Почему не работает радио в машине сегодня

Плохо ловит радио в машине: возможные причины и способы улучшить прием

Аналоговое радиовещание является довольно капризной технологией, «подружиться» с которой удается далеко не всегда с первого раза. А тем более в машине. Во-первых, автомобиль постоянно перемещается. Во-вторых, он может быть как слишком далеко от радиовещательной вышки, так и слишком близко к ней. В-третьих, в машине очень много источников помех, которые способны наложить шумы даже на идеально принятый радиосигнал.

К сожалению, не существует какого-либо универсального совета на все случаи жизни – как улучшить работу штатного радиоприемника. Однако вполне возможно своими силами выяснить причину, почему плохо ловит радио в конкретной машине, после чего попытаться исправить ситуацию. Так что не спешите прибегать к общепринятой панацее и покупать дорогущий антенный усилитель. Вполне возможно, что он вам и не нужен.

Возможные причины плохого радиоприема

Все перечисленные ниже возможные причины плохого радиоприема упоминаются практически во всех материалах по этой теме. В этом нет ничего нового. Однако с практической точки зрения это все абсолютно ничего не дает. Ну прочитали вы, что для того, чтобы ловило радио в машине, надо купить брендовую (обязательно не дешевый, так как от него толку не будет априори) активную антенну. Купили, а оно все равно не работает. А все потому, что не была установлена причина плохого приема в конкретном отдельно взятом случае.

Именно поэтому после банального перечисления возможных причин очень важно располагать информацией, как же эти причины искать и проверять на практике. Этим и следует заняться в первую очередь. Вот самые распространенные причины, почему не работает радио в машине:

1. Повреждена/отсутствует внешняя антенна.
2. Поврежден/не подключен кабель антенны.
3. Слабый радиосигнал.
4. Сильный радиосигнал (наверное, некоторых этот пункт удивит).
5. Проблемная автомагнитола.
6. Радиопомехи.

Поскольку знания этих, вполне очевидных причин (кроме четвертой), явно мало для решения конкретной проблемы, рассмотрим каждый пункт поподробнее.

Внешние антенны

К данной категории относятся различного формата пассивные антенны, которые устанавливаются снаружи автомобиля. Пассивными они называются потому, что они улавливают радиосигнал, и передают его на приемное устройство магнитолы как есть. То есть, без какого-либо усиления. Однако, несмотря на это, в некоторых случаях такая антенна способна заметно улучшить качество приема радио. И вот каким образом.

Во-первых, пассивная антенна имеет некоторую высоту, а значит, и площадь. Соответственно, если более мощный радиосигнал «пролетает» не через радиоприемник, а где-то совсем рядом, то выловить его, перекрыв как можно большую площадь, шансы увеличиваются. Во-вторых, антенна благодаря все той же высоте позволяет поймать радиоволны, которые не были задержаны физическими преградами – деревьями, сооружениями и так далее.

Именно поэтому, если пассивная антенна повреждена или отсутствует, радиоприемник в магнитоле может не улавливать даже вполне себе уверенный сигнал. Если она, все же, есть, и внешне выглядит исправной, то как же ее проверить на практике?

Чтобы проверить работоспособность пассивной антенны, необходимо, чтобы радиоприемник улавливал с ней хоть какую-либо волну. Даже с помехами и с искажениями. Теперь просто отключите антенну, отсоединив от нее кабель, идущий к магнитоле. Если после этого прием стал еще хуже или пропал вовсе, антенна исправна. Если же ничего не поменялось – от вашей антенны никакого толку нет (но не спешите ее выбрасывать).

Соответственно, если радио с ней не ловит достаточно хорошо, то такое решение для вашего случая не подходит. В вашей местности просто слабый сигнал, который без дополнительного усиления качественно воспроизвести невозможно. Убедиться в этом можно вблизи вещательных радиовышек, где сигнал помощнее.

Кабели

Любая антенна должна подсоединяться непосредственно к магнитоле через специально предусмотренный для этого разъем. Причем не абы как, а специальным кабелем с соответствующим штекером. Основное отличие антенного кабеля от обычного провода или куска проволоки заключается в том, что он экранирован. Это необходимо для того, чтобы на выловленный радиосигнал по пути от антенны к приемнику не накладывались посторонние помехи. Но о помехах поговорим позже.

Проверяется кабель аналогично, как и пассивная антенна. Если он вставлен в разъем на магнитоле, и есть хоть какой-то прием, после его извлечения должно пропасть и то, что было. Если же никаких изменений после того, как вы вытащили штекер, не произошло – то кабель неисправен.

Слабые радиосигналы

Слабый радиосигнал – это наиболее частая причина, по которой плохо ловит радио в машине. Происходит это потому, что между вашей машиной и радиовещательной вышкой слишком большое расстояние, либо есть какие-либо преграды для сигнала. Как правило, сигнал тем сильнее, чем ближе вы к какому-либо городу. За его пределами радио без дополнительного усиления пойманного сигнала обычно не работает.

В данном случае проверять особо нечего. Если вы находитесь дальше, чем за 10-20 км от ближайшего города, то на уверенный прием радиостанций при помощи пассивной антенны надеяться нет смысла. Как правило, убедиться в этом можно в тех же самых городах. В их пределах даже китайские магнитолы способны ловить несколько радиостанций без какой-либо антенны, и даже с извлеченным кабелем.

Сильные радиосигналы

Не стоит удивляться, но такое тоже бывает, и пользы от этого не больше, чем от слабого сигнала. Дело в том, что при наличии в эфире нескольких сильных радиосигналов они могут накладываться друг на друга. То есть, приемник магнитолы не в состоянии разделить их, преобразуя в звук две или больше частот. Результат такого слияния можно услышать в динамиках.

Бывает такое не очень часто. С эффектом чрезмерно сильного сигнала можно «познакомиться», если проехать очень близко к радиовещательной вышке. Также наложение нескольких частот проигрывается магнитолой в случае, если сигнал хороший, но он дополнительно усиливается недорогой активной антенной.

Качественные антенные усилители легко справляются с подобными проблемами, отсекая все лишнее, чтобы оно не попало в приемник. Дешевые же усилители, как правило, либо вообще не работают, либо усиливают и пропускают не только полезный сигнал, но и паразитные.

Проблемные автомагнитолы

На практике неоднократно встречались случаи, когда даже дорогие фирменные автомагнитолы не способны принимать радио при 100-процентном уверенном сигнале. Что уж говорить о бюджетных безымянных вариантах и подделках под известные бренды. Проблема кроется в схемотехнике той части магнитолы, которая отвечает за прием и преобразование радиосигнала в звук.

В этом можно наглядно убедиться, вскрыв недорогую модель, и взглянув на ее плату. Участок, который отвечает за радио, можно определить по микросхемам типа SAA и TEA, а также по переменным конденсаторам (как они выглядят – можно «загуглить»). Первый признак того, что на радиоприемнике здесь сэкономили – это отсутствие радиодеталей в тех местах, где под них предусмотрено место на печатной плате. Без них, оно может как-то и работает. Но только абы как.

Как проверить встроенный в магнитолу радиоприемник на работоспособность? Первый вариант – попробовать что-либо уверенно поймать с обычной пассивной антенной в чертах города. Второй вариант – приобрести так называемый трансмиттер – устройство, которое способно воспроизводить музыку из «флэшки» и передавать ее в эфир на коротковолновых частотах. Настроившись на частоту работающего трансмиттера, можно легко определить, на что способна штатная магнитола.

Радиопомехи

Даже если вы находитесь в зоне заведомо уверенного приема радиостанций, и у вас точно исправная магнитола, радио в машине все равно шипит, то виноваты помехи. Это такие паразитные сигналы, которые могут поступать в приемник сразу из нескольких источников.

В том числе, мешать комфортно прослушивать радиостанции может:

• система зажигания автомобиля
• прочая штатная электроника;
• радар-детектор;
• сотовые телефоны;
• охранная сигнализация;
• навигатор.

Все вышеперечисленное, как и радиовещание, функционирует на высоких частотах, а потому легко может накладывать помехи на полезный сигнал. Проверить можно следующим образом. Во-первых, сравните, как работает радио при заглушенном и работающем моторе. Если разница есть – значит помехи попадают в приемник через питание магнитолы или активной антенны. Далее есть смысл убрать из салона (отключить) все вышеперечисленные приборы.

Как улучшить радиоприем в машине

Собственно, сразу же переходим к устранению описанных выше причин. В зависимости от того, что удалось выяснить при диагностике указанными способами, предпринять можно следующее:

1. Установить и подключить пассивную антенну.
2. Установить и подключить активную антенну.
3. Проверить наличие/работоспособность штатного усилителя.
4. Установить и подключить усилитель для пассивной антенны.
5. Оградить систему от радиопомех.
6. Сменить автомагнитолу.

Если вы проживаете в чертах города или недалеко от него, а также точно знаете, что магнитола у вас то, что надо, то для уверенного приема радио достаточно выполнить пункты 1 и 5. Пассивной антенны достаточно размером в полметра-метр. Иногда помогают даже такие решения, как обогреватель заднего стекла. За счет сравнительно большой площади в зоне уверенного приема даже без усилителя радио должно работать отлично.

Что же касается помех, то тут все немножко сложнее. Устранить паразитные сигналы по линии питания можно только одним способом. Для этого необходимо в разрыв цепей питания магнитолы установить так называемые индуктивности. Такое чудо можно либо купить, либо срезать, либо изготовить своими руками. Индуктивность представляет собой ферритовое кольцо, на которое намотано несколько витков обычного изолированного провода. Срезать ее можно с сетевых кабелей питания высокоточной электроники – бытовых телевизоров, ноутбуков, компьютеров. Работает все это, как фильтр, пропуская только электрический ток, но задерживая, при этом, паразитные высокочастотные сигналы.

Если у вас установлена активная антенна, то простецкий фильтр помех можно соорудить всего из одной детальки. Для этих целей достаточно купить (или выпаять из какого-то сломанного прибора) керамический или пленочный конденсатор емкостью около 100 нанофарад. Больше или меньше – можно. А вот полярные электролитические (бочонки) – нельзя. Конденсатор впаивается в разрыв между разъемом магнитолы под антенну и антенным усилителем.

Дополнительно в разрыв плюсового провода питания активной антенны тоже полезно поставить индуктивность.

Итоги и альтернативные решения

Если же ничего из описанного выше не помогает, либо нет желания (возможности) менять магнитолу, покупать усилитель или городить фильтры от помех, то можно воспользоваться альтернативными способами прослушивания радиостанций. Речь идет об интернет-радио, которое сегодня можно без проблем принимать при помощи обычного смартфона с подключенным интернетом (даже слабым), а воспроизводить, подключив его к магнитоле через AUX, USB или Bluetooth.

Также для подключения интернет-радио к штатной магнитоле можно приобрести соответствующий модуль у китайцев. Он компактный, и его несложно запитать от бортовой сети автомобиля через понижающий DC-DC преобразователь. Но это уже другая история…

Как улучшить прием радио в автомобиле

Каждый автомобиль оснащен радиоприемником без которого не может обойтись ни один водитель. Независимо от того на каких носителях вы любите слушать музыку в машине любой из водителей время от времени фактически все-же пользуется радио в своей машине. Но иногда радиоприемник может нас подводить и начинает плохо принимать радиосигнал. Ну а это безусловно многих водителей начинает раздражать. Что же делать в подобной ситуации и в чем может быть причина некачественной работы автомобильного радиоприемника?

Справочник покупателя: Доступные аксессуары для Вашего автомобиля

Если в вашем автомобиле радиомагнитола начала плохо принимать какой-нибудь радиоканал, то это не всегда означает, что в этом виновато оборудование машины или радиоантенна. Ведь источником помех могут быть и высокие здания, и вышки сотовых операторов стоящие вдоль дороги, и даже вспышке на самом солнце, которые могут также вызвать электромагнитное излучение.

В большинстве случаев при плохом приеме радиоканалов причина кроется именно во внешних помехах, а в не поломках радиооборудование автомобиля.

Так что друзья не спешите обращаться к электрикам с жалобами на радиооборудование машины. Для начала вам необходимо выяснить в чем кроется причина плохого радиоприема. Вот пять основных способов которые могут вам улучшить прием сигнала ваших любимых радиоканалов.

1) Проверьте антенну автомобиля

Если ваша машина оснащена внешней металлической антенной, то всегда существует риск ее повреждения, что непременно приведет к ухудшению качества приема радиосигнала. Например, внешняя выдвижная антенна может повредиться на автомойке (работники автомоек часто сдвигают антенну, чтобы не повредить ее, а затем просто забывают выдвинуть ее снова). Также ее может повредить и крупная птица обитающая на парковке. Или еще, антенна в вашей машине может получить повреждения из-за обычного образования наледи в зимнее время года. Особенно это может произойти во время ледяного дождя, который может легко согнуть антенну машины и даже полностью ее сломать. Помните друзья о том, что даже мелкие малозаметные повреждения внешний выдвигающейся антенны могут существенно ухудшить качество приема радиосигнала.

Поэтому запомните на будущее, при первых же признаках падения качества радиоприема радиомагнитолы необходимо проверить состояние внешней автомобильной антенны.

Вполне вероятно, что внешняя антенна машины просто не выдвинута до конца и поэтому радиоканалы принимаются с помехами. В таком случае вам нужно всего лишь выдвинуть антенну согласно руководства к автомобилю.

Если ваша машина оснащена электрической антенной, которая выдвигается и задвигается с помощью кнопки, то из-за образования льда на ней антенна может выдвинуться не до конца и не полностью. В таком случае сигнал будет также приниматься с помехами. К сожалению, на многих моделях автомобилей антенны как правило, установлены вне поле зрения водителей и вы можете просто этого не заметить, что антенна выдвинулась не до конца. Поэтому в случае плохого приема радиосигнала обязательно проверьте состояние самой антенны.

Если антенна замерзла и не выдвигается, то ни в коем случае не пытайтесь вытащить ее из кузова машины плоскогубцами. Так вы можете не только повредить корпус самой антенны, но и задеть электромеханический механизм выдвигающий ее из кузова автомобиля.

2) Проверьте соединения антенны

Самой распространенной причиной плохого приема радиосигнала в машине является плохое соединение автомобильного радиоприемника с разъемом антенны. Дело в следующем, если антенный кабель имеет плохое соединение с самой магнитолой (с радиотюнером), то качество такой радиопередачи с антенны на приемник будет низкое. В итоге вы будете периодически слышать помехи либо только шум в радиоэфире. К сожалению, со временем от частой вибрации кузова многие проводные соединения машины ослабевают и часто еще подвержены коррозии от поподающей на них влаги. Это касается и самих разъемов, которые соединяют радиоприемник с антенной. В конечном итоге водитель начинает испытывать сложности с настройкой качественного приема радиоканала.

Таким образом, если вы столкнулись с некачественным звуком при прослушивании радио в машине, то сразу после проверки антенны на повреждения осмотрите пожалуйста кабель соединяющий антенну с радиомагнитолой. Для этого вам нужно будет снять радиоустановку с машины или на крайний случай просто выдвинуть ее вперед из центральной консоли, чтобы можно было осмотреть заднюю часть тюнера, где как-раз и расположен разъем для подключения кабеля антенны.

Если во время визуального осмотра вы не обнаружили ни каких проблем с разъемом, то не спешите устанавливать магнитолу назад. Помните о том, что кабель или разъем могут иметь скрытые повреждения. Поэтому вам необходимо включить на приемнике любой радиоканал, который работает с помехами вместе со звуком, чтобы слушать все посторонние шумы. Затем надо пошевелите кабель антенны (например, можете пошевелить разъем радио антенны). Если соединение надежное и плотное, то вы не услышите ни каких изменений в звучание радиоканала. Если же вы услышали при этом шумы или подобный треск, то вероятнее всего повредился либо антенный кабель, либо сам разъем подключения.

3) Купите новую радиоантенну для машины

При проверке соединения антенны с радиоприемником вы можете обнаружить, что антенна машины имеет признаки ржавчины, или вмятины, или даже небольшие разрывы, то в этом случае без установки новой антенны вы не сможете вернуть хорошее качество приема сигнала на прежний уровень. Обратите свое внимание на то, что ржавчина может повредить не только мачту антенны, но и ее разъёмы в самом месте соединения с кабелем, который непосредственно идет на радиотюнер в головное устройство автомобиля.

Также, многие современные автомобили в настоящий момент стали оснащаться новыми типами радиоантенн. Этот тип антенн представляет собой сетку-наклейку которая наклеивается на заднее или боковые стекла машины. Эти плоские радиоантенны имеют некоторые эстетические преимущества перед внешними металлическими мачтами автомобильных антенн. Во-первых, сетка-антенна клеится внутри салона машины и не может быть повреждена на автомойке, а также птицами на парковке или от образования наледи.

Но к нашему сожалению, такие плоские антенны не очень качественно принимают радио сигнал. Особенно это становится заметным в больших городах и на холмистой местности. Также главным минусом этой антенны на стекле является ее недолговечность и в случае ее повреждения приходит необходимость приобретения новой антенны. Причем повредить ее можно очень даже легко, задев просто стекло чем-то острым.

Так что друзья учтите, несмотря на новые технологии внешняя антенна на кузове машины все-таки имеет ряд своих преимуществ по качеству приема радиосигнала.

4) Установите в автомобиль усилитель радиосигнала

Обычно в случае некачественного приема радиосигнала установленные в машине усилители радиоэфира бывают не очень эффективны. Особенно тогда, когда причина некачественного звучания радиоканала связана с поломкой антенны или с износом антенного кабеля, или разъемов. Но обычно при этом виде повреждения наблюдается некачественный прием всех без исключения радиоканалов.

Но иногда, даже при исправном радиооборудование каждый водитель может столкнуться с неуверенным приемом всего лишь нескольких радиоканалов. Что же тогда делать в этом случае? Ведь действительно, мощность радиосигнала всех радиостанций бывает разная и радиоканалы действительно могут приниматься нашим автомобильным радиооборудованием не одинаково. Как же в таком случае настроить свой любимый радиоканал на качественное звучание?

В данном случае на помощь вам могут прийти радиоусилители. Но помните друзья о том, что если эти помехи при приеме радиостанции связаны с высотными зданиями или с особенностями рельефа местности, то никакой усилитель радиосигнала вам не поможет.

5) Поменяйте радиомагнитолу

В целом, все радиотюнеры в головных музыкальных устройствах современных автомобилей, что были установленны на заводе при сборке автомобилей, вполне качественные для уверенного приема радиоканалов. Но к сожалению бывают исключения и не все радиомагнитолы были созданы равными друг другу. Например, не редкость случается, что даже дорогостоящие цифровые аудио- блоки, обеспечивая невероятное качественное звучание CD/DVD носителей оснащены не очень качественным радиотюнером. Причем такие некачественные радиомагнитолы встречаются и в дорогих премиальных автомобилях. Иногда качество приема самого радиосигнала в автомобилях эконом-класс бывает даже лучше, чем в тех же люксовых автомашинах.

Так что друзья запомните на будущее, если вы проверили все радиооборудование и не смогли установить причину некачественного приема радиосигнала, но вы не можете все-же обойтись без чистого звучания радиоканалов, то вам вероятнее всего предстоит поменять вашу штатную магнитолу на более качественную модель, которая будет иметь в себе более продвинутый радиотюнер.

При выборе магнитолы обращайте свое внимание на марку и на ее стоимость. Помните о том, что дешевые экземпляры не смогут обеспечить вам качественный прием сигнала и работы радио в автомобиле. Удачи всем друзья!

Почему не работает радио в машине сегодня

gruzdev_f

Просмотр профиля

12.7.2010, 19:17

Группа: Пользователи
Сообщений: 151
Регистрация: 12.7.2010
Город: Тверь
Авто: нет авто
Пол: Мужской
Поблагодарили: 7 раз(а)

появилась машинка, джаз 2002 года
вроде всё Ок но один косяк не даёт успокоиться
радио не работает

симптомы:
включаем радио, появляется на дисплее fm1 и частота 81.50 мГц
колёсико настройки эффекта не даёт, кнопки автонастройки и все остальные тоже эффекта не дают, на качельку не отзывается, как буто вобще все кнопки не работают,
можно тыкать по всей панели и ничего не происходит и на экране ничего не меняется .
нажатие кнопок 1-6 безрезультатно, единственно только список каналов RDS можно пролистывать колёсикои.
короче из динамиков никакого звука и в режиме радио ни одна кнопка не работает.

если переключиться на CD всё работает звук есть и все кнопки выполняют свои функции
вобще тоска без радио. пока не нашёл панель 2диновую умру от скуки в тишине ездить.

есть варианты как починить? или это радио сдохло?

когда чинил тросик кондея магнитолу от акумулятора отключал, часики сбросились, но радио как было 81.50 мГц и никаких признаков жизни.

Bob Smith

Просмотр профиля

14.7.2010, 9:08

Старик

Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 14.9.2007
Город: Казань
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

+1
Сегодня приключилась такая же история. Все замечательно работало и вдруг вырубилось радио. Сначала подумал, что просто пропал сигнал. Но потом попробовал понажимать кнопки. Ничего не работает. На CD переключается.
Еще про один ньюанс не написали. Если надавить на кнопку с цифрой и подержать, то появляется стандартный звук, который пикает при добавлении канала в память. Т.е. кнопки рабочие, просто они не управляют каналами радио.
Сбросил клемму с аккумулятора. Постоял минут 5. Одел обратно, никакой реакции.
Подозреваю, что погорел какой-то модуль, который отвечает за Tuner.
Скажите, кто нибудь уже лечил такую поломку? Или менять магнитолу?

Jazz 1339, 2004 г.в., механика

Bob Smith

Просмотр профиля

14.7.2010, 9:42

Старик

Группа: Пользователи
Сообщений: 158
Регистрация: 14.9.2007
Город: Казань
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

gruzdev_f
Нашел ссылка
Jazz 1339, 2004 г.в., механика

ytug77

Просмотр профиля

24.1.2016, 23:08

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 24.1.2016
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda Jazz (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)

Ребята , привет !
Проблему с магнитолой кто ни будь решил?
Если да , то дайте знать как.
Заранне спасибо.

Реклама партнёров

t2ton

Просмотр профиля

15.2.2016, 11:01

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 6.11.2011
Город: Моего города нет в списке
Авто: Honda Jazz
Пол: Мужской
Поблагодарили: 5 раз(а)

(ytug77 @ 24.1.2016, 21:08)

	Ребята , привет ! Проблему с магнитолой кто ни будь решил? Если да , то дайте знать как. Заранне спасибо.

Буквально на выходных дошли руки починить. Проблема довольно частая на Джазах, но мало где есть решение. Я нашел тут (на инглише): ссылка

Нужно пропаять (а лучше перепаять) регулятор напряжения BA00AS . Регулятор расположен на плате прямо у фронтальной части магнитолы — маленькая черная квадратная фигнюшка с 5 ногами, средняя откушена (см. картинку выше). Придется снимать CD привод — но там всего 4 болтика, так что это не сложно. У меня после простой пропайки не заработал — пришлось менять. Небольшая проблема — обратной стороной он также припаян к плате, так что надо чем-то сильным прогревать (я использовал газовый паяльник с сеткой, чтобы без пламени было). Правда, чуть не оторвал дорожки, когда неосторожно потянул Осторожно также с двумя smd резисторами рядом — я один при выпаивании стянул — потом корячился с ним больше, чем с самим регулятором. Хотя они просто задают необходимое напряжение (В указанной теме сказано, что это 8V, но сам я не мерял), так что можно просто воткнуть что-то подходящее вместо этого регулятора.

На Алиэкспресс регулятор стоит порядка 2 евро за 5 штук. ( ссылка ) . Я брал там — после замены все работает.

Каюсь, хотел сфотографировать процесс, но подумал — зачем?!

UPdate:
Нашел у поляков размытую картинку платы, но для определения местоположения пойдет (обведено розовым):
Honda_jazz_BA00AS.jpg ( 54,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 390

Доставать плату не обязательнО. Я обошелся снятием верхней крышки и CD-плеера. Хотя, конечно, будет удобнее паять на полностью снятой плате

Сообщение отредактировал t2ton — 15.2.2016, 11:25

Поблагодарили:

spawn81

Просмотр профиля

23.10.2016, 18:11

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 1.3.2014
Город: Омск
Авто: Honda Jazz (1 поколения)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 2 раз(а)

(t2ton @ 15.2.2016, 12:01)

	Буквально на выходных дошли руки починить. Проблема довольно частая на Джазах, но мало где есть решение. Я нашел тут (на инглише): ссылка

Нужно пропаять (а лучше перепаять) регулятор напряжения BA00AS . Регулятор расположен на плате прямо у фронтальной части магнитолы — маленькая черная квадратная фигнюшка с 5 ногами, средняя откушена (см. картинку выше). Придется снимать CD привод — но там всего 4 болтика, так что это не сложно. У меня после простой пропайки не заработал — пришлось менять. Небольшая проблема — обратной стороной он также припаян к плате, так что надо чем-то сильным прогревать (я использовал газовый паяльник с сеткой, чтобы без пламени было). Правда, чуть не оторвал дорожки, когда неосторожно потянул Осторожно также с двумя smd резисторами рядом — я один при выпаивании стянул — потом корячился с ним больше, чем с самим регулятором. Хотя они просто задают необходимое напряжение (В указанной теме сказано, что это 8V, но сам я не мерял), так что можно просто воткнуть что-то подходящее вместо этого регулятора.

На Алиэкспресс регулятор стоит порядка 2 евро за 5 штук. ( ссылка ) . Я брал там — после замены все работает.

Каюсь, хотел сфотографировать процесс, но подумал — зачем?!

UPdate:
Нашел у поляков размытую картинку платы, но для определения местоположения пойдет (обведено розовым):
Honda_jazz_BA00AS.jpg ( 54,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 390

Подтверждаю! Была проблема с радио. При не запущенном двигателе радио работало без проблем, приём был устойчивый. Запускаешь движок и в эфире одни помехи до тех пор пока радио не прогреется. В холодную погоду радио в машине практически не ловило. Набрал на этот пост. Заказал микруху на алишке. Пришло 10 штук. Заменил микруху и. Никакого эффекта. Разобрал магнитоллу. Начал смотреть приемные тракты- ничего криминального. вроде бы. И тут обратил внимание на то что рядом с замененной микрухой нет какого-то элемента. Нашёл пдф на микруху и оказалось что нет электролитического кондера по входу микрухи который должен фильтровать помехи по питанию. Быстренько сгоняли в чипидип. Поставил кондер и. Все заработало. Так что рекомендую менять конденсатор и микросхему вместе. Ну или начать с замены коненсадора.
З.Ы. К сожалению фотки где стоит микруха и кондер исчезли вместе с умершей флешкой в телефоне.

Сообщение отредактировал spawn81 — 23.10.2016, 18:14

Не работает радио — вопросы и ответы, проблемы и решения

У радиоприемника не работает радио более года назад Радиоприемники DEXP RS850 Добрый день. Радиоприемник DEXP RS850, с покупки не работает радио, разобрали, но внешне все цело. В чём тогда проблема?

Интернет радио не работает более года назад MP3-плееры Denon Добрый вечер. Проигрыватель DENON DNP-F109 radiodenon требует денег, Интернет радио не работает, сетевой сервер не виден. Вопрос: можно ли.

У автомагнитолы слетела прошивка более года назад Автомагнитолы Eplutus CA731 PRO День добрый. Очень надеюсь на Вашу помощь! Магнитола EPLUTUS CA731 Pro слетела прошивка. Прошивку нашел, но с другой версией MCU. После.

Не работает радио в автомагнитоле причины более года назад Автомагнитолы Pioneer FH-X730BT Здравствуйте. При замене штатной магнитолы в икс рей на Pioneer FH-X730BT перестало ловить станции. Читал на форумах, что не запитан пин.

Не работает радио у ресивера более года назад Усилители и ресиверы Onkyo TX-NR686 Здравствуйте. Перестало работать радио у ресивера Onkyo TX-NR686. На автонастройке, по кругу, прогоняет частоту, радиостанции не ловит, а.

Перестало работать радио более года назад Акустические системы Sven MS-1820 Доброго здоровья. После кратковременного отключения электричества, перестало работать радио в акустической системе Sven MS-1820. При.

Проблемы с ресивером более года назад Усилители и ресиверы Marantz NR1506 Здравствуйте. Ресивер Marantz NR1506 после полугодового простоя, стал воспроизводить музыку через Bluetooth с помехами (шипение) в левом.

Не работает фм-приёмник в музыкальном центре более года назад Музыкальные центры LG LX-M340X Привет, пацаны! При включении не работает ФМ-приёмник в музыкальном центре LG LX-M340X, т.е. при включении появляется шум, но с антенной.

Музыкальный центр не ловит fm радио более года назад Музыкальные центры Samsung MAX-K17 Добрый день. На дисплее моего музыкального центра Samsung MAX-K17 настройки УКВ имеются, а вот станции он не ловит. Пожалуйста.

Перестало работать радио на магнитоле более года назад Автомагнитолы Pioneer AVH-A210BT Здравствуйте. У автомагнитолы Pioneer AVH-A210BT не работает радио и даже не шипит, не производит никаких звуков и не ищет каналы.

Не работает радио на телефоне более года назад Сотовые телефоны Lenovo А-6000 Добрый день, Господа. Мой телефон Lenovo А-6000 больше не поддерживает Радио онлайн. Расскажите, пожалуйста, по каким таким причинам и.

Музыкальный центр не ловит радиосигнал более года назад Музыкальные центры Samsung MAX-KJ740 Музыкальный центр Samsung MAX-KJ740 при включении, радио не ловит, а через 3-5 минут появляется сигнал с шипением и потом нормализуется. При.

Магнитола Panasonic RX-ED707 не ловит радио более года назад Магнитолы Panasonic RX-ED707 Добрый день. При отключении дисплейного, открывающегося модуля панели, пропало радио у магнитолы. Подскажите, пожалуйста.

Пропало радио в автомагнитоле причины более года назад Автомагнитолы Pioneer AVH-2400BT После выключения зажигания, а потом включения, пропали значки на радио, все остальное работает нормально. Что делать?