Автомобили Geely в России продаются лучше Haval и Chery. Итоги четвёртой недели 2024 года на российском авторынке
«Автостат» раскрыл статистику продаж автомобилей в России на четвёртой неделе текущего года (с 22 по 28 января). И тут есть ряд интересных моментов.
Например, Geely закрепила за собой лидерство над другими зарубежными брендами: именно она находится на втором месте в топ-10. На авто Geely за прошлую неделю пришлось 11,7% продаж. На первом месте — Lada с результатом 27,5% рынка, на третьем — Haval (11,5%).
Лидировавшая в прошлом году в России Chery на этот раз на четвёртом месте с результатом 10,8%. Замыкает топ-5 Changan (5,5%). Бренды второй пятёрки заняли позиции в таком порядке: 6-е место — Exeed (3,2%), 7-е место — Omoda (2,8%), 8-е место — Li Auto (2,6%), 9-е место — Tank (2,2%), 10-е место — «Москвич» (1,8%).
Сравнительный обзор Chery Tiggo 8 и Haval F7
Китайские кроссоверы Chery Tiggo 8 и Haval F7 хоть и принадлежат к разным классам, все же имеют ряд сходств, в том числе в ценовой категории. Именно это усложняет выбор в пользу конкретного автомобиля. Давайте рассмотрим сходства и различия машин, и вы поймете, какая вам подходит.
Краткое описание и история Chery Tiggo 8
7-местный в большинстве комплектаций кроссовер впервые был показан на выставке в Пекине еще в 2018 году. Далее последовал рестайлинг, который попал на российский рынок в 2022 году и до сих пор пользуется здесь определенной популярностью. Мы рассмотрим именно эту версию авто.
Краткое описание и история Haval F7
Хоть Haval F7 и находится в тени своего более успешного «коллеги» в лице Jolion, все же аудитория в России нашлась и для него, причем преимущественно молодая. Машина выпускается и продается в РФ с 2018 года и успела перенести рестайлинг с некоторыми визуальными изменениями.
Сравнение габаритов кузова, объема салона и багажника
Несмотря на принадлежность к разным классам, габариты кроссоверов практически идентичные. У Haval F7 размеры кузова составляют 4691х1866х1690 мм против 4700х1860х1705 мм у конкурента. Самое интересное, что колесная база больше именно у «короткого» F7 – 2725 мм против 2710 мм.
Объем багажного отделения Chery Tiggo 8 составляет скромные 193 литра, так как куда-то нужно было ставить третий ряд сидений. Если сложить спинки кресел второго и третьего рядов, багажник увеличивается до 1930 литров. Это сильно больше, чем у Haval, который предлагает 1443 литра со сложенными сиденьями. Однако в обычной конфигурации его отделение вмещает 723 литра.
Сравнение опций комфорта
Рассмотрим начальные комплектации кроссоверов по части теплых опций и комфорта. Chery Tiggo 8 предлагает нам обогрев передних и задних сидений (только второго ряда), руля, форсунок стеклоомывателя и лобового стекла. В салоне поддерживается двухзонный климат-контроль, есть атмосферная подсветка, 10,25-дюймовый тачскрин, 8-дюймовый экран для управления климатом и 7-дюймовая цифровая панель приборов. На дисплеях производитель точно не экономил.
Haval F7 в стартовой комплектации укомплектован подогревом лобового и заднего стекол, кресел водителя и переднего пассажира, рулевого колеса и боковых зеркал. Климат-контроль здесь стоит только однозонный – акцент сделан явно на комфорте водителя. Мультимедийная система в авто представлена 12,3-дюймовым тачскрином.
Сравнение характеристик двигателей, КПП, привода
Российские экземпляры Haval F7 собираются с 1,5-литровым и 2,0-литровым бензиновыми ДВС на 150 и 190 л. с. соответственно. Оба они комплектуются 7-ступенчатой роботизированной КПП. Есть как передний, так и полный привод. Самая мощная комбинация – 2,0 АМТ 4WD – разгоняет авто до 100 км/ч за 9 секунд. Ограничение максимальной скорости движения стоит на отметке 195 км/ч.
Первый рестайлинг Chery Tiggo 8 доступен в РФ с 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 147 л. с. и 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией. Привод только передний. Автомобиль развивает с места 100 км/ч за 9,8 секунд. Скоростное ограничение установлено на уровне 190 км/ч.
