемы
Для правильного определения уровня рабочей жидкости после завершения технического обслуживания или ремонта рулевого гидроусилитепя необходимо удалить из гидросистемы воздух.
| 1. Полностью повернуть управляемые колеса влево и долить рабочую жидкость в бачок до метки «COLD». |
| 2. Запустить двигатель и вывести его на повышенную частоту холостого хода. Проверить уровень рабочей жидкости. При необходимости долить жидкость и довести ее уровень до метки «COLD». |
| 3. Прокачать гидросистему, поворачивая управляемые колеса из одного крайнего положения в другое и не допуская жестких ударов в ограничители. При этом необходимо поддерживать уровень жидкости выше всасывающей магистрали насоса или на метке «COLD». Рабочая жидкость, содержащая воздух, имеет легкий желтовато-коричневый или красноватый оттенок. Удаление воздуха необходимо для нормальной работы рулевого гидроусилителя. |
| 4. Вернуть управляемые колеса в нейтральное положение. После этого дать поработать двигателю еще 2–3 минуты. |
| 5. Проверить работу рулевого гидроусилителя на ходу автомобиля. Нормальная работа гидроусилителя не должна сопровож даться шумом. |
| 6. Повторно проверить уровень рабочей жидкости, как описано в операциях 1 и 2. Убедиться, что после прогрева и стабилизации температуры рабочей жидкости уровень ее соответствует метко «НОТ». |
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Как выгнать воздух из гур форд фокус 2
Внимание! Вы используете устаревший браузер. Сайт может работать некорректно.
Рекомендуем обновить браузер или установить другой
Баннер вам в подарочек
Личный кабинет
Форум Ford Focus II Сообщение
О компании
- О компании
- Об Exist.ru
- Адреса офисов
- Связаться с нами
- Вакансии
- Новости
- СтатистикаИнформер для Yandex
- Правовая информация
Интернет магазин
- Поиск автозапчастей и аксессуаров
- Доставка заказа
- Как оплатить заказ
- Условия возврата и гарантии
- Стать клиентом
- Восстановить пароль
- Форумы
- Помощь
Каталог товаров
- Каталоги автозапчастей
- Все для автосервиса
- Шины, диски
- Масла и ГСМ
- Аккумуляторы
- Аксессуары
- Мотокаталоги
- Автолитература
- Автоэлектроника
Партнерство
- Как стать партнером
- Таблица скидок
- Регионам
- Поставщикам
- Юридическим лицам
- Производителям
- Наши склады
- Партнерские программы
Реклама
- @DIRECT продажи
- Реклама на сайте
Как выгнать воздух из гур форд фокус 2
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Ford Focus Клуб — Форум автомобилей Форд Фокус 1, 2 и 3 > Технический Форум Ford Focus 1 > Двигатель и его системы FF1 > Не могу выгнать воздух из рулевой рейки, час мослал на заглушенном и пол часа на |
Регистрация: 24.09.2010
Сообщений: 2,166
Регистрация: 24.09.2010
Сообщений: 2,166
Не могу выгнать воздух из рулевой рейки, час мослал на заглушенном и пол часа на заведенном, а пузыри как шли из расширителя так и идут, гур почти неработает, только во время езды или высоких оборотах, может есть подсказки, как его удалить(воздух)
Как выгнать воздух из гур форд фокус 2
Как прокачивать ГУР на Ford Focus 2?
Прокачка (удаление воздуха) гидравлической системы усилителя рулевого управления необходима после любых работ, связанных с разгерметизацией системы (замена насоса или трубопроводов). Признаком наличия воздуха в системе является подклинивание рулевого колеса при попытке резко повернуть его. Кроме того, насос издает повышенный шум в момент поворота рулевого колеса, а жидкость в бачке обычно вспенивается.
1. Залейте рабочую жидкость в систему гидроусилителя до метки «МАХ».
2. Пустите двигатель и поверните рулевое колесо до упора в одну сторону.
Предупреждение
Не удерживайте рулевое колесо в крайнем положении более 10 с.
3. Поверните рулевое колесо до упора в противоположную сторону.
4. Поверните рулевое колесо в среднее положение и заглушите двигатель.
5. Проверьте уровень рабочей жидкости в бачке гидроусилителя и при необходимости долейте.
Примечание
Уровень рабочей жидкости в бачке при прогретом двигателе должен находиться не выше метки «МАХ», при холодном — не ниже метки «MIN».
6. Повторяйте операции 2–5 до тех пор, пока уровень рабочей жидкости в бачке не перестанет снижаться.
- Объём масла для Ford Focus 2
- Конструкция простейшего карбюратора
- Вы решили поменять диски на своем автомобиле
- Как отрегулировать клапана на ВАЗ 21099 (08, 09)
- Поперечный разрез двигателя 11194
- Объём масла для DAEWOO LANOS
- Карбюратор — главная дозирующая система
- Система холостого хода и переходная система
- Раскоксовка двигателя.
- Ускорительный насос
