Как определить что машина покрыта керамикой

Как распознать полированный или покрытый воском авто?

Кузовной ремонт практически неизбежен при постоянном использовании автомобиля. Именно так мы хотим начать эту статью. Задумайтесь сами, каждый день Вы.

9 октября 2017

Процесс полировки корпуса автомобиля и нанесение на него воскового покрытия позволяют улучшить внешний вид транспортного средства и защитить его от негативных внешних факторов. Однако некоторые автовладельцы или продавцы машин прибегают к этому способу для того, чтобы скрыть существенные дефекты кузова или реальный возраст машины. Есть ли признаки, которые помогают распознать полированный или покрытый воском автомобиль? Разберемся с этим подробнее.

Нормальное состояние автомобиля с пробегом

Машина, которая уже проехала 5-10 тыс. километров по отечественным дорогам (да и по европейским тоже) обязательно будет иметь на корпусе микроскопические дефекты, царапины, сколы и отметки. Особенно часто их можно обнаружить в передней части машины на следующих деталях:

• Решетке радиатора;
• Бампере;
• Капоте;
• Крыльях.

Даже если машина никогда не ездила по узким лесным дорогам и гравию, а владелец использовал ее максимально аккуратно, всегда можно обнаружить очень маленькие царапинки в районе дверных ручек и на них. А у машин, где водителями являются женщины, характерными повреждениями будут небольшие сколы в районе порогов дверей.

Полностью избавиться от дефектов можно только с помощью полного окрашивания корпуса. Но мелкие дефекты устраняются полировкой в автомобильной мастерской, хотя это и не дает длительного результата. Так же недолговечно восковое покрытие. Оно только внешне маскирует царапины.

Существует несколько достоверных признаков, которые позволяют определить факт полировки или воскования машины:

1. На поверхности лакокрасочного покрытия машины после полировки абсолютно не видны мелкие дефекты, но одновременно с этим хорошо различаются большие повреждения, которые устранить таким способом нельзя.
2. крашенный на заводе корпус машины имеет однородный цвет и блеск в солнечном свете. После процедуры полировки нередко можно выявить участки поверхности, которые будут светиться ярче.
3. После воскования на поверхности исчезают мелкие царапины, а если на капот или багажник вылить стакан воды, она будет собираться в большие капли и падать вниз, а не равномерно распределяться по поверхности.
4. При нажатии на поверхность, покрытую воском, на ЛКП остается темный и хорошо заметный след.

Если вы сомневаетесь в том, была ли проведена полировка корпуса или нанесено восковое покрытие, рекомендуется обратиться за помощью к специалистам.

Как понять, что пришло время обновления керамики

Автомобилем удобно пользоваться, однако его содержание обходится недешево из-за стоимости обслуживания. Производители предлагают большой выбор автокосметики, при помощи которой можно ездить безопаснее, а автомобиль выглядит презентабельно и служит долго. Среди них авторитетом пользуется автокерамика и т.н. «жидкое стекло», пришедшее к нам из Японии.

Чтобы безопасно пользоваться такой продукцией и получать максимальные преимущества, следует учитывать специфику материалов и применять их вовремя. Давайте разберемся, какие препараты подойдут вашему автомобилю и когда их следует использовать.

Покрытие автокерамикой

Под керамикой или керамическим покрытием понимают полимерную композицию, которую наносят на поверхность авто в ручном режиме. После его контакта с ЛКП машины формируется прочный защитный слой.

По сравнению с восковыми покрытиями керамика служит дольше и выдерживает без повреждений нагрузку во время мытья и техобслуживания.

Профессионалы рекомендуют керамопокрытие для герметизации корпуса и деталей авто благодаря стойкости к мелким ударным повреждениям. царапинам, химреактивам, перепадам температур, а также за влагоотталкивающий эффект.

Среди производителей автокерамики прекрасно зарекомендовали себя бренды Car Pro, IGL Kenzo, Everglass, Ceramic Pro, GYEON, CQuartz, Sensha, Nanolex и Modesta.

Сильные стороны керамики:

• антикоррозийный эффект;
• устойчивость к химическим реагентам;
• гидрофобность;
• эффект глянцевой поверхности.

Благодаря нанесению керамики можно обновить и сохранить в отличном состоянии экстерьер автомобиля, экономя средства на техобслуживании. В случае продажи внешние характеристики и сохранность поверхностей сделают свое дело — такое авто можно продать дороже. Чтобы по максимуму использовать преимущества автокерамики, разумеется, следует применять ее там, где она эффективна.

Когда керамика не срабатывает

Она противодействует и скрывает трещины и царапины, но не может абсолютно гарантировать защиту от скалывания ЛКП. Также негативные последствия могут быть и при недоброкачественной мойке машины.

