Как подключить антенну на кия рио

16.21 Снятие и установка штыревой антенны

Для радиоприема может быть использована обычная штыревая антенна или антенна на крыше с электронным усилением.

1. Снять радиоприемник и отсоединить кабель антенны.
2. Привязать к антенному кабелю шнур для облегчения последующей установки.
3. Снять переднюю панель приборов, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем, Раздел Панель приборов/средняя консоль.
4. Снять переднюю обивку отсека для ног.

1. Проложить антенный кабель за панелью приборов.
2. Подключить антенну к приемнику и проверить прием.
3. Установить панель приборов, см. Главу Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем, Раздел Снятие и установка обивки двери.
4. Установить переднюю обивку отсека для ног.
5. Установить радиоприемник и настроить антенну, см. Раздел Снятие и установка радиоприемника.

Дизайн и разработка сайта

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Ремонт штатной антенны Киа Рио-3 2017г.

Всех приветствую! Пришла пора добавить запись о жизни авто жены Киа Рио. И опять форс мажорные обстоятельства, но в этот раз жена не виновата! На сей раз виноваты корейские конструкторы — ну как можно для вполне себе нормального автомобиля сделать штатную антенну из такого говенного пластика?! В выходные помыл жене машину и при протирке крыши заметил, что крышка корпуса антенны шевелится и держится на соплях(хорошо что не улетела при движении). Залез на Д2 по этой теме и с удивлением обнаружил, что антенна является слабым местом. Почитал несколько записей и просуммировав полученный опыт одноклубников решения этой проблемы, решительно осуществил данный вид ремонта своими руками. Первым делом откинул обе части спинки, чтобы не мешали. Сдернул центральную облицовку задней панели в багажнике, снял полочку, вытащил полик прикрывающий запаску, открутил два самореза на левой нижней черной облицовке и сдернул ее с места(но не снимал), на верхней левой облицовке открутил один саморез и тоже ее сдернул(но не снимал), в задней части потолка снял три клипсы и мне хватило места чтобы добраться до гайки крепления антенны на 19(предварительно сняв массовый провод, чтобы не мешал крутить гайку). Потолок оттягивал осторожно, чтобы не получилось заломов. Далее отстегиваем антенный разъем и вот она(антенна) в руках — венец конструкторской мысли корейских конструкторов! Идем в мастерскую и приступаем к разбору этого чуда. Верхняя крышка прикручена 7-ю саморезами типа «семечка» с буром на конце(каркасы под гипсокартон собирают на таких)! И вкручиваются эти саморезы в тонкостенные стоечки из хрупкого АБС-пластика. Естественно эти стоечки разлетелись на части и стоят они между наружной стенкой крышки и внутренней тоненькой стеночкой, которая образует внутреннюю полость, в которую входит плата антенного усилителя для радио и GPS. Взял супер-клей гель и осторожно воспроизвел каркасы этих стоек из осколков(из семи стоек целыми были две и на них эта крышка держалась). Далее развел эпоксидки с запасом(чуток подогрел, чтобы пожиже была) и шприцом(без иглы) на 2,5 кубика заполнил этот промежуток полностью — стойки получились залитыми в массе эпоксидки.

Эпоксидка сохнет долго. А пока занялся усилителем — плата крепится к основанию на много винтиков, откручиваем их, стараясь не повредить крестовые шлицы(они мелкие, я подбирал биту под них из набора). Снял плату(отпаяв паяльником массу) и обнаружил немного зелени по краю, но не критично. Спиртом отмыл всю зелень, просушил и прикрутил плату на место.

Через пару суток беремся опять за крышку. Эпоксидка из-за поверхностного натяжения слегка наплыла на боковую стенку крышки и поэтому крышка не полностью садилась на основание. С помощью бормашинки с маленькой фрезой убрал этот наплыв по всему периметру. Далее одел крышку на основание и сверлом на 2,5мм просверлил по отверстиям в основании крышку насквозь, метчиком на М3 нарезал полную резьбу в семи отверстиях.

Протираем металлический пятак в крышке внутри и пружинную пластину на усилителе спиртом. Далее по внутреннему краю основания нанес тонкую нить герметика и одел крышку, винтиками М3 прикрутил крышку к основанию

Шесть винтиков М3*20 и один М3*15(передний). Головки винтов и отверстия в верхней крышке закапал черным герметиком.

После высыхания герметика идем к машине и все собираем до кучи.

Проверяем радио, все работает и с чувством глубокого удовлетворения сообщаем эту новость жене(в благодарность на обед борщ со сметаной — работаю за миску супа…). Вот в кратце и все. По затратам — 200 рублей за тюбик черного герметика. Винтики нашел у себя в мелочевке. Всем добра и мира над головой!

