Доступ ограничен: проблема с IP
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и (его можно посмотреть на yandex.ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Fantic XEF 250 4 тактный эндуро
Компания с забавным звучанием на русском Fantic анонсировала выпуск 250 кубового четырехтактного эндуро мотоцикла модели XEF. Ранее в фантик выпускали лишь двухтактный 125 кубовый мотоцикл на базе Yamaha YZ250f со своими доработками и адаптациями под эндуро гонки.
Известно, что мотоцикл отвечает экологическим нормам Евро 5. Разработка ведется в сотрудничестве с Athena-GET, благодаря чему гонщики могут настраивать мозги мотоцикла под любую гонку со своего смартфона через специальное приложение.
Первые мотоцикла Fantic XEF 250 будут доступны в ноябре 2020 года.
Мотоциклы будут оснащены прямоточным выхлопом, тормозами Nissin, подвеска Каяба (KYB), ободами DID и покрышками Dunlop Geomax EN91.
Про поставки в Россию ничего неизвестно, поскольку сейчас нет ни одного дилера, кто бы занимался данными мотоциклами. Учитывая сильную конкуренцию KTM и Beta, где даже Gas Gas и Sherco не нашлось места в свое время, скорее всего эти мотоциклы мы сможем увидеть только в качестве редкого эксклюзива.
Технические характеристики Fantic XEF 250
- Двигатель 4 тактный, с водяным охлаждением, DOHC
- Объем: 249
- Питание: инжектор
- Цилиндр: 77 мм
- Ход поршня: 53.6 мм
- Степень сжатия: 13.8: 1
- Система зажигания: TCI
- Электростартер
- Трансмиссия: 6 передач
- Сцепление: многодисковое маслянное
- Рама: алюминий
- Угол наклона вилки: 27.2°
- Подрамник: Алюминий
- Маятник: алюминиевый с прогрессией
- Обода: 21 x 1.60 – 18 x 2.15
- Покрышки: Dunlop EN91 90/90 x 21 — 140/90 x 18
- Тормоза: ø270 мм и ø245 мм
- Передняя подвеска: KYB ø48 мм, ход подвески 310 мм, все настройки
- Задняя подвеска: KYB, ход подвески 317 мм, все настройки
- Длина: 2175 мм
- Ширина: 825 мм
- Высота: 1270 мм
- Высота по седлу: 955 мм
- Колесная база: 1480 мм
- Вес: 115 кг
- Топливный бак: 7.9 л
- Объем масла: 0.95 л
Что такое фантики на мотоцикле
Увлеченным
Электрическое
Себе и любимым
Передвигаемся
Попробуйте эти варианты поиска:
- Коллекционное → Жевательная резинка → Вкладыши 158776
- Запчасти, Авто, Мото → Мототехника → Мотоциклы 683
- Модели → Военная техника → Военные автомобили и мотоциклы 456
- Жевательная резинка → Вкладыши → Бумажные 130444
- Жевательная резинка → Вкладыши → Наклейки и тату 18085
- Жевательная резинка → Вкладыши → Картонные 10236
| Уточните поиск |
Увлеченным
- Антиквариат и Искусство
- Видео, Фильмы
- Винтаж
- Книги, журналы, газеты
- Коллекционное
- Сделано своими руками
- Для бизнеса
Электрическое
- Бытовая техника
- Электроника и Оптика
- Видео, Фото, Кино
- Компьютерная техника
- Телефоны
Себе и любимым
- Драгоценности и украшения
- Детское
- Красота и здоровье
- Одежда, Обувь и Аксессуары
- Спорт-снаряжение
- Часы
- Разное
Все в дом
- Видео, Фильмы
- Домашний очаг, Сад, Дача
- Книги, журналы, газеты
- Музыка
- Строительство и Ремонт
- Флора и Фауна
Передвигаемся
- Воздухоплавание
- Запчасти, Авто, Мото
- Плавсредства
Все права защищены 1999-2023 Мешок
Sun, 04 Feb 2024 20:09:25 +0300
Fantic Caballero 700: итальянец с японским мотором
Семейство скремблеров Caballero, выпускаемое итальянским брендом Fantic, достаточно хорошо продаётся на европейском рынке. Причём, популярны и «Кабалеро» со 125-кубовым двигателем, и 500-кубовые скремблеры. Единственное «но» — все они оснащаются одноцилиндровыми моторами, поэтому любители более мощных двигателей до последнего момента не могли найти себе подходящий по темпераменту «Фантик».
Представленный на выставке EICMA 2022 новый Fantic Caballero 700 оснащён 689-кубовой рядной двойкой, развивающей максимальную мощность 75 л.с. И двигатель «Фантика» хорошо нам знаком: это силовой агрегат Yamaha CP2, устанавливаемый на MT-07, XSR700, Tracer 7, YZF-R7 и Tenere 700. Он стал первым двухцилиндровым мотором компании. Кроме того, это первый случай установки ямаховского двигателя CP2 в мотоцикл стороннего производителя.
Двигатель помещён внутрь рамы из стальных хромомолибденовых труб, маятник задней подвески алюминиевый. Спереди установлен внушительный «перевёртыш» Marzocchi VRM с трубами диаметром 45 мм. Спицованные колёса соответствующей скремблерной стилистике размерности — 19 дюймов спереди и 17 сзади. Тормоза, разумеется, Brembo: с радиальным суппортом и 330-миллиметровым диском спереди и 245-миллиметровым сзади. Объём топливного бака составляет 14 литров, масса Fantic Caballero 700 всего 180 кг.
Caballero 700 получил возможность выбора одного из трёх режимов движения: дорожный, внедорожный и настраиваемый пользовательский. АБС с алгоритмом работы в наклоне входит в стандартную комплектацию, равно как и трекшн-контроль. Функции приборной панели возложены на 3,5-дюймовый TFT-экран, к которому по Bluetooth можно подключить смартфон. Оптика у Caballero 700 полностью светодиодная.
Fantic Caballero 700 будет доступен в двух вариантах расцветки: красном Pure Red и синем Heritage Blue. Точная розничная цена пока не озвучена, но по словам представителей компании она будет в районе 10 000 евро.
