Новый Range Rover Sport 2023 года
Но если первые машины Ровер Спорт делили платформу с Land Rover Discovery, то автомобили, появившиеся в 2013 году, стали соплатфомениками старшего брата Рендж Ровер.
С тех пор они имеют максимальную унификацию. Именно поэтому всего через полгода после презентации модели Range Rover, увидел свет и новый Sport, его показали в мае 2022 года.
Как и старшая модель, стоящий на ступеньку ниже, Sport базируется на новой модульной платформе MLA-Flex. Интересно, что она сразу разрабатывалась с учетом того, что машина может иметь двигатель внутреннего сгорания, может быть гибридом или электромобилем.
Особенности подвески Рендж Ровер Спорт 2023
Подвески тоже одинаковые. Поэтому спереди привычные двойные поперечные рычаги, а вот позади стоит новая подвеска с пятью рычагами. Кстати, по сообщениям производителя жесткость кузова выросла более чем на 35 процентов.
За плавность артикуляцию подвески должны отвечать адаптивные амортизаторы Bilstein и пневматическая подвеска. Однако, если раньше баллоны были однокамерными, то теперь они двухкамерные. Такого на машинах марки еще не было.
Есть и навороченная система управления eHorizon. Она взаимодействует с бортовым компьютером и навигатором и в состоянии изменять жесткость подвески в зависимости от скорости, крутизны поворотов и даже состояния дорожного полотна.
Интересно, что дорожный просвет зависит от версии машины и двигателя. Он может быть разным. Опционно предлагается шасси Dynamic Response Pro: в этом случае у внедорожника появятся активные стабилизаторы, там стоят электромоторы с напряжением в 48 Вольт, которые в состоянии развить крутящий момент до 1400 Нм.
Благодаря им кузов не будет крениться в поворотах. Но и это еще не все, поскольку автомобиль всегда позиционировался как более спортивный, то можно заказать оборудования Stormer Handling Pack. Вы получите активные стабилизаторы, активный задний дифференциал и полноуправляемое шасси.
На малых скоростях задние колеса будут отклоняться в противоположную сторону относительно передних. Так можно уменьшить радиус поворота. А на большой скорости, напротив, начнут поворачиваться синхронно с передними, улучшая управляемость машины.
Двигатели Рендж Ровер Спорт
Если посмотреть спецификацию, то может сложиться впечатление, что двигателей семь. Но на самом деле, это три варианта бензиновых и дизельных движков.
Рендж Ровер Спорт — дизель
Три дизельных силовых агрегата объемом 3 литра оснащены системой с мягким гибридом или MHEV. Такой автомобиль отключает ДВС при скоростях от 60 до 110 км/ч. Что позволяет значительно экономить топливо.
Рэндж Ровер Спорт – бензин
Три бензиновых трехлитровых мотора относятся к разряду подключаемых гибридов PHEV. Они позволяют не только двигаться на электротяге при достижении определенной скорости, но и трогаться с места. В общей сложности на полном заряде батарее можно поехать до 100 км.
Топовая версия внедорожника Range Rover Sport оснащается новым мотором. Это V8 объемом в 4400 кубических сантиметра. В отличие от предыдущего силового агрегата для увеличения мощности использован не привычный компрессор, а два турбонагнетателя.
Коробка передач — восьмиступенчатый «автомат» ZF, есть и двухступенчатая раздатка.
Вместо полного привода у Ровер Спорт – многодисковая муфта
Однако, как и его старший брат, модификация «Спорт» лишилась постоянного полного привода, а в передней части теперь стоит трансмиссия с многодисковой муфтой.
Но волноваться не стоит. Дело все в том, что при трогании с места и в случае проскальзывания передней оси, машина тут же станет полноприводной.
Тот, кому важны внедорожные возможности, хотя я не встречал энтузиастов решивших затащить свой «рэйндж» в болото, производитель предусмотрел установку электронной системы Terrain Response 2. Мало того, что режимы работы трансмиссии вы сможете настраивать самостоятельно, так еще и впервые для модели, в машине появится такая уникальная система, как внедорожный адаптивный круиз-контроль.
Как и предыдущий Sport новинка в состоянии преодолеть брод глубиной в 900 мм. По заявлениям представителей компании и подъем крутизной 45 градусов ей тоже нипочем.
Внешний вид Ровер Спорт 2023
Что касается внешности, то у Range Rover Sport более узкая головная оптика. В базе предложены матричные фары, а опционно предлагаются диодные. В каждой передней фаре ровно по 1 миллиону 200 тысяч диодов, которые не только способны менять пучки света, заглядывать за поворот, но и подсказывать направление движения, знаки и многое другое.
Они рисуют их прямо на асфальте. Кстати, изменилась и задняя оптика. Если раньше у модели фонари располагались перпендикулярно дороги и были узкими, то теперь их развернули. И они представляют собой бумеранг, заходящий на пятую багажную дверь и заднее крыло.
Сам кузов стал длиннее, от бампера до бампера машина достигает почти пяти метров (4945 мм). Но самое важное, что увеличилась колесная база, а это значит, что пассажирам второго ряда будет еще удобнее. Ради улучшения визуализации сокращены до минимума все зазоры. Если посмотреть на машину сбоку, то сложится впечатление, что она отлита из цельного куска алюминия. Добавляют эффект и убирающиеся в двери ручки.
Максимальный размер колесных дисков теперь 23 дюйма.
