Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ Т-модель (2017)
Mercedes-AMG выпускает заряженную версию E 63 в кузове универсал. Как у седана, будут два класса мощности: E 63 — 571 л.с. и E 63 S — 612 л.с. Внешность универсал заимствует у седана. Большие воздухозаборники и юбка бампера обеспечивают максимальный приток воздуха. Колесные арки расширили на 27 мм для больших тормозов и 20-дюймовых дисков. Сзади от гражданского варианта версию AMG отличает диффузор и 4 выхлопные трубы. Главный конкурент универсала AMG — Audi RS 6 Avant в опции «performance» выдает 605 л.с. BMW для нового 5er Touring отказалась от версии M5. E 63 T-модель поступит к дилерам с июля 2017 года.
Новый Mercedes-AMG E 63 T-модель будет всегда идти с системой полного привода 4Matic+ последнего поколения. Распределение момента в зависимости от ситуации на дороге между передней и задней осями происходит гибко в любом соотношении. Передняя подвеска – 4-х рычажная из алюминия, задняя полностью новая – 3х камерная пневматика. Режимы подвески — «Comfort», «Sport» и «Sport Plus».
Маленькое отличие между E 63 и E 63 S: «S» получит электронную блокировку дифференциала, тогда как E 63 — механическую. Также для S-версии идут динамические опоры двигателя, их задача улучшить обратную связь руля.
Чтобы совсем выделиться, можно заказать E 63 S T-модель Edition One. Как у C 63, E 63 S «Edition One» имеет следующие особенности: матовый черный или серый лак, полоски на порогах, ночной пакет и матовые черные 20-е диски с серебряной окантовкой. Внутри доминируют черно-желтые цвета.
Mercedes-AMG выпускает заряженную версию E 63 в кузове универсал. Как у седана, будут два класса мощности: E 63 — 571 л.с. и E 63 S — 612 л.с. Внешность универсал заимствует у седана. Большие воздухозаборники и юбка бампера обеспечивают максимальный приток воздуха. Колесные арки расширили на 27 мм для больших тормозов и 20-дюймовых дисков.
Сзади от гражданского варианта версию AMG отличает диффузор и 4 выхлопные трубы.
Главный конкурент универсала AMG — Audi RS 6 Avant, который в опции «performance» выдает 605 л.с. BMW для нового 5er Touring отказалась от версии M5. E 63 T-модель поступит к дилерам с июля 2017 года.
Mercedes-AMG E 63 седан и универсал .
.. заберут топовую позицию у 43-й версии (на фото E 43 T-модель). E 63 T-модель поступит к дилерам в июле 2017 года.
Салон: идентичен с E 63 седаном. Багажник вмещает 640 л, максимально 1820 л уместится в E 63 T-модели.
Для сравнения: новый BMW 5-й серии Touring (фото) — 1700 л, Audi RS 6 Avant — 1680 л.
E63 отличается деталями от обычных «ешек». Сенсорная панель на руле, Apple CarPlay и Android Auto, а также широкий экран «Widescreen Cockpit» стоят дополнительно.
Лишь E 63 S серийно идет с двумя экранами 12,3 дюйма.
Известные сиденья AMG Performance с превосходной боковой поддержкой и высоким уровнем комфорта. Для E 63 S торпедо еще обтягивают кожей. Подголовники украшают логотипами AMG.
///AMG меню правого дисплея и Track Pace
1️⃣ Меню ///AMG (правого дисплея)
2️⃣ Track Pace (это большое меню для драг рейсинга, трека и дрифта) Теперь надо мотор от Е63 ставить ����
⠀
Понятно, что надпись АМГ из пакета молока не сделает чудо. Пусть будет, буду смотреть и стремиться к Е63 ��������������
⠀
Всех с Новым 2020 годом друзья!����☄️��
1 января 2020 Метки: электроника
Приложение AMG Track Pace (256)
ПРИЛОЖЕНИЕ AMG TRACK PACE (В ТОМ ЧИСЛЕ В КАЧЕСТВЕ КОМПЛЕКТАЦИИ НА ЗАКАЗ) (256)
AMG TRACK PACE превратит автомобиль в виртуального гоночного инженера. Благодаря использованию временных интервалов прохождения кольцевых участков и секторов, времени ускорений, а также подобранных данных телеметрии в режиме реального времени вы можете целенаправленно анализировать и улучшать свои навыки вождения на замкнутых участках.
