Замена воздушного фильтра двигателя
Работа по замене фильтра предельно простая: откручиваем два болта (в моем случае обычной крестовой отверткой), вынимаем корзину с старым фильтром, чистим и пылесосим все, вставляем новый фильтр и собираем.
Цена вопроса: 362 ₽ Пробег: 147 000 км
Замена воздушного фильтра на Renault Megane 2
Откручиваем 2 не выпадающих винта по бокам фильтровальной камеры. Для этого можно применить попеременное отвинчивание отверткой с крестовым и плоской. Это связано с тем, что отвертку стандартной длины туда не поместить соосно винту из-за проводов, а под углом она соскакивает. А если применять отвертки 2х разных типов, то отвинчивание происходит с наилучшим результатом по времени. Отвертка с гибкой связью особо не помогает, но если вам удалось найти очень короткую отвертку или с изломом на 90 градусов, что значит все будет без проблем. При кручении отвертки с гибкой связью очень вероятно, что будет повреждаться изоляция на проводах, которые будут находиться на месте контакта с отверткой. Поэтому будьте осторожны.
Два болта по бокам:
2. Вынимание кассеты с фильтром.
Тянем вверх кассету с фильтром за поднутрения в кассете. Показывается фильтр. Вынимание может приостановиться — мешает пластина, которая стоит перед фильтровальной камерой под проводами. Ее необходимо немного отодвинуть отверткой от кассеты с фильтром, потягивая кассету вверх. Будьте осторожны с проводами, которые близко прилегают к фильтровальной камере — не повредите изоляцию, она довольно нежная.
4. Кассета с фильтром.
После вынимания кассеты с фильтром видно, как он забит трупиками летающих насекомых с передней части фильтра. Фильтр легко вынимается из кассеты.
Аналог — MANN C2512 (500руб. на 2010г).
5. Удаление остатков грязи из фильтровальной камеры.
Внутри фильтровальной камеры тоже оказались трупики насекомых, поэтому необходимо высосать их оттуда с помощью автомобильного пылесоса с длинной узкой насадкой.
6. Установка кассеты с новым фильтром.
Самая большая проблема при установке кассеты с новым фильтром в камеру в конце запихивания — это отогнуть отверткой пластину, которая стоит перед фильтровальной камерой под проводами. Тут нужна небольшая изворотливость. Пластина в основном мешает с правой стороны кассеты.
После этого завинчивание производится попеременно с помощью тех же 2 отверток с крестовым и плоским шлицами.
Благодарим за отчет пользователя MaxAmin (Меган-Клуб)
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Понравилась статья? Поддержите Renault-Drive: поделитесь с друзьями, кнопки ниже.
Как поменять воздушный фильтр на рено меган 2
На замену покупаю фильтр фирмы Goodwill. Цена вопроса от 150 до 200 рублей.
Процесс замены воздушного фильтра на Рено Меган 2
Для того чтобы поменять воздушный фильтр, открываем капот, берем крестовую отвертку и отворачиваем 2 винта крепления рамки фильтрующего элемента.
Вынимаем вверх рамку с фильтром.
Внутри корпуса воздушного фильтра как правило скапливаются кусочки листьев, мухи, мелкие камушки и т.д. Поэтому пылесосом или тряпкой (смоченной в воде или моющем средстве) очищаем внутреннюю полость корпуса фильтра от пыли. После того, как почистили, устанавливаем новый фильтр.
Воздушный фильтр, особенно летом, рекомендую как можно чаще чистить или менять. Обычно, после поездок на природу, я постоянно его вытрихаю, пылесошу и очищаю внутреннюю полость корпуса фильтра. Такая очистка позволяет уменьшить сопротивление воздушному потоку.
Оригинальный текст здесь
Замена воздушного фильтра.��
Хрен знает когда его нужно менять, но я по ходу дела проепал этот момент. Внутри снова много грязи! По времени ему год и пару месяцев, а по пробегу 22000км. Провтыкал…
Купил в машину новый набор инструментов интертул. Думал что он мне поможет в замене воздушного фильтра. А хер там! Пришлось по старинке откручивать длинной-плоской отвёрткой. Интертуловский набор вообще никак не помог в этом деле.
Покорячился с отвёрткой минут семь и мне наконец удалось выкрутить саморезы под этим дебильным углом, а потом не мог фильтр достать. Картридж не доставался вообще! Бред какой-то. С усилиями и со всякими поддеваниями отвёртками, мне удалось его вытянуть, спустя ещё минут семь. Ох и французы суки!
Как-то в прошлые разы, не было столько гемора. Видать нужно чаще заглядывать туда.
По ощущениям от замены: расход упал на четыре литра и теперь на третей скорости колёса в буксе по голому асфальту)) Шутка конечно! Но машинка оживилась немного.
Вопрос! Когда его менять в следующий раз? Хочу поставить себе напоминание)))
Цена вопроса: 1 070 грн Пробег: 173 000 км
