Диагностический разъем бора где находится

Диагностический разъем бора где находится

Типы применяемых на VolksWagen диагностических разъемов:

№	Внешний вид	Краткое описание	Марки и года (ориентировочно)	Подробная информация
1		14-ти контактный круглый разъем	только модель VW LT после 1996 г. включительно	Назначение выводов и расположение
2		два 2-х контактных разъема (черный и белый)	все модели 1989-1994 гг.; часть моделей 1994-1997 гг.	Назначение выводов и расположение
3		16-ти контактный разъем OBD-II-VAG в форме трапеции	все модели после 1996 г.; часть моделей 1994-1996 гг.	Назначение выводов и расположение

Тип разъема №3 — 16-ти контактный разъем OBD-II-VAG в форме трапеции

Марки и года (ориентировочно): все модели после 1996 г.; часть моделей 1994-1996 гг.

Назначение выводов диагностического разъема

Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя

Примеры расположения разъема на отдельных моделях автомобилей VolksWagen

VolksWagen Caddy (2004-2010 гг.)

Расположение: в правой части салонного блока предохранителей, под рулевой колонкой. Для доступа откройте крышку блока предохранителей

VolksWagen Fox (2004-2010 гг.)

Расположение: в правой салонном блоке предохранителей, под рулевой колонкой. Для доступа откройте крышку блока предохранителей

VolksWagen Golf III / Vento / Cabrio / Jetta (1994-1999 гг.)

Расположение: в центральной консоли под ручками системы отопления, за сдвигающейся влево крышкой

VolksWagen Golf IV Cabrio (1993-2002 гг.)

Расположение: см. данные по VW Golf III / Vento / Cabrio (1992-1999)

VolksWagen Golf IV / Bora / Jetta (1998-2003 гг.)

Расположение: внизу центральной консоли под пластмассовой заглушкой. Для доступа к разъему снять заглушку

VolksWagen Golf V / Jetta (2004-2010 гг.)

Расположение: под торпедой, с левой стороны

VolksWagen Golf Plus (2005-2009 гг.)

Расположение: см. данные по VW Golf V / Jetta (2004-2010)

VolksWagen Lupo (1998-2000 гг.)

Расположение: вариант 1 (до 08/2000, кроме некоторых модификаций) — за заглушкой под ручками управления отопителем

VolksWagen Lupo (1999-2000 гг.)

Расположение: в нише центральной консоли, под ручками управления отопителем. Как правило, закрыт заглушкой

VolksWagen Lupo (2000-2006 гг.)

Расположение: вариант 1 (с 09/2000 и на части более ранних) — за пепельницей в центральной консоли

VolksWagen Lupo (после 2000 г. включительно)

Расположение: внизу центральной консоли, под пепельницей

VolksWagen New Beetle (1998-2010 гг.)

Расположение: под торпедой, с левой стороны

VolksWagen New Beetle Cabrio (2003-2010 гг.)

Расположение: см. данные по VW New Beetle (1998-2010)

VolksWagen Passat III-IV (1994-1997 гг.)

Расположение: на торпеде, с правой стороны от рулевой колонки, под приборной панелью

VolksWagen Passat V (B5) (1997-2000 гг.)

Расположение: вариант 1 (до 09/2000) — справа от ручника. Для доступа к разъему достать резиновую заглушку

VolksWagen Passat V (B5) (2000-2005 гг.)

Расположение: вариант 2 (с 10/2000) — слева внизу от рулевой колонки

VolksWagen Passat VI (B6) (2005-2010 гг.)

Расположение: под торпедой, с левой стороны

VolksWagen Phaeton (2001-2010 гг.)

Расположение: под торпедой, над площадкой для левой ноги водителя

VolksWagen Polo II (1995-1997 гг.)

Расположение: под крышкой блока реле в торпеде

VolksWagen Polo II (1995-1997 гг.)

VolksWagen Polo II (2000-2002 гг.)

Расположение: за пепельницей

VolksWagen Polo II (1998-2000 гг.)

Расположение: в салонном блоке предохранителей и реле (снизу-слева от рулевой колонки)

VolksWagen Polo II (1998-2000 гг.)

Расположение: в блоке предохранителей внутри торпеды. Для доступа разъему снять крышку блока предохранителей

VolksWagen Polo II (после 2000 г. включительно)

Расположение: внизу центральной консоли, под пепельницей

VolksWagen Polo III (2002-2010 гг.)

