Восстановление подушек безопасности
Иногда ко мне на АВТОБЛОГ приходят письма с вопросами о подушках безопасности. Некоторые вопросы связаны с устройством (но это обширная статья и она обязательно будет), а вот многие задают вопросы о ремонте или восстановлении подушек. Сегодня я решил написать статью, наверное, она многих разочарует, но обо всем по порядку…
Если не вдаваться в глубокие технические подробности, то подушка безопасности это элемент активной безопасности автомобиля. При столкновении, основываясь на данных специальных датчиков подушки безопасности выстреливают, таким образом, защищая водителя и пассажиров от инерции столкновения с другим автомобилем или препятствием. Нужно отметить, что защищают очень эффективно (тяжелые увечья или смерть снижаются в десятки раз), но работает такая защита на определенных скоростях.
Информация к размышлению: — Не нужно обольщаться, подушки безопасности эффективны на скоростях до 60 – 70 км/ч, после этого рубежа эффективность снижается в квадратичной прогрессии с каждым превышенным километром. Как говорят эксперты по активной безопасности, подушки практически бесполезны при скоростях от 100 — 120 км/ч. Так что думайте!
Ну да ладно сегодня не об этом, что же с восстановлением или ремонтом подушек безопасности? Ребята тут также не все просто!
Просто о строении
Как я уже писал вверху, подробно будет целая статья, а сейчас небольшое пояснение.
Сама подушка состоит из нескольких частей.
подушка в сборе
Первое – это лицевая сторона, обычно это пластиковая облицовка руля или передней панели приборов, также могут быть и тканевые «облицовки» например в сидениях.
Второе – это сама подушка, которая находится в сложенном состоянии, и при столкновении открывается – надувается.
Третье – это пиропатрон, сложное устройство которое несет в своем строении заряд и твердое топлива. При столкновении – заряд выстреливает в топливо и под высоким давлением образуется газ (обычно это азот или аргон), который за считанные секунды надувает подушку безопасности. Скорость открытия превышает 300 км/ч.
ТО есть если сказать просто — это однозарядное устройство, чем-то похожее на обычный патрон от огнестрельного оружия, выстрелил и все! Надеюсь, принцип немного понятен.
Как отремонтировать — восстановить?
Да никак! Если выстрелила, то попросту нужно менять. Мы же не ремонтируем обычный патрон от оружия, так же и с подушкой.
В идеале ребята меняется полностью вся система (лицевая сторона – подушка — пиропатрон). Но стоит это ой как не мало! На иномарках дорогих брендов, замена может достигать нескольких десятков тысяч рублей. А теперь представьте что у вас таких подушек шесть или восемь, и половина из них выстрелили. По цене это может быть как бюджетный автомобиль. Поэтому и «измудряются» наши умельцы и восстанавливают подушки.
Опять же есть правильное восстановление, а есть просто преступное!
Правильное восстановление – это когда меняют пиропатрон и ставят новый блок подушки, а пластиковую облицовку правильно восстанавливают. Конечно такой ремонт не такой дешевый, но все же он несколько дешевле полностью нового блока. Опять же это дело нужно доверить профессионалам, ведь неправильно настроенный блок, может сработать в любой момент и спровоцировать аварию.
Неправильное или преступное восстановление – это когда выкидывают все сработанные подушки и наполняют это место ватой – монтажной пеной и т.д. Пластиковую крышку восстановить не сложно, поэтом ее приделывают сверху. Конечно это позволяет избежать очень больших расходов по покупке нового блока, однако такая экономия при серьезной аварии может стоить вам жизни. Не экономьте на безопасности ведь практически всегда это ваша жизнь.
Выкладываю небольшое видео, покажу подушки безопасности, и небольшое видео как их правильно восстанавливают.
В заключении хочется сказать, если попали в аварию и подушки сработали, есть несколько правильных выходов. Продайте автомобиль в таком состоянии — не обманывая покупателей (можно и на запчасти), восстановите все полностью, в том числе и блок подушек, и ездите сами или продайте автомобиль. Других вариантов быть не должно, не берите грех на душу!
На этом все, читайте наш АВТОСАЙТ
(6 голосов, средний: 5,00 из 5)
Ремонт подушек безопасности
Принцип работы системы AirBag (SRS) таков, что после срабатывания подушки безопасности во внутренней памяти прописывается информация о столкновении и горит датчик подушки безопасности. Если Вам необходим ремонт подушек безопасности в Москве — Вы обратились по адресу, Autoairbag.ru — один старейших и опытнейших центров, осуществляющих ремонт системы безопасности автомобиля в нашей столице. Помимо ремонта самой подушки Вы так же можете осуществить у нас ремонт шлейфа подушки безопасности быстро и качественно.
