Тема: Американские габариты.
Американские габариты.
Добрый вечер! Подскажите как раскодировать функцию Американские габариты. Старый хозяин настроил, а мне не нравится эта функция. У меня есть vas5054a odis 3. Шкода а5FL 2012г. Подскажите пожалуйста как это исправить!
13.03.2017, 21:41 #2
Super Moderator Регистрация 12.11.2011 Адрес Suomi Авто
Модель Volvo S60 Год выпуска 2011 Двигатель 2,0 D3 Цвет хамелеон синий Сообщений 7,423
Сообщение от sashalex24 
Добрый вечер! Подскажите как раскодировать функцию Американские габариты. Старый хозяин настроил, а мне не нравится эта функция. У меня есть vas5054a odis 3. Шкода а5FL 2012г. Подскажите пожалуйста как это исправить!
а можно поподробнее, что и как горит сейчас, и как вы хотите. Одисом можно, только сложновато)) васей проще. Но пиши, постараюсь найти способ.
13.03.2017, 22:08 #3
Ученик Регистрация 16.11.2012 Адрес Рязань Авто
Модель A5 Год выпуска 2012 Двигатель BSE 1,6 Цвет серебро Сообщений 14
гарят поворотники где то на 20% от общей яркости лампы. Габариты гарят нормально на 100%.
13.03.2017, 22:15 #4
Ученик Регистрация 16.11.2012 Адрес Рязань Авто
Модель A5 Год выпуска 2012 Двигатель BSE 1,6 Цвет серебро Сообщений 14
i.jpg Фото не мое. Но у меня так же на машине. Я хочу сделать штатный свет без поворотников.
13.03.2017, 22:20 #5
Ученик Регистрация 16.11.2012 Адрес Рязань Авто
Модель A5 Год выпуска 2012 Двигатель BSE 1,6 Цвет серебро Сообщений 14
На зеркалах не горят. Горят только в фарах. При включении поворота все работает в штатном режиме. Мне хозяин сказал он активировал эту функцию у Пети в Москве. На драиве он PetranVAG
13.03.2017, 23:25 #6
Super Moderator Регистрация 12.11.2011 Адрес Suomi Авто
Модель Volvo S60 Год выпуска 2011 Двигатель 2,0 D3 Цвет хамелеон синий Сообщений 7,423
Сообщение от sashalex24
На зеркалах не горят. Горят только в фарах. При включении поворота все работает в штатном режиме. Мне хозяин сказал он активировал эту функцию у Пети в Москве. На драиве он PetranVAG
Tool Electric
Американские габариты — это совмещение поворотников и габаритных огней автомобиля. В некоторых странах разрешено использовать габаритные огни в качестве поворотников, в некоторых нет, поэтому решать вам, собирать ли такое устройство или нет, так как перенос габаритов в указатели поворотов относится к изменению конструкции автомобиля, за что статьей 12.4 ч.1 КоАП России предусмотрены штрафные санкции.
Схема очень простая и реализована для использования LED ламп. В отличие от некоторых схем на реле, эта надежнее. Когда подано питание габариты, а они включены постоянно в темное время суток, оно открывает транзистор Q1, который включает светодиоды, соответственно свет горит постоянно. В момент, когда мы включаем поворотники, питание поступает на вход устройства повороты, далее через диод D10 и времязадающие цепочки из резисторов и конденсатора напряжение открывает транзистор Q2, который закрывает транзистор Q1, габаритный свет гаснет и начинает работать плечо на транзисторе Q3, светодиоды начинают мигать. Узел на резисторах R9R10R11 и конденсатором C1 нужны для того, чтобы во время мигания держать открытым транзистор Q2, который запирает транзистор Q1. Подбором конденсатора нужно добиться нормального мигания поворотников, так как у разных автомобилей частота мигания разная.
Налаживать ничего не надо, кроме как, если понадобится, подбора конденсатора, схема начинает работать сразу. Не забываем проверить правильность монтажа перед включением.
Как не схлопотать штраф за американские габариты
После введения закона о том, что при дневном свете автомобилисты обязаны ездить с ближним светом, многие начали устанавливать американские габаритные огни. Однако в некоторых случаях автомобилиста за это штрафуют.
Что такое американские габариты
Для начала, чтобы разобраться в данном вопросе, разберемся, что вообще такое американские габариты и как они работают.
[stextbox американские габариты, если говорить простым языком — это дополнительная лампочка, которая подсоединяется в передний указатель поворота. Этих лампочек может быть две, то есть может быть подсоединено две нити накаливания.[/stextbox]
В принципе, если заморочиться, то можно сделать все таким образом, чтобы поворотник и дополнительные габариты работали раздельно. То есть, при работе американских габаритов в переднем или заднем указателе поворота, когда требуется использовать этот самый указатель по назначению (включить указатель поворота), то габарит выключается и одновременно с этим включается поворотник, а после завершения маневра, автоматически включается американский габарит. При этом еще должна устанавливаться дополнительная кнопка на включение «американок».
Но еще существует два способа установки американских габаритов,которые по сравнению с вышеописанным способом легче. Но этот способ является более менее правильным, так как дополнительные габаритные огни работают не одновременно с поворотным указателем.
Преимущество американских габаритов
- Во-первых, они в темноте обозначают края машины, что является немаловажным моментом. Так, например, на грузовиках габаритные огни расположены посередине, что является очень неудобным для других участников движения.
- Во-вторых, американские габаритные огни изначально были созданы для парковки. Также эти габаритные огни в условиях недостаточной видимости помогают увидеть автомобиль.
Штраф за их установку
За установку американских габаритных огней грозит штраф в размере 2500 рублей для гражданских лиц, а для должностных размер штрафа повышается в несколько раз: от 15000 до 20000 рублей, а для юридических от 40000 до 50000 рублей. В ФЗ №195 от 10.12.1995 года «О безопасности дорожного движения» регламентировано, что может быть установлено дополнительно или изменено в автомобиле, и к каким последствиям приведут вышеперечисленные действия.
Но штрафа может не последовать, если ваши дополнительные габаритные огни были зарегистрированы после установки. То есть, как устанавливает законодатель, вы обязаны провести повторную сертификацию или повторное декларирование соответствия Вашего транспортного средства.
[stextbox этого сделано не было, то увы, вы обязаны будете заплатить штраф. Хотя у вас все равно не получится пройти технический осмотр с дополнительными габаритами. Однако вы все равно можете попробовать. Так что здесь палка о двух концах.[/stextbox]
В основном за дополнительные габаритные огни сотрудники ГАИ не штрафуют, даже если и обращают на это внимание. Но они вправе это сделать и могут при этом сослаться на федеральный закон, указанный мной выше, а именно на 4 главу статью 15.
Следовательно, «американки» незаконны, так как в ПДД РФ есть пункт, запрещающий эксплуатацию транспортных средств при наличии данных пунктов: когда количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Но в России есть автомобили, в которых еще на заводе были установлены эти самые американские габаритные огни, что же делать в этом случае?
[stextbox случае, когда габаритные огни «родные», штрафа не предусмотрено.[/stextbox]
Это, конечно, спорный вопрос, но установление дополнительных габаритов не совсем являются правильным, так как они вводят в заблуждение остальных участников дорожного движения. Не всегда может быть понятно, хотите ли Вы повернуть, или это просто новая «фишка» на Вашем авто. И если уже говорить об американском законодательстве в области ПДД, то у них вообще регламента, связанного со светом авто нет, единственное, что написано в их ПДД о световых приборах — они должны быть исправными.
Рекомендуется, если вы все же решитесь на установку «американок», поставить на поворотники ШИМ, ограничить яркость на уровне 3-5 Ватт.
Из этого видео вы узнаете, как можно самому сделать американские габариты:
Заключение
Американские габаритные огни устанавливать не рекомендуется, от них только проблем больше. Если их использовать при дневном свете, то вы рискуете попасть в аварийную ситуацию, так как вас плохо видят как автомобилисты, так и пешеходы Поэтому, лучше не рискуйте и не устанавливайте их, так как все-таки указатели поворотов служат для информирования других участников движения о намерении совершить маневр, а не для того, чтобы вас было лучше видно.
Подпишись на «ПроКроссовер»:
Американский стиль или габариты в поворотники
А мы продолжаем колхозить тьфунинговать замученную Альфу, и сегодня добрались до света.
Приглянулось мне, как они в своих Америках на Харли Девидсонах поворотниками всё время светят. Почему бы и не повторить? Полазил по интернету, но идей толковых не нашел. Ни двухнитивые лампы, ни громоздкие реле меня не впечатлили. Набросал схемку и пошёл своим путем, в радиомаг. Полевой транзистор мне как-то роднее.
Принцип действия прост. Передние поворотники включаются и горят вместе с задним габаритом. При задействовании переключателя поворотов соответствующая лампочка начинает мигать.
Но мучает меня вопрос, который бы хотелось бы задать общественности. Если отбросить пока законы и руководствоваться лишь здравым смыслом. На пользу такая переделка, или нет? С одной стороны мопед становится более заметным в темное время суток. А с другой, не запутаем ли других участников движения?
Комментарии ( 3 )
Я бы вообще не лез к поворотникам. Положено им мигать, значит пусть только мигают. Всему свое предназначение. Если хочешь габаритную визуальность, типа что-то большое едет… так поставь дуги, и на них дополнительное освещение прикрепи. А так, крайним будешь в случае ДПС…… (Это мое мнение. Может не прав)
зря не вдохновили двухнитевые лампочки, в них скрыт глубокий смысл.
При работе в качестве габарита горит 5Вт нить, при работе поворотника — 21Вт. Таким образом, сразу видна разница между поворотником и габаритом, в случае одинаковой яркости понять что мигает именно поворотник несколько сложнее. Ну и как бы греется поворотник от таки дел хорошо, стёклышко может поплавиться, да и электричество расходуется.
По мне — баловство всё это, на своей технике отключал я эти габариты в передних поворотниках, всё равно фара заметнее будет=)