Схема подключения антенны Киа Рио

После установки аудиосистемы с радио встает вопрос о выборе антенны. Действительно, ведь какой в прок если у вас есть опционально магнитола с радио, но к ней нет хорошей антенны!? Именно исправить эту ситуацию и призвана наша статья. В данной статье мы расскажем о видах и о установке активной и не активной антенны. Прежде хотелось ввести в экскурс читателя о потребности установки той или иной антенны на машину. Здесь нельзя определенно сказать о том, что вам надо на основании того, ездите ли вы в городе или за его пределами, более решающий фактор в этом будет качество вашей аудиосистемы.

Какой длины должна быть подключенная антенна для уверенного приема

Говоря о качестве я подразумеваю чувствительность приемника магнитолы. Что такое чувствительность? Чувствительность это фактически минимальный сигнал измеряемый в вольтах, и индуцируемый от передатчика на антенне. Сигнал при котором приемник способен выдать качественное, с номинальными характеристиками воспроизведение сигнала. Чем длиннее антенна, тем выше э.д.с. на антенне, тем соответственно ниже должна быть чувствительность приемника. Но и здесь есть разумная граница, когда при увеличении длины антенны сигнал воспроизводится с лучшим качеством уже не будет. Также еще есть особенность того, какие волны вы собираетесь ловить.

Антенна должна быть кратна амплитуде волны. Особенно это актуально для раций, так как там амплитуда большая, а значит и антенны будут большие.

Итак, первое условие когда все воспроизводится с номинальными характеристиками, что говорится — лучше и не надо. Второй фактор, когда помехи индуцируемые на антенне будут усиливаться на равне с полезным сигналом. При этом не важно какой длины у вас антенна, вместе с увеличением длины антенны и увеличением полезного сигнала, также пропорционально будет возрастать Э.Д.С. и нежелательного сигнала — помех. Здесь важно чтобы приемник был избирательным, то есть ловил «полезный» сигнал.

Как правило, чувствительность и избирательность приемника зависит от производителя, у брендовых качественных приемников достаточная чувствительность порядка 5 микровольт, для того чтобы обеспечивать уверенный прием с штатной антенной порядка 0,5 м. Этого вполне достаточно для применения в городе и за городом до 40-50 км от передатчика. Но и здесь однозначное заявление о высокой чувствительности и избирательности не всегда является панацеей. Таак в городе насыщенном помехами, смежными радиостанциями, через каждые несколько десятых МГц, приемник может выдавать нежелательные помехи и шумы. Конечно, качество передающей аппаратуры в настоящее время довольно высоко и этот исход маловероятен, но все же. Также расстояние уверенного приема зависит и от ландшафта местности. На открытой местности прием будет уверенный на значительном расстоянии, в городе где часто встречаются металлоконструкции, сигнал может резко пропадать. Возникают резонансные явления, когда волны либо усиливаются, либо значительно ослабевают, в следствии экранирования и их особенностей распространения. Теперь как раз немного о принципе распространия длинных и коротких волн. Принцип аналогичен распространению световых волн. Более длинные волны более хорошо, если можно так сказать, поддаются дифракции, огибанию поверхностей, в следствии чего распространяются гораздо дальше с меньшими потерями. Короткие волны, при встрече препятствия, фактически меняют угол распространения. Одно два препятствия и они уже «сбились с пути».

Активная антенна в автомобиле

Активная антенна это фактически обычная пассивная антенна с дополнительным усилителем. Часто усилители выполнены с регулированием чувствительности, о которой мы говорили в предыдущем абзаце. Регулировка фактически осуществляется переключателем трасса — город или аналогичным. Меняя чувствительность приемника антенны и подстраиваясь под оптимальные условия приема. Так в городе антенна будет работать без усилителя или с минимальным усилением. Для того чтобы не провоцировать усиление шумов, так как полезный сигнал итак легко поймать. А вот за городом, придется усиливать уже все подряд, что попадется. И здесь качество уже в большей степени зависит от избирательности приемника. Для того чтобы обезопасить себя от низкой избирательности, лучше приобретать брендовую продукцию.

