Что делать, если машину ударили дверью на парковке?
Часто происходят аварии, которые не всегда вписываются в существующие шаблоны дорожно-транспортных происшествий. Один из таких случаев — это повреждения машины, полученные в результате открывания двери. В зависимости от ситуации они трактуются по-разному и требуют разного оформления документов. Иногда надо оформлять европротокол или вызывать на место экипаж ГИБДД. В других случаях приходится довольствоваться более сложной процедурой оформления ущерба при участии участкового. Как же правильно поступить?
Вопрос-ответ
Юридическое ДТП
Нередки ситуации, когда пассажиры слишком торопятся выйти из автомобиля и буквально выскакивают на первой остановке. Так поступают дети, спешащие в школу или на занятия в спортивные секции. Не любят ждать даже взрослые, когда хочется побыстрее сделать покупки в магазине. Пассажиру не видны автомобили сзади, а команды водителя он часто не слушает. В этом случае дверь распахивается неожиданно для других участников движения, и есть вероятность возникновения ДТП. Чаще всего такое бывает на узких улицах, где мало места для встречного разъезда и припаркованные машины заставляют жаться к середине дороги.
Кроме того, дверью задевают проезжающие мимо машины на паркингах у супермаркетов.
Правила дорожного движения дают однозначный ответ, что такое ДТП. В соответствие с пунктом 1.2 ПДД, «дорожно-транспортное происшествие — это событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб » .
Тем самым любое столкновение с движущимся автомобилем юридически значится как ДТП, и его необходимо оформлять с помощью сотрудников ГИБДД или прибегать к иным законным способам, к примеру брать в руки европротокол.
ПДД предписывают ряд обязанностей водителей в случае аварии с движущимися ТС. В пунктах 2.5, 2.6 и 2.6.1 ПДД изложен порядок действий виновника аварии и пострадавших. Необходимо:
1. Остановить машину и не покидать места ДТП до оформления документов.
2. Включить «аварийную сигнализацию» и выставить знак аварийной остановки.
3. Позвонить в ГИБДД и получить инструкции для дальнейших действий.
4. Сфотографировать или заснять на видео обстоятельства ДТП и повреждения.
5. Если авто создает препятствия для проезда, убрать его (после выполнения п. 4).
6. Ждать инспекторов ГИБДД, оформить европротокол или договориться с потерпевшим о возмещении ущерба напрямую, о чем взять расписку.
Вопрос-ответ
Случаи, не являющиеся ДТП
Мест для парковок во дворах мало. Ради экономии свободного пространства коммунальные службы организуют очень узкие места для автомобилей, в которые необходимо буквально протискиваться. Борта машин оказываются в непосредственной близости на расстоянии менее полуметра. Чтобы вылезти из машины, приходится аккуратно открывать дверь и крайне плавно выскальзывать в образовавшуюся щель. Но не все так поступают. Часто пассажиры, не чувствующие габаритов автомобиля, с силой толкают дверь и бьют острым краем по гладкому борту рядом стоящей машины или задевают стойку крыши. Особенно опасны удары задней дверью, у которой есть острые ребра. Тогда у пострадавшего транспортного средства появляется вмятина или царапина. В худших случаях облетает краска.
Такое происшествие не попадает под классификации ДТП, потому как произошел контакт стоящих машин. Можно позвонить в ГИБДД и уточнить порядок действий. Возможно, дежурный предложит вызвать не ГИБДД, а участкового, потому как ущерб автомобилям причинен не во время движения.
Подобное событие регулируется уже по статье 1064 ГК России. Участковый может даже не выходить на место происшествия, попросит сделать фотографии и отнести их вместе с заявлением в отделение полиции.
В этом случае после фиксации правонарушения пострадавший напрямую взаимодействует с виновником происшествия. Придется провести экспертизу, оценить повреждения и делать ремонт за свой счет, потому как закон ОСАГО не предполагает покрытие ущерба, полученного не в результате ДТП.
И в случае отказа виновника возмещать средства на ремонт придется пострадавшему подавать в суд и решать спор в результате судебных прений.
Машину ударили соседней дверью на парковке. Что делать?
Незаметная вмятина или испорченная деталь – какие царапины на кузове безвредны, а с какими придется ехать в сервис? И можно ли вообще починить повреждение от удара дверью по страховке? На вопросы отвечают эксперты портала Autonews.ru.
Практически каждый автомобилист находил на своем автомобиле мелкие повреждения после парковки. Неаккуратно открытая дверь часто становится причиной вмятин и царапин на кузове припаркованной рядом машины. Чаще всего пострадавшая сторона предпочитает не заниматься оформлением такого повреждения, хотя удар дверью в итоге может привести к серьезному ремонту с покраской целой детали.