Расположение: под торпедой, с левой стороны

VolksWagen Sharan (1995-2000 гг.)

Расположение: под (за) пепельницей в центральной консоли

VolksWagen Sharan (2001-2010 гг.)

Расположение: под торпедой, с левой стороны

VolksWagen Touareg I (2003-2010 гг.)

Расположение: под торпедой, с левой стороны, над педалью стояночного тормоза

VolksWagen Touran (2003-2010 гг.)

Расположение: прямо под рулевой колонкой, под крышкой салонного блока электроники

VolksWagen Transporter (1995-1998 гг.)

Расположение: на торпеде, справа от панели приборов

VolksWagen Transporter (1998-2003 гг.)

Расположение: под торпедой, под рулевой колонкой. Как правило, закрыт крышкой

VolksWagen Transporter (2003-2009 гг.)

Расположение: под торпедой, с левой стороны

Введите код неисправности для поиска

Правила ввода: 1. Регистр при вводе кода значения не имеет, 2. Код неисправности должен быть введен полностью, с буквами (если они есть), 3. Буквы надо вводить с английской раскладкой клавиатуры.

ELM-327BT mini (OBD II)

Вчера приехал заказанный у Дядюшки Ляо беспроводной автосканер ELM-327BT mini (OBD II).

Как видно из названия, используется соединение по Bluetooth. Штука не такая уж необходимая, но забавная. Можно посмотреть и потереть ошибки, можно в реальном времени отслеживать параметры работы двигателя и т. д.

Теперь не обязательно ехать на сервис для сброса выскочившей ошибки. Стоимость визита почти равна стоимости девайса.
Работу проверял с помощью Android-приложения Torque. Считается, что данная софтина наиболее удобна и функциональна.

Функционал расширяется за счет устанавливаемых плагинов. Внешний вид настраивается, на рабочие столы можно вытащить кучу приборов и разместить в произвольном порядке. Можно скачать темы оформления, по вкусу.

На моем пепелаце диагностический разъем находиться за декоративной панелью, под климатом. Места там мало, так что одно из двух, либо декор, либо торчащий синий кусок пластика:

Естественно, возможности более ограничены, чем у полноценного сервисного сканера.
Порадовало, что смартфон одновременно работает и со сканером и с громкой связью магнитолы.
А, вот, с безопасностью соединения проблемы. При спаривании смартфона и сканера никакого кода вводить не надо. Смартфон просто спрашивает разрешения подключиться к найденному устройству. Т. е. любой желающий имеет возможность познакомиться с внутренним миром автомобиля с забытым, в разъеме, сканером.

Диагностические разъемы VW/Audi/Seat/Skoda

Прежде, чем впервые заняться самостоятельной диагностикой своего автомобиля, каждый задается вопросом: Где находится диагностический разъем?

Для этого мы собираем здесь информацию о месторасположении диагностических разъемов в автомобилях группы VAG.

Фотографии использованы с сайта openobd.org, информация о нем встречается на самих фото.

Огромная просьба, если Вашего автомобиля здесь нет, а Вы знаете где находится разъем для подключения адаптера — сообщайте пож-та нам в Форум.

Не нашли Вашу модель автомобиля Audi, VW, Seat или Skoda? — Пишите на Форум!

Audi A2 (8Z) > Разъем для подключения адаптера расположен в нижней части передней панели рядом с педалями и скрыт заглушкой

Audi A3 (8L) > Разъем для диагностики автомобилей Ауди А3 (8L) может быть расположен в двух вариантах:

Автомобили выпущенные до 2000 года — разъем диагностики находится в центральной части панели за пепельницей

Автомобили Ауди А3 (8L) выпущенные после 2000 года — разъем расположен слева от руля в нижней части панели

Audi A3 (8P) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя

Audi 80 (8C) > Разъем 2х2 находится в ящике с предохранителями в районе руля под капотом

Audi A4 (8D) > Разъем OBD2 находится под пепельницей задних пассажиров между передними сиденьями

Audi A4 (8E) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя

Audi A6 (4A) > Разъем 2х2 находится в ящике с предохранителями в районе руля под капотом

Audi A6 (4B) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя

Audi A6 (4F) > находится в левой нижней части панели над площадкой для левой ноги водителя

Audi A8 (4D) > Разъем диагностики находится под пепельницей под блоком климат-контроля

Audi A8 (4E) > Диагностический разъем находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота

Audi TT (8N) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота

Seat Altea (5P) > Диагностический разъем находится слева внизу под рулем, нужно снять крышку блока предохранителей

Seat Ibiza/Cordoba (6K) > В автомобилях Seat Ibiza (6K/6K2) диагностический разъем может расположен в разных местах в зависимости от года выпуска авто

В автомобилях 1997 года разъем диагностики находится справа внизу от руля, нужно откинуть полочку

С 1998 модельного года разъем диагностики находится в нише слева от руля, нужно открыть полочку

С 2000 модельного года разъем OBD2 находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота

Seat Ibiza/Cordoba (6L) > Диагностический разъем расположен слева от руля под выключателем света. Чтобы открыть крышку — повернуть флашок и тянуть на себя.

Seat Leon/Toledo (1M) > Разъем OBD2 расположен за пепельницей, скрыт заглушкой

Seat Toledo (1L) > Разъем диагностики 2х2 расположен под заглушкой слева внизу от руля

Skoda Fabia (6Y) > Диагностический разъем находится под крышкой слева от руля под выключателями света

< Skoda Octavia II (1Z) > Разъем диагностики находится в левой нижней части панели около ручки открывания капота

< Skoda Superb (3U) > Диагностический разъем находится под рулем слева от педалей

VW Käfer (Mexiko — ??) > Разъем диагностики находится в задней левой части моторного отсека

Будьте внимательны! Требуется специальный переходник!

VW Caddy (2K) > Разъем диагностики находится под большой крышкой слева внизу от руля

VW Corrado (50) > Есть два варианта расположения разъемов диагностики на автомобилях VW Corrado

Внимание! Не на всех VW Corrado вообще присутствуют разъемы для диагностики.

До 1994 года разъем диагностики 2х2 находился под крышкой кулисы переключения передач

С 1994 года под крышкой кулисы переключения передач располагается 16-ти контактный разъем OBD2

VW Golf II / Jetta (19) > На автомобилях Golf II есть 2 варианта расположения разъемов диагностики

Внимание! На данных автомобилях разъема диагностики вообще может не быть — зависит от комплектации.

На более старых вариантах диагностический провод расположен в моторном отсеке

На более свежих моделях VW Golf II разъем диагностики 2х2 находится в районе кулисы переключения передач

До 1993 модельного года разъем 2х2 располагался на центральной консоли под ручками управления печкой

С 1993 модельного года стандартный 16-ти контактный разъем OBD2 находится на центральной консоли под пепельницей

В автомобилях для рынка США разъем диагностики расположен в ногах водителя

В европейских версиях диагностический разъем расположен под крышкой пепельницы на центральной консоли

VW Golf V (1K) > Разъем диагностики расположен в левой нижней части передней панели около ручки открывания капота

VW Lupo (6E/X) > Разъем диагностики в зависимости от года производства и двигателя расположен в разных местах

На автомобилях, произведенных до августа 2000 года разъем находится в центральной консоли под блоком управления климатом

С сентября 2000 года и на всех Lupo с двигателем ANY разъем диагностики располагается на центральной консоли под пепельницей

VW LT (2D) > Разъем для диагностики находится слева от педалей. Потребуется дополнительный переходник, т.к. данный автомобиль — общий проект с Мерседес-Бенц.

VW Passat (32) > Разъем диагностики 2х2 находится под крышкой кулисы переключения передач

VW Passat (3A) > Диагностический разъем расположен справа от руля, скрыт заглушкой

VW Passat (3B/3BG) > Расположение разъема диагностики зависит от года выпуска автомобиля и рынка, для которого он выпущен

Модели до сентября 2000 года — диагностический разъем расположен около ручного тормоза под заглушкой

На моделях с Октября 2000 года разъем OBD2 расположен слева внизу передней понели над педалями

VW Phaeton (3D) > Два варианта расположения диагностического разъема

В первых моделях VW Phaeton разъем диагностики располагался слева в нижней части передней панели под педалью стояночного тормоза

На более свежих моделях Phaeton разъем диагностики находится в блоке предохранителей

VW Polo (6N/6N2) > В автомобилях VW Polo (6N/6N2) возможны 3 варианта расположения разъема диагностики

Автомобили, выпущенные до 1997 года — разъем диагностики находится под рулем, скрыт крышкой

С 1998 года разъем диагностики находится над педалями в блоке предохранителей

С 2000 года диагностический разъем OBD2 находится под пепельницей на центральной консоли

VW Polo (9N) > Разъем диагностики расположен слева внизу под рулем

VW Sharan (7M) > На автомобиле VW Sharan возможны два варианта расположения разъема диагностики в зависимости от года выпуска автомобиля

До 2001 модельного года нужно вынимать пепельницу чтобы добраться до разъема диагностики

На моделях с 2001 года разъем диагностики располжен под рулем над педалями, скрыт заглушкой

VW Touareg (7L) > Разъем диагностики расположен слева в нижней части передней панели над педалями

VW Touran (1T) > Диагностический разъем находится под рулем, за крышкой центральной электроники

VW Transporter (70) > Разъем 2х2 находится за блоком предохранителей

VW Transporter (7D) > Два варианта расположения разъемов диагностики на VW Transporter (7D)

До 07/1998 диагностический разъем находится справа от приборной панели под заглушкой

С 08/1998 разъем диагностики находится в нижней части рулевой колонки под заглушкой

VW Transporter (7H) > Разъем диагностики расположен в левой нижней части передней панели над педалями

Комментарии

#1 Guest 08.02.2016 06:58

имею ТУРАН 2013 г.в.облазил все:инструкцию по экспл.,интернет , МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ВНИЗ ГОЛОВОЙ, НО РАЗъЕМА диагностики НЕ НАШЕЛ!
Подскажите,кто его видел собственными глазами.
Буду признателен и воткну ВАШ дивайс. 89267692737 Сергей.

+1 #2 Антон Самохин 13.02.2016 10:31
Цитирую Guest:

имею ТУРАН 2013 г.в.облазил все:инструкцию по экспл.,интернет, МЕЖДУ ПЕДАЛЯМИ ВНИЗ ГОЛОВОЙ, НО РАЗъЕМА диагностики НЕ НАШЕЛ!
Подскажите,кто его видел собственными глазами.
Буду признателен и воткну ВАШ дивайс. 89267692737 Сергей.

Сергей, слева от руля есть маленький перчаточный ящик. Открывайте его, снимайте чуть с ограничителей чтобы еще больше открыть и разъем увидите под ним (ближе к рулю).

Технические данные VW BORA (1J2) 1.6 AVU, BFQ

с ходовой частью для плохих дорог -0°16’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′ со спортивной ходовой частью -0°33’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′ стандартная ходовая часть -0°30’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′

Продольный наклон шкворня назад передних колёс

с ходовой частью для плохих дорог 7°15’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′ со спортивной ходовой частью 7°50’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′ стандартная ходовая часть 7°40’+0°30′-0°30′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′

Угол поворота внутреннего колеса (угол отклонения дорожки)

20°00’+0°00′-0°00′

Угол поворота внешнего колеса (угол отклонения дорожки)

с ходовой частью для плохих дорог 18°33’+0°20′-0°20′ со спортивной ходовой частью 18°29’+0°20′-0°20′ стандартная ходовая часть 18°30’+0°20′-0°20′

Схождение задних колёс

с ходовой частью для плохих дорог 0°10’+0°10′-0°07′ со спортивной ходовой частью 0°25’+0°10′-0°10′ стандартная ходовая часть 0°20’+0°10′-0°10′

Развал задних колёс

-1°27’+0°10′-0°10′ Максимальная разница между левым и правым 0°30′

Тормозная система

Размеры тормозного механизма

Толщина тормозного диска передних колёс

Толщина тормозного диска передних колёс при предельном износе

Толщина тормозного диска задних колёс

Толщина тормозного диска задних колёс при предельном износе

Толщина тормозных накладок передних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки 14,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс

без изнаночной прокладки тормозной накладки 11,50 mm

Толщина тормозных накладок передних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 mm

Толщина тормозных накладок задних колёс при предельном износе

без изнаночной прокладки тормозной накладки 2,00 mm

Диаметр тормозного диска передних колёс

Диаметр тормозного диска задних колёс

Диаметр поршня тормозного цилиндра передних колёс

Диаметр поршня тормозного цилиндра задних колёс

Диаметр колёсного тормозного цилиндра

Электрика

Данные измерений датчиков и исполнительных элементов управления

Сопротивление датчика температуры двигателя для 0°

5750±750 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 5°

4700±700 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 15°

3250±450 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 20°

2625±375 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 25°

2150±350 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 35°

1450±250 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 40°

1200±200 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 45°

1000±200 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 50°

800±150 Ohm

Сопротивление датчика температуры двигателя для 60°

Сопротивление датчика температуры двигателя для 80°

Сопротивление датчика температуры двигателя для 100°

Сопротивление клапанных форсунок

12,00 — 17,00 Ohm при 20°C

Общее электрооборудование

Напряжение аккумулятора

Ёмкость аккумуляторной батареи

Ток холодной прокрутки аккумуляторной батареи

220 Ампер по стандарту ДИН (Немецкий промышленный стандарт)