Подключение активной антенны к магнитоле в машине

Первое, необходимо определиться с местом размещения антенны. Как правило это переднее ветровое стекло со стороны пассажира. Установка антенны производится при помощи двухстороннего монтажного скотча. Антенна имеет два провода для подключения питания и один вывод для подключения к гнезду антенны радиоприемника. Черный (как вариация не изолированный) провод антенны соединяется с кузовом автомобиля в любом удобном месте, желательно сразу и вблизи непосредственного места установки антенны. Фактически это минусовой контакт. Второй, красный (как вариация синий) провод, тянется до магнитолы, где по стандарту ISO смотрите статью «Подключение автомагнитолы в автомобиле своими руками» подключается к уже предусмотренному для него контакту от магнитолы. Более наглядная принципиальная схема подключения активной антенны к магнитоле приведена на рисунке.

Если рассматривать подключение активной антенны в целом, то это будет наиболее вероятный и ходовой вариант. Разве что здесь не учтено подключение коаксиального кабель, по которому идет сигнал от антенны, до магнитолы.

Итак, если резюмировать для чего нужна активная магнитола, то можно сказать следующее. Если вы ездите в городе, то вам скорее всего будет хватать принимаемого сигнала и вообще без какой-либо антенны. Воткните просто провод, можете его даже спрятать под панелью приборов. В случае если вы часто выезжаете за город, то здесь лучше купить брендовую активную антенну. Сигнал в этом случае будет полноценным, и если у вашего приемника хорошая избирательность, то есть он сможет отделить «мух от котлет», вернее шум от гармоничной частоты звука, то вы не прогадаете.

Подключение активной антенны к магнитоле через переходник

Здесь каджется можно было бы и закончить наш разговор о подключении антенны к магнитоле, если бы все ее вариации только тем и заканчивались, что одни и тем же стандартом, так называемым DIN type. Однако современные магнитолы порой не могут позволить столь большой роскоши. В них столь много всего, что применение более компактного штекера способно изменить ситуацию в корне. А значит производители ищут возможности использовать свои штекеры, но при этом обеспечить возможность соеденить их с общепринятыми. Вот несколько примеров. Первый пример, когда к магнитоле подключается антенна типа ISO через переходник к гнезду DIN. Второй, когда имеем магнитолу Toyota и для перехода на общепринятое гнездо используем переходник.

Собственно понятно, что при подключении антенный могут появиться такие случаи, которые потребуют от вас приобретения дополнительных переходников. А если таковых не найти, то возможно придется воспользоваться паяльником.

Теперь можно наверняка резюмировать, что подключение антенны это не только электрическая коммутация, обеспечивающая правильное подключение и надежные контакты антенны и магнитолы, но и подбор подходящих к друг другу переходников. Ведь просто купив антенну и попытавшись подключив ее к магнитоле, вы совсем не гарантируете то, что не потребуется переходник-адаптер. Хотя тот кто осведомлен, тот вооружен. И теперь мы уверены, что вы справитесь с поставленной задачей!

Как подключить антенну на кия рио

В клубе с 19.03.2023

19.03.2023 12:46

Поставил антену плавник , проверил сос работает, оператор ответила, красный индикатор стал светить постоянно, но я так понял эт у всех так кто меняет. Насчет радио не понятно какие то каналы норм, какие то хуже или показалось, надо еще потестировать поездить . По центру, что за железячка идет? На фото показал стрелкой, у меня просто на родной не было этой железячки, но отверстие есть под нее.
Собственно выяснилось из первой части, что оказывается я не подсоединил радио провод который должен цеплятся к центровой железячки, так вот насколько мог (не снимаю крыши ) я все пролазил, просветил фонариком и никакого провода не нашел, мало того нарыл много фото как идет этот канал, идет он с левой стороны если стоишь лицом к багажнику, дык у меня никаких проводов с боку не идет как на фото, я залез еще на всякий случай с права, там идет только жгут из 3 -х проводов на штекер и рядом шланчик на омывайку заднего стекла, вопрос такое может быть, что его не проложили ? Радиканалы на стоке принимало лучше, но тоже не ахти но все таки, сейчас стало хуже принимать, какие могут быть мысли ?
Фото из Инета
P.S. Напомню вытащив сток антену, железячки центровой не было в ней. и выщелкивал только штекер, к сожалению насчет штекера еще одного не знал, но потянув вверх антену с крыши снялась легко
Еще подскажите в штекере идет три провода, желтый еcall, синий Глонасс, черный -радио ?, зачем тогда еще один на радио провод ?
UPD . Поискал инфу этот розовый одинарный провод питание получается ?
Разобрал свой сток антену, посмотреть куда эта железячка в схему идет увидел вот такое ?
Я так понял она вообще никуда не идет ?

Ответить

Меню пользователя Олег45

Посмотреть профиль

Найти все темы, созданные Олег45

Найти все сообщения от Олег45