Как разобрать шлем shark evo one

Как разобрать шлем shark evo one

Проект продается, 60 000 USD bikepost.ru@gmail.com

сейчас на сайте 566 человек

SHARK S900 — как снять внутренности.

Друзья, вчера поставил мотоцикл на прикол, и теперь занимаюсь чисткой экипа. Вчера хотел постирать внутренности шлема. Получилось снять только боковинки где щеки.
Снять внутренности с макушки и лобной части не удалось. Если макушка отлезла сама, то в лобной доли там преклеено на клей. И выходит очень не охотно.
Подскажите — куда смотреть, может кнопка волшебная есть?

• helmet,
• Shark s900,
• шлем

Ответы ( 4 )

• blue_parrot
• 30 сентября 2013 в 18:47
• решение
• ↓

www.shark-helmets.com/docs/90C/90C_user_manual_ECE.pdf
Инструкция на сайте производителя. такая же книжечка идет в комплекте со шлемом.

ой не заметил =)

вот по ней все и сделал. Спасибо! помогло %))
А то вчера чуть не оторвал лишнего

А то я не видел=)

• sherstyanoi
• 30 сентября 2013 в 15:58
• ↓

там на защелках таких сидит, их штуки 4 вроде надо чем-нибудь острым поддеть. ничего сложного

Как разобрать шлем shark evo one

Комрады,помогайте, пока ехал (относительно далеко и долго) Шарк еволайн 2 лежал в кофре (на дальняк тяжеловат). То ли положил плохо,то ли что,но поломался((.
Лопнуло левое крепление визора (такая черная пластмассовая хрень,куда визор защелкивается). Позвонил в мотору (покупал у них в августе прошлого года) не гарантия и т.д. это понятно,я и не спорю, тока вот запчасти такой у них нет,а если и заказать, то привезут через 3-5 месяцев Оо (откуда везут и как,я хз,походу из Антарктиды на оленях).
Вопрос/Просьба — помогите найти эту запчасть,и человека который сможет ее поменять (сам разобрать аккуратно не смог,а силу прикладывать боязно)

последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,816
Включить репутацию: 266

фото дай, как лопнуло.
может, можно запаять.
если нельзя — шлем на полку, и заказывай. к след.сезону.

__________________
Звенигородский ИЖатник

Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Посмотреть профиль

Посетить домашнюю страницу Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Найти ещё сообщения от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Новичок мотофорума
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Россия, Серпухов
Сообщений: 25
Включить репутацию: 0

))запаять низзя (у меня кузовной цех есть,ремонт бамперов и т.д.,пластик на мотики в том числе) фига се,на полку,шлем стоимостью под 15 к рублев,на полку из-за поломки детали стоимостью в 500 рублей. ОЧЕНЬ хорошие млин шлема эти шарк,если дело так обстоит(((

Один, совсем один.
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Владивосток
Сообщений: 5,756
Включить репутацию: 41
Без фотки непонятно, о чём речь. Смотрел в гугле, запчасти вообще продаются отдельно?

__________________
95% когда-либо выпущенных мотоциклов Harley-Davidson всё ещё на дорогах. Остальные 5% смогли доехать домой.

Новичок мотофорума
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Россия, Серпухов
Сообщений: 25
Включить репутацию: 0

справа (ну и слева конечно) есть «ухо» в которое визор вставляется,а уже само ухо двигается,на картинке обвел его красным,да,такая запчасть есть,по крайней мере в мото-ру говорят что есть,вот только в наличии нет,и отдельно они её не повезут,типо только вместе с партией шлемов,а заказывают они их по осени.

последний совкоциклист
Регистрация: 23.01.2006
Адрес: Одинцовский р-н, МО
Сообщений: 10,816
Включить репутацию: 266

Демонтируй сперва. Так и так придется.
А потом посмотришь, что за деталь — может кто изготовить сможет копию из алюминия или нержавейки, будет вечный.

пс. на полку, имел ввиду, до прихода запов.