Восстановление подушек безопасности — это процесс по замене отработанного внутреннего механизма (пиропатрона) на новый и восстановление крышки (заглушки), которая рвется при «выстреле». По сути, подушка «собирается» как на заводе — внутри абсолютно новый механизм, который готов защищать пассажиров.
Цены на ремонт подушек безопасности (аирбегов)
| Наименование работ | Стоимость работ | Сроки |
| Ремонт рулевой подушки | от 8000 рублей | 0.5 -1 час (если не требуется восстановление крышки) |
| Ремонт пассажирской подушки, замена патрона | от 6000 рублей | Уточняйте по телефону |
| Ремонт шторки безопасности | от 8500 рублей (замена патрона) + 1500 установка | Уточняйте по телефону |
| Ремонт коленной подушки | От 8000 рублей | Уточняйте по телефону |
| Замена патрона коленной подушки | 5000 руб. |
Если у вас сработал датчик AirBag — вам необходимо восстановление,ремонт подушек безопасности и устранение ошибки Airbag SRS (Airbag reset), либо перепрошивка Airbag SRS. Если на панели горит лампочка подушки безопасности, ваша система сигнализирует о ошибке Airbag и работать не будет. Для обеспечения безопасности всех пасажиров автомобиля в такой ситауции необходимо обратиться в сервисный центр для проверки системы и сброса ошибки датчика.
Мы являемся квалифицированной компанией и производим качественный ремонт подушек безопасности, ремонт блоков срс с использованием только сертифицированных запчастей. Проводим компьютерную диагностику, перепрошивку и сброс памяти Airbag SRS (сброс ошибки SRS). Ремонтируем и настраиваем Airbag водителя и пассажирские подушки безопасности, производим ремонт боковых подушек безопасности.
Ремонт подушки безопасности будет стоить на порядок дешевле, чем покупка новой. Также, мы всегда готовы предложить Вам б/у подушки безопасности приведённые в рабочий 100% внешне заводской вид.
Даем гарантию на наши работы
Чтобы узнать точную стоимость работ по ремонту, восстановлению и диагностике непосредственно в вашей ситуации, позвоните нам, напишите на почту или перейдите в раздел для связи.
Как восстановить подушки безопасности?
Подушки безопасности (ПБ) являются невероятно важными в каждом автомобиле. Многие даже не задумываются, что именно эта часть машины может спасти пассажиров и водителя во время ДТП. Они быстро наполняются воздухом, благодаря чему происходит выстрел патрона. Потому водитель ударяется головой не о руль, а о мягкую подушку.
Конечно, это не исключает травм. Из-за высокой скорости удара, перелом носа исключить нельзя, но так пассажиры хотя бы не погибнут. Потому восстановление системы безопасности крайне необходимо после автомобильной аварии.
Можно ли восстановить подушки безопасности?
На данный момент, можно выделить 2 типа восстановления. Они будут отличаться по сложности и качеству. Чаще всего ремонту подвергается только торпеда и декоративные элементы салона, а место под подушку просто заливается монтажной пеной. Такой тип оставляет желать лучшего.
Также возможно восстановление с полной перепаковкой подушек Airbag. Это полностью обезопасит вас в случае аварии в следующий раз.
Многие салоны советуют попросту приобрести новые детали, что не является обязательным. Есть возможность просто восстановить детали, которые были повреждены во время автомобильной аварии. Это намного легче и экономнее. В частности, такой метод поможет сэкономить деньги благодаря:
- Отсутствию необходимости покупать новые ПБ, патрон, ремни безопасности и многое другое;
- Более дешевому методу восстановления приборной панели.
После аварии, восстановление автомобиля будет достаточно трудным. Часто повреждаются элементы двигателя и даже кузова автомобиля. Всё это является лишними тратами для владельца. Потому большинство попросту отказывается от полноценного ремонта подушек безопасности. Есть автомобилисты, которые пытаются самостоятельно исправить поломку, из-за чего неправильно настраивают систему безопасности. А некоторые и вовсе отрезают этот узел и забывают о собственной безопасности.
Сейчас безопасность должна быть приоритетной для каждого водителя. Существует 2 вида ремонта подушек безопасности — косметический и полный. Лучше сразу обратить внимание на второй вид ремонта, поскольку благодаря ему возвращается полная работоспособность системы. Косметический ремонт подразумевает простое восстановление панели приборов и руля. Но передвигаться без работающих подушек безопасности не стоит.
Чтобы полностью отремонтировать ПБ, требуется:
- полное удаление узла, который вышел из строя в результате аварии;
- диагностика системы безопасности, для выявления всех проблем;
- установление патронов и всех нужных датчиков;
- полный ремонт руля, а также его настройка;
- восстановление ремней безопасности;
- обновление программного обеспечения для блока управления.
Сколько стоит восстановить подушки безопасности?
Если вы хотите добиться максимальной безопасности во время вождения, стоит задуматься о починке ПБ. Конечно, это достаточно дорогая процедура, однако лучше потратить лишние деньги и остаться в живых. А при намерении сделать ремонт, лучше обратиться к профессионалам. В нашей компании Airbag Servis цена на ремонт ПБ начинается от 100 дол. Подробная стоимость восстановления тут или по тел. 067-226-26-65.
Вам буде интересно:
Как установить подушки безопасности в руле?
Подушка безопасности нового поколения служит не столько защитой от удара водителя о руль при столкновениях, сколько для прижимания тела человека к спинке кресла, чтобы не повредить систему рулевого управления, так как по инерции срываются с силой вперед все его тело.
При внезапной остановке авто происходит мгновенное надувание подушки, и водитель едва успеет испугаться, отделавшись небольшими ушибами. Наравне с ремонтом частей машины придется реставрировать и подушку безопасности. Некоторые считают, что достаточно поместить под руль мешок и сделать на руле обшивку. Затруднение состоит в том, что производители не пришли к единому мнению для создания однотипных подушек безопасности. К тому же, эта система постоянно модернизируется, что усложняет ее восстановление после аварии.
Что включает в себя установка Airbag?
Если вы хотите ремонтировать ПБ собственноручно, делайте это в следующей последовательности:
- замена составляющих системы (подушка безопасности, покупка новой крышки руля);
- починка системы SRS, отвечающая за комплексную безопасность;
- устранение погрешностей Air Bag, необходимо перепрограммирование оборудования.
Если у вас в наличии имеется специальное оборудование и вы владеете знаниями, как грамотно заменить механизм airbag, то сделать это вы сможете сами, не обращаясь к специалистам. В другом случае рекомендуется посетить проверенное СТО.
Замена неработоспособных подушек безопасности
Проверка системы. При включенном зажигании должна загораться лампочка подушки безопасности, а потом через 5-10 секунд выключиться. Если этого не происходит, необходимо провести проверку блока на пригодность. Кроме демонтирования подушек для последующей их реставрации надо произвести следующее:
- восстановить торпедо, так как осколки от удара могут вызвать срабатывание механизма;
- поменять пружину на переключателе руля;
- сменить натяжители на новые.
Лишь работоспособная подушка безопасности может давать гарантию нормального функционирования системы.
Замена подушки безопасности водителя
Первое, что надо сделать при ремонте подушек безопасности в руле, это отсоединить клеммы АБ, обеспечив себе безопасность во время работы. В виду того, что датчик будет находиться в отключенном состоянии от системы, бортовой компьютер автомобиля не отреагирует на отсоединение. В противном случае ошибка сохранится в памяти компа.
Последовательность действий:
- Открыть центральную часть рулевой колонки, отсоединить все контакты.
- Отключить провода на airbag, клеммы АБ заизолировать. Выждать две минуты. За это время конденсатор аккумулятора SRS (система активной безопасности автомобиля) полностью разрядится.
- Установить ключ на позицию «I».
- Повернуть руль вправо или влево на 45 град. В защелке, сзади нее, откроется отверстие, куда надо вставить отвертку с крестовой шлицей и выжать до упора. Медленно вытягивая отвертку, ослабить запорную пружину. Приподнять слегка модуль airbag.
- Повернуть теперь руль вправо, повторить все действия вновь и отжать другую стопорную пружину. Извлечь модуль.
- Снять с помощью отвертки фиксаторы и отключить разъемы электропроводной линии модуля.
- Положить модуль вверх крышкой на безопасный участок пока все будет собираться в обратном порядке. Все операции надо делать предельно аккуратно. После возвращения модуля на свое место ключ зажигания надо повернуть в положение «О». Теперь можно подсоединять АБ. Во время ее подключения находиться в автомобиле нельзя.
- Чтобы проверить на исправность систему airbag нужно включить зажигание.
Надо ли тратить на все это самому время, если есть куда обратиться? Можно заказать ремонт подушек в специализированной компании. Для этого звоните нам по тел. 067-226-26-65. Работаем со всей Украиной.
Вам буде интересно:
