Снятие бампера и фар, практика.
Началось все с того, что у меня стала запотевать левая фара, наслушавшись советов, начитавшись форумом, решил снимать и разбирать. Далее пойдет процесс снятия переднего бампера и фар.
Открываем капот, и вытаскиваем клипсы держащие решетку радиатора, затем выкручиваем 2 шурупа там же и вытаскиваем решетку слегка отжав защелки в нижней части решетки.
Для удобства работы, выворачивает колеса, вытаскиваем 2 клипсы, отгибаем край порога, немного выше верхней клипсы под порогом находится шуруп, который держит бампер, выкручиваем и его.
Теперь припадаем к земле, и на ощупь или можно на глаз ищем 5 шурупов которые находятся под бампером, откручиваем либо крестовой отверткой, либо ключом на 8 и один шуруп(почти в середине бампера) на 10. Тоже самое проделываем на другой стороне.
Дальше, прилагая небольшое усилие, отщелкиваем сам бампер, начинаем от края фар,
затем спереди тянем на себя и с другой стороны, готово.
Переходим к снятию фар. Откручиваем 2 шурупа и вытаскиваем одну клипсу(мелкая гадость).
Под фарой еще 2 шурупа, выкручиваем.
Тянем фару на себя, затем отключаем кабель питания. Тоже делаем со второй фарой.
Все можно теперь заниматься фарой.
Как всегда, сначала сделал, потом посмотрел) оказалось все очень просто, выпала заглушка от блока розжига ксенона))) Ну да ладно, фара снята, идем дальше
Занес в дом, прогрел феном, чтобы убрать все влачу, почистил снаружи, покрутил, хотел было снять стекло, но передумал, одному не удобно. Решил сделать то, что многим покажется глупым и смешным)
Дело в том, что когда мне покупали блоки розжига, я понятия не имел чем они отличаются друг от друга, потому мне взяли те что были в наличии, оказались они полное г… один сразу не работал, второй через день полетел, поменяли без проблем.
Ну так вот, как только включаешь ближний блоки начинают забивать радио, помехи сильнейшие, что я сделал, взял остатки от виброизола(не помню как он правильно называется, брал для ШВИ) и плотно обмотал блоки розжига, коннекторы(они еще и пробивают искру если не изолированы и находятся рядом, вот такие блоки)) и коробченку которая перед блоком(опять же не знаю что это)) дополнительно обмотал изолентой. Фотки не делал, так как не собирался писать об этом, но после проверки передумал) Поставил фары, подключил, включаю радио и о чудо, работает почти без помех, есть нееебольшой фон, но сносный, так что результатом более чем доволен.
FAQ: Инструкция по снятию передних фар MAZDA 6
3. Дальше надо скинуть бампер для доступа к нижнему креплению фары Инструкция по снятию переднего бампера + решетка радиатора MAZDA 6
4. Когда скинули бампер берем трещотку и головку на 10…для нижних болтов понадобиться удлинитель)
Откручиваем 2 болта сверху…
Один болт сбоку…
Два болта снизу…
5. Все теперь фару можно спокойно снять) снимаем аналогичным образом вторую фару)
Всем спасибо за внимание)))
Как снять фару на мазда 6 gg
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Mazda 6 Клуб — Форум Мазда 6 > Технический Форум > Электрооборудование > Здарова парни!Как снять фишку с передней фары на м6 Гг?Заепси уже))Она просто |
Регистрация: 18.09.2010
Сообщений: 502
Регистрация: 18.09.2010
Сообщений: 502
Здарова парни!Как снять фишку с передней фары на м6 Гг?Заепси уже))Она просто выходит или там защелки?
Снимаем фару Мазда 6 своими руками: Пошаговая инструкция
Самостоятельный ремонт автомобиля многим автовладельцам может доставить огромное удовольствие, а также сохранить определенные средства. Большинство ремонтных работ лучше все-таки поручать специалистам, но есть и те, которые можно без проблем выполнять самостоятельно.
Например, владельцы Мазды 6 могут заменить фару своими руками в случае поломки, механического повреждения или при наличии желания поставить рестайлинг. Давайте разберемся в том, как просто и без потери лишнего времени выполнить поставленную задачу.
Демонтаж фары на 6 Мазде
Для выполнения всех манипуляций пригодится шуруповерт (подойдет и отвертка в случае отсутствия последнего), трещетка, удлинитель и головки (на 10 и 8). Когда все необходимое под рукой можно начинать снятие фар.
Откручиваем бампер
Конструкторы Мазда 6 постарались, чтобы такой процесс, как простая замена фары сопровождался дополнительной работой. К сожалению, без снятия бампера обойтись нельзя.
Для того чтобы его снять нужно:
- Открыть капот и снять радиаторную решетку. Конкретно решетка закрепляется снизу на защелках и 2-х шурупах вверху. Открутите шурупы и можно спокойно снимать решетку. В некоторых случаях решетка держится на 2-х болтах. Также сразу нужно снять клипсы (для удобства изъятия можно использовать плоскую отвертку). Они расположены справа от болтов или шурупов.
- Снятие бампера начинается снизу. Под бампером (сразу перед колесами) находится в общей сложности 10 болтов (по 5 с каждой стороны). 4 болта на 8 (их трудно не заметить) и 1 на 10 (он немного смещен в сторону центра кузова).
- Далее нужно снять крепеж, расположенный в арках. Откручиваются или просто снимаются 2 клипсы, закрепляющие бампер к порогам. Чуть выше них, в районе стыка бампера и крыла, есть еще один шуруп, который также нужно открутить. Для удобства можно вывернуть колеса и немного отогнуть пороги.
- Если ничего не пропущено и все фиксирующие элементы извлечены, то можно аккуратно начинать снимать бампер. Он дополнительно «сидит» на защелках. Достаточно со стороны крыла его начинать отгибать и он должен легко сняться. Многие владельцы автомобиля Мазда 6, которые сталкивались со снятием бампера, отмечают, что он «сходит» легко. Если этого не происходит – проверьте еще раз, сняты ли все клипсы и шурупы.
Можно считать, что первый этап работы окончен. Теперь пора приступать к непосредственному снятию фар.
Откручиваем фары
Фара держится на 5 шурупах и одной клипсе.
Они расположены следующим образом:
- 2 сверху;
- 2 снизу;
- 1 сбоку;
- Клипса находится вверху рядом с крайним верхним шурупом.
Найти крепежные элементы достаточно просто: они привинчивают пластиковый каркас фары к металлическому кузову.
Когда все откручено, не забудьте отключить кабель питания. После этого просто потяните фару в свою сторону. Если возникли трудности с отключением кабеля (не удобно, не получается отсоединить), то сначала подтяните фару на себя.
На этом снятие фары с автомобиля Мазда 6 можно считать завершенным. Процесс для правой и левой стороны абсолютно идентичный. Обратный монтаж после замены или при необходимости установки нового осветительного прибора легко осуществить по описанной выше инструкции, только все пункты нужно проделывать с конца.
Ну и конечно же, для всех фанатов Мазда, будет интересен следующий ролик где подробно показано, как снять бампер:
И как заменить фару:
Рекомендуем почитать:
- 0 комментариев
При большом пробеге автомобиля поворот руля может внезапно отозваться глухим хрустом. Достаточно редкая неисправность, с… 4 декабря
0 комментариев
Водители со стажем отлично замечают даже по звуку изменения в работе двигателя авто. Одним из… 30 октября
0 комментариев
Понимание работы блока предохранителей в автомобиле является важным аспектом обслуживания и ремонта. В этой статье… 6 октября