__________________
Звенигородский ИЖатник

Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Посмотреть профиль

Посетить домашнюю страницу Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Найти ещё сообщения от Amur (читать шрифтом Monotype Corsiva)

Новичок мотофорума
Регистрация: 05.03.2011
Адрес: Россия, Серпухов
Сообщений: 25
Включить репутацию: 0

посмотрел внимательнее, правой тоже кобздец, подскажите где хоть искать то эти запчасти)) ведь мотору где-то их береть))

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Как почистить мотоциклетный шлем?

Новенький мотоциклетный шлем с блестящим корпусом и кристально чистым стеклом — это повод для настоящей радости. Однако, уже после первой поездки он выглядит значительно хуже.

Причина — в банальном загрязнении. К сожалению, нет простого и универсального способа поддерживать шлем в идеальном состоянии, поэтому необходима регулярная чистка (в случае козырька — даже более частая, чем обычно). После нескольких недель активного использования на шлеме появляется довольно большой слой разбитых насекомых, пыли и другой грязи. Помимо очевидных эстетических проблем, вождение в таком шлеме угрожает безопасности водителя — эта грязь часто вызывает засорение системы вентиляции, грязь легко попадает на видоискатель и ухудшает его состояние.

Шлем даже среднего ценового диапазона легко почистить его, разобрав его на части. Чаще всего его детали крепятся с помощью механизма быстрого соединения, порядок разборки очевиден и относительно прост в исполнении. При разборке видоискателя нужно обратить особое внимание на маленькие пластиковые защелки и, разобрав, поместить видоискатель в такое место, где он не будет поцарапан. Чистка видоискателя сводится к тщательному удалению грязи и жирных пятен. Лучше всего делать это с помощью мягкой ткани или губки и средства для чистки стекол. Если у вас нет такого средства под рукой, подойдет обычная жидкость для мытья посуды или даже мыло, главное — хорошо промыть после него стекло, чтобы не осталось разводов. Если видоискатель оснащен пин-замком, его нужно аккуратно разобрать и также почистить. Важно при этом постараться не нанести ущерб его поверхности, особенно уплотнениям.

Также будьте особенно осторожны с противотуманным покрытием, иначе видоискатель может потерять свои свойства. Перед установкой козырька на шлеме хорошо просушить его, желательно с помощью бумажных полотенец, в противном случае на его поверхности останутся следы от воды. Хорошо, если вы сможете полностью разобрать шлем и помыть все его детали. С запчастями следует обращаться очень осторожно.

Большинство производителей разрешают стирать мягкую часть шлема в автоматической стиральной машине, но нужно выбирать максимально деликатную программу стирки, потому что внутреннюю часть шлема нужно просто освежить, а высокие температуры могут повредить или деформировать ткань.

Рекомендуется использовать проверенный порошок, не вызывающий аллергию, — в случае со шлемом это очень важно, так как его части очень плотно прилегают к голове и шее. Мытье внешней части довольно трудоемко, потому что она часто имеет неправильную форму, многочисленные тиснения, воздухозаборники и уголки, которые собирают больше всего грязи во время езды.

Системы вентиляции имеют плотные решетки, защищающие от более крупных загрязнений, поэтому их очистка ограничивается мытьем этих решеток. Для этого можно использовать ушные палочки — с их помощью можно проникнуть в более глубокие слои вентиляционной системы шлема.

Остальную часть корпуса нужно тщательно отмыть от насекомых и пыли. Для этого можно использовать специальные средства для удаления насекомых или даже средство для мытья сантехники. Используйте жесткую губку или щетку для удаления внешних загрязнений.

После мытья шлема убедитесь, что все части его полностью высохли. Если какая-то из деталей останется влажной, это приведет к появлению плесени, удаление которой крайне затруднительно, а иногда даже невозможно. При сборке замка необходимо убедиться, что между ним и видоискателем не осталось грязи, а уплотнение плотно прилегает и не повреждено.

Металлические элементы, такие как крепежные винты, должны быть защищены антикоррозионными средствами, а движущиеся части должны быть смазаны — это обеспечит их бесперебойную работу. А вы чистите свой шлем специальными средствами? Какие из них вы используете?

Руководство пользователя откидного шлема Shark Evo-GT

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Внимательно прочтите, усвойте и следуйте инструкциям, содержащимся в данном руководстве, и храните его в надежном месте для использования в будущем. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно использования или ухода за вашим шлемом, обратитесь к продавцу за помощью или советом. Несоблюдение предупреждений и инструкций, приведенных в данном документе, может привести к тому, что шлем не сможет защитить вас в случае аварии, что приведет к травме головы или смерти.

«Это руководство пользователя и его изображения не могут рассматриваться как договорные. SHARK оставляет за собой право улучшать качество продукции. Изображения, содержащиеся в этом документе, являются исключительной собственностью SHARK. Любое воспроизведение запрещено ».

Содержание скрывать

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и ИНСТРУКЦИИ

1. Всегда будьте осторожны при езде. Несмотря на то, что этот шлем соответствует или превосходит мировые стандарты, применимые к производству шлемов, он не может полностью защитить пользователя от всех возможных ударов как на высоких, так и на низких скоростях. У каждого типа защитного снаряжения есть свои ограничения, и даже при ношении шлема в аварии действительно возможна травма головы. Тем не менее, чтобы защититься от несчастного случая со смертельным исходом или необратимой инвалидности из-за травмы головы, размер шлема должен полностью соответствовать размеру вашей головы; кроме того, подбородочный ремень должен быть достаточно затянут, как указано в данном руководстве.
2. Этот шлем сконструирован таким образом, чтобы поглощать удары при частичном разрушении корпуса и / или внутренних частей.ampэ. На самом деле это повреждение может быть не видно. Следовательно, если шлем подвергнется удару, даже в случае простого падения на землю, он должен быть возвращен для проверки, замены или утилизации, независимо от того, заметны ли какие-либо повреждения. В случае сомнений и если вы не уверены, применимо ли это правило к рассматриваемому шоку, обратитесь к продавцу перед любым последующим использованием шлема.
3. Как и все продукты, при нормальных условиях использования шлем со временем может испортиться. Перед каждым использованием обязательно осматривайте шлем на наличие признаков износа или повреждения. Размер шлема всегда должен соответствовать размеру вашей головы. Если это уже не так, значит, шлем расширился, и вам нужно его заменить. Никогда не надевайте поврежденный шлем. Даже если шлем не поврежден и не изношен, рекомендуется покупать новый каждые пять лет.
4. В шлем нельзя вносить никаких изменений. Никогда не сверлите и не режьте какие-либо детали шлема. Даже малейшая модификация может испортить шлем и, как следствие, снизить его защитную способность в случае удара.
5. Обращайтесь со шлемом с максимальной осторожностью. Никогда не садитесь на него и не бросайте на землю. Никогда не катайтесь, если шлем свисает с какой-либо части велосипеда.
6. Никогда не используйте бензин, нефтепродукты, химикаты или другие растворители для чистки шлема, корпуса или козырька. Кроме того, никогда не подвергайте свой шлем воздействию паров этих растворителей (например, оставляя его на пробке бензобака мотоцикла). Эти химические вещества могут серьезно повредить шлем, не заметив его, что поставит под угрозу вашу защиту. Используйте только мягкое мыло, теплую воду и мягкую ткань для очистки и протирания шлема и визора.
7. Никогда не наносите краску, наклейки или клейкую ленту на корпус или козырек. Эти предметы могут повредить ваш шлем, не будучи заметными, тем самым снижая уровень защиты вашего шлема.
8. При ношении шлема ваш слух будет менее острым, а поле зрения и движения головы будут ограничены. Обязательно адаптируйте свою езду с учетом этого сенсорного нарушения.
9. Высушите шлем при комнатной температуре. Никогда не подвергайте его воздействию температуры выше 160 ° F / 70 ° C, что может произойти, например,ample, если ваш шлем остался на пассажирском сиденье или в багажнике автомобиля. Всегда держите шлем вдали от источников тепла, таких как выхлопная труба велосипеда или верхний кожух.
10. С любыми вопросами или комментариями относительно вашего шлема обращайтесь в компанию SHARK или к ближайшему продавцу.

Мы не гарантируем способность этого продукта полностью защитить пользователя от всех возможных ударов на высокой или низкой скорости или от всех потенциально смертельных травм. Настоящим пользователь шлема осознает и осознает наличие рисков, связанных с поездкой на мотоцикле, которая не ограничивается только ударами, независимо от их силы, на высокой или низкой скорости. Приобретая и используя этот продукт, пользователь прямо принимает и принимает, добровольно и сознательно, эти риски и, более того, освобождает компанию SHARK от любой ответственности в пределах максимального предела, допустимого в соответствии с законодательством, за любой возможный ущерб.

1) Козырек
2) солнцезащитный козырек
3) Кнопка механизма солнцезащитного козырька
4) Верхняя вентиляция
5) Нижняя вентиляция
6) пряжка подбородочного ремня:
6a Двойное D-образное кольцо 6b «Precise Lock»
7) Основание уплотнения
8) Козырек уплотнителя
9) Механизм секции подбородка

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! В Соединенных Штатах действуют особые правила: шлемы, одобренные только ЕЭК ООН, не могут использоваться на этих территориях без дополнительного разрешения DOT FMVSS 218.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Для французского движения Правила дорожного движения требуют, чтобы отражатели безопасности (поставляемые отдельно в пакете) были установлены в соответствии с прилагаемым планом.

ШЛЕМ ВАШЕГО РАЗМЕРА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Ни один шлем не может защитить владельца от всех предсказуемых ударов на высокой или низкой скорости. Однако для обеспечения максимальной защиты шлем должен быть правильно подобран, а подбородочный ремень должен быть надежно закреплен, как описано в данном руководстве. Отсутствие надлежащей посадки и ненадежное крепление подбородочного ремня опасно, так как шлем может оторваться при аварии, что приведет к серьезной травме головы или смерти.

ВЫБЕРИТЕ СВОЙ РАЗМЕР
Каждый шлем рассчитан на размер головы (от XS до XL). Чтобы измерить размер головы, оберните рулетку вокруг головы по горизонтали на высоте примерно 2.5 см над бровями. Если размер вашей головы находится между двумя размерами, сначала примерьте шлем меньшего размера. Тем не мение,

из-за разной формы головы этот размер можно рассматривать только как ориентировочный. Для максимальной защиты необходимо убедиться, что шлем хорошо подходит по форме вашей головы. При испытании нового шлема убедитесь, что ваша голова вдавлена ​​в шлем как можно глубже, передняя часть находится чуть выше бровей, а подбородочный ремень надежно закреплен, как описано на следующей странице.

1. Шлем должен плотно прилегать к голове и плотно прилегать к подушечкам щек. В противном случае он слишком велик для вас; выберите меньший размер. См. Рисунок А.
2. При правильно застегнутом подбородочном ремне (см. инструкции) убедитесь, что шлем нельзя чрезмерно перемещать из стороны в сторону или вверх и вниз. Вы должны чувствовать, как кожа головы и лица натягивается, когда вы двигаете шлем. Если нет, то шлем вам великоват; выберите меньший размер. См. Рисунок В.
   
3. Возьмитесь за заднюю часть шлема за основание и попытайтесь снять шлем с головы. Затем подтолкните шлем вверх из-под защиты подбородка.
   Вы должны толкать и тянуть с относительно значительной силой. Если шлем начинает отрываться, значит он вам велик; выберите меньший размер. 4. Максимально наклоните голову вперед.
   Защита подбородка не должна касаться вашей груди. См. Рисунок C.
4. Максимально отклоните голову назад. Корпус шлема не должен касаться вашей спины. См. Рисунок D. Никогда не заворачивайте волосы внутрь шлема и не кладите что-либо в волосы или на волосы внутри шлема. Никогда не вставляйте прокладку, чтобы изменить положение шлема на голове.
