Моторные и трансмиссионные масла для Skoda Kodiaq
Серийная версия была представлена 1 сентября 2016 года в Берлине. Автомобиль собран на модульной платформе Volkswagen Group MQB, которую он делит с новым поколением Volkswagen Tiguan 2, однако Kodiaq имеет большую длину, чем Tiguan и предлагается в семиместной версии. Может оснащаться одним из 3 двигателей: 1,4-литровым турбированным бензиновым (стандартная и усиленная версии), турбированным 2-литровым и турбодизельным (стандартная и усиленная версии). Каждый из двигателей может быть установлен как на переднеприводный, так и на полноприводный (на муфте Haldex) автомобиль. Коробки передач две — 6-ступенчатая механическая и 7-ступенчатый робот с мокрыми сцеплениями. Все двигатели выполняют экологические нормы Евро 6 и приспособлены под удлиненные интервалы замены масла в условиях европейской эксплуатации.
Поскольку удлиненные интервалы замены масла для России неприменимы, то и использование масел заводской рекомендации VW 504 00507 00 (Longlife III) для бензиновых двигателей не является обязательным. Это подтверждают официальные дилеры в России. Поэтому, представительство предлагает использовать полнозольные масла со стандартными интервалами замены и допуском 502 00505 00. Желаемый класс вязкости SAE 0W-30, так как этот класс характерен отличным холодным запуском и великолепной прокачкой, что важно для турбомоторов, которыми оснащаются двигатели Kodiaq. Компания Liqui Moly рекомендует использовать в бензиновых двигателях Kodiaq полностью синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30, VW 502 00505 00. Это масло, помимо очевидных преимуществ, которые дает класс вязкости, обладает отличными моющими и антифрикционными свойствами, позволяет надежно защитить двигатель при повышенных нагрузках и при этом сэкономить до 2,5% топлива, по сравнению со стандартными маслами. Дизельный двигатель Skoda Kodiaq оборудован сажевым фильтром и, в отличие от бензиновых собратьев, более требователен к составу масла. Дизель требует обязательного соблюдения допуска VW 507 00 даже при сокращенных интервалах замены, поэтому Liqui Moly предлагает использовать специальное масло Top Tec 4200 5W-30. Это масло имеет полностью согласованный с VAG пакет присадок и базовую основу. Обеспечивает совместимость с сажевыми фильтрами, чистоту двигателя и уверенный холодный запуск.
В роботизированные коробки передач типа DSG заливается НС-синтетическое трансмиссионное масло для DSG Doppelkupplungsgetriebe-Oil 8100.
Официальный ответ от ŠKODA AUTO Россия касаемо масла
Вопрос: Подскажите, какое масло залито с завода в автомобиль skoda octavia, 1,8 tsi. Какое масло покупать на доливку?
Ответ: Для возможности детального рассмотрения Вашего обращения, мы обратились за комментариями к техническим специалистам ŠKODA AUTO Россия.
Согласно полученной информации, мы готовы сообщить, следующее.
Автомобили ŠKODA, при выходе с завода, имеют разные предустановленные интервалы QG0; QG1; QG2 (которые занесены в блок управления панелью приборов).
При проведении предпродажной подготовки официальный дилер марки «ŠKODA» обязан менять регламент с QG1 на QG2 на автомобиле еще до продажи.
С 1 января 2010 года на территории России для всех дилерских станций действует единый регламент технического обслуживания QG0, при котором периодичность замены масла составляет 15 000 км или 1 год (в зависимости от того, что наступит раньше). Данное решение было принято по согласованию с производителем и основывалось на особенностях эксплуатации автомобилей в Восточной Европе, России и результатами проверок качества топлива.
Этим нормам соответствует например:
Shell Helix Ultra 5W-40 — VW 502 00,
Castrol Magnatec Professional B4 SAE 5W-40,
Castrol SLX Professional B4 SAE 5W-30
Castrol Edge Professional 5W-30 VW 504 00.
Изначально на заводе двигатель автомобиля заправлен маслом SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30 имеющим допуск VW 504.
От себя: масло SLX больше официально не поставляется, на смену пришло EDGE
Надеюсь, инфа будет кому-то полезной.
Какое моторное масло заливать в Skoda Rapid?