Сравнение особенностей подвески и приспособленности к эксплуатации в России
Задняя подвеска Chery Tiggo 8 – независимая многорычажная. Спереди также стоит независимая конструкция, но уже формата McPherson. Заводские колеса имеют размер 235/55 R18. Дорожный просвет – 190 мм.
Кроссовер Haval F7 комплектуется аналогичной схемой подвески, что и у конкурента. В зависимости от комплектации на заводе ставят колеса либо 225/65 R17, либо 225/55 R19. Просвет такой же – 190 мм. Автомобиль выпускается в России и хорошо адаптирован в том числе под местный климат.
Краткие выводы
Для действительно большой семьи из 6 и более человек лучше выбрать Chery Tiggo 8, так как это и три ряда сидений, и двухзонный климат-контроль уже в базе, и в целом высокий уровень безопасности.
Chery против Geely и Haval: кто выиграет битву за кошелек россиян
Большая китайская тройка — марки Haval, Geely и Chery — развиваются в нашей стране сумасшедшими темпами, перетягивая на «поднебесную» сторону все больше недоверчивых россиян. И наиболее впечатляющими выглядят результаты Chery — компании, даже не имеющей локализованного производства, хотя это является хорошим подспорьем для любого иностранного производителя. В чем же заключается секрет ее успеха? Ответ на этот вопрос нашел портал «АвтоВзгляд».
Поделиться
Отбросим все предрассудки о китайских автомобилях — их ломучести, низком качестве сборки, затяжных поставках запасных частей, нехватке квалифицированных специалистов сервиса, неликвидности на вторичном рынке. К машинам из Поднебесной можно относиться как угодно — это личное дело каждого. Но факт остается фактом: «китайцы» прут как паровозы, и даже несмотря на кризис, обрастают новыми поклонниками.
Наибольшим спросом в стране пользуется Haval — так, например, в январе-апреле в пользу этой марки сделали выбор 9123 человека. На второй строчке располагается Chery: ее результат — 6722 реализованные машины. А замыкает тройку Geely — ее дилеры «пристроили» 5976 легковушек. Однако если учитывать, что у «Чери» есть еще премиальный суббренд Exeed, который нашел за первые четыре месяца 2715 покупателей, то первое место по праву принадлежит ей.
Но почему? Как Chery без локализации (а, следовательно, без преференций от наших властей, возможности снижать цену и быстро реагировать на запросы российских потребителей) удается не просто на равных конкурировать с соотечественниками, а даже их превосходить? Давайте разбираться.
Лучше поздно, чем никогда: тест-драйв Chery Tiggo 8 Pro Max
Испытываем полноприводный кроссовер из Китая астраханскими барханами
Читайте также
Можно было бы начать с того, что за последние годы автомобили Chery действительно преобразились как внешне, так и внутренне — благодаря сотрудничеству с именитыми европейскими дизайнерами и инженерами. Но это справедливо и по отношению к Geely и Haval — те тоже не груши околачивают, а внедряют новые технологии и совершенствуют внешний вид. Так что здесь — объективная ничья.
Взглянем на цены. Довольно востребованный в России кроссовер Haval F7 сегодня предлагается по цене от 2 639 000 рублей. Chery, если смотреть по габаритам и мощности моторов, может противопоставить ему Tiggo 7 Pro — автомобиль, который просит за себя от 2 309 900 целковых. Или сравним «компактную» парочку Haval Jolion и Chery Tiggo 4: 2 179 000 и 1 649 900 «деревянных». Согласитесь, разница ощутимая. И это при том, что у «Хавэйла» есть свой завод под Тулой.
«Да какая разница, если по такой цене автомобили все равно не купить?» — быть может, спросите вы и будете… неправы. У Chery есть еще один козырь — сотрудничество со столичным онлайн-дилером, через которого можно приобрести машину по рекомендованной розничной цене без каких-либо накруток. И, кстати, работает он не только в Москве, а еще в Волгограде, Новосибирске, Казани, Нижнем Новгороде, Санкт-Петербурге и Краснодаре.
Два сапога — не пара: сравнительный тест-драйв Geely Coolray и FAW Bestune T77
Какой из «китайцев» круче?
