Как снять генератор на киа спортейдж 2

10.17.2 Снятие и установка генератора

После отсоединения аккумуляторной батареи стирается память радиоприемника и электронных блоков управления. Если радиоприемник закодирован, то перед отсоединением аккумуляторной батареи запомнить радиокод. Без кода, после подсоединения аккумуляторной батареи, радиоприемник работать не будет.

Винты кронштейна (1, 2) должны быть ослаблены не менее, чем на 1 оборот.

1. Установить генератор, привинтить к кронштейну, но не затягивать.

2. Если имеется, установить натяжной винт.

3. Проверить износ клинового ремня (см. рис. Расположение клинового зубчатого ремня 4-цилиндрового двигателя), при необходимости заменить.

4. Надеть и натянуть клиновой, зубчатый ремень на шкив генератора.

5. Затянуть натяжные винты кронштейна. Моменты затяжки: до 9/92 – 35 Н·м. Винты кронштейна: у 4-цилиндрового дизельного двигателя: 50 Н·м. С 10/92 – 25 Н·м.

6. Подсоединить к генератору электропроводку.

7. Подсоединить кабель массы (-) к аккумуляторной батарее.

Предупреждение

Подсоединить аккумуляторную батарею только при выключенном зажигании, в противном случае выйдет из строя блок управления системой впрыска.

Дизайн и разработка сайта

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

9.1.2 Снятие генератора

отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.

Генератор надо снимать вместе с кронштейном, так как вынуть болт крепления генератора к кронштейну мешает лонжерон кузова.

1. Отсоедините колодку с проводом от клеммы генератора.	2. Сдвиньте резиновый чехол, отверните гайку и отсоедините провода от клеммы “ЗО” генератора.	3. Ослабьте регулировочную гайку и нижнюю гайку крепления генератора.
4. Переместите генератор к двигателю и снимите ремень.	5. Отверните болт крепления регулировочной планки.	6. Снизу моторного отсека отверните два болта крепления кронштейна, придерживая генератор.
	7. Снимите генератор с автомобиля.
	8. Установите генератор в обратном порядке. При креплении кронштейна генератора более длиный болт устанавливается ближе к приводу генератора! После установки отрегулируйте натяжение ремня (см. подраздел 11.13.).

Дизайн и разработка сайта

По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.

© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.

Как снять генератор на киа спортейдж 2

Снятие и установка генератора

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. Если требуется, демонтируйте мешающие выполнению процедуры компоненты впускного воздушного тракта (см. Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов).
3. Отсоедините от генератора всю подведенную к нему электропроводку.

1 — Осевой болт 2 — Крепежный болт натяжителя 3 — Регулировочный болт натяжителя 4 — Приводной ремень 5 — Натяжитель приводного ремня 6 — Болт кронштейна 7 — Регулировочный кронштейн

1. Вращением регулировочного болта ослабьте натяжение приводного ремня и снимите последний со шкива генератора.
2. Окончательно вверните крепежный болт и снимите натяжитель.
3. Выверните осевой болт.
4. Отпустите болт в основании регулировочного кронштейна и разверните последний вверх.
5. Подняв генератор, извлеките его из двигательного отсека.

1. Отсоедините масляный и вакуумный шланги.
2. Выверните оба болта и снимите генератор.

1. Заведите генератор на свое штатное место.
2. Свободно вверните осевой болт.
3. Разверните в штатное положение регулировочный кронштейн, опустив его не верхнюю часть генератора.
4. Посадите на регулировочный кронштейн натяжитель ремня, свободно зафиксировав его крепежным болтом.

1. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, — отрегулируйте усилие натяжения приводного ремня путем смещения сборки генератора (см. Спецификации Главы Системы электрооборудования двигателя), затем затяните с требуемым усилием осевой и регулировочный болты.

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 04 фев 2024, 19:13

• Автомобильный форум
• Изменить размер шрифта
• Мобильный вид

Информация

Запрошенной темы не существует.

• Автомобильный форум
• Мобильный вид • Наша команда • Удалить cookies конференции • Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]