Топливо

кол-во и спецификация

Моторное масло с фильтром

4,50 литра(ов)

Спецификация моторного масла

VW 500 00|VW 501 01|VW 502 00 повышенный срок службы VW 503 00|VW 504 00

Ступенчатая коробка передач

5 передача 02K 1,90 литра(ов) 5 передача 02T 2,00 литра(ов) 6 передача 02M 2,30 литра(ов)

Спецификация масла ступенчатой коробки передач

5 передача 02K G 052 726 A2 Оригинальное масло 5 передача 02T SAE 75W-90 6 передача 02M G 052 171 A2 Оригинальное масло

Автоматическая КПП

Коробка передач 01M, Новая заправка 5,30 литра(ов) Коробка передач 01M, переменное количество 3,00 литра(ов)

Спецификация масла автоматической коробки передач

Коробка передач 01M G 052 162 A2 Оригинальное масло

Дифференциал переднего моста

Коробка передач 01M 0,75 литра(ов)

Спецификация масла переднего моста

Коробка передач 01M G 052 145 A1 Оригинальное масло

Сервоуправление

0,80 литра(ов)

Спецификация масла гидроусилителя руля

G 004 000 M2 Оригинальное масло

Охлаждающая жидкость

5,00 литра(ов)

Спецификация охлаждающей жидкости

Тормозная жидкость при замене

1,25 литра(ов)

Спецификация тормозной жидкости

Хладагент для кондиционера

750 — 800 Грамм

Спецификация хладагента

Масло кондиционер

120 — 150 cm?

Спецификация низкотемпературного масла

G 052 154 A2 Оригинальное масло

Ёмкость бака

55 литра(ов)

Освещение

Источники света

Ближний свет

с галогенной фарой H4 12V 60/55W P43t с ксеноновыми фарами D2S 85V 35W P32d-2

Дальний свет

с галогенной фарой H4 12V 60/55W P43t с ксеноновыми фарами H7 12V 55W PX26d

Стояночный фонарь

с галогенной фарой W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife с ксеноновыми фарами H6W 12V 6W BAX9s

Противотуманная фара

H3 12V 55W PK22s

Передний фонарь указателя поворота

с галогенной фарой PY21W 12V 21W BAU15s yellow с ксеноновыми фарами H21W 12V 21W BAY9s

Боковой фонарь указателя поворота

Жёлтое стекло указателя поворота W5W 12V 5W W2,1×9,5d Белое стекло указателя поворота WY5W 12V 5W W2,1×9,5d yellow

Задний фонарь указателя поворота

P21W 12V 21W BA15s

Задний фонарь

R5W 12V 5W BA15s

Фонарь стоп-сигнала

P21W 12V 21W BA15s

Фара заднего хода

P21W 12V 21W BA15s

Задняя противотуманная фара

P21W 12V 21W BA15s

Фонарь освещения номерного знака

C5W 12V 5W SV8,5 (11×35)

Третий фонарь сигнала торможения

Плафон кабины

с раздвижной крышей C10W 12V 10W SV8,5-8 без сдвижной крыши C5W 12V 5W SV8,5 (11×35)

Страховочное освещение двери

W5W 12V 5W W2,1×9,5d

Фонарь освещения багажника

вариант 1 W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife вариант 2 C5W 12V 5W SV8,5 (11×35)

Светильник для чтения

W5W 12V 5W W2,1×9,5d Longlife

Периодичность замены

Данные для технического обслуживания

Интервал зубчатого ремня контроля двигателя

производителем не предписано

Пробный тест зубчатого ремня контроля двигателя

для 90.000 km, затем каждые 30.000 km

Интервал замены воздушного фильтра

каждые 60.000 km / 4 года/лет

Интервал замены свеч зажигания

каждые 60.000 km / 4 года/лет

Интервал замены тормозной жидкости

каждые 2 года/лет

Интервал замены масла и фильтра двигателя

каждые 15.000 km / один раз в год повышенный срок службы в соответствии с индикацией технического обслуживания