Заправочные объёмы кондиционера Хонда Honda по таблице 2017.
Как на табличке или наклейке находящейся под капотом, здесь представлены заправочные объёмы фреона марки R-134a для системы кондиционера автомобилей Хонда Honda по таблице норм, всех моделей разного года выпуска и объёма двигателя.
Нормы заправки фреона кондиционера Хонда по таблице 2017.
Кроме количества нормы объёма фреона R-134a для заправки указанного в граммах, в таблице от 2017, есть тип и вязкость масла PAO или PAG ISO 46 — 68 для компрессора кондиционера автомобилей марки Хонда в миллилитрах.
Марка и количество фреона R-134a в граммах
Количество масла для компрессора в миллилитрах, тип и вязкость PAO или PAG ISO 46 — 68
Объем заправки кондиционера Honda Pilot Пилот & Ridgeline 2001 — 2008
Заправка кондиционера автомобилей марки Honda чаще всего необходима после проведения ремонтных работ кондиционера или замены его деталей.
Заправка кондиционера Хонда проводится фреоном с добавлением масла в компрессор кондиционера.
Информация об объеме фреона и масла в кондиционера Honda обычно указана на табличке под капотом автомобиля. Если эта табличка стерлась или отсутствует, то объемы заправки кондиционера Хонда вы можете найти в нашей таблице норм.
Таблица норм заправки фреоном кондиционеров Honda (Хонда) Pilot Пилот & Ridgeline 2001 — 2008
В таблице указаны заправочные объемы фреона в граммах в кондиционере Honda Pilot Пилот & Ridgeline 2001 — 2008, тип и вязкость масла в миллилитрах SP10 PAO 68 или PAG ISO 46 — 100 — 150 для компрессора кондиционера автомобилей Хонда Pilot Пилот & Ridgeline 2001 — 2008.
| Модель — объем двигателя и год выпуска |
Количество фреона марки R-134a в граммах |
Тип масла для компрессора кондиционера, его вязкость и количество в миллилитрах |
| Pilot Пилот & Ridgeline 2001 — 2008 |
625 |
185 |
Хонда пилот сколько фреона в системе кондиционера
ТАБЛИЦА НОРМ ЗАПРАВКИ КОНДИЦИОНЕРОВ HONDA
Выберите марку автомобиля:
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
525+/-25 |
SP 10 |
130 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
475+/-25 |
SP 10 |
185+/-5 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
475+/-25 |
PAG |
нет данных |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
525+/-25 |
SP 10 |
140+/-10 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
475+/-25 |
SP 10 |
80+/-5 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
380+/-25 |
SP 10 |
80+/-5 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
675+/-25 |
SP 10 |
140+/-10 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
505+/-25 |
SP 10 |
140+/-10 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
465+/-25 |
DENSO ND-OIL 8 |
185+/-5 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
410+/-25 |
DENSO ND-OIL 8 |
85+/-5 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
525+/-25 |
DENSO ND-OIL 87 |
160 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
425+/-25 |
SP 10 |
95 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
395+/-25 |
SP 10 |
85+/-5 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
625+/-25 |
SP 10 |
140+/-10 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
475+/-25 |
SP 10 |
85+/-5 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
525+/-25 |
KEIHIN SP 10 |
140+/-10 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
625+/-25 |
DENSO ND-OIL 8 |
185+/-5 |
ISO 46 |
| Хладогент |
Кол-во хладогента |
Тип масла |
Кол-во масла |
ISO |
| R134a |
525+/-25 |
SP 10 |
140+/-10 |
ISO 46 |
Несмотря на то, что приняты все меры для предоставления точных данных в справочнике, авторы и издатели данного справочника не несут ответственности за отказы, дефекты, потери, случаи ранения или смерти, вызванные использованием ошибочной или неправильно преподнесенной информации, упущениями или ошибками, которые могли случиться при подготовке данного справочника по автокондиционерам.
Если у вас возникли вопросы вы можете их задать по телефону: +7(903)579-09-33 или +7(965)-269-81-79, также вы можете посмотреть ответы на вопросы в рубрике ВОПРОС-ОТВЕТ , если вы там ответ не найдете, тогда задайте его лично в мессенджерах:
Интересные страницы
- Аргонодуговая сварка
- Заправка автокондиционеров
Наш адрес
Москва
3-й Угрешский проезд, дом 4, строение 1
Время работы сервиса
Пн-Вc
10:00 — 19:00
Объем заправки кондиционеров Honda
Заправка кондиционера автомобилей марки Honda чаще всего необходима после проведения ремонтных работ кондиционера или замены его деталей.
Заправка кондиционера Хонда проводится фреоном с добавлением масла в компрессор кондиционера.
Информация об объеме фреона и масла в кондиционера Honda обычно указана на табличке под капотом автомобиля. Если эта табличка стерлась или отсутствует, то объемы заправки кондиционера Хонда вы можете найти в нашей таблице норм.