Читайте также
К слову сказать, ту же виртуальную историю пытались продвигать в России и другие иностранные автопроизводители. Вспомним, например, Kia и Hyundai с их онлайн-шоурумами. Главным преимуществом такой схемы «корейцы» тоже называли возможность покупать машины без доплат. Проблема была только в том, что самих машин в наличии никогда не было. Вообще никогда. Никаких. У Chery же все, вроде как, иначе.
— У нас в наличии всегда есть несколько сотен автомобилей. Подождать придется разве что новинку Tiggo 8 Pro Max, и то — не больше четырех недель. Chery часто и быстро привозит машины в Россию: мы не видим никаких проблем ни с поставками авто, ни с поставками комплектующих, — рассказала порталу «АвтоВзгляд» управляющий директор компании Dealon Татьяна Денисова.
Здесь же было бы уместно упомянуть о другом козыре — партнерстве с «Совкомбанком». Китайцам удалось договориться о предоставлении программы беспроцентной рассрочки без первоначального взноса, что оказалось очень кстати в кризисной современности. Кстати, как порталу «АвтоВзгляд» сообщили собственные источники, о подобном задумывались и в Geely, но у тех что-то не сложилось из-за родственных связей с европейскими компаниями.
Какой китаец круче: сравнительный тест Geely Coolray, Haval F7 и Chery Tiggo 7 Pro
Сталкиваем лбами продвинутые SUV из КНР
Читайте также
Получается, что по дизайну, технологиям, оснащению и «железу» марки, входящие в Большую китайскую тройку, плюс-минус равны, но Chery банально доступнее. Да и модельный ряд у нее в глобальном смысле шире: россиянам предложены как относительно бюджетные SUV вроде Tiggo 4, так и премиальные (пусть и пока условно) кроссоверы Exeed. Не хватает разве что седанов. Хотя есть шанс, что в обозримом будущем «Чери» привезет к нам Arrizo 5 Plus.
Но даже если забыть про эту модель — все-таки появление четырехдверки под большим вопросом — Chery готовит массу других приятных сюрпризов. Чего стоит один по-настоящему революционный кроссовер Omoda 5, который должен приехать к нам до конца текущего года. Помимо него, ждем следующее поколение Tiggo 4 (модель с приставкой Pro в названии) и полноприводный Tiggo 7 Pro.
Учитывая все вышесказанное, можно с уверенностью предположить, что в обозримом будущем Chery основательно укрепит свои позиции и, вероятно, даже скинет с «китайского» пьедестала Haval. А там, глядишь, найдется и производственный партнер: «Чери» локализует сборку, что позволит сделать продукцию еще доступнее. Нам же остается лишь надеяться на то, что им станет не УАЗ, ведь вряд ли отвратительное качество ульяновской сборки способствует повышению продаж и лояльности потребителей…
ПОДПИШИТЕСЬ НА ЭКСКЛЮЗИВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
ПОРТАЛА «АВТОВЗГЛЯД» В TELEGRAM
Малоизвестные лайфхаки для спонтанно собравшихся поехать в отпуск по М4 «Дон»
Как избежать лишних проблем по дороге к морю
Читайте также
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»
Три модели Geely, три Chery, две Haval – и ни одного УАЗа. Топ-10 самых популярных внедорожников в России
«Автостат» опубликовал топ-10 самых популярных внедорожников и кроссоверов в России в октябре 2023 года. В нем восемь моделей китайских брендов и только две отечественные, при этом никакого УАЗа нет и в помине.
Возглавляет рейтинг Haval Jolion – за октябрь продано 6270 автомобилей. Далее как раз следуют Niva Travel и Niva Legend с продажами 4575 и 4229 автомобилей. Но на пятки уже наступает Omoda C5 (3780 проданных авто). А замыкает топ-5 Chery Tiggo 4 Pro (3712 проданных экземпляров).
Вторая половина рейтинга выглядит так: Chery Tiggo 7 Pro Max (3708 единиц), Geely Monjaro (3477 единиц), Geely Coolray (3035 единиц), Geely Atlas Pro (2123 единиц) и Haval Dargo (1990 единиц).
Из всех этих автомобилей больше других прибавили Haval Dargo (продажи взлетели в 8,8 раза в сравнении с октябрем прошлого года) и Chery Tiggo 4 Pro (тут рост более чем 10-кратный).