Как правило, степень царапины или скола от двери зависит от силы удара. При небольшом касании царапина остается поверхностная и исчезает после обычной протирки тряпкой. Однако более серьезный удар может оставить на кузове след до грунтового покрытия, которое наносится перед краской и лаком. В этом случае ремонт может оказаться более трудоемким и затратным. Обычно повреждения от ударов дверью до металла не доходят, но царапина портит вид автомобиля. Если грунт поврежден, то со временем это может привести к коррозии, степень коррозии зависит от марки и бренда. На бюджетных машинах коррозия проявится быстрее.
Особое внимание мелким повреждениям на кузове, как показывает практика, уделяют владельцы премиальных автомобилей перед перепродажей. Потому что из-за такого повреждения дорогая машина может потерять в цене, и владелец поедет в сервис на полировку – как минимум чтобы избежать торга. Но если речь идет о среднем и бюджетном автомобиле, такая история – большая редкость.
Некоторые специалисты считают, что небольшую царапину или скол на двери можно устранить своими силами. Если не долетело до грунта и глубокая восстановительная полировка не нужна, то можно просто купить полироль в магазине. Можно приобрести профессиональный полироль с абразивной и полирующей составляющими. Чтобы сделать все более качественно, можно приобрести специальную полировальную машинку или надеть полировальный круг на дрель. Многие водители вполне справляются с мелкими повреждениями в условиях гаража.
Другие уверены, что такое повреждение устранить самостоятельно нельзя. Сотрудники сервисов считают, что даже легкое повреждение нужно устранять профессионально, потому что для этого требуется специальная полировальная машинка, а также необходимо применение полировальной пасты.
Если водитель обнаружил на парковке даже незначительные повреждения кузова своего автомобиля, то по закону у него есть все основания произвести ремонт детали за счет страховой компании. Потому что повреждение можно оформить как следствие дорожно-транспортного происшествия. Дело в том, что если царапину на кузове оставила дверь соседней машины, а произошло это все на дороге, то инцидент вполне может считаться ДТП. А виновника можно привлечь к ответственности, вплоть до лишения прав, если он покинул место происшествия.
«Абсолютно любые повреждения автомобиля можно расценивать как ДТП. Если второй участник покинул место, то необходимо вызвать сотрудника ГИБДД и посмотреть камеры. За оставление места аварии предусмотрено лишение прав. Если, например, на камерах не видно четкого удара, то инспектор назначит административное расследование и экспертизу – возьмут образцы краски», – объяснил юрист.
Страховая компания оценивает такое повреждение как покраску детали. Однако на первый взгляд повреждение от двери на самом деле вполне может оказаться чем-то более серьезным – возможно, автомобиль на парковке задели бампером или торчащими из другой машины стройматериалами, а возможно, соседняя машина вообще двигалась с открытой дверью – в этом случае повреждения и ремонт будут более серьезными и затратными. Специалисты страховых компаний и юристы в любом случае советуют не оставлять такие инциденты без внимания и оформлять все по закону.
Автомобиль ударили дверью на парковке — ДТП или нет
Комментарии: 1 28.04.2021 С транспортными средствами часто происходят аварии, которые не вписываются в рамки стандартных дорожно-транспортных происшествий. Самый распространенный случай, который можно отнести сюда, повреждение автомобиля, стоящего на парковке, путем открывания двери. В зависимости от ситуации такие повреждения могут трактоваться по-разному. И в каждом отдельном случае может потребоваться оформление разных документов. Иногда автовладельцы могут оформить европротокол или вызвать на место сотрудников ГИБДД. В других же случаях приходится самостоятельно проходить процедуру возмещения ущерба при участии участкового и суда.
Нередки ситуации, когда пассажирам не терпится покинуть автомобиль и отправиться по делам. Чаще всего так поступают дети, которые спешат в школу или на секции. Но даже взрослые порой не любят ждать, пока проедут все транспортные средства. Команды водителя редко кто слушает. В таком случае дверь распахивается моментально — и этого не ожидают другие участники движения, поэтому есть вероятность возникновения дорожно-транспортного происшествия. Чаще всего такие ситуации происходят на слишком узких улицах, где нет возможности разъехаться двум встречным автомобилям.
