Какой аккумулятор лучше гелевый или литиевый
Гель или Литий? Щелочные АКБ уходят в прошлое.
Эксплуатация самоходного подъёмника с электрическим приводом напрямую связана с источником питания. От аккумуляторных батарей (далее АКБ) зависит производительность труда и время работы при использовании механизма. Это касается не только подъёмников, на АКБ работают электрокары, поломоечные машины, речтраки, штабелёры, даже ветровые и солнечные электростанции, гибридные автомобили, электромоторные лодки, электротележки, электротягачи в теплицах. На всех устройствах установлены тяговые аккумуляторы.
Передовые позиции занимают гелевые и литиевые оставив позади устаревшие щелочные, требующие регулярно обслуживания, специальной зарядной комнаты в связи с выделением испарений при работе.
На самоходные подъёмники «ЭКО» ножничного типа в базовой комплектации завод устанавливает гелевые батареи, по желанию покупателя возможна установка литиевых источников питания.
Почему нельзя ставить сразу литий? – это дорогое удовольствие значительно увеличивающее стоимость машины. Объективно сравнивая показатели переплатив Вы получаете возможность производить быстрый заряд в любое время и это не должно повлиять на срок службы АКБ в пределах 2000/3000 циклов, но советуем придерживаться регламента производителя.
Гелевые тяговые АКБ так же имеют долгий срок службы, проверенный в условиях экстремальных температур. Технологии зарядного устройства позволяют производить быстрое восстановление даже после глубоких разрядов. Необслуживаемая батарея не выделяет испарений и позволяет работать в любых помещениях включая пищевые блоки и места массового скопления людей. При правильной эксплуатации срок службы GEL–аккумуляторов составляет до 20 лет, а стоимость как минимум в три раза меньше чем у лития.
В современности, когда весь мир задумался об экологии окружающей среды, как никогда актуально сделать правильный выбор аккумуляторной батареи. Купить самоходный ножничный подъёмник ЭКО в комплектации с необслуживаемыми тяговыми аккумуляторными батареями глубокого разряда технологии гель можно в два клика на нашем сайте. Купить комплект АКБ FCDG6-330 и зарядное устройство можно у наших партнеров на сайте www.forwardup.ru Сохраним мир вместе с подъёмниками «ЭКО».
Если у вас остались вопросы о типах аккумуляторных батарей для подъёмников, наши специалисты с радостью ответят вам.
Тяговые гелевые и литий-ионные аккумуляторы RuTrike
В попытке сэкономить на компонентах и снизить розничную цену, не вводя в подробности эксплуатации электротехники конечного потребителя, который как правило не вникает в нюансы и зачастую не осведомлён о типах, технической стороне и принципах работы аккумуляторных батарей, производители комплектуют свои модели более дешёвыми стартерными или буферными батареями.
Но эти батареи не подходят для использования в качестве питающего элемента для электромоторов.
- Предназначением стартерного аккумулятора является запуск моторов. Основной объем энергии этот тип АКБ вырабатывает в момент запуска двигателя, а восстановление происходит от генератора во время езды.
- Предназначением аккумуляторов резервирования электропитания (буферных) – кратковременное обеспечение электроэнергией потребителей в случае перебоев в электроснабжении (в составе источника бесперебойного питания- ИБП), например: компьютеров,газовых котлов, систем телекоммуникации и т.д. Этот тип аккумуляторов работает в буферном режиме, т.е. практически всегда находится «под напряжением» и достаточно редко подвергается глубокому разряду.
- Тяговый АКБ создан для долгого и стабильного питания энергией техники на электрической тяге. В отличии от двух других типов АКБ, благодаря своему химическому составу и специальной конструкции утолщённых свинцовых пластин, тяговый не боится глубокого разряда (до 80% своей ёмкости). Чаще всего тяговыми батареями оснащают электромобили,электрические трициклы, складскую технику и другие устройства (электродвигатели). Тяговый АКБ имеет толстые свинцовые пластины, которые устойчивы к процессам разрушения (сульфатации), неизбежным при глубоком разряде аккумулятора. В этих же целях пластины тягового АКБ обработаны специальной пастой на основе свинца. Именно поэтому тяговые аккумуляторы дороже стартерных и буферных.
И в этом кроется ещё один ответ на вопрос в ценообразовании!
В некоторых случаях производители, завлекая заманчивой цифрой на ценнике, продают свою технику без аккумуляторов, предлагая дополнительно оснастить её батареями за дополнительную плату.
На наших трициклах можно спокойно выезжать уже из салона, без каких-либо скрытых дополнительных затрат!
По желанию покупателя мы можем дополнительно оснастить грузовой трицикл ещё одним резервным комплектом аккумуляторных батарей и тогда резерв его пробега без подзарядки увеличится в разы. Также мы предлагаем дополнительные литий-ионные аналоги батарей для нашей техники. У них более высокая цена, но они имеют ряд других преимуществ, таких как более низкий вес и бОльшая ёмкость.
С полным ассортиментом аккумуляторных батарей RuTrike Вы можете ознакомиться в нашем каталоге .
Если у Вас остались вопросы, обязательно напишите нам на электронную почту info@rutrike.ru — мы подробно проконсультируем Вам по всем нюансам эксплуатации нашей техники!
Аккумулятор для скутера
Аккумуляторная батарея помогает запустить скутер с кнопки, не используя при этом лапку кик-стартера. При том, что электрозапуск двигателя давно уже стал обыденностью для владельцев даже самых старых скутеров японского производства.
Но аккумулятор имеет одну неприятную особенность – со временем он выходит из строя и не держит заряд более 2-3 дней. Такую батарею нужно менять на новую и тут возникает дилемма – «брать первый попавшийся АКБ подешевле», или «купить хороший дорогой»… какой аккумулятор выбрать: кислотный или гелевый, а может взять литиевый?
Чтобы разобраться с этим, нужно рассмотреть все типы аккумуляторов для скутеров подробно.
Кислотно-кальциевые АКБ
Самые простые, привычные и дешёвые аккумуляторы – это кислотно-кальциевые, они же просто кислотные. Такие АКБ раньше ставили на все автомобили, да и сейчас они уверенно лидируют.
На скутеры обычные кислотные аккумуляторы ставить не желательно, т.к. они могут опрокидываться, что на практике часто приводит к потёкам электролита, разъедающего лакокрасочное покрытие мотоцикла.
Внимание! На новых скутерах китайского производство часто ставят самые дешёвые кислотные АКБ. Если из них при опрокидывании вытечет электролит и повредит краску или пластик, это не будет считаться гарантийным случаем!
Для скутеров рекомендуется использовать кислотные АКБ, сделанные по технологии AGM. От традиционных кислотных батарей они отличаются использованием абсорбированного электролита вместо жидкого. Таким образом, удалось сделать герметичные и необслуживаемые модели.
Достоинства кислотных АКБ (AGM):
- популярность – можно всегда найти в продаже в большинстве автомагазинов;
- низкая цена (по сравнению с гелевыми и тем более литиевыми моделями);
- способность выдерживать высокие нагрузки.
Основной недостаток кислотных АКБ:
- быстрый выход батареи из строя при низком уровне заряда.
Что касается правил выбора кислотного аккумулятора для скутера, то тут действует общее правило – чем дороже и выше заявленные характеристики – тем дольше прослужит. Фирменные АКБ выхаживают по 5 лет без проблем, иногда больше. Дешёвых батарей часто хватает только на один сезон, но спрос на них достаточно велик – такие АКБ покупают перед продажей скутера.
Гелевые АКБ
Эталоном аккумулятора для скутера считаются гелевые. Кислота тут находится в «желеобразном» состоянии, соответственно, никакого риска вытекания нет, даже при повреждении корпуса батареи.
Гелевые АКБ считаются полностью необслуживаемыми, но стоят они дороже традиционных кислотных.
Плюсы:
- можно размещать в любом положении;
- срок эксплуатации;
- высокий пусковой ток;
- низкая склонность к саморазряду.
Минусы:
- гель не любит высоких минусовых температур;
- нельзя заряжать больше, чем рекомендовано производителем, нужно следить за индикатором зарядки;
- высокая стоимость.
Во время подзарядки нужно обязательно использовать зарядное устройство с возможностью регулировки силы тока, выставляя параметры, рекомендуемые производителем АКБ. Если заряжать гелевую батарею на высоких токах, то она даже может взорваться.
Литиевые АКБ
Литий-ионные аккумуляторы используются на скутерах редко, как правило, их ставят на тюнингованные аппараты.
Достоинства:
- длительное удержание заряда;
- срок службы более 10 лет;
- компактность и лёгкость.
Недостатки:
- высокая цена;
- сложно купить;
- не любит минусовых температур.
Заряжать литий-ионные аккумуляторы можно только специальными зарядными устройствами, стоимость которых достаточно велика.
Какой аккумулятор для скутера лучше?
Проанализировав достоинства и недостатки каждого типа АКБ, можно прийти к выводу, что идеальным соотношением по цене и качеству будут гелевые. Если скутер покупается надолго, то покупка гелевого аккумулятора – это выгодное вложение, он окупится и не будет доставлять проблем в процессе эксплуатации.
Если же планируется продать скутер после 1-2 сезонов эксплуатации, то нет смысла тратиться на дорогую гелевую модель, хватит и кислотного аккумулятора, сделанного по технологии AGM.
Простую кислотную АКБ есть смысл покупать только на сезон или перед продажей скутера. Но если приходится часто ездить по плохим дорогам, где высока вероятность падения техники, то лучше подыскать недорогую AGM модель.