Салон Ровер Спорт 2023 года
Пошли в салон. Из-за увеличения колесной базы расстояние между первым и вторым рядом сидений увеличилось на 31 мм. Стал больше и багажник. В зависимости от версии все кресла могут быть обшиты износостойким текстилем или материалом из смесовой шерсти. Конечно же есть и обычная кожа, а в самых дорогих версиях предлагается полуанилиновая.
Передняя часть машины почти полностью повторяет формы старшего брата без приставки Sport. Виртуальная панель приборов доступна уже в базовом исполнении, ее размеры 13,7 дюйма. Есть и большой экран мультимедиа -13,1 дюйма. Конечно же есть и проекционный дисплей.
Кстати, все бортовые системы построены на новой электронной платформе EVA 2.0. Это аж 63 электронных блока. Причем все обновления могут приниматься дистанционно, то есть по воздуху, к дилеру ездить не нужно. Что касается «музыки», то в топовом исполнении предлагается система Meridian Signature 29 динамиками. Ее выходная мощность 1430 Ватт. Есть и система активного шумоподавления.
Где и как купить Рендж Ровер Спорт в Москве
Более подробно об этом и других автомобилях, эксклюзивно представленных на российском рынке, смотрите на сайте и You—Tube канале компании Авто Премиум Груп.
Более подробно об этом Рендж Ровер Спорт и других автомобилях Лэнд Ровер, эксклюзивно представленных на российском рынке, смотрите на нашем сайте, соцсетях VK и OK, RuTube и Youtube каналах компании Авто Премиум Груп.
А сейчас отвечаем на самый главный вопрос: «Где можно купить этот красавец Рендж Ровер Спорт в 2023 году?» Отвечаем – у нас, в компании Авто Премиум Груп в Москве. Звоните, присылайте заявки с сайта – наши менеджеры подробно ответят на все ваши вопросы и подберут для вас самую оптимальную комплектацию. Посетив наш офис и оформив заказ на Ровер Спорт, вы получите его в Москве уже через несколько месяцев. Несмотря на все санкции и трудности – наша автокомпания продолжает регулярные и бесперебойные поставки эксклюзивных и понравившихся вам автомобилей.
Новый Range Rover Sport: когда и чего ждать?
Игорь Владимирский
Фото: компания Land Rover
Флагманский Range Rover уже сменил поколение, а следом должен появиться и новый Range Rover Sport, ведь нынешний внедорожник (на фото) в строю уже девять лет. По информации британского издания Autocar, «дистанция» между дебютами двух Рейндж Роверов составит один год. Это значит, что Sport третьего поколения будет представлен в конце этого года, а на рынок выйдет весной 2023-го.
Официальных подробностей о машине пока нет. Но мы уже сообщали, что экспериментов с дизайном ждать не стоит: Range Rover Sport сохранит привычные пропорции и форму кузова. Как и большой Range Rover, он будет базироваться на новой платформе MLA-Flex (Modular Longitudinal Architecture), которая имеет пятирычажную заднюю подвеску и полноприводную трансмиссию с муфтой на передней оси. А новый алюминиевый кузов окажется на 50% жестче прежнего.
Основными для внедорожника Range Rover Sport будут рядные «шестерки» собственного семейства Ingenium (бензиновые и дизельные) мощностью от 250 до 400 л.с., которым полагается 48-вольтовый стартер-генератор. Будет и подзаряжаемый гибрид с тем же шестицилиндровым мотором. А на вершине гаммы окажется Range Rover Sport SVR с битурбомотором BMW V8 4.4 мощностью 625 л.с., как у BMW X5 M Competition. От собственного компрессорного двигателя V8 5.0 компания Jaguar Land Rover отказывается: выпуск этих агрегатов малым тиражом обходится слишком дорого, да и вписывать его в новые эконормы становится все сложнее.
Наконец, появится и электрический Range Rover Sport, ведь в компании пообещали, что к 2030 году батарейные версии будут у всех моделей в гамме. Первым в 2024 году станет электрический Range Rover, а Sport выйдет следом.
Новый Range Rover Sport выйдет в 2022 году
Компания Land Rover выпустит новое поколение внедорожника Range Rover Sport в 2022 году, сообщает Autocar.
По данным издания, автомобиль построят на новой платформе MLA, которая позволит использовать как двигатели внутреннего сгорания, так и различные типы гибридных силовых установок и полностью электрические агрегаты. Внедорожник оснастят современными системами помощи водителю, а также различными ассистентами для бездорожья.
Дизайн нового Range Rover Sport будет выполнен в стилистике машины текущего поколения. Изменения окажутся эволюционными, а не революционными, поскольку машина является самой прибыльной для марки и пользуется неизменным спросом у покупателей.
Напомним, текущий вариант Range Rover Sport, который выпускается с 2013 года, на российском рынке стоит от 5,1 млн руб.
Раскрыта дата премьеры нового Range Rover Sport
Дебют внедорожника запланирован на второй квартал 2022 года.
Британский автопроизводитель Land Rover объявил дату премьеры внедорожника Range Rover Sport нового поколения. Помимо этого, компания опубликовала несколько тизерных изображений новинки. Впрочем, рассмотреть на размытых эскизах внешнее оформление автомобиля практически невозможно. В салоне, судя по рисунку, появятся трехспицевое рулевое колесо, крупный изогнутый экран мультимедийного комплекса и более компактный селектор коробк передач.