ДОП. ОПИСАНИЕ
Чтобы максимально точно рассчитать местоположение, AMG TRACK PACE использует свой самостоятельно запрограммированный алгоритм, который комбинирует данные автомобиля, такие как частота вращения колеса, угол поворота управляемых колес и скорость поворота вокруг вертикальной оси, с данными спутниковой системы позиционирования GPS, и обновляет их каждые 50 миллисекунд (технология использует частоту 20 Гц). За счет этого определение местоположения выполняется намного точнее, чем при использовании других приложений, например приложений сторонних поставщиков на смартфоне. В фиксировании и постоянном улучшении индивидуальных показателей эффективности помогают записываемые данные, например поперечное и продольное ускорение, положение педали акселератора и педали тормоза и угол поворота управляемых колес. Все значения наглядно отображаются и могут считываться непосредственно в автомобиле. Быстрое или медленное прохождение кольцевых участков можно видеть боковым зрением благодаря их различной цветовой окраске. Помимо регистрации движения по кольцевым и открытым участкам, приложение AMG TRACK PACE также может записывать значения ускорения, например разгон с места до 100 км/ч или на отрезке в четверть мили, и значения замедления. Измерение с помощью приложения AMG TRACK PACE начинается автоматически при трогании с места или в режиме замедления при падении скорости ниже определенного значения. Приложение AMG TRACK PACE сохраняет отдельные движения по кольцевым участкам и ускорения на коротких дистанциях в базе данных автомобиля. Вы можете установить контрольное значение времени и сравнить с ним текущую поездку и сделать это с точностью до сантиметра. Это позволяет избежать использования тяжелого и сложного в управлении дополнительного оборудования для анализа данных движения.
КОМПОНЕНТЫ
Диапазон функций приложения AMG TRACK PACE постоянно расширяется, а сами функции совершенствуются. Актуальную информацию см. на сайте www.mercedes-amg.com/amg-track-pace.
ПРИМЕЧАНИЕ
Приложение AMG TRACK PACE предназначено для использования только на закрытых трассах.
Новый Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Coupe
Расход топлива в смешанном цикле Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Coupe составляет 8,9-8,6 л/100 км, выбросы CO2 в смешанном цикле — 204-198 г/км.
Изумительно чистый язык дизайна.
Ключевые данные о новом Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Coupe
Новый Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Coupe сочетает в себе лаконичный дизайн восхитительной ясности со спортивным, самобытным и мощным характером Mercedes-AMG во всех его аспектах. Специальные элементы дизайна AMG как в экстерьере, так и в интерьере позволяют ощутить несравненный характер AMG сильнее, чем когда-либо.
Уверенное сочетание делового и спортивного стиля.
Дизайн экстерьера нового Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Coupe
С новым Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Coupe ваш облик будет уместным при любых обстоятельствах. Благодаря элементам дизайна, характерным для AMG, обновлённому дизайну фар и задних фонарей, а также эксклюзивной окраске designo ярко-синего цвета Magno, купе теперь излучает ещё больше спортивности и стремительной динамики.
А-образная решётка радиатора AMG
Панорамный люк на крыше
Легкосплавные диски AMG
А-образная решётка радиатора, характерная для AMG, более динамичный щит на переднем бампере со специальным хромированным передним сплиттером и модифицированными воздухозаборниками, а также более эмоциональный дизайн фар — всё это безошибочно излучает стремительную динамику.
Не важно, закрыт он или открыт, с панорамным сдвижным люком на крыше вы сможете испытывать захватывающее чувство свободы и наслаждаться приятно яркой атмосферой в салоне. Внешнему виду автомобиля просторная сдвижная крыша также придаёт уникальный эффект, создавая ощущение лёгкости и эксклюзивности.
Благодаря выразительному стайлингу AMG внешний вид нового Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Coupe демонстрирует динамизм, даже когда автомобиль неподвижен. Яркие детали, такие как аэродинамически оптимизированные легкосплавные диски AMG шириной 48,3 см и в дизайне с 5 сдвоенными спицами, дополняют стандартные характеристики автомобиля.
Качественное оборудование и элегантность.
Дизайн интерьера нового Mercedes-AMG E 53 4MATIC + Coupe
Новый руль AMG Performance с отделкой из кожи Nappa и, по запросу, эксклюзивной обивкой сидений из кожи Nappa AMG чёрного / титаново-жемчужного серого цвета с красной контрастной строчкой создают спортивную эксклюзивную атмосферу. Кроме того, впечатляют и новое интуитивно понятное рабочее пространство, и информационно-развлекательная система MBUX.
Руль AMG Performance с отделкой из кожи Nappa
Сиденья AMG со встроенными подголовниками
MBUX (Mercedes-Benz User Experience)
С рулём нового поколения AMG Performance вы ощутите идеальное сцепление с дорогой и точную реакцию, удерживая контроль в любой ситуации. Руль также впечатляет визуально: дизайн с 3 спицами, плоский внизу, перфорированный в области захвата, с сенсорными кнопками управления, алюминиевыми подрулевыми переключателями и, при необходимости, кнопками AMG.
Сиденья AMG со встроенными подголовниками опционально доступны в эксклюзивной комбинации кожи Nappa AMG чёрного / титаново-жемчужного серого цвета с красной контрастной строчкой для придания спортивного вида. Таким образом, водитель и передний пассажир смогут найти безопасное положение для сидения даже при динамичном вождении и испытывать максимальную уверенность в управлении.
Специфичные для AMG элементы дисплея, такие как режим Supersport с центральным тахометром, впечатляют. С AMG TRACK PACE вы можете тестировать свои навыки вождения, анализируя время круга на закрытых маршрутах, и использовать сенсорную панель для управления мультимедийным дисплеем, как на смартфоне.
Испытайте производительность лично.