Для того чтобы определить, являются ли подобные ситуации дорожно-транспортным происшествием, следует вспомнить определение этого термина. В пункте 1.2 ПДД указано, что дорожно-транспортным происшествием называют событие, которое возникает в процессе движения по дороге ТС и с его участием, при котором повреждения получают не только автомобили, но и люди, а также сооружения или грузы. Получается, что любое столкновение с движущимся автомобилем можно расценивать как ДТП. А значит и оформлять его нужно с вызовом сотрудников ГИБДД. Для автомобилистов определен порядок действий в случае возникновения ДТП: 1) остановить автомобиль и не покидать место ДТП; 2) включить аварийную сигнализацию и выставить соответствующий знак на дороге; 3) позвонить в ГИБДД и объяснить ситуацию; 4) зафиксировать место ДТП при помощи камеры; 5) если автомобиль создает препятствия для передвижения других, его следует убрать с дороги; 6) дождаться инспекторов или самостоятельно оформить европротокол. Это наиболее стандартная ситуация, которая не предполагает дополнительных процедур. Однако, на практике чаще всего встречаются другие случаи. 
Во дворах очень мало мест для парковки. Для того чтобы экономить пространство, коммунальные службы создают очень узкие для стоянки ТС места. В результате автомобили должны буквально протискиваться между друг другом. Чтобы выйти из припаркованного автомобиля, нужно иметь навыки как минимум акробата. Часто пассажиры не могут определять габариты транспорта и на всю открывают двери. Рядом стоящая машина получает удар и повреждения. Такое происшествие не расценивается как ДТП, так как контакт произошел между стоящими автомобилями. Можно позвонить в ГИБДД и уточнить, что следует делать дальше. Как правило, специалисты рекомендуют вызывать на место участкового. Событие будет регулироваться по статье 1064 ГК РФ. После того, как будет зафиксировано правонарушение, пострадавший и виновник смогут взаимодействовать напрямую. Придется проводить экспертизу для оценки степени повреждения автомобиля. Заметим, что закон об ОСАГО не предполагает покрытие ущерба, который был получен не в результате ДТП. Итог. Повреждение автомобиля на парковке — ситуация, которая не расценивается как ДТП. Добиваться компенсации придется в судебном порядке, так как полис ОСАГО в таких случаях не действует.
Машину ударили соседней дверью на парковке. Что с этим делать?
Незаметная вмятина или испорченная деталь — какие царапины на кузове безвредны, а с какими придется ехать в сервис? И можно ли вообще починить повреждение от удара дверью по страховке?
Фото: Shutterstock
Практически каждый автомобилист находил на своем автомобиле мелкие повреждения после близкой парковки. Неаккуратно открытая дверь часто становится причиной вмятин и царапин на кузове припаркованной рядом машины. Чаще всего пострадавшая сторона предпочитает не занимается оформлением такого повреждения, хотя удар дверью в итоге может привести к серьезному ремонту с покраской целой детали.
Мы пообщались со специалистами по кузовному ремонту и выяснили, какие мелкие царапины по кузову можно устранить самостоятельно, а какие придется полировать и закрашивать в сервисе, а еще узнали, считается ли потертость от двери соседней машины дорожно-транспортным происшествием и можно ли привлечь виновника к ответственности.
Какие бывают повреждения
Как правило, степень царапины или скола от двери зависит от силы удара. При небольшом касании, царапина остается поверхностная и исчезает после обычной тряпки. Однако более серьезный удар может оставить на кузове след до грунтового покрытия, которое наноситься перед краской и лаком. В этом случае ремонт может оказаться более трудоемким и затратным.
«Если коцки остались незначительные, не до грунта, то такой ремонт обойдется в 1 тыс. рублей, это стоимость полировки одной детали. Если до грунта не дотянулось, но вмятина присутствует, то к полировке добавляется еще и удаление вмятины. В зависимости от глубины вмятины это тоже стоит вполне приемлемых денег — от 1 до 3 тыс. рублей. Без разборки двери», — объяснил в беседе с корреспондентом Autonews.ru директор сервисного центра «Автоглобус» Андрей Савин.
Если на месте царапины виден белый или серый след под краской, то повреждение дошло до грунта. В этой ситуации нет других вариантов, кроме как покраска детали. И тут перед автомобилистом встает выбор: покрасить повреждение локально или выкрасить всю деталь. Проблема в том, что повреждения такого рода обычно располагаются аккурат в центре детали и точечная покраска может привести к образованию ореола.
«Есть специальные технологии локальной покраски. Но они все равно подразумевают покрытие лаком либо всей детали, либо значительной ее части. Как раз из-за опасности появления ореола. Особенно это бывает видно на перламутровых красках в местах, где лак соприкасается со старым покрытием. Перламутровые краски вообще после нанесения меняют свой оттенок, поэтому с ними сложно работать — тяжело подобрать нужный цвет», — объясняет Савин.
Фото: Shutterstock
Покраска детали в Московском регионе колеблется от 6 до 10 тыс. рублей. Чем ближе к центру города, тем выше стоимость услуги. В эту сумму обычно входят все материалы, а также разбор детали. Если повреждение обнаружено на двери, то ее демонтируют и после окрашивания ставят обратно. Если же речь идет о заднем крыле, то в любом случае будет осуществляться маскировка соседних деталей от попадания краски.