автокерамика минимизирует водяные разводы, однако полностью пятен избежать не выйдет;

пыль, грязь, битум и смолы, пусть и в гораздо меньшей степени, продолжат оседать на корпусе авто, так что визит а автомойку вам все же понадобится.

Впрочем, сильных сторон у автокерамики несравнимо больше: ЛКП автомобиля выдерживает гораздо больший период эксплуатации без существенных повреждений, сохраняя презентабельный вид. Конечно, ржавчина и грязь попытаются взять свое, но у автовладельца будет гарантировано меньше забот об уходе и затрат на ремонт.

Нанесение жидкого стекла

«Жидкое стекло» — это разновидность керамопокрытия, эффективно защищающая поверхности автомобиля.

Под жидким стеклом или силикатным клеем понимают различные виды водных растворов солей калия либо натрия. Их получают путем добавления в раствор кремнезема (реакция происходит в определенном температурном коридоре) или же путем обжигания песчано-содовой смеси. Результатом является вязкая гидрофобная смесь с высокой силой сцепления с поверхностью.

Вещество застывает в виде покрова над поверхностью ЛКП и достаточно эффективно уберегает его от вредного воздействия. При этом оно визуально становится гладким и блестящим. Продуктивность жидкого стекла ниже в сравнении с автокерамикой.

В добавок к мощному водоотталкивающему эффекту для вещества характерны:

• мощное межмолекулярное взаимодействие поверхностного слоя;
• теплоизолирующий эффект;
• жаропрочность;
• эластичность и долговечность;
• экологическая безопасность.
• составы на основе калия имеют большое количество поры и достаточно активно накапливают влагу;
• составы на основе натрия наиболее практичны и широко распространены — они более гидрофобны, при этом не боятся высоких температур и предохраняют лакокрасочные слои от влияния солнца;
• составы на основе лития отличаются отменной терморегуляцией, но обычно используются в качестве напыления для электродов.

Разновидности жидкого стекла:

Среди авторитетных брендов значатся:

• Goodhim;
• HKC Ceramic;
• Body Glass;
• Soft 99;
• Sappolab;
• Gyeon Q2 Prime;
• Krytex;
• Ceramic Pro;
• Hi Tech;
• Willson silane guard.

Нанесение автокерамики и покрытие жидким стеклом наиболее действенны по сравнению с прочими средствами автокосметики, что и обусловило их популярность среди автовладельцев. Долговечность службы играют в этом не последнюю роль.

Износостойкость покрытий

Прежде чем сделать выбор и вложить в обработку свои средства автолюбители стремятся разобраться, как долго защитные покрытия помогут сохранить автомобиль в хорошем состоянии. Каждый из вариантов имеет свои сильные стороны.

Срок службы керамических покрытий связан с:

• качеством выполнения работ (наличие предварительной подготовки, происхождение используемых материалов и т.д.);
• интенсивностью эксплуатации авто;
• условиями использования (качество дорожного покрытия, погодные факторы, условия стоянки и хранения машины);
• частотой и уровнем техобслуживания;
• степенью бережного отношения к авто.

Как долго сохраняет свойства керамика

При благоприятном климате бережная эксплуатация машины гарантирует срок ок. 3 лет. Если автомобиль используется в условиях агрессивной внешней среды, это время сокращается на год.

Автокерамику можно нанести на авто самостоятельно, либо выделить на это бюджет раз в 2-3 года. Отдача от процедуры не заставит себя ждать.

Как долго служит жидкое стекло

Защитная поверхность из жидкого стекла эффективна около года. Авто рекомендуется не мыть в течение первых дней, чтобы слой лучше соединился с ЛКП-поверхностью.

Использовать жидкое стекло дешевле, чем керамику. Однако автокерамика более долговечная и позволит не обременять себя заботой о состоянии ЛКП до 3 лет.

Жидкое стекло при условии аккуратного ухода будет держаться год. В первые дни после нанесения машину лучше не мыть, чтобы покрытие лучше закрепилось на поверхности.

Полировка жидким стеклом — более бюджетный метод. Однако, если хотите продлить эффект защиты, лучше наносить керамическое покрытие. Это долговечная мера, которая более года будет обеспечивать привлекательный внешний вид автомобиля.

Сколько времени покрытие керамикой и жидким стеклом будет эффективно?

Защита лакокрасочных поверхностей от вредного воздействия химикатов, коррозии и мелких повреждений с помощью автокерамики и жидкого стекла зависит от условий эксплуатации, бережного отношения автовладельца и качества автосервиса. Эффект от услуги гарантированно действует от года до трех лет.

Как понять, что нанесение керамики выполнено правильно?

Если вы хотите защитить кузов автомобиля от внешних повреждений и атмосферных воздействий, придать ему твёрдость до 9Н и стойкость к ржавчине и коррозии — нанесение керамического покрытия станет самым эффективным способом достижения цели. Но здесь важно, чтобы на всех этапах подготовки поверхности и самого нанесения была чётко соблюдена технология. Нарушение процедуры нанесения автокерамики создаёт риски, что покрытие не сможет справляться со своими задачами.
Давайте разберём, как правильно должно выполняться нанесение керамики, и какой результат должен быть достигнут.

Правильная последовательность действий при нанесении керамики на авто

1. Поверхность кузова должна быть тщательно очищена от загрязнений, остатков насекомых, битумных пятен и т.д. Для этого применяются профессиональные чистящие средства, которыми обрабатывается не только кузов, но и арки, проёмы, колёсные диски и т.д. Обратите внимание: даже когда речь идёт о совершенно новом автомобиле «только из салона» очищение поверхности необходимо!
2. Обезжиривание поверхности кузова с помощью специальных средств, не повреждающих ЛКП.
3. Абразивная полировка выполняется для того, чтобы избавиться от мелких дефектов ЛКП (царапин, паутинок и т.д.) и обеспечить керамическому составу лучшее сцепление с поверхностью кузова. Этот этап не является обязательным, но если он будет — нанопокрытие будет более прочным и долговечным.
4. Ремонт сколов и глубоких царапин. Если на поверхности кузова есть такие дефекты, которые не удаляются полировкой, необходимо убрать их до нанесения керамического покрытия. Наиболее простой и быстрый способ убрать повреждения — подкрасить их, подобрав краску.
5. Нанесение керамики в несколько слоёв. Керамический состав наносится с помощью полировальной машинки или мягким аппликатором. Первичное сцепление молекул ЛКС и наночастиц происходит за 10-15 минут, затем состав тщательно (!) располировывается. Для ускорения процесса сцепления, поверхность автомобиля нагревается инфракрасными лампами или промышленным феном до температуры 50-60оС.
   Важно: такой цикл происходит после нанесения каждого слоя нанокерамики!
6. Закрепление финишным слоем. Такая услуга не всегда включается в стоимость нанокерамики и идёт отдельным пунктом, но, тем не менее, — она необходима для правильной работы керамического покрытия. В качестве финишного слоя хорошо использовать жидкое стекло — оно придаёт кузову блестящий вид и усиливает свойства нанокерамики.
7. Окончательная полимеризация покрытия. Здесь уже мало что зависит от мастера, который наносил керамику, т.к. первичная полимеризация с приобретением 90% защитных свойств наступает спустя 12 часов после нанесения. А для окончательного сцепления требуется ещё 7 дней. На протяжении этого периода необходимо избегать контактных моек и использовать для очищения слабощелочной шампунь.

Как заметить ошибку и как её избежать?

Как видите, каждый из этапов нанесения нанокерамики влияет на финальный результат.
Если плохо подготовить поверхность, недостаточно её обезжирить или плохо обработать сколы — всё это будет видно под керамикой.
Если некачественно нанести защитный состав, на лаковом покрытии могут проступить притемнения, а если защитный слой недостаточно располировать- на кузове останутся белёсые следы.

Чтобы избежать неприятных сюрпризов и получить гарантированно качественный результат — обращайтесь за нанесением защитных керамических покрытий в специализированный детейлинг-центры.
И при заказе уточните такие моменты:

• Как будет подготавливаться автомобиль: только мойка или мойка + полировка
• Выполняется ли при подготовке кузова ремонт царапин и сколов
• Сколько слоёв нанокерамики будет наноситься?
• Будет ли покрытие нагреваться для более надёжного сцепления, и если да, то как: феном или инфракрасной лампой?
• Каким составом наносится финишный слой?

Ну и, конечно, самым главным вопросом должен стать выбор нанопокрытия: какую именно керамику использует мастер? Наиболее популярные составы, доказавшие свою эффективность — это Everglass и CeramicPro.

Не хотите рисковать и выбирать среди множества предложений? — В Mathax Detailing Center ваш автомобиль попадёт в руки профессиональных мастеров с большим опытом работы. Мы занимаемся нанесением автокерамики уже более пяти лет, отточив технологию до идеала и на собственном опыте убедившись в качестве используемых составов. С нами надёжно!

Что нужно знать о керамике перед тем, как наносить ее на автомобиль?

1. Что случилось?
Мне часто звонят клиенты, которые хотят покрыть кузов керамикой, но не знают от чего она защищает, сколько слоев надо наносить и почему услуга не должна стоить дешево. В интернете немало информации на эту тему, но она не всегда достоверна. Поэтому я решил ответить на самые частые вопросы клиентов про керамику здесь, вдруг кому-нибудь будет интересно или полезно.

