Как поднять кабину на исузу

Торсион кабины Исузу ISUZU NQR75, NQR71, NPR75

Торсион кабины – элемент грузовиков Исузу ISUZU NQR71, NQR75. Он представляет из себя цельнометаллический стержень круглого сечения, имеющий на концах шлицы для фиксации. Роль этой детали очень важна. Несмотря на простую конструкцию, торсион Исузу имеет существенное значение в функционировании грузовика. Он дает возможность водителю, не прилагая особых усилий, поднять кабину для дальнейшего доступа ко всем элементам двигателя и коробки передач. Поэтому, если торсион Isuzu NQR ломается, работа шофера значительно осложняется. Чтобы устранить неисправность, необходимо заменить запчасть.

Как работает торсион Исузу?

Принцип действия детали заключается в том, что торсион кабины Исузу NQR 75, аналогично пружине, которая работает на сжатие или растяжение, работает на скручивание, помогая тем самым водителю откидывать кабину.

Торсион Isuzu NQR от SKV — гарантия надежной службы

Рынок запчастей для грузовиков Исузу представлен огромным разнообразием товаров. Поэтому многие автовладельцы не могут с первого раза выбрать торсион нужного качества. Ведь каждый покупатель хочет, чтобы он был надежным и доступным по цене. Но эти параметры не всегда совпадают. Если Вам нужен высококачественный, но недорогой торсион Исузу Эльф или ISUZU NQR71, NQR75, прекрасным вариантом будет продукция SKV (Тайвань). Этот бренд отличается доступной стоимостью товаров и всегда внедряет в разработки инновационные идеи. Благодаря применению высоких технологий и качественных материалов, продукция SKV заслужила признание автовладельцев всего мира. Торсион кабины Исузу NQR 71 и NQR75 от данного бренда – это гарантия безупречной работы и долгого срока службы.

Достоинства деталей SKV:

Бренд SKV применяет высококачественные стали для изготовления торсионов, что является доказательством несомненной долговечности запчастей.

Влияние неисправности на работу автомобиля

Как и у любой детали, у торсиона есть свой срок службы, по истечении которого он приходит в негодность. А именно, лопается. Тогда самостоятельно поднять кабину у водителя не выйдет. В этой ситуации он лишается возможности получить доступ к двигателю и коробке передач. То есть поломка торсиона значительно осложняет диагностику данных узлов, что особенно неудобно при техническом обслуживании грузовика.

Методы устранения неисправности

Надо отметить, что торсион кабины NQR75 является неремонтопригодным элементом. Если запчасть лопнула, то вариант остается только один – покупать новую деталь и обращаться в автосервис. Там ее заменят, после чего кабина будет снова подниматься в обычном режиме. Несомненно, находятся домашние умельцы, заявляющие о возможности реанимировать торсион с помощью сварки. Но делать это бессмысленно из-за нулевого результата. Такая запчасть не сможет проработать долго, к тому же создаст условия для небезопасной ситуации. При дальнейшей эксплуатации старая деталь вряд ли проявит себя эффективно. Поэтому единственно правильным вариантом будет приобретение нового торсиона. Это позволит сделать качественную замену запчасти и снизить риск опасности для водителя при подъеме кабины.

Если Вам необходим торсион кабины Исудзу с надежными характеристиками, Вы можете купить его в нашем магазине. Для Вас действуют самые выгодные условия доставки и отличные цены.

Цена: 11700 руб.

Цена: 8200 руб.

Здравствуйте.такой вопрос,помогите пожалуйста.Нажимаешь кнопку подъема кабины она не подымается,подкидываешь плюс к мотору опускает и поднимает.

здравствуйте.такой вопрос,помогите пожалуйста.Нажимаешь кнопку подъема кабины она не подымается,подкидываешь плюс к мотору опускает и поднимает.Что может быть ??

02.05.2022 14081369 493

9 ответов

Все ответы

Нижневартовск

Ответов: 57653 Лучших: 5187

Здравствуйте! Плохой контакт. Проверьте проводку или обратитесь к электрику.

Хорошо делай — хорошо будет!

Санкт-Петербург

autobazar86

Здравствуйте! Плохой контакт. Проверьте проводку или обратитесь к электрику.

проводка до кабины впорядке

Санкт-Петербург

autobazar86

Здравствуйте! Плохой контакт. Проверьте проводку или обратитесь к электрику.

здравствуйте

Санкт-Петербург

от кнопки и мотора идет три проводка ,заходят в косу и идут до разъема который под капотом

Санкт-Петербург

то есть плюс идет до реле на подъем а вот кнопку нажимаешь реле не срабатывает и плюс на моторчик не подается

посоветуйте, как поднять двурядную кабину кобстара , может ли она поднятся, как одинарная.

посоветуйте, как поднять двурядную кабину кобстара , может ли она поднятся, как одинарная. ⇐ Cabstar

Среднетоннажный грузовик Nissan Cabstar
Сообщений: 7 • Страница 1 из 1
сергей орел

Сообщение сергей орел » 06 май 2015, 19:43

1430930610

сергей орел

[size=200][size=150][/size][/size]:o

иванов иван02 Полёт нормальный
Всего сообщений: 1007 Зарегистрирован: 03.11.2014 Авто: Hyundai HD78, D4DD (CRDI), МКПП Откуда: РФ, Белгород

Сообщение иванов иван02 » 06 май 2015, 21:42

Даже не зная эту машину, я бы до такого вопроса не додумался бы даже с большого бодуна

1430937767

иванов иван02

Даже не зная эту машину, я бы до такого вопроса не додумался бы даже с большого бодуна :D

7924128

Сообщение 7924128 » 16 дек 2016, 09:23

не поднимается
снимаешь сиденье и ремонтируешь

1481869401

7924128

не поднимается 
снимаешь сиденье и ремонтируешь

Петрик Зажигание
Всего сообщений: 26 Зарегистрирован: 30.10.2013 Авто: Toyota Dyna 2001г.в., S05C, механика Откуда: Юг России Возраст: 48

Сообщение Петрик » 26 апр 2018, 08:49

А если снять решётку радиатора . то там видно вообще торсион кабины ?

1524721765

Петрик

А если снять решётку радиатора . то там видно вообще торсион кабины ?

Karen84 Новичок Всего сообщений: 6 Зарегистрирован: 19.09.2021 Авто: CABSTAR 06.2009 ZD30DDTI 5MT VIN: Vwadlff2492101597 Откуда: Красногорск

Сообщение Karen84 » 20 сен 2021, 09:46

Кабина поднимается лебедкой. Я поднимаю за задние ремни безопасности. Только патрубки задней печки необходимо отключить, и кабину открутить от подушек. 2 гайки внизу сзади где ремни безопасности крепятся, и 2 болта за лючками на перегородке посередине кабины.

1632120407

Karen84

Кабина поднимается лебедкой. Я поднимаю за задние ремни безопасности. Только патрубки задней печки необходимо отключить, и кабину открутить от подушек. 2 гайки внизу сзади где ремни безопасности крепятся, и 2 болта за лючками на перегородке посередине кабины.

Тяга

Сообщение Тяга » 31 авг 2022, 02:05

Karen84 , Здравствуйте! Приобрёл, недавно, Isuzu Elf NKR 55E (с двойной кабиной) встал вопрос о поднятии кабины и тоже не могу дать ладу: открутил 4 болта крепления кабины, а поднять не получилось. Торсионы поднятия есть. Вот думаю, может где ещё какие нибудь есть фиксаторы.

1661900710

Тяга

[ref=#009900]Karen84[/ref], Здравствуйте! Приобрёл, недавно, Isuzu Elf NKR 55E (с двойной кабиной) встал [url=viewtopic.php?t=17476]вопрос[/url] о поднятии кабины и тоже не могу дать ладу: открутил 4 болта крепления кабины, а поднять не получилось. Торсионы поднятия есть. Вот думаю, может где ещё какие нибудь есть фиксаторы.

Karen84 Новичок Всего сообщений: 6 Зарегистрирован: 19.09.2021 Авто: CABSTAR 06.2009 ZD30DDTI 5MT VIN: Vwadlff2492101597 Откуда: Красногорск

Сообщение Karen84 » 07 авг 2023, 12:09

У меня было только 4 точки крепления. на счет торсионов не подскажу. А так кабина очень тяжелая, но лебедка помогла.

Отправлено спустя 36 минут 23 секунды:

Тяга: ↑ 31 авг 2022, 02:05 Karen84 , Здравствуйте! Приобрёл, недавно, Isuzu Elf NKR 55E (с двойной кабиной) встал вопрос о поднятии кабины и тоже не могу дать ладу: открутил 4 болта крепления кабины, а поднять не получилось. Торсионы поднятия есть. Вот думаю, может где ещё какие нибудь есть фиксаторы.

А вы чем пытались поднимать?

1691401558

Karen84

У меня было только 4 точки крепления. на счет торсионов не подскажу. А так кабина очень тяжелая, но лебедка помогла.

[size=85][color=green]Отправлено спустя 36 минут 23 секунды:[/color][/size]
[quote=Тяга post_id=127670 time=1661900710 user_id=1]
[ref=#009900]Karen84[/ref], Здравствуйте! Приобрёл, недавно, Isuzu Elf NKR 55E (с двойной кабиной) встал [url=viewtopic.php?t=17476]вопрос[/url] о поднятии кабины и тоже не могу дать ладу: открутил 4 болта крепления кабины, а поднять не получилось. Торсионы поднятия есть. Вот думаю, может где ещё какие нибудь есть фиксаторы.
[/quote] А вы чем пытались поднимать?

Сообщений: 7 • Страница 1 из 1
Похожие темы
Последнее сообщение 626 « 24 сен 2022, 14:00
Добавлено в форуме FH12
Ответы: 15
Александр СП » 29 мар 2012, 16:07 » в форуме FH12
Первое сообщение

Прошу помощи подскажите не могу поднять кабину, насос поднимает сантиметров на 30 и ручка колом встает, так как полетел компрессор не могу перегнать машину, чтобы поднять её краном или еще чем. Заране спс

Последнее сообщение

Мне помогла замена самого насоса. Пробовал перебрать старый крутил вертел без результата. Купил новый перекрестился начал качать и о чудо поднимает и опускает. Еще говорили что есть клапана в в самом подъёмном поршне они могут залегать и амбец.Но сам не проверял. Ещё была версия что тарсион либо закис либо сломался и кабина встаёт раком и замки закуывает. Но я обошёлся малой кровью просто поменял.

Последнее сообщение Васёк на Мазике « 14 авг 2013, 16:54
Добавлено в форуме F2000. FAQ
Ответы: 1
dimivanych » 09 авг 2013, 21:57 » в форуме F2000. FAQ
Первое сообщение

Хотел сегодня поднять кабину-не получилось. Поднимается только правая сторона кабины (где подъёмник) левая как—будто пристёгнута и не поднимается . Что за фигня? Открутил и вытащил болт из саленблока задней левой точки опоры кабины , но кабина так и не поднялась. Кто чего знает?

Последнее сообщение

А может насос крякнул, у меня такое на ТГА он чуть приподнимает и дальше не может, а вот когда кабину перекашивает так это еще и убитые сайлентблоки подвески кабины.

Как поднять кабину грузовика: различные варианты действия

В нашем интернет-магазине представлены все запчасти для грузовиков VOLVO. У нас вы можете приобрести качественную продукцию известных брендов, которая изготовлена в соответствии с современными стандартами. Чтобы найти необходимую деталь, нужно сверить их номера, либо ознакомиться с описаниями товаров. При 100% совместимости замена выполняется быстро и без особых сложностей.

Мы доставляем запасти по России и отправляем их сразу же после оплаты. Подробности можно уточнить у онлайн-специалиста или по телефону.

Особенности кабины грузовика

Кабина современных грузовиков оснащена новейшей электроникой и системами кондиционирования и отопления, что создает для водителей удобство при долгих поездках, а именно:

• поддержка оптимального микроклимата;
• защита от лишних вибраций;
• обеспечение полноценного отдыха;
• хорошая видимость дороги.

В зависимости от определенной модели грузовика и его комплектации, чтобы опрокинуть кабину, могут использоваться:

• насос для гидравлического поднятия, устанавливающийся справа за кабиной;
• электронасосы, внедренные прямо в механизм открывания кабины (в определенных марках авто его нет).

В ходе эксплуатации важно контролировать уровень залитого масла в гидроприводе подъёмника. Он обязан быть между конкретными метками, которые указаны на насосном щупе, вмонтированные в стандартные модели насосов. Правильное положение рукояти управления подъёмом описано в специальной таблице, расположенной прямо на насосах.

Перед поднятием кабины, важно придерживаться правил:

• Зона под поднятие должна быть полностью свободной.
• Тормозить грузовик нужно через стояночный тормоз.
• Рычаг для переключения передачи устанавливается на нейтральную позицию.
• Стартер, как и остальные приборы необходимо выключить.
• Также должно быть выключено кондиционирование и отопление.
• Если необходим запуск двигателя уже после поднятия кабины важно привести ключ выключения в «Положение возможного движения».
• В кабине нужно убрать все свободно лежащие предметы. Также нужно закрыть бардачки, дверцы и ящички.
• Поставить упоры против отката, которые предохраняют грузовик от возможного скатывания.
• Проверить, чтобы вилки для буксира убраны.

И только потом выполнить подъем.

Как управлять поднятием?

1. Запустить отключение блокировки откидывание кабины, после чего должен загореться специальный светодиод, который встроен в переключатель.
2. Затем нужно установить рычаги для управления стрелкой наверх, повернув его вправо и до конца.
3. Открытие гидрозамков происходит в автоматическом режиме при исправности работы насоса.
4. Для того чтобы избежать опускания кабины, используется надежная гидроцилиндрическая конструкция.

Важно! В процессе работы двигателя и откинутой кабине может произойти автоматический запуск вентиляторов системы кондиционирования. Запрещено выполнение работы в зоне работы вентилятора, если двигатель запущен.

Нахлупин Михаил Владимирович

Менеджер отдела продаж.