Доступ ограничен: проблема с IP
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и (его можно посмотреть на yandex.ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Автомобили Omoda
Продуктовая линейка Omoda состоит из трех моделей — кроссовера C5, чем-то похожего на космический корабль из фантастического фильма, седана S5 со стремительным силуэтом и футуристическим наружным декором и его спортивной версии S5 GT. Все авто, доступные для приобретения в России, отличаются передовым оснащением и смогут восхитить даже искушенных автолюбителей.
Omoda в наличии
В кредит от 41 863 ₽/мес.
В кредит от 47 877 ₽/мес.
Omoda S5 GT
В кредит от 58 432 ₽/мес.
В кредит от 49 869 ₽/мес.
Бренд Omoda
Все авто Omoda, существующие или планируемые, принадлежат к новой глобальной серии моделей китайского бренда Chery, следующей за популярной линейкой Tiggo. Этот термин состоит из двух частей: литеры «O», означающей «абсолютно новый», и Moda — модный тренд. При разработке новых авто использован язык дизайна Chery — Art in Motion. На территории КНР автомобиль Omoda 5 появился в 2022 году, а его выпуск для других рынков компания запланировала на второе полугодие. Так, в Австралии и Новой Зеландии он стал доступен в конце лета, а в нашей стране был создан отдельный бренд. Таким образом, европейский Chery Omoda 5 и Omoda C5 в России и Казахстане — это одно и то же авто.
Параллельно с брендом создается платформа O-Universe, где рождаются новый исключительный стиль и передовые технологии. Здесь дизайнеры и инженеры вместе получают бесценный опыт и делают что-то абсолютно новое. Вселенная O-Universe дает им возможность постоянно что-то создавать и улучшать, пробовать новые идеи. Первые послы бренда Omoda — чемпионка мира и России по фигурному катанию Анна Щербакова и знаменитый в нашей стране писатель-фантаст Сергей Лукьяненко. Именно ему было суждено стать вдохновителем идей вселенной О-Universe, в которой любые, даже самые дерзкие, мечты могут воплотиться в реальность.
Модельный ряд Omoda
Некоторое время продуктовая линейка Omoda в России состояла из одной-единственной модели Омода С5 — футуристического кроссовера в стиле фастбэк. Основанный на концепции Art in Motion, он сочетает в себе сразу несколько важнейших качеств для современного автолюбителя: инновационность, функциональность и красивый современный дизайн. В России новинка доступна с двумя двигателями (147 л. с./2WD и 150 л. с./4WD), в семи вариантах цветовой окраски кузова: черном, темно-голубом, премиальном серебристом, голубом, а также трех двухцветных комбинациях Premium Double Color (Silver, Green и White), в пяти комплектациях (Joy, Lifestyle, Ultimate, Active, Supreme).
Второй моделью бренда стал компактный седан Омода S5, ближайшим родственником которого является китайская модель Chery Arrizo 5 Plus (на некоторых рынках — 6 Pro). Дебют самой первой модификации Arrizo 5 состоялся в 2015 году, после чего автомобиль пережил несколько обновлений. Версия, предназначенная для продаж в России, — самая свежая, она получила экспортный наружный декор (передний и задний бамперы, радиаторная решетка) при сохранении фирменного логотипа. В нашей стране автомобиль доступен для приобретения с мая 2023 года с двумя двигателями (113 и 147 л. с.), шести вариантах цветовой окраски кузова и трех комплектациях (Life, Tech, Ultra).
Третьей моделью китайского бренда стал компактный седан Omoda S5 GT в спортивной модификации. Новинка отличается ярким экстерьером, создаваемым шестигранной радиаторной решеткой, тормозными суппортами оранжевого цвета, колесными дисками с двойными спицами и литыми колесными дисками 17 с шинами типоразмера 205/50 R17. Седан агрегатирован 1,6-литровым турбированным мотором (1598 см3) с более высокими динамическими характеристиками в сравнении со стандартной версией седана. Силовой агрегат работает в паре с семиступенчатой преселективной коробкой переключения передач DCT7, обеспечивающей мгновенное переключение и малый расход топлива.
Дизайн автомобилей Omoda
Как и положено современному автомобилю, новый Omoda C5 привлекает ярким технологичным дизайном. В числе основных его особенностей можно выделить стильную радиаторную решетку и 18-дюймовые легкосплавные диски, окрашенные в два цвета. Форма кузова не только подчеркивает стремительный образ SUV, но и обеспечивает снижение аэродинамического сопротивления, что уменьшает расход бензина.
Отдельного внимания заслуживают мощные светодиодные фары головной оптики, создающие яркое освещение. Улучшенный обзор в темное время суток обеспечит уверенность водителя и предотвратит опасные ситуации на дороге. Кроме этого, новый кроссовер оборудован T-образными дневными ходовыми огнями, которые невозможно не заметить в дорожном потоке, матричными задними фонарями с трехмерным эффектом, делающими модель еще ярче и футуристичнее.
Красивый штрих — «парящая крыша», которая кажется такой благодаря особенной отделке средних и задних стоек кузова и тонировке окон. Все эти особенности создают роскошный, спортивный и футуристический образ нового автомобиля. Кроссовер построен на платформе T1X, которая обеспечивает внушительный объем внутреннего пространства и достойные показатели геометрической проходимости (клиренс, углы съезда и въезда).
По выразительности дизайна компактный седан Омода S5 ничуть не уступает «старшему брату» — он выглядит смело и современно, в полном соответствии с тенденциями автомобильной моды 2023 года. Модель предлагается в шести вариантах цветовой окраски кузова: черном, стальном, белом, красном, сером и синем. Габаритные размеры седана составляют 4644 × 1814 × 1493 мм (длина × ширина × высота).
Автомобиль Omoda S5 выглядит спортивно и подтянуто, а современный наружный декор выделяет его на фоне других моделей. В частности, притягивают взгляд воздухозаборники в переднем бампере и патрубки выхлопной системы с металлическим обрамлением сзади. Решетка радиатора с узорами из ромбов с 3D-эффектом и оригинальные 17-дюймовые колесные диски — характерные особенности нового седана.
Ближний и дальний свет объединены в единый оптический элемент. Светодиодные фары головной оптики, дневные ходовые огни, повторители поворотов в наружных зеркалах и электропривод складывания зеркал включены в любую модификацию седана. Примечательно, что даже в минимальную комплектацию Life входит панорамный люк и наружная декоративная подсветка.
Спортивный седан Omoda ST GT на фоне обычной версии воспринимается как отдельная модель. Изменениям была подвергнута и радиаторная решетка, и бамперы, и оптика, и кузов. Сзади новинка тоже отличается — в бампер встроены две декоративные сдвоенные выхлопные трубы. Сбоку выразительности Омода S5 GT добавляют 17-дюймовые колесные диски с яркими суппортами и увеличенными передними тормозными механизмами.
Автомобиль доступен для приобретения в семи вариантах цветовой окраски кузова — красном, белом, сером, зеленом, черном, стальном и синем. Размеры седана — 4691 × 1814 × 1493 мм (длина × ширина × высота), колесная база — 2650 мм, клиренс — 160 мм. Объем багажного отделения у этой модели равен 482 литрам.
Интерьер автомобилей Omoda
Внутри компактного кроссовера C5 есть все необходимое для создания атмосферы премиального комфорта: спортивные сиденья, отделка экокожей, интеллектуальный двухзонный климат-контроль, а также «теплые опции», включающие электрообогрев лобового и заднего стекол, внешних зеркал заднего вида, форсунок стеклоочистителя, руля и обоих рядов сидений.
Седан Omoda S5 в любом исполнении может похвастаться электрической регулировкой водительского кресла, обогревом передних сидений, климат-контролем (в начальной комплектации — кондиционер), центральными подлокотниками для обоих рядов сидений (передний — с боксом для хранения вещей), а также дистанционным пуском мотора и прогревом салона.
Спортивный седан S5 GT доступен в двух комплектациях — Neo и Ultra. В старшей из них автомобиль оснащен панорамным люком, системой кругового обзора, встроенным видеорегистратором, шторками безопасности, а также десятком систем предупреждения и помощи, недоступных в базовой модификации. В самой дорогой версии есть атмосферная подсветка интерьера и потолочные светодиодные светильники для пассажиров заднего ряда.
Технические характеристики
Новые автомобили Omoda C5 агрегатированы мотором с мощностью 147 л. с. и крутящим моментом 210 Н·м (передний привод) или 150 л. с./275 Н·м (полный привод). В первом случае компактный кроссовер разгоняется с 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды, а средний расход топлива составляет 7,1 л/100 км. Более мощная модификация обеспечивает время разгона с 0 до 100 км/ч, равное 8,6 сек. при расходе бензина в 7,4 л/100 км (смешанный цикл).
Силовой агрегат функционирует совместно с вариатором CVT или роботизированной трансмиссией DCT, что гарантирует высокие динамические характеристики и плавный ход. В числе других технических особенностей — турбокомпрессор Honeywell и разработка DVVT.
Седан Омода S5 выпускается с двумя полуторалитровыми моторами: мощностью в 113 и 147 л. с., крутящим моментом в 138 и 210 Н·м соответственно. С младшим агрегатом автомобиль способен разогнаться до 100 км/ч за 13,2 сек., со старшим — за 9,7 сек. Расход топлива в смешанном цикле равен 7,3 и 6,9 л/100 км соответственно.
Седан Omoda ST GT в любой версии агрегатирован четырехцилиндровым 1,6-литровым турбированным мотором SQRF4J16 с непосредственным впрыском топлива. Его максимальная мощность равна 150 л. с., крутящий момент — 275 Н·м, время разгона с 0 до 100 км/ч — 7,5 сек. Максимально доступная скорость этого авто — 190 км/ч.
Новые автомобили Omoda доступны для заказа и покупки в Санкт-Петербурге. Следите за новостями, чтобы быть в курсе появления новых моделей бренда и модификаций уже имеющихся в продуктовой линейке. Хотите узнать точную цену интересующего автомобиля и записаться на тест-драйв — звоните по телефонам, указанным на сайте!
Если вы хотите приобрести или протестировать автомобили Omoda, обращайтесь к официальному дилеру «Омода Обводный» в Санкт-Петербурге.
Мы с удовольствием проконсультируем вас по всем вопросам и предложим привлекательные условия сотрудничества. Свяжитесь с нами по телефону: +7 (812) 649-76-84 или заполните форму обратной связи ниже. Не упустите свой шанс стать обладателем автомобиля Омода!
Другие статьи по теме:
- Двигатели Omoda
- Что выбрать: Omoda C5 или Omoda S5?
Если вы хотите приобрести или протестировать автомобили Omoda, обращайтесь к официальному дилеру «Омода Обводный» в Санкт-Петербурге.
Мы с удовольствием проконсультируем вас по всем вопросам и предложим привлекательные условия сотрудничества. Свяжитесь с нами по телефону: +7 (812) 612-38-39 или заполните форму обратной связи ниже. Не упустите свой шанс стать обладателем автомобиля Омода!
Закажите звонок и мы ответим на все ваши вопросы
от 1 999 900 ₽*
Omoda С5 разработан в рамках концепции Art in Motion, в основе которой авангардное искусство, как эксперимент — с концепцией, цветом, формой. Философия дизайна Art in Motion базируется на идее о том, что функциональный дизайн может быть при этом невероятно красивым, к нему можно прикоснуться, увидеть снаружи и испытать за рулём.
Модный дизайн
Полный привод
Расширенный пакет тёплых опций
Системы ADAS
Комфорт и технологии
7 лет поддержки: 3 года гарантии + 4 года дополнительной тех. поддержки
СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРИИ
TRENDY RED
Ключевой особенностью новой серии фастбэк-кроссовера в исполнении Trendy Red является насыщенный красный цвет кузова, который идеально подчеркивает геометрию автомобиля.
BLACK DIAMOND
Стильный и технологичный автомобиль в уникальном варианте исполнения ждет будущих владельцев во всех официальных дилерских центрах OMODA в России.
OMODA C5 В НАЛИЧИИ
1,5 Turbo CVT25
1,6 Turbo DCT7 AWD
Объем двигателя, см ³
Мощность, л.с.
Разгон до 100 км/ч, сек
Крутящий момент, Нм
Объем двигателя, см ³
Мощность, л.с.
Разгон до 100 км/ч, сек
Крутящий момент, Нм
Длина, мм
Ширина, мм
Высота, мм
Колесная база, мм
ТЕХНОЛОГИЧНЫЙ ДИЗАЙН
Стильная решетка радиатора, 18” двухцветные литые диски, «парящая» крыша, динамичный кузов фастбэк, Т-образные дневные ходовые огни, динамичные сигналы поворота – каждый элемент подчеркивает спортивный современный образ автомобиля Omoda C5.
Продвинутая светодиодная оптика
T-образные дневные ходовые огни привлекают внимание в потоке. Мощные светодиодные фары обеспечивают улучшенный обзор в тёмное время суток, а оригинальный дизайн матричных задних фонарей создает эффект 3D — еще один яркий штрих в облике футуристичного автомобиля.
Футуристичный силуэт
Стремительный рельефный силуэт подчеркивает спортивность, уменьшает аэродинамическое сопротивление и снижает расход топлива
Парящая крыша
Визуальной яркости автомобилю добавляет «парящая» крыша — эффект, созданный за счёт чёрной отделки средних и задних стоек кузова и тонировки задних окон.
ПРЕМИАЛЬНЫЙ КОМФОРТ
Передние сиденья выполнены по канонам спорткаров — высокий цельный подголовник, развитая боковая поддержка подушек сидений, перфорированная высококачественная эко-кожа.
Интеллектуальный климат-контроль
Двухзонный климат-контроль создает комфортную атмосферу, а также обеспечивает очистку воздуха высокого уровня (N95/FFP2).
Спортивные сиденья
Cпортивные передние сиденья имеют обогрев и вентиляцию, и оборудованы множеством электрических регулировок для комфорта водителя и пассажира.
Зимний пакет
Пакет включает в себя: электрический обогрев ветрового и заднего стекол, наружных зеркал, форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса и всех сидений.
ДИНАМИКА И БЕЗОПАСНОСТЬ
Синергия эффективных двигателей и коробок передач обеспечивает отличную динамику Omoda C5 и комфорт в поездке.
Производительность и экологичность
Двигатели 1.5Тurbo CVT 2WD — 147 л.с., максимальный крутящий момент 210 Нм/1750-4500 об/мин и 1.6Тurbo DCT7 AWD — 150 л.с., максимальный крутящий момент 275 Нм/2000-4000 об/мин.
Интеллектуальная система полного привода
Интеллектуальная система управляет электромагнитной многодисковой муфтой, которая имеет высокую скорость отклика. 6 режимов движения: Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грязь, 4х4.
Современная платформа T1X
Платформа обеспечивает больше пространства внутри, а также отличную геометрическую проходимость: дорожный просвет, углы въезда и съезда.
Видеообзоры OMODA C5
Omoda C5 — стиль к нам приходит
27 ноября 2023
Я купил себе нового Китайца. Anton Avtoman.
6 июля 2023
Канал “Антон Воротников”
Опять катаюсь на OMODA C5
31 мая 2023
Канал “#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым”
Omoda C5 — стиль к нам приходит
27 ноября 2023
Я купил себе нового Китайца. Anton Avtoman.
6 июля 2023
Канал “Антон Воротников”
Опять катаюсь на OMODA C5
31 мая 2023
Канал “#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым”
ПРИЛОЖЕНИЕ MY OMODA
Скачивайте мобильное приложение и получайте доступ ко вселенной OMODA в любой момент. Установите мобильное приложение на устройства на базе операционных систем Android и iOS.
Системы ADAS
Адаптивный круиз-контроль АСС
В дополнение к действию обычного круиз-контроля (поддержание скорости, установленной водителем), может поддерживать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Минимальный установленный порог скорости составляет 30 км/ч.
Ассистент движения в пробках TJA / интеллектуальный ассистент круиза ICA
Помогает в монотонных дорожных ситуациях, обеспечивает безопасное и спокойное вождение в пробках. При 0-60 км/ч система будет удерживать TC в пределах полосы движения, когда присутствует разметка. Если разметка отсутствует, будет следовать боковому положению ТС спереди. Ассистент ICA будет удерживать автомобиль ближе к центру полосы движения.
Система автоматического экстренного торможения AEB
Если водитель не реагирует на предупреждение и ситуация становится все более критической, будет применено автономное замедление. Система распознает другие автомобили, пешеходов, велосипедистов.
Система предупреждения о столкновении спереди FCW
Когда ситуация становится критической, сначала срабатывает предварительное звуковое предупреждение, если ситуация продолжает обостряться, следует тормозное предупреждение.
Предупреждение о покидании полосы LDW
Предупреждает водителя в случае непреднамеренного выезда ТС с полосы движения (фактическое отклонение, либо неизбежное отклонение от полосы движения). Предупреждение водителя может помочь уменьшить количество боковых столкновений и аварий при выезде с полосы движения.
Система помощи при перестроении LDP / аварийного удержания в полосе ELK
Контролирует положение ТС относительно линий разметки полосы движения в режиме реального времени посредством анализа изображения с фронтальной видеокамеры. В случае фиксации поперечного смещения ТС к линии разметки, обозначающей границу полосы движения, система воздействует на рулевое управление с целью привлечения внимания водителя (LDW) и помощи водителю в удержании ТС в пределах исходной полосы движения (LKA).
Система помощи при смене полосы LCA
При выполнении маневра смены полосы движения, система при помощи радаров в задней части автомобиля контролирует соседние полосы и выдаёт сигналы, предупреждающие водителя о рисках столкновения с другими ТС, движущимися сбоку или сзади в случае их появления на небезопасной дистанции.
Система авто переключения ближнего /дальнего света IHC
Автоматически включает и выключает дальний свет в зависимости от ситуации и окружающей среды, чтобы обеспечить оптимальное использование фар при движении в ночное время.
Система мониторинга слепых зон BSD
При движении, парковке, открывании дверей, система следит за дорожной ситуацией в слепой зоне. На левом или правом зеркале подается сигнал тревоги в режиме реального времени, если цель входит в слепую зону.
Предупреждение о заднем перекрестном столкновении RCTA
Система RCTA активируется, когда автомобиль движется задним ходом (селектор находится в положении R). Если справа или слева в поперечном направлении позади вашего автомобиля приближается другое транспортное средство и соблюдены условия для подачи предупреждения, индикатор в наружном зеркале заднего вида начинает мигать и одновременно на экране монитора кругового обзора появляется подвижная стрелка, предупреждая водителя об опасности столкновения.
36 250 рублей — фиксированная цена полиса каско на автомобиль OMODA C5 (без пробега), стоимостью от 2 000 000 руб. до 2 999 900 руб., для покупателей, вне зависимости от их возраста, водительского стажа, региона регистрации (кроме: 05 Республика Дагестан, 06 Республика Ингушетия, 07 Кабардино-Балкарская Республика, 09 Республика Карачаево-Черкесия, 15 Республика Северная Осетия-Алания, 17 Республика Тыва, 20 Чеченская Республика,83 Ненецкий автономный округ, 87 Чукотский автономный округ, 91 Республика Крым, 92 Севастополь), характера использования и страховой истории. Покрывает риски «Угон», «Ущерб», «Тотальная гибель».
Предложение действует с 01 декабря 2022 г. и действительно до 29 февраля 2024 г.
Подробные условия предложения, правила страхования и иные условия уточняйте у сотрудников в официальных дилерских центрах OMODA (список дилеров размещен на сайте: https://omoda.ru/dealers/ ). Условия страхования изложены в Правилах страхования «Совкомбанк страхование» (АО), размещённых на сайте страховщика sovcomins.ru. Предложение носит информационный характер, не является публичной офертой (ст.437 ГК РФ) и ограничено наличием у официальных дилеров автомобилей, на которые оно распространяется. Заключение договора страхования (полиса) не является обязательным условием приобретения автомобиля. Решение о заключении договора страхования принимается сотрудником страховой компании.
СМАРТ-ТЕХНОЛОГИИ
Технологичный интерьер нового OMODA C5 имеет множество передовых элементов оснащения: 2 сдвоенных экрана высокого разрешения по 10.25” каждый, многоцветную атмосферную подсветку интерьера, беспроводную зарядку, качественную акустику и многое другое.
Беспроводная зарядка телефона
Беспроводной зарядный модуль не просто эффективно заряжает Ваш смартфон, но и сообщает, если девайс был забыт в салоне.
Цифровая панель приборов
Панель приборов и мультимедиа комплекс представлены в виде сдвоенных ЖК-дисплеев диагональю по 10.25 дюйма с HD-разрешением и поддержкой функций Android Auto и Apple CarPlay.
Дистанционный запуск двигателя
Технология дистанционного запуска позволяет запустить двигатель при помощи смарт-ключа, а комфортный доступ — открыть автомобиль при приближении.
ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦЕВ OMODA C5
Руководство
Гарантия OMODA
Помощь на дороге
ГАЛЕРЕЯ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ OMODA C5
- 1.6 Turbo AWD
- 1.5 Turbo
1.6 Turbo AWD
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Робот DCT7 |
Базовые параметры
| Длина х ширина x высота, мм | 4400x1830x1588 |
| Колея колес (передних / задних), мм | 1550/1550 |
| Полная масса, кг | 1960 |
| Объем топливного бака, л | 57 |
| Дорожный просвет, мм | 180 |
| Колесная база, мм | 2630 |
| Снаряженная масса, кг | 1610 |
| Объем багажника (мин / макс), л | 378 |
| Объем бачка омывателя, л | 5 |
| Размерность шин | 215/55 R18 |
| Кузов | Несущий кузов |
| Тип подвески | Передняя: независимая, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя: многорычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Привод | Полный |
Тормозная система
| Тормозные механизмы колес (передних / задних) | Дисковые вентилируемые/Дисковые невентилируемые |
| Тип стояночного тормоза | Электрический |
Усилитель руля
| Тип усилителя руля | Электрический |
Силовой агрегат
| Модель двигателя | SQRF4J16 |
| Тип | Рядный четырёхцилиндровый, с распределенным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением |
| Объем двигателя, см3 | 1598 |
| Максимальная мощность, кВт/об.мин. (л.с.) | 110/5500 (150 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин. | 275/2000-3800 |
| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 8.6 |
| Расход топлива (город), л/100км | 9,4 |
| Расход топлива (смешанный), л/100км | 7,4 |
| Экологический класс | Евро 5 |
| Расход топлива (трасса), л/100км | 6,3 |
| Топливо | АИ-92 |
Трансмиссия
| Тип трансмиссии | Вариатор CVT25 |
Базовые параметры
| Длина х ширина x высота, мм | 4400x1830x1588 |
| Колея колес (передних / задних), мм | 1550/1550 |
| Полная масса, кг | 1856 |
| Объем топливного бака, л | 52 |
| Дорожный просвет, мм | 190 |
| Колесная база, мм | 2630 |
| Снаряженная масса, кг | 1456 |
| Объем багажника (мин / макс), л | 378 |
| Объем бачка омывателя, л | 5 |
| Размерность шин | 215/55 R18 |
| Кузов | Несущий кузов |
| Тип подвески (передняя / задняя) | Передняя: независимая, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости Задняя: полузависимая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Привод | Передний |
Тормозная система
| Тормозные механизмы колес (передних / задних) | Дисковые вентилируемые/Дисковые невентилируемые |
| Тип стояночного тормоза | Электрический |
Усилитель руля
| Тип усилителя руля | Электрический |
Силовой агрегат
| Модель двигателя | SQRE4T15C |
| Тип | Рядный четырёхцилиндровый, с распределенным впрыском топлива с турбонагнетателем и промежуточным охлаждением |
| Объем двигателя, см3 | 1498 |
| Максимальная мощность, кВт/об.мин. (л.с.) | 108/5500 (147 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Нм/об.мин. | 210/1750-4000 |
| Максимальная скорость, км/ч | 195 |
| Разгон до 100 км/ч, сек | 9.9 |
| Расход топлива (город), л/100км | 9,5 |
| Расход топлива (смешанный), л/100км | 7,1 |
| Экологический класс | Евро 6 |
| Расход топлива (трасса), л/100км | 5,8 |
| Топливо | АИ-92 |
Заказ тест-драйва
Запишитесь на пробную поездку в удобное для вас время
Покупка Omoda онлайн
Выберите подходящий автомобиль OMODA и забронируйте его онлайн
Расчет кредита
Рассчитайте условия и получите одобрение кредита за 2 минуты
Запись на сервис
Пройдите регламентное техническое обслуживание вашего автомобиля OMODA
*Указана максимальная цена перепродажи OMODA C5 (Це 5) комплектации Joy (Джой) на дату 01.02.2024 без учета дополнительного оборудования или иных услуг. Данная цена указана с учетом скидки дилера в размере 680 000 рублей, которая состоит из скидок: программы Трейд-ин 150 000 рублей и «OMODA Credit Classic» — 290 000 рублей и выгода по программе «Весеннее предложение» 240 000 рублей при покупке нового автомобиля «OMODA C5» (в комплектации Joy (Джой)) в кредит по программе «OMODA Finance (Омода Финанс)».
*Указана максимальная цена перепродажи «OMODA S5» комплектации Life (Лайф) на дату 01.01.2024 без учета дополнительного оборудования или иных услуг. Данная цена указана с учетом скидки дилера в размере 390 000 рублей, которая состоит из скидок: программы Трейд-ин 180 000 рублей и «OMODA Credit Classic (Омода Кредит Классический)» — 110 000 рублей и выгоды по программе «Новогодняя выгода» 100 000 рублей при покупке нового автомобиля «OMODA S5» (в комплектации Life (Лайф)) в кредит по программе «OMODA Finance (Омода Финанс)».
*Указана максимальная цена перепродажи «OMODA S5 GT» комплектации Neo (Нэо) на дату 01.01.2024 без учета дополнительного оборудования или иных услуг. Данная цена указана с учетом скидки дилера в размере 440 000 рублей, которая состоит из скидок: программы Трейд-ин 250 000 рублей и «OMODA Credit Classic (Омода Кредит Классический)» — 190 000 рублей при покупке нового автомобиля «OMODA S5 GT» (в комплектации Neo (Нэо)) в кредит по программе «OMODA Finance (Омода Финанс)».
Под скидкой по программе Трейд-ин понимается единовременная и разовая скидка потребителю на все комплектации от розничной цены автомобиля, приобретаемого по Программе, при сдаче в зачёт его стоимости принадлежащего потребителю любого автомобиля с пробегом.
Под программой «OMODA Credit Classic» (Омода Кредит Классик) понимается программа АО «ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС» в сотрудничестве с ПАО «Совкомбанк» по приобретению автомобиля клиентом с использованием кредитных средств по кредитным программам в рамках продукта «АвтоCтиль Особый», кроме субсидированных программ Omoda Direct Promo (Омода Директ Промо), Omoda Direct Balloon (Oмода Директ Балун) , Omoda Direct Promo Light (Oмода Директ Промо Лайт). Условия программы уточняйте у официальных дилеров OMODA.
Генеральная лицензия Банка России № 963 от 05 декабря 2014 года. Банк самостоятельно принимает решение о предоставлении либо отказе в предоставлении кредита без объяснения причин. Информация действительна на 12.04.2023 г. Информация не является офертой (в соответствии со ст. 437, 494 ГК РФ). Подробности уточняйте у официальных дилеров OMODA, список которых расположен на сайте omoda.ru.
Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Указанное в рекламе оборудование может быть опциональным. Победитель в номинации «Среднеразмерный автомобиль / кроссовер» по версии Оргкомитета Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО». Победитель в номинации «АВТОМОБИЛЬ ГОДА В РОССИИ 2023» по версии Оргкомитета Национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО». Лучший автомобиль по версии национальной премии AUTOSTAT Awards 2023 в номинации «Холодный расчет» в ценовой категории от 2,5 до 5 млн. рублей.
Омода С5 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
Пробег 24 т.км. в основном по городу. Внешний вид, достаточный для города клиренс, Передний привод (нафиг для города полный не нужен) Приемлемая высота сидушек от уровня земли (удобно садиться и выходить) Турбомотор + вариатор (экономичность — ежедневный пробег 50 км зимой средний расход бензина с прогревами 9,3 литра) Брал среднюю комплектацию без дурацких панорам (съедают высоту потолка, текут, дребезжат и нафиг не нужны никогда) И излишней электрики (курсовая устойчивость и тп) Салон Подходит для инсталяции нормальной «музыки» Не самый просторный салон на заднем ряду — не парит мне там не ездить Багажник не самый большой но на повседнев хватет а для большего можно грузовик заказать. Подвеска вполне комфортная и не очень тряская. Нормальный свет фар
Нежное лакокрасочное покрытие (после удала рамешка в бампер, краска стала отслаиваться при мойке под давлением — пришлось закрашивать) Дважды отказала задняя камера (замена по гарантии) Рулевое управление сильно ватное (но для городской тошниловки вполне пойдет) Подглючивает карплей и ААвто Флешка периодически заикается Отстойная штатная музыка (с перепутанной полярностью подключения мидбасов в передних дверях — поэтом в штате малобаса) Шалит, самопроизвольно включаясь система оповещения слепых зон (срабатывает на шоссе при полном отсутствии авто)
Поломка камеры заднего вида дважды (замена по гарантии)
15154368 1 месяц назад Серов
2023 год , 1.6 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: Полная
Внешность, дизайн. Порадовал полный привод в зимнее время.
В морозы стеклоподьемник стекла со стороны водителя отказался закрывать окно пока не заяехал в паркинг и не помог принудительно рукой. С первых дней покупки чтото брякает в рулевом механизме под панелью, особенно слышно при движении на трясогуске*. Обогрев стекол в -30градусов и ниже бесполезен(несправляется). Нет плавности хода, движение в режимах либо рывками либо подтупливает, пока не раскачагаришь турбину. Коробка робот переключается ощутимы на всех режимах. Подвеска жесткая на колдобинах и трещинках и при этом валкая с кренами на неровностях.
Александр Владимирович Черников 1 месяц назад
2023 год , бензин , автомат , полный (4WD)
Пробег на сегодняшний день примерно 7 тыс.км. могу сказать ,что освещение дорожного полотна хорошее. Все системы по контролю за дорогой иногда к стати . Машина хорошо ползает по рыхлому снегу .
Косячный радар снижения за дорогой постоянно выдаёт ошибки , данные косяки иногда не позволяют включить круиз контроль. Исправить можно очистив радар от снега и тихонько по нему стукнуть рукой. Да это колхозник способ но помогает. Система андройд авто на авто магнитоле не может работать с яндекс навигатором, это косяки ПО, так же читает только видео формат МPG4. У кого не полная комплектация авто , понял что в тёмное время на заднем ряду очень нехватает освящения . Положение поправить может авто подсветка салона на четыре сигмента подключаемая в прекуриватель
Павел 1 месяц назад
2023 год , 1.5 л , бензин , вариатор , передний , комплектация: максимальная
Читаю отзывы, как буд -то разные машины. Гнал с Москвы 900 км, бодрая резвая, дорогу держит отлично, салон бонусом сделал шумку, не премиум но достойный уровень. Порадовал шикарный алаптивный свет, ехал в ночь глаза практически не устают, лупит как у фуры. Кому как первое впечатление норм. Дальше время покажет
подглючивает мультимедия
не заметил
Руслан 1 месяц назад
2023 год , 1.5 л , бензин , вариатор , передний
Перестал заводиться, пробег 1400, эвакуатор вызвал оплатил, дилер заявил расходы оплатят если это заводской брак
Джамиль 1 месяц назад
2023 год , 1.5 л , бензин , вариатор , передний , комплектация: Live style
Внешний вид, голосовой помощник на редкость не бесполезен. Клиренс, свет вар очень яркий, тепло в морозы (-36), ездиет в морозы легко, технологичен, подогрева всего и вся. Не скрипит салон в морозы, почти не слышно двигатель. Музыка неоднозначно конечно немного не хватает баса но звук чистый и на некоторых песнях прям звук завораживающий. Проехал 1600км. Ой и совсем забыл расход топлива очень радует (АИ 95) трасса 7.1л/100км, город 9.3л/100км. Ну я ещё на обкатке может меньше будет.
Ну не седан конечно, на маневрах кренит машину ну естественно в шашки на ней не поиграть. Иногда вариатор хочет отправить машину в космос поясню (чуть газу даёшь а она со шлифами рвется вперед) а иногда вообще ехать не хочет (даёшь тапку в пол обороты на максимуме а мы медленно разгоняется)-может это система защиты вариатора какая то. В морозы глючит система слепых зон при запуске двигателя выдает ошибку потом сама по себе пропадает пока еду и все работает исправно. В салоне центральный подлокотник слишком далеко, (если грубо подстаканник станет вашим подлокотником) , ход задних амортизаторов (он просто минимален) если ездить самому то норм, если кто-то взади то срабатывают отбойники.
VLADISLAV 2 месяца назад
2023 год , полный (4WD)
Полный привод, зимний пакет, андроид авто, вентиляция сидений, привод багажника и тд и тп
Это адский ад. Как можно делать машины с такой подвеской в 23 году? Подвеска передает любую микронеровность дороги , постоянно какие-то вибрации, в салоне шум ветра как будто окна не закрыты. Короче испанский стыд, мне кажется даже девятка лучше едет.
В небольшой минус отвалился радар круиз контроля.
Vitaly 2 месяца назад
Дизайн, комфортный салон, хорошая отделка и сборка, богатая комплектация хорошо упакована. Покупал в максимальной 1.6Т AWD (иногда надо выезжать за город), динамика для таких характеристик неплохая. Приятно ездить в целом. Наверное, один из лучших новых авто, которые можно купить за этот ценник
По началу была задержка при нажатии педали газа, но то ли я привык, то ли машина адаптировалась, сейчас все норм. Особо придираться не вижу смысла — это не люксовый какой-то аппарат ясное дело, но для цены в 2,8млн (вроде можно дешевле взять даже) в наше время это очень достойный автомобиль, который в хорошем смысле удивляет
Был отказ задней камеры. Признали брак, через дилера решили вопрос
30289184 2 месяца назад
2023 год , бензин , вариатор , полный (4WD)
Комфортная, куча электронных помощников и электронных систем, неплохо держит дорогу, маневренная, достаточно резвая. Машина была куплена около двух месяцев назад, сейчас пробег всего ничего — немногим более 700км. Пока очень доволен покупкой.
Отметил бы ее размеры — машина не то что бы большая, высокому человеку сидеть может быть не просторно. Нужно выставить руль и кресло правильно под себя, освоиться, привыкнуть. Багажник тоже не огромный.
С неисправностями не сталкивался (по крайней мере пока что), но думаю чего-то из ряда вон выходящего можно не ждать, все-таки основные болячки, которые китайцам принято ставить в укор, они уже давно решили.
14895694 2 месяца назад Барнаул
2022 год , 1.5 л , бензин , автомат , передний , комплектация: 1.5T CVT Ultimate
качество, дизайн
не понравилось что все вокруг смотрят на меня как будто я на космолете еду и всё фоткают, снимают, начинают подбегать спрашивать что за машина это такая красивая, очень много внимания на этот авто (но это не может быть минусом!)
заправлял и заправлял раз в 2 недели, замучался��
Ника 2 месяца назад
2023 год , бензин , передний
Купила Омоду в сентябре , сегодня первое ТО. Стоит( 6100р) Езжу периодически по Каду, держит 120км норм, читаю отзывы, пишут, что трясет, не могу сказать, моя едет ровно. Обогрев лобового и руля, просто помогает по утрам, уже холодновато. Шумят стеклоподьемники, но не критично. Маленькое стекло заднего вида, надо привыкнуть, зато есть задний парктронник. Богажник небольшой, но все у меня уместилось. Езжу много и в городе и за городом, пока все ок! Единственное, глючит андроид, пррезапустила, стал немного лучше, но желает лучшего. Глючит навигатор, поэтому пользуюсь телефоном. В целом, меня пока все устаивает! Посмотрю, что будет дальше, как поведет себя зимой омода, на данный момент в салоне тепло и не в полную мощь включаю печку,( шкала у печки 8, пользуюсь2- 3 -4)на улице было -10°. Машину брала с минимальной комплектацией!
Дмитрий 2 месяца назад
2023 год , бензин , автомат
Внешний вид автомобиля и отделка салона. По городу езда комфортно-приятная. Брал авто в прокат на 15 дней. Пробег 3000.
На трассе при скорости 125 начинается болтать автомобиль (как будто какая то неведомая сила собирается выбросить с дороги ). Сомневаюсь что производитель доработает авто со временем. Не рискну приобрести себе это «чудо» т.к. работа сопряжена с ездой по трассе каждый день. Считаю что машина на скоростях 120 и выше, ведёт себя так из-за некачественной подвески, а также связанного работой механизма рулевой рейки. Собираешься взять этот авто? Подумайте хорошенько. Не советую. Сам бы взял его только в виде подарка (имхо)
Васч 2 месяца назад
2023 год , 1.6 л , автомат , полный (4WD)
Лёгкая и удобная в управлении.
Через несколько месяцев сломался подъемный механизм стекла на передней двери. Такого ни когда не было ни с одной машиной. А их было много и новых и не новых.Но Китай в первый раз. Говорят они типо исправились. нихрена. Ну если это здесь собиралось то тоже всё ясно. А цены на эти шарманки. ))))))))))) И это только для России.
Подъёмный миханизм стекла водительской двери. Датчик давления в шинах.
Дмитрий 3 месяца назад Чернянка
Внешне красив, хороший свет, все внутри и снаружи сделано качественно, нет чувства что как зря, удобные кресла, эл.помощники всего, довольно резвый, на малых скоростях колеся по городу так вообще отлично, по крайней мере не хуже других.
Регулировка руля, хотелось бы наклон его к водителю, нет поясничного подпора, при проезде лежачих громко, но тише чем на моем полике, радио почему то плохо играет, подлокотник короткий, маленький багажник, но мне хватает, хотелось бы лючок в сиденье заднем. Расход если ехать, ехать то 10, но это в сравнении с поликом. Родная резина лето жесткая.
Был глюк по приборке- неисправность тормозной системы, лампочка потухла сама через 10 минут, дилер косяков не нашел, было бесячее аварийное удержание в полосе, которое не отключалось на совсем. При ТО 1 все пофиксили. На пассажирской двери выскочил уплотнитель -гофра жгута проводки, дилер на место его вструмил)).
28968329 3 месяца назад
2023 год , 0.1 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: Active
Ассистенты. Многие их полощут по чём зря, но мне они все зашли на ура. Сразу все эти пиканья непонятны, но, после пары недель, ничего не отвлекает, а только помогает. Салон достойный, всё расположено удобно, кроме аварийки. Посадка удобная, ничего не мешает. Дополнительный экран большой, навигатор отлично видно. Обзор нормальный. Ужасных слепых зон не наблюдаю. Мало того ассистент активно помогает с рулёжкой на малых скоростях, видит безбашенных пешеходов и предупреждает об их намерении залезть под машину заранее, когда их даже на камерах 360 ещё нет.
Не всегда цепляет при запуске Android Auto. Отсутствует лампа освещения для заднего сиденья. Маленький багажник. Шумновата в салоне, но сменил резину на зимнюю и шум серьёзно снизился. Возможно стоит приглядеть другие летние шины. Двери просят доводчика. Стёкла поднимаясь так же издают стук. Он вроде не сильный и привыкнуть можно, но у меня в мозгу сразу «стукнули?».
Сдох модуль Глонасс. По гарантии будут менять.
1287286 3 месяца назад Красноярск
2023 год , 1.6 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: 1.6T DCT AWD Supreme
Только красота
китайский фантик �� места мало, шумоизоляции нет вообще и после 100 ехать страшно всю болтает.
Виталий Киреев 3 месяца назад Белгород
2023 год , бензин , вариатор , передний
Машина мне понравилась сразу, как только увидел её. Много читал отзывов, смотрел обзоров. Составив положительное мнение о с5, поехал в салон и купил. Уже протестил на дальних дистанциях, машина ведёт себя уверенно. На обгонах прекрасно себя показала, разгоняется быстро
Минусов нет, может если только поменять колонки, но я это я любитель качественной акустики, другому может и достаточно мощности баса
36453728 4 месяца назад
2023 год , вариатор , передний
Внешний вид машины меня приятно удивил. Кузов выглядит очень стильно и линии подчеркивают его элегантность. Также радует мощность двигателя — 197 лошадиных сил дают ощутимый прилив энергии во время вождения. При этом ходовая часть работает отлично, и никаких дискомфортов на дороге я не испытывал.
Раздражает шум на заднем сиденье и проблема с атмосферной подсветкой задних дверей.
Гость 4 месяца назад Горно-Алтайск
2022 год , 1.5 л , бензин , автомат , передний , комплектация: 1.5T CVT Joy
Экономичный
Василий 4 месяца назад
2023 год , 1.6 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: максималка
На работе получил машину для разъездов. Морда выглядит модной и корейской. Это все плюсы.
Очень слабый мотор, средний ближний свет, салонное зеркало вместе с малым окном в пятой двери сделали идиоты, не видно ничего, а сейчас лето. Что будет зимой уже ясно. Плохой обзор назад из-за отсутвия маленьких окон после дверей пассажира. Привыкаю с трудом. Выезжал загород, т н полный привод работает хорошо на асфальте (зачем он там). При съезде на песок или траву, машина будет шлифовать, вывешивание ее останавливает наглухо. Начинка глючная, лучше бы не было всех этих опций, т к всё работает на 3. Все ассистенты, камеры, приборка все это как ноутбук с большим количеством программ, но слабым процом, оперативкой и недостатком памяти. По факту это эконом, без сомнений. Впечатление, что кто-то открыл люк, насыпал в нее опции, но забыл их настроить между собой. Я бы себе не взял, как бесплатный поджопник еще пойдет, но жене — нет. Буду и дальше ремонтировать нашего старичка. Не торопитесь с покупкой, авто сырое.
Глючит электроника,
Сергей 4 месяца назад Томск
Дизайн, что снутри, что снаружи, супер! Динамика для 1.6 отличная! Ни каких ям нет! На спорт режиме, подрывает с места! Экономичная, двс работает на 92 бензине! Столько ништяков (электронных помощников) за 2.76 мульта, сколько нет у меня в тигуане 19 года 2.0 литра 220 л/с! Китайцы молодцы, качество на высоте!
Есть конечно и минусы! Потолок с моим ростом (184 см) давит, низковатый! Сидушка не совсем удобная, отсутствует подколенная поддержка, на дальняке ноги затекают.
Alex 4 месяца назад
2023 год , 1.6 л , бензин , автомат , полный (4WD) , комплектация: Все
Цена, комплектация. Ехал брать самую нафаршированную. Передумал т к считаю ее небезопасной для вождения. На первый взгляд в маш не много чего есть, но чувство такое что это все плохо продумано. Наверное это хорошая машина за эти деньги от безисходности. Но это плохая машина. Она сделана из предидущей Тигга. Оттуда много минусов и перешло.
После тест-драйва отказался от покупки т к 1) стойка у кресла водителя слева к головы закрывает обзор налево очень сильно и мне и жене 2) большая слепая зона по диагонали сзади справа, невозможно парковаться и выезжать 3) абсурдное зеркало заднего вида в салоне, все на заднем ряду хорошо видны, а что сзади авто уже не видно. 4) слабый мотор и турбояма адова, отключал кондей, но тухляк полный 5) приборка где отображение оборотов отстает от оборотов мотора, мотаются влево-вправо призраки машин, хотя они едут ровно передо мной 6) на первый взгляд мягкая подвеска готовая укачать ( и укачала жену сзади) НО что абсурдно плохо и с вибрацией по кузову проходит ямы и стыки — впечатление плохое 7) обратная связь на руле тоже пустая это наименьший минус.
45362766 5 месяцев назад
2023 год , вариатор , передний
Омода с двигателем 1.5T меня приятно удивила. Мощности хватает вполне для городской езды, и разгоняется она быстро. 360-градусный обзор – это замечательная функция, особенно для новичков, как я. Внутреннее пространство оказалось достаточным для всей нашей пятерки, и мелкие детали интерьера меня не так уж сильно волнуют. Впечатления от дилера тоже положительные – продавцы были дружелюбны и предложили хорошие условия, включая приятные подарки.
У автомобиля есть свои недостатки. Задняя дверь закрывается с трудом и издает громкий звук, это явно не самая удачная особенность. Кроме того, внешний вид машины и бренд не отличаются от других китайских внедорожников, что может разочаровать тех, кто ищет что-то особенное.
28950274 5 месяцев назад Иркутск
2022 год , 1.5 л , бензин , автомат , передний , комплектация: 1.5T CVT Lifestyle
Экономичный
Всё отлично
Андрей 5 месяцев назад
2022 год , бензин , вариатор , передний
По сравнению с моим прошлым авто Опель астра Н, это небо и земля, внутри просто космолёт, все удобно и удовлетворяет моим потребностям, разгон и устойчивость авто на высшем уровне, места много, сиденья удобные, коробка не питается, как у людей в предыдущих отзывах, набирает плавно и быстро, пробег в районе 12000 км, все замечания быстро устраняются сервисом ключ авто аэропорт в Краснодаре, купил в начале продаж по предзаказу в декабре 2022 года, все оговоренные перед покупкой условия дилером были выполнены, качество внутренней отделки очень высокое, автомобиль нравится, советую к покупке, возможно я не притязателен, но авто нравится!
Мелочи не стоящие внимания
64524382 6 месяцев назад
2023 год , вариатор , передний
Бросились в глаза её привлекательный дизайн и качественные материалы в интерьере. На дороге она ведёт себя уверенно, и управление автомобилем приносит удовольствие. Не могу не отметить мощный двигатель, особенно его способности на задних скоростях. Ещё одним плюсом является низкий уровень шума в салоне, что делает поездки комфортными.
Маленькое пространство в багажнике. Мой рыбацкий чехол там не помещается, что для меня немного неудобно. Отсутствие ручного режима при переключении с 1-й на 3-ю передачу вызывает некоторую задержку. Фары расположены слишком низко, что приводит к затемнению света при движении по узким дорогам в темное время суток.
25364785 6 месяцев назад
2023 год , вариатор , передний
Мне очень нравится внешний вид и интерьер. Двигатель 1.5T, несмотря на мнение других, меня устраивает, и мощности хватает для моих повседневных поездок по городу и небольшим прогулкам на выходные.
Единственным минусом для меня является небольшой объем багажника. Из-за ограничений кузова, места не так много, и четыре чемодана его уже полностью заполняют. Тем не менее, как холостяку, это вполне приемлемо, но если бы у меня была большая семья, то, возможно, стоило бы обратить внимание на модель с более вместительным багажником.
88546243 6 месяцев назад
2023 год , вариатор , передний
Мне понравился дизайн этого автомобиля – спортивный стиль кроссовера меня сразу покорил. Вождение этой машины доставляет удовольствие: она комфортная, мощная и легко разгоняется на дороге. Управление автомобилем легкое, и он держится стабильно даже на высоких скоростях.
Одна из главных проблем – неправильная работа указателя уровня топлива. Также иногда возникали проблемы с 360-градусным обзором, когда экран становился черным во время движения задним ходом. Еще одно небольшое неудобство – небольшое количество пространства в кузове, что может быть ограничением для большой семьи с множеством вещей.
77261544 7 месяцев назад
2023 год , вариатор , передний
Мне понравилась мощность и быстрый отклик на педаль газа. Радует тишина в салоне благодаря двойным стеклам. Проезжая по плохим дорогам, я ощущал минимальные дрожание, что добавляло комфорта.
Мелочи: подушки и подголовники были далеко не высокого качества. Также было разочарование в пленке на окнах. Так себе качество за свои деньги.
76352628 7 месяцев назад
2023 год , вариатор , передний
Хорошая силовая установка, которая обеспечивает хорошую мощность и крутящий момент, превосходящие некоторых конкурентов. В режиме спорт и SUPER SPORT он демонстрирует активную динамику и отзывчивость на газе. Отдельно хочу отметить его стабильность и уверенность на хорошо уложенных дорогах — это добавляет комфорта и позволяет наслаждаться плавной поездкой на высоких скоростях.
В режиме спорт и SUPER SPORT наблюдается некоторая задержка в освобождении всей мощности, вызванная турбинным торможением и переключением влажного двухсцепного трансмиссионного узла. Это может быть немного раздражающим в ситуациях, когда требуется мгновенное ускорение. Задняя подвеска также немного жестковата, что может привести к ощущению прыжков при проезде по большим ямам.
36127884 8 месяцев назад
2023 год , вариатор , передний
Во-первых, стильный дизайн и привлекательный внешний вид. Внутренний интерьер оказался также на высоте — элегантный и современный, особенно порадовала двойная 12-дюймовая центральная консоль. Удобный размер автомобиля оказался идеальным для городских условий и парковки. Также радует мощный 1.6T двигатель с 10-ступенчатой DCT коробкой, который обеспечивает отличную отзывчивость и комфорт при вождении. Чувствуется качество ходовой части.
Звук гудка довольно тихий. По сравнению с предыдущим автомобилем, я ожидал более насыщенного звучания.
sevalodkin 8 месяцев назад Москва
Дизайн у Омоды современный, что внутри, что снаружи, и именно этим он подкупает. Хорошие базовые комплектации, гарантия, сервис, нет дефицита расходных комплектующих, качество сборки, шумоизоляция Машину мне собирались купить ещё до всего этого кризиса на автомобильном рынке. Тогда ещё смотрела корейца, но с нынешними ценами и обилием китайского автопрома пришлось выбирать по новой. Омода вышла не так давно, но зная отношение производителя к сервису и качеству захотелось обратить внимание на этот авто в первую очередь. Уже при первом знакомстве с Омодой я поняла, что мне в нём удобно. Сиденья с поддержкой, компактность, за счёт которой всегда находишь место для парковки или разворота, да и динамика неплохая, при необходимости быстро проскочить машинка довольно резко срывается с места. На ТО машину гоняет муж, и судя по чекам обходится она нам не сильно дорого, кстати по бензину тоже, кроссовер оказался экономичным. Руль, мультимедиа, приборная панель, всё это современное, информативное и удобное. Как там многие говорят, китайские авто это красивая обёртка, так по этому поводу могу сказать, что под обёрткой у Омоды ещё и вкусная начинка!
Мужу не понравился багажник, но на практике всё что мне нужно — помещается, ещё и с приличным запасом.
64735627 8 месяцев назад
2023 год , вариатор , передний
Во-первых, внешний вид и интерьер. Модель в магическом зеленом цвете выглядит стильно и молодежно. Внутри же все просто и функционально, и еще приятный бонус — интерьер легко чистится от грязи. Также мне понравилось то, как работает двигатель. Мощности хватает на повседневные поездки по городу, а есть даже спортивный режим для более скоростных трасс. Еще хочу отметить отличную аудиосистему с атмосферным освещением, которая приносит удовольствие от прослушивания музыки.
Немного разочаровало наличие шума от шин. Не понравилось, что панель управления кондиционером легко активируется случайным прикосновением, что может быть довольно неудобно, особенно во время движения. Еще немного раздражает всплывающий голосовой ассистент, особенно когда я разговариваю с пассажирами. В целом, это мелкие неудобства, которые не сильно влияют на общее впечатление от машины.