2. Что такое керамика?
Это состав, который впитывается в лак и защищает его от химии и реагентов. Что-то типа пропитки для замшевой обуви, только для ЛКП.

3. Зачем она нужна?
После керамики автомобиль будет блестеть, отталкивать грязь и воду. Кузов станет меньше пачкаться и легче отмываться на мойке.

4. Не проще ли обработать тачку воском?
Нет. У воска и керамики похожий эффект. Отличие в том, что летом воск нужно наносить раз в два месяца, а зимой — раз в две недели, а керамику — только раз в год. Последнее не только проще, но и выгоднее для владельца авто.

5. А керамика защитит от сколов и царапин?
Нет, это миф. Керамика — от химии и реагентов. От сколов, царапин и других механических повреждений защитит только полиуретановая пленка. Помните это, даже если вам предлагают сделать 10 слоев за 100 000 ₽, которые будто бы защитят от всего.

6. Значит, керамика не убережет от паутинки на мойке?
Если владелец будет мыть авто по двухфазной технологии, то паутинки не будет. Если мойщик будет сушить кузов тряпкой с песком, то царапины появятся вне зависимости от того, в керамике автомобиль или нет.

7. Сколько слоев надо наносить?
У каждой керамики есть свои рекомендации от производителя. В зависимости от этого я наношу на кузов один, два или три слоя состава. Дальше — нет смысла, потому что после трех слоев лак перестает впитывать керамику, и она не приносит пользу.

8. А я слышал, что некоторые делают по 5-10 слоев.
Это развод на деньги. Это то же самое, что мазать руки кремом больше трех раз. От этого нет толку, ведь крем не впитывается в кожу. Так и с керамикой. Все лишние слои мастер соберет микрофиброй, которой будет располировывать состав. То есть керамика, за которую вы заплатили деньги, останется не на кузове, а на тряпке, которую выбросят после работы.

9. Нужно ли полировать кузов перед керамикой?
Обязательно. Есть две причины: эстетическая и химическая. Во-первых, надо убрать царапины с кузова, чтобы он лучше блестел. Во-вторых, сверху на кузове есть окислившейся слой лака, его надо снять, чтобы состав хорошо впитался в ЛКП.

10. А если авто новый?
Тоже. Во-первых, автомобиль могли поцарапать при транспортировке. Во-вторых, если он стоял в шоу-руме, то кузов протирали тряпками, чтобы убрать пыль. По моему опыту, примерно 95% новых машин уже с царапинами.

11. Сколько стоит услуга?
От 12 000 ₽ и выше. Например, нанести слой состава Nanolex Si3D на Тойоту Камри стоит 14 000 ₽. Максимальная защита BMW X5 — два слоя Nanolex Si3D HD обойдется в 40 000 ₽.

12. Почему так дорого?
Бутылек керамики стоит от 7 000 ₽ до 13 000 ₽. Да и работу уходит немало времени. Нужно потратить не меньше четырех часов, чтобы нанести один слой состава. После автомобиль необходимо высушить в сухом теплом помещении сутки, а за аренду надо платить.

13. И надолго хватит?
В среднем, на 20 тысяч километров или год. Это зависит от того, на какой мойке моют автомобиль, делают ли чистку кузова. Например, я наносил на свой Rav 4 слой Nanolex Si3D, состава хватило на 24 тысячи километров.

14. В какое время года лучше наносить керамику?
Без разницы. Главное — ездить на двухфазную мойку. Если покрыть машину керамикой зимой и соблюдать рекомендации по уходу, то летом она будет такой же блестящей как после услуги.

15. Как ухаживать за машиной в керамике?
Ездить только на двухфазную мойку и чистить кузов от битума и тормозной пыли 3-4 раза в год. А еще — не касаться кузова щеткой для чистки снега и, тем более, скребком для льда.

16. А если авто в пленке, керамика не нужна?
Если автомобиль весь в пленке, то сверху на нее можно нанести керамику. Покрытая керамикой пленка будет больше блестеть и меньше изнашиваться. Да и авто станет легче мыть.

Если забронирована часть кузова, то на остальные «голые» детали лучше нанести керамику. Тогда они будут лучше выглядеть и меньше стареть. Разница между ними и деталями в пленке будет почти незаметна.

Когда клиент заказывает керамику, мы покрываем ей не только незащищенные детали кузова, но и пленку. Например, если капот и фары в пленке, мы наносим состав и на нее. Это делается для того, чтобы вода стекала одинаково быстро со всего автомобиля, а кузов загрязнялся равномерно по всей длине.

Наша страница на DRIVE2: