«Москвич 6» начнут выпускать до конца года
Столичный автозавод «Москвич» представил очередную новинку — «народный» седан С-класса, которая может составить конкуренцию различным моделям Toyota, Hyundai и Mazda. Как рассказал заммэра столицы по вопросам транспорта Максим Ликсутов, серийный выпуск «Москвича 6» должен начаться до конца этого года.
Напомню, пока «Москвич» активно осваивает выпуск кроссоверов и параллельно работает над проектом собственного автомобиля. «Мы уже получили положительные отзывы от водителей «Москвичей» 3 и 3е, — рассказала официальный представитель предприятия Анастасии Журавлева. — Больше всего владельцам нравится широкий обзор и увеличенный клиренс». В данный момент завод освоил крупноузловую сборку и постепенно будет переходить к мелкоузловой.
«Москвич 6» впервые показали широкой аудитории на Евразийском форуме такси, который прошел в Центре международной торговли на Красной Пресне. Это лифтбек, экстерьер которого напоминает, например, Toyota Corolla, Mazda 3, Hyundai Solaris. Многое взято у одной из популярных моделей китайского седана JAC, которая сейчас активно идет на экспорт. В отличие от третьей нашумевшей модели, шестая выглядит более узнаваемой и яркой. Планируется выпустить две модификации, которые будут отличаться принципами устройства мотора и трансмиссии.
Эксперты полагают, что новый семейный автомобиль будет стоить в районе 2 миллионов рублей
Предусмотрено два вида коробок передач, CVT и DCT. Завод заявляет, что рассматривает выпуск «Москвича 6» в трех комплектациях: «Стандарт», «Комфорт» и «Престиж». Даже в базовой версии у нового седана предусмотрен кондиционер и аудиосистема с шестью динамиками. Есть и камера заднего вида, традиционная для машин подобного класса. По мере роста престижа комплектации добавляются новые опции: обзор камерами на 360 градусов, а также панорамная крыша с электроприводом, такая же, как и у «Москвича 3».
В максимальной комплектации «Москвича 6» мощность мотора составит 174 лошадиных силы, они позволят разогнать машину максимально до 170 км/ч. Больше для семейного автомобиля и не нужно.
Новый седан рассчитан на пятерых пассажиров, включая водителя. Задние ряды сидений складываются, что позволяет увеличить объем багажника примерно в четыре раза.
Сколько будет стоить новый автомобиль, представители завода пока не говорят. Эксперты сходятся во мнении, что его цена может стартовать от 2 млн рублей. Активные продажи, скорее всего, начнутся примерно в начале следующего года. Хотя в такси и каршеринге шестые «Москвичи» могут появиться и раньше. Напомним, что в 2025 году завод намерен представить народный полностью российский электрокар.
Фото и Видео Москвич 6
Галерея нового автомобиля Москвич 6 2024 модельного года: выбор цвета кузова, видео-обзор, фотографии экстерьера и интерьера салона.
Позвонить
8-800-333-03-41
Написать
в WhatsApp
9:00 — 20:00 Ежедневно
- Авто по странам
- Отечественные автомобили
- Европейские автомобили
- Китайские автомобили
- Японские автомобили
- Корейские автомобили
- Немецкие автомобили
- Французские автомобили
- О компании Аванта
- Контакты
- Отзывы
- Новости
- Пользовательское соглашение
- Подбор по цене до 900 000 р
- за 300 000 руб.
- за 350 000 руб.
- за 400 000 руб.
- за 450 000 руб.
- за 500 000 руб.
- за 550 000 руб.
- за 600 000 руб.
- за 650 000 руб.
- за 700 000 руб.
- за 800 000 руб.
- за 900 000 руб.
- Продать автомобиль
- Выкуп автомобилей
- Обмен по trade-in
- Подбор по цене до 7000 000 р
- за 1000 000 руб.
- за 1100 000 руб.
- за 1200 000 руб.
- за 1300 000 руб.
- за 1400 000 руб.
- за 1500 000 руб.
- за 2000 000 руб.
- за 2500 000 руб.
- за 3000 000 руб.
- за 5000 000 руб.
- за 7000 000 руб.
- Свяжитесь с нами
- manager@avanta-avto-credit.ru
- г. Москва, ул. Краснобогатырская, д. 89 стр 5
Заказать звонок +7 (495) 120-88-16 8 800 333-03-41
Бесплатно по России
** — Произведённый расчёт является предварительным, носит информационный характер и не является публичной офертой (ст. 437 ГК РФ). Сумма ежемесячного платежа для клиента рассчитывается в зависимости от выбора клиентом Банка — партнера и условий предоставления кредита. Для расчёта суммы ежемесячного платежа можно использовать простую формулу: Размер ежемесячного платежа = СЗ х (П/(1+П)СК-1)), где СЗ — сумма займа; П — ставка процента за один месяц; СК — срок кредитования. Сумма займа вычисляется по следующей формуле: стоимость автомобиля с установленным доп. оборудованием + все доп. продукты банка, выбранные ранее клиентом. Более подробный расчёт по стоимости автомобиля, включая все расходы по установке доп. оборудования и доп.продуктов банка-партнера, а также ежемесячного платежа по кредиту, вы можете произвести при звонке в дилерский центр Аванта.
* — Ставка от 10.9% до 30% годовых определяется для каждого заёмщика индивидуально в зависимости от условий и программ кредитования Банков — партнеров, одобривших кредит. Ставка действительна на весь срок кредитования. Срок кредита — до 8 лет.
Все права защищены 2024 ©
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик и стоимости товара, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положением ч. 2 ст. 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Компания оставляет за собой право вносить изменения в технические характеристики, комплектации и цены автомобилей без предварительного уведомления конечного покупателя. Внешний вид товара может отличаться от фотографий на сайте. Для получения подробной информации о стоимости автомобилей, пожалуйста, обращайтесь к менеджеру по продажам.
Спасибо! Наши менеджеры скоро свяжутся с вами!
Новый Москвич 6 — еще один клон популярного китайца. Сколько стоит и чем привлекает
Московский автомобильный завод готовится расширить гамму выпускаемых автомобилей седаном «Москвич 6». Он станет второй моделью бренда после бензинового и электрического кроссоверов «Москвич 3», производство которых стартовало в конце 2022 года. Продажи «шестерки» начнутся с третьего квартала текущего года. Официальных данных о ценах и комплектациях пока нет, но исходник уже известен.
«Москвич 6» будут производить путем крупноузловой сборки, как и первые авто модельного ряда. Основой новинки станет Sehol A5 Plus образца 2021 года, выпускаемый китайским автоконцерном JAC. Машина является седаном С-класса в кузове лифтбек длиной 4780 мм с осевым расстоянием 2770 мм и клиренсом 140 мм. Объем багажника составляет 540 л, который можно увеличить до 1650 л путем сложения сидений заднего ряда.
Возможные характеристики и цены
Пока неизвестно, чем «Москвич 6» будет отличаться от китайской версии. Для внутреннего рынка Sehol A5 оснащают 1,5-литровым турбомотором TGDI мощностью 184 л. с. и крутящим моментом 300 Нм. Трансмиссия представлена 6-ступенчатым роботом 6DCT с двумя сцеплениями. Такой силовой агрегат автомобиль получил после рестайлинга своего предшественника JAC J7. Возможно, что российская версия получит предыдущий вариант двигателя с пониженной мощностью (150 л. с., 210 Нм) в комплекте с шестиступенчатой МКПП или вариатором.
Если ориентироваться на стандартную комплектацию китайского автомобиля, то «Москвич 6» получит богатое оснащение. В Sehol A5 Plus есть системы помощи водителю при движении и парковке, EBD, ABS, сенсор давления в шинах, центральный замок, пакет обогрева, круиз-контроль, светодиодные фары. В салоне предусмотрены 4 подушки безопасности, климат-контроль, камера заднего вида и мультимедийная система с экраном 10,4 дюйма. Цена седана в минимальной комплектации в Китае начинается от 98 800 юаней, что в пересчете на рубли равно 1,140 млн руб. С учетом опыта формирования для российского рынка цены на «Москвич 3» можно смело увеличить эту цифру вдвое и ожидать цену на «Москвич 6» от 2 млн рублей.
Первые автомобили «Москвич 6» появились у дилеров. Как они выглядят
Первые автомобили «Москвич 6» добрались до шоурумов официальных дилеров марки. Объявления о наличии машин появились в двух дилерских центрах: одном в Москве и одном в Санкт-Петербурге. Корреспондент Autonews.ru под видом простого покупателя посетил московский салон, чтобы лично познакомиться с новинкой.
Что такое «Москвич 6»
Фото: Autonews.ru
Новая, вторая по счету модель возрожденного «Москвича» — это седан, а точнее лифтбек, у которого задняя дверь поднимается вместе с задним же стеклом, но при этом силуэт выглядит трехобъемным. Похожая конструкция кузова применяется, например, в Skoda Octavia. Автомобиль можно было бы назвать концептуальным наследником классического «Москвича-2141»: здесь такой же тип кузова, передний привод и достаточно просторный салон. При этом выглядит новинка гораздо современнее. Все панели кузова подогнаны идеально, к качеству окраски не возникает ни малейших претензий, спорных решений в дизайне не наблюдается. Продавец не стал скрывать: в России к этому автомобилю лишь приклеили отечественную эмблему и на этом сборка китайского машинокомплекта фактически завершилась. То есть пока российские рабочие к качеству сборки машины непричастны.
«Москвич 6» — это китайский JAC J7?
Фото: Autonews.ru
Нет. Российская машина силуэтом действительно напоминает китайский JAC J7, который уже несколько лет продается в России и заслужил популярность, в частности, у таксистов. Однако за основу «Москвича» была взята модернизированная версия этого автомобиля, которая называется JAC A5 Plus. У автомобиля заметно изменили переднюю и заднюю части кузова, сделав его внешность более строгой и в то же время более современной. Но «Москвич» субъективно оказался и менее запоминающимся — выйдя из салона, корреспондент Autonews.ru с трудом мог вспомнить, как в деталях выглядит этот автомобиль. К слову, JAC J7 все еще можно купить в России, причем он дешевле «Москвича». Цены на чисто китайскую машину стартуют от 2 129 000 руб., правда, это будет машина с механической коробкой передач. «Москвич 6» комплектуется только автоматической трансмиссией: вариатором или, в самом мощном исполнении, роботизированной коробкой передач. Но даже в базе он на 27 000 руб. дороже топового JAC J7 с вариатором.
Почем дилеры продают «Москвич 6»
В первый день после появления «живых» машин в салонах дилеров в наличии были только автомобили в средней комплектации «Бизнес» со 136-сильным мотором. Рекомендованная стоимость таких автомобилей составляет 2 826 000 руб. По уверению продавца, дилеры придерживаются рекомендованных цен. Правда, единственная выставленная в шоуруме машина была на 5400 руб. дороже — за счет дополнительных ковриков в салоне от дилера. Машины в остальных комплектациях должны появиться у дилеров в самое ближайшее время. Базовая версия обойдется в 2 626 000 руб., но в ней будет только камера заднего вида вместо системы кругового обзора, приборы будут не в виде ЖК-дисплея, а аналоговыми (при этом планшет на центральном дисплее остается), а главное — по уже сложившейся традиции «Москвичей» в базе отсутствует подогрев сидений.
Фото: Autonews.ru
Эту опцию дилер предложил установить самостоятельно. И также заверил, что устанавливает на «Москвичи» и предпусковые подогреватели. Топовая версия также называется «Бизнес», но отличается более мощным 174-сильным мотором и шестиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями вместо вариатора. Просят за нее 2 976 000 руб. По словам продавца, базовый 136-сильный мотор объемом 1,5 л у «Москвича 6» точно такой же, как у кроссовера «Москвич 3», а разница в мощности заметна только на бумаге. К слову, на двигателе «Москвича 6» можно найти надписи на китайском. А вот 174-сильная версия силового агрегата заметно отличается. У нее чугунный блок цилиндров вместо алюминиевого и другая турбина. Иными словами, форсировать базовый агрегат до 174 сил путем простой замены программы блока управления не получится.
«Москвич 6» нельзя считать бизнес-классом
Фото: Autonews.ru
При длине 4,77 м и колесной базе 2,76 м «Москвич 6» еще несколько десятилетий назад мог бы считаться машиной бизнес-класса, однако с тех пор габариты всех автомобилей существенно увеличились, и теперь московский лифтбек правильнее относить к сегменту «С+, то есть по габаритам он ближе все к той же Skoda Octavia. Салон выглядит достаточно дорого, но ощущается скорее добротно. Сиденья обшиты экокожей со вставками под замшу, передняя панель сделана из на удивление мягкого пластика с выштамповкой под ту же кожу, а пластик, имитирующий алюминий, делает это очень правдоподобно. Интерьер не дотягивает до уровня бизнес-класса, но при этом заметно превосходит в убранстве салон кроссовера «Москвич 3». Украшением салона является большой вертикальный дисплей на центральной консоли, но оценить его графику не получилось: он все еще был заклеен пленкой. Зато удивил центральный бокс между сиденьями. В нем неожиданно обнаружилось колесико регулировки степени подачи холодного воздуха от климатической системы — достаточно редкое решение.
Фото: Autonews.ru
Само сиденье водителя выглядит спортивным, но на деле обеспечивает минимальную боковую поддержку. Но и неудобным оно не показалось: в меру мягкое, большое, с достаточным диапазоном регулировок. А вот задние пассажиры явно не в приоритете. Сзади «Москвич 6» неожиданно напомнил седан Volga Siber, который так и не прижился в качестве автомобиля с водителем для чиновников. Большая колесная база обеспечивает достаточное пространство для ног, но сидишь низко, и даже в этом случае места до потолка остается не очень много — и это при том, что рост корреспондента Autonews.ru всего 175 см. Более того, если опустить не самый широкий центральный подлокотник, то оказываешься зажат между ним и дверью — кажется, втроем здесь будет тесновато. Наконец, несколько разочаровал багажник, а точнее его проем. Места в самом багажнике достаточно много, задние сиденья складываются по частям. Но проем узкий, а борт высокий. Так что, например, стиральная машинка в коробке внутри точно поместится, но загрузить ее через узкий проем может не получиться. Обидно, так как широкий проем «пятой двери» как раз и является главным преимуществом лифтбеков перед седанами, именно за это так ценили «Москвич-2141».
Когда можно будет купить «Москвич 6» и можно ли его протестировать
Фото: Autonews.ru
- Завод раскрыл цены на «Москвич 6». Подробности
- Светлая мысль и благоухающая цена. Как китайцы оценили «Москвич 6»
- Заммэра Москвы оценил новый «Москвич 6»