Какое масло нужно заливать в двигатель Шкода Рапид? Рекомендации производителя. Объем масла в двигателе. Какое масло залито с завода в Rapid?
В автомобилях Skoda Rapid устанавливаются мощные и надежные двигатели, среди которых часто встречаются экземпляры-миллионники. Длительная и бесперебойная работа мотора возможна только при использовании качественного масла, характеристики которого соответствуют требованиям завода-производителя. Поэтому перед техобслуживанием машины необходимо правильно выбрать масло для двигателя Шкода Рапид, исходя из рекомендаций автомобилестроительной компании.
Какое масло льют на заводе
При заводской сборке автомобилей Skoda Rapid в моторы заливают фирменные автомасла с маркировкой Longlife. Оригинальные смазочные жидкости производятся в соответствии с допусками VW 502/505 и более современными 504/507. В большинстве случаев заводские автомасла имеют вязкость 5W-40, в некоторых модификациях автомобилей применяются жидкости 5W-30. Они идентичны по низкотемпературным характеристикам, но обладают разными показателями текучести при высоких температурах. При последующем обслуживании авто с межсервисным интервалом 15 000 км допускается применение масел других классов вязкости – от 0W-30 до 10W-40.
Оптимальный класс вязкости
Вязкость моторного масла для Рапида нужно выбирать с учетом двух факторов: рекомендаций завода-производителя и климатических условий. Если автомобиль эксплуатируется в регионе с жестким и морозным климатом, оптимальным вариантом будет смазочная жидкость 0W-30 или 0W-40. Такие составы являются самыми морозостойкими и обеспечивают беспрепятственный запуск двигателей даже при экстремально низких температурах. В условиях умеренного или тропического климата лучше использовать высоковязкие автомасла – 5W-40, 5W-50 или 10W-40. Смазочные материалы с такой маркировкой эффективнее работают при высоких температурах и создают более стабильную масляную пленку, устойчивую к локальным разрывам.
Объем смазочной жидкости для разных версий двигателей
- 1.2 (CGPC) — 2,8 л,
- 1.2 TSI (CBZA, CBZB) — 3,9 л,
- 1.4 (атмосферный) — 3,2 л,
- 1.4 TSI турбированный (CAXA) — 3,6 л,
- 1.6 (CFNA) — 4,5 л,
- 1.6 (CWVA) — 4,2 л,
- 1.6 (CWVB) — 4,2 л,
- 1.8 TSi — 4,6 л.
Необходимо точно контролировать количество заливаемого автомасла. Нехватка смазочной жидкости может спровоцировать сухое трение между деталями ДВС, что чревато их перегревом и температурными деформациями. При заливке избыточного объема автомасла может повыситься давление в системе, что чревато пробоем уплотнительных прокладок и протечкой жидкости. Если в мотор ошибочно залили больше масла, чем указано в технической документации, следует слить избыток жидкости через сливное отверстие на картере двигателя или откачать через отверстие для масляного щупа при помощи шприца с длинной пластиковой трубкой для капельницы.
Допустимый расход
При заливке масла в двигатель Шкоды Рапид 1.6 необходимо убедиться, что уровень жидкости на масляном щупе находится между отметками Min и Max. По мере эксплуатации автомобиля уровень может снизиться. Если расход смазочного материала не превышает 100 грамм на 1000 км, это считается нормой. Снижение уровня технической жидкости обусловлено тем, что она частично расходуется на угар, что особенно характерно для дизельных турбированных моторов. Если наблюдается более интенсивный расход, следует провести диагностику двигателя и выяснить, по какой причине возникли внутренние или наружные протечки.
Смешивание разных масел
Моторные масла с разными допусками и показателями вязкости не рекомендуется смешивать, это допустимо лишь в качестве экстренной меры. Если необходимо срочно долить смазочную жидкость, можно использовать материал с аналогичным типом основы (синтетика или полусинтетика) и идентичным показателем вязкости. Если за неимением подходящих вариантов пришлось долить в мотор масло другой вязкости, оно не должно значительно отличаться по этому показателю от основной жидкости. Например, в масло 5W-40 в экстренном случае можно долить жидкость с маркировкой 5W-30 или 0W-40. Если в моторе используется морозостойкое автомасло 0W-30, в него не следует доливать летний состав 10W-40. По возможности следует использовать материалы от одного производителя, в которых используются аналогичные пакеты присадок.
Признаки качественного масла
Существует несколько показателей, по которым можно отличить качественный состав от дешевой подделки, способной навредить двигателю. Во-первых, в составе любого автомасла для Skoda Rapid должны содержаться моющие присадки, которые удерживают частицы сажи, шлама и абразивной стружки во взвешенном состоянии. Это можно определить по характеру изменения цвета смазочной жидкости. Если она начинает темнеть через 2-3 тысячи километров после заливки, это является признаком качественного состава. Если жидкость помутнела в первые недели после ТО или, наоборот, слишком долго сохраняет начальный цвет, это свидетельствует о неправильной работе моющих присадок или их отсутствии. Также качество масла можно определить по среднему расходу топлива. Современные энергосберегающие автомасла позволяют экономить до 2-3% горючего, это можно заметить по показаниям бортового компьютера. С некачественными или несовместимыми жидкостями, наоборот, расход топлива может возрастать.
Ассортимент масел Sintec для Skoda Rapid
В линейку автомобильных масел Sintec входит несколько типов смазочных жидкостей, имеющих допуски VW 502/505 и 504/507, и совместимых с автомобилями Skoda Rapid:
PREMIUM SAE 5W-30 ACEA A3/B4
Автомасло содержит первоклассные присадки от AFTON Chemicals, которые придают материалу высокую термостабильность, оптимальную текучесть и превосходные защитные свойства.
PREMIUM SAE 5W-40 ACEA A3/B4
Жидкость имеет повышенные показатели высокотемпературной вязкости, поэтому масляная пленка дольше удерживается на поверхностях и имеет увеличенную толщину, что важно для моторов с большим пробегом.
PLATINUM SAE 5W-30 API SN/CF
Полностью синтетическое автомасло, которое подходит для всех модификаций двигателей, устанавливаемых в автомобилях Skoda Rapid. Отличается улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами.
PLATINUM SAE 5W-40 API SN/CF
Высококачественное масло, способствующее экономии топлива и уменьшению токсичности выхлопных газов. Подходит даже для мощных форсированных моторов.
Где приобрести автомасло Sintec
Продукцию торговой марки Sintec можно купить во всех крупных городах Российской Федерации. Адреса пунктов продаж можно просмотреть на странице «Где купить». Приобретая автомасла и расходные материалы Sintec в авторизованных точках нашей дистрибьюторской сети, вы гарантированно получите продукт оригинального качества с фирменными знаками соответствия. Перед покупкой вы можете воспользоваться онлайн-сервисом для быстрого подбора масла по марке и модели автомобиля. При необходимости наши сотрудники предоставят дополнительную информацию и подробно расскажут об особенностях автомобильных масел Sintec. Звоните по указанному телефону или заполняйте форму обратной связи.
Оригинальное моторное масло
… моторное масло ŠKODA является так называемой жидкой деталью вашего автомобиля ŠKODA. ŠKODA в процессе разработки двигателя создает соответствующее масло. Вы можете быть уверены, что получите масло, которое оптимально подходит для двигателя вашего автомобиля.
… надлежащее использование моторного масла очень важно для защиты окружающей среды. Даже незначительное количество масла наносит серьезный вред почве и водным источникам, а также загрязняет питьевую воду.
… оригинальное моторное масло ŠKODA идеально подходит для доливания. Рекомендуем всегда иметь с собой в автомобиле один литр масла требуемого качества.
… во время поездок на короткие расстояния не достигается оптимальная рабочая температура двигателя. Частицы топлива и конденсата попадают в моторное масло, и уровень масла отображается неправильно. При следующей поездке на большое расстояние эти частицы испаряются, как следствие уровень масла быстро падает и может вызвать поломку двигателя.
… даже незначительные посторонние примеси в масле трутся о детали двигателя, создавая эффект наждачной бумаги, и могут повредить эти детали.
Оригинальное моторное масло.
… полностью соответствует серийному стандарту новых автомобилей.
… как и конструкция двигателей, разрабатывается согласно высоким стандартам качества ŠKODA.
… производится со строгим соблюдением требований, разработанных производителем стандартов ŠKODA.
… отвечает повышенным требованиям современных двигателей ŠKODA с увеличенным интервалом обслуживания, а также дизельных двигателей с сажевым фильтром.
… обладает сбалансированной вязкостью — даже при экстремальных температурах окружающей среды и рабочих температурных режимах.
… при температурах выше 120 °C процесс старения масла достаточно медленный.
… благодаря своему идеальному составу, поддерживает чистоту двигателя, нейтрализует кислые продукты сгорания и предотвращает образование шлама.
… в сравнении с менее эффективными маслами, надежно выполняет свои функции в течение всего периода времени между заменами.
Функции моторного масла
— Смазывание современных двигателей внутреннего сгорания согласно требованиям к увеличению интервалов обслуживания.
— Сокращение трения между подвижными деталями.
— Охлаждение деталей, работающих под тепловой нагрузкой.
— Минимизация износа и снижение уровня шума.
— Защита от кислотной коррозии.
— Уплотнение зазоров между поршнями, поршневыми кольцами и рабочими поверхностями цилиндров.
— Очистка двигателя от продуктов сгорания, отложений и продуктов истирания.
Взаимодействующие компоненты
— Масляный насос. Отвечает за равномерную циркуляцию моторного масла в двигателе. Предотвращает падение давления масла после прохождения через масляный фильтр.
— Масляный фильтр. Очищает моторное масло от пыли, металлических частиц, масляного нагара и сажи.
— Двигатель. Цилиндр, поршни, поршневые кольца, шатуны, подшипники скольжения, коленчатый вал и привод клапанов с кулачковым валом и гидравлическим толкателем смазываются моторным маслом. Масло накапливается в масляном поддоне и с помощью масляного насоса подается к двигателю.
Характеристики состава
Синтетическое базовое масло
Разные добавки (например, полимеры)
Для улучшения индекса вязкости
Присадки (вспомогательные вещества)
Для обеспечения вязкости, стабилизации масляной пленки даже в экстремальных условиях и сокращения расхода масла
Сбалансированная вязкость (индекс вязкости SAE 0W-30)
SAE (Американская ассоциация автомобильных инженеров) с помощью числовых показателей определяет вязкость масла при разных температурах. Чем меньше первая цифра, тем ниже температура, при которой масло сохраняет текучесть. Чем больше вторая цифра, тем выше уровень защиты при высоких температурах обеспечивает такое масло.
Стандарты и требования
Стандарт ISO 4408; требования законодательства; соответствие допускам VW; ACEA – Ассоциация европейских производителей автомобилей (европейский стандарт); API – Американский институт нефти (американский стандарт)
Линейка оригинальных моторных масел ŠKODA
Причины неисправности
— Недостаточное количество масла. Из-за местного трения части двигателя сильно нагреваются и в отдельных случаях могут расплавиться. Результат – повреждение двигателя.
— Слишком высокий уровень моторного масла. Возникающая масляная пена плохо смазывает, возникает опасность засорения системы отвода воздуха и повреждения катализатора.
— Низкая температура моторного масла в течение длительного времени, например из-за поездок на короткие расстояния. Частицы топлива попадают в моторное масло, вследствие чего оно разбавляется и хуже смазывает.
— Моторное масло слишком жидкое. Частицы топлива в моторном масле при обычной рабочей температуре очень быстро испаряются, возникает опасность мгновенного падения уровня масла и разрыва масляной пленки.
— Моторное масло слишком густое. Возникающий водяной конденсат сгущает масло и оказывает негативное влияние на смазывающую способность.
— Загрязненное моторное масло. Моторное масло со временем теряет свои свойства, поэтому его нужно регулярно менять.
— Поврежденный или изношенный масляный фильтр. Если масляный фильтр функционирует неисправно, загрязняющие частицы попадают в двигатель и действуют как шлифовальная паста.
— Не соблюдены интервалы замены масла. Замена моторного масла должна быть регулярной. В противном случае возникает угроза повреждения двигателя.
— Использование масла, срок хранения которого истек. Моторное масло со временем теряет свои свойства, поэтому его качественные характеристики ограничены по времени.
— Добавление присадок. В оригинальном моторном масле ŠKODA присутствует комплекс оптимально подобранных присадок.