Таблица норм заправки фреоном кондиционеров Honda (Хонда) до полного объёма
В таблице указаны заправочные объемы фреона в граммах в кондиционере Honda, тип и вязкость масла в миллилитрах SP10 PAO 68 или PAG ISO 46 — 100 — 150 для компрессора кондиционера автомобилей Хонда.
| Модель — объем двигателя и год выпуска Honda |
Количество фреона марки R-134a в граммах |
Тип масла для компрессора кондиционера, его вязкость и количество в миллилитрах |
| Accord – конденсор Denso1998 — 03 |
500 — 550 |
160 |
| Accord 2,0i — 2,4i2003 — 08 |
500 — 600 |
130 |
| Accord Coupé Аккорд купе 1998 — 03 |
600 — 650 |
160 — 175 |
| Accord Аккорд 2,0i — 2,4i — 2,2D-i-DTEC07.2008 — |
475 |
185 |
| Accord Аккорд 2,2D i-CTDi2003 — 08 |
450 — 500 |
160 |
| Civic 2, 3, 4 двери – компрессор Denso 1996 — 00 |
600 — 650 |
140 |
| Civic 5 дверей – компрессор Denso1997 — 00 |
500 — 550 |
120 |
| Civic 5 дверей, дизель, руль справа 1997 — 00 |
560 |
135 |
| Civic 5 дверный, дизель, руль слева 1997 — 00 |
640 |
135 |
| Civic Coupe Цивик купе (EU/EP/EM) 1,4i/1,6i/2,0i2001-06 |
500 — 550 |
130 — 150 |
| Civic Hybrid IMA левый руль2006 — |
425 |
— |
| Civic Hybrid IMA руль слева 2006 — 10 |
475 |
— |
| Civic IX Цивик 9, 1,4i-VTEC, 1,8i-VTEC, 2,2Di-DTEC леворульный 2012 — |
380 |
нет информации |
| Civic IX Цивик 9, 1,4i-VTEC, 1,8i-VTEC, 2,2Di-DTEC праворульный 2012 — |
420 |
— |
| Civic VIII Цивик 8, 1,4i/1,8i2006 — |
450 — 480 |
80 |
| Civic VIII Цивик 8, 2,2D i-CTDi2006 — |
450 — 480 |
85 |
| Civic Цивик 1,7D CTDi2002 — 06 |
500 — 550 |
145 |
| CR-Z 1,5 Hybrid IMA2010 — |
475 |
165 |
| CRV (RD) СРВ РД 2002 — 07 |
480 — 530 |
130 — 150 |
| CRV 2,0i — 2,2D-CTDi — 2,4i2007 — |
465 |
185 |
| CRV 2,2D i-CTDi (RD)2004-07 |
450 — 500 |
160 |
| CRV СРВ, руль справа 1997 — 02 |
600 — 650 |
130 — 150 |
| Element Элемент 2003 — 2008 |
525 |
160 |
| Emgrand X7 Эмгранд 2003 — 2008 |
525 |
130 |
| FR-V – комп. Denso2005 — 07 |
550 |
100 |
| FR-V – компрессор Sanden2005 — 07 |
550 |
130 |
| FR-V2007 — |
550 |
170 |
| HR-V 1,6i1999 — 06 |
550 — 650 |
130 — 150 |
| Integra Интегра 2001 — 2007 |
525 |
140 — 150 |
| Jazz Джаз (GD)2001 — 08 |
400 — 450 |
85 |
| Jazz Джаз 2008 — |
400 |
85 |
| Jumper II Джампер 2, 2001 — 2006 |
525 |
140 |
| Legend IV Легенд 4 (KB) 3,5i — 3,7i05.2006 — |
475 |
120 |
| Legend Легенд 1996 — 00 |
700 — 750 |
140 |
| Pilot Пилот & Ridgeline 2001 — 2008 |
625 |
185 |
| Prelude Прелюд 1997 — 01 |
700 — 750 |
130 — 150 |
| S20001999 — 04 |
600 — 650 |
130 — 150 |
| Shuttle Шатл 2,2i — 2,3i1995 — 01 |
600 — 650 |
160 |
| Stream Стрим 1,7i2001 — 06 |
500 — 550 |
130 — 150 |
| Stream Стрим 2,0i2001 — 06 |
500 — 550 |
160 — 175 |
| Комп Sanden1997-00 |
500 — 550 |
130 |
| Компрессор Sanden 1996 — 00 |
600 — 650 |
130 |
| Компрессор Sanden1998 — 03 |
500 — 550 |
130 |
| с задним кондиционером2001 — 06 |
700 — 750 |
160 — 175 |
| с кондиционером сзади 1995 — 01 |
800 — 850 |
160 |