Самое тяжелое и глубокое повреждение — когда речь идет о деформации металла, тогда плоскость повреждения еще нуждается в шпатлевке. Об этом корреспонденту Autonews.ru рассказал руководитель цеха кузовного ремонта сервиса сети «Вилгуд» на Кантимировской Сергей Карканица.
«Самые сложные повреждение от дверей лечатся привлечением жестянщика — грунтовкой, покраской и покрытием лаком. Если ремонт сложный после сильного удара, тогда будет кузовной ремонт с вышкуриванием детали, вмятина выравнивается специальным аппаратом, шпатлюется и красится — это стоит около 10 тыс. рублей», — объяснил специалист.
Можно ли устранить царапину самостоятельно
Обычно повреждения от ударов дверью до металла не доходят, но царапина портит визуальный образ автомобиля. «В 80% случаев такие вещи полируют перед продажей. Но большая часть водителей на такие деформации не обращают внимание. Также эти царапины обычно чинят, когда машина приезжает на какой-то другой ремонт и клиент просит заодно подрихтовать и это, все равно мастер краску делает. Но я не встречал случаев, когда люди отдельно из-за таких царапин приезжали бы», — вспоминает директор техцентра «Автоглобус».
Оставлять без внимания такое повреждение все-таки не стоит. «Базовая окраска и грунт без лака на покрытии плохо держится. Если грунт поврежден, то со временем это может привести к коррозии, степень коррозии зависит от марки и бренда. На бюджетных машинах коррозия проявится быстрее. Если деталь алюминиевая, коррозии нет, но происходит окисление, хотя сейчас таких дверей очень мало», — объяснил руководитель цеха кузовного ремонта «Вилгуд» Сергей Карканица.
Фото: Shutterstock
Особое внимание мелким повреждениям на кузове, как показывает практика сервисменов, уделяют владельцы премиальных автомобилей перед перепродажей. Потому что из-за такого повреждения дорогая машина может потерять в цене, и владелец поедет в сервис на полировку как минимум чтобы избежать торга. Но если речь идет о среднем и бюджетном автомобиле, такая история — большая редкость.
Некоторые специалисты считают, что небольшую царапину или скол на двери можно устранить своими силами. «Если не долетело до грунта и глубокая восстановительная полировка не нужна, то можно просто купить полироль в магазине. Можно купить профессиональный полироль с абразивной составляющей и полирующей составляющей. Чтобы сделать все более качественно, можно приобрести специальную полировальную машинку или надеть полировальный круг на дрель. Многие водители вполне справляются с мелкими повреждениями в условиях гаража и дачи», — считает Андрей Савин из «Автоглобуса».
Другая часть сервисменов уверена, что такое повреждение устранить самостоятельно нельзя. «Даже легкое повреждение нужно устранять профессионально, потому что для этого нужна специальная полировальная машинка, а также необходимо применение полировальной пасты», — объяснил Сергей Карканица из «Вилгуд».
Можно починить по страховке и привлечь виновника
Если водитель обнаружил на парковке даже незначительные повреждения кузова своего автомобиля, то по закону у него есть все основания произвести ремонт детали за счет страховой компании. Потому что повреждение можно оформить как следствие дорожно-транспортного происшествия. Это корреспонденту Autonews.ru подтвердил директор юридического департамента компании «ПравоКард» Владимир Лисюткин.
Дело в том, что если царапину на кузове оставила дверь соседней машины, а произошло это все на дороге, то инцидент вполне может считаться ДТП. А виновника можно привлечь к ответственности, вплоть до лишения прав, если он покинул место происшествия.
Фото: Shutterstock
«Абсолютно любые повреждения автомобиля можно расценивать как ДТП. Если второй участник покинул место, то необходимо вызвать сотрудника ГИБДД и посмотреть камеры. За оставление места аварии предусмотрено лишение прав. Если, например, на камерах не видно четкого удара, то инспектор назначит административное расследование и экспертизу — возьмут образцы краски», — объяснил юрист.
Страховая компания оценивает такое повреждение как покраску детали. Однако на первый взгляд повреждение от двери на самом деле вполне может оказаться чем-то более серьезным — возможно, автомобиль на парковке задели бампером или торчащими из другой машины стройматериалами, а возможно соседняя машина вообще двигалась с открытой дверью — в этом случае повреждения и ремонт будут более серьезными и затратными. Специалисты страховых компаний и юристы в любом случае советуют не оставлять такие инциденты без внимания и оформлять все по закону.