Основы правильной зарядки АКБ скутера
Для зарядки скутерных аккумуляторов крайне желательно использовать специализированные устройства.
Автомобильные ЗУ можно использовать только в случаях зарядки обычной кислотной АКБ.
Для зарядки батарей, сделанных по технологиям AGM и GEL должен соблюдаться особый алгоритм, не допускающий выделения газов на электродных пластинах. В противном случае от электродов будет отслаиваться стекловолокно (AGM) или гель (GEL). Именно по этой причине обычные зарядные устройства для зарядки таких аккумуляторов не годятся – они приводят к быстрому выходу батарей из строя.
Подобрать хороший аккумулятор для скутера несложно, главное брать батарею от проверенного производителя и следовать рекомендациям, прописанным в руководстве по эксплуатации вашей двухколёсной техники.
Какой акумулятор выбрать для автономной СЭС гелевый или литий-ионный
Какой аккумулятор выбрать для автономной СЭС гелевый или литий-ионный? задумываясь об установке собственной солнечной электростанции, возникает один из главных вопросов, относительно выбора оборудования. Наличие аккумулятора обязательно для СЭС, именно благодаря данному прибору вы сможете использовать энергию вечером, которая была накоплена от солнечного света днем. Существует много видов аккумуляторов и мы постараемся рассмотреть лучшие из них.
Критерии параметров аккумулятора
Все аккумуляторы различаются в зависимости от химического состава, емкости и выходного напряжения. При выборе аккумулятора нужно учитывать следующие критерии:
- минимальное время заряда;
- отдача большой пиковой мощности;
- обладать маленьким током саморазряда;
- большое к-во циклов зарядов.
Помимо этого стоит оценить среду использования, где будет установлено оборудование, а также оптимальное соотношение цены и качества.
Рассмотрим разные виды аккумуляторов их преимущества и недостатки.
Гелевые аккумуляторы
Свое название данный вид батарей получил за счет сгущенного электролита в виде геля, который находится внутри аккумулятора. Данное оборудование относится к разновидности свинцово-кислотных аккумуляторов и имеет ряд своих преимуществ, среди них:
обладают высокой плотностью энергии;
- к-во рабочих циклов превышает тысячу, что говорит о высоком циклическом ресурсе;
- герметичность и способность переносить высокие и низкие температуры;
- долгий срок эксплуатации без технического обслуживания (срок службы 12 лет);
- имеет низкий саморазряд.
Для заряда гелевого аккумулятора необходимо минимум пять часов, а ток заряда не должен превышать 0,2 от емкости.
Любое оборудование имеет, как свои преимущества, так и недостатки, гелевый аккумулятор не стал исключением. К недостаткам данного оборудования можно отнести:
- дороговизна оборудования;
- большой вес;
- высокая чувствительность к напряжению заряда, нежелательны любые короткие замыкания даже кратковременные;
Литий-ионные аккумуляторы
С каждым годом литий-ионные аккумуляторы получают все большую популярность, благодаря своим высоким техническим характеристикам. Так, к примеру, литий-ионное оборудование способно быть в эксплуатации в независимости от многих негативных факторов, которые повлияли бы не в лучшую сторону на работу, к примеру, гелевой батареи или AGM.
Преимущества литий-ионной батареи:
- не боится хранения в разряженном состоянии;
- оборудованию не страшны глубокие разряды;
- возможен монтаж в любом положении батареи;
- имеют срок эксплуатации до двадцати лет;
- к-во циклов зарядов порядка 2500;
- КПД свыше 92%;
- не боится температур, может работать, как при -20, так и при +40 температуре.
Свинцово-кислотные аккумуляторы (AGM)
Отличия от обычных наливных аккумуляторов у AGM заключается в абсорбции электролита в сепараторы, которые находятся между пластинами в аккумуляторе. Такая конструкция была разработана американскими инженерами и успешно применяется, так как имеет свои достоинства, среди них:
оборудование не требует технического обслуживания;
- утечка кислоты невозможна, так как герметичное оборудование оснащено специальными регулируемыми клапанами;
- возможно различное размещение аккумулятора, только не вверх дном;
- оборудование может работать при минусовых температурах.
AGM имеют свои недостатки:
- их нельзя хранить в разряженном состоянии;
- большой вес;
- оборудование чувствительно к повышениям напряжения.
Каждый тип аккумуляторов имеет свои преимущества и недостатки, какой именно лучше будет для вашей электростанции решать только вам. Перед покупкой ознакомьтесь с техническими характеристиками конкретной модели и оцените все за и против. В нашем специализированном магазине «Правильное єлектропитание» вы найдете широкий ассортимент аккумуляторов разных типов и сможете подобрать оптимальный вариант для себя. Доверяйте профессионалам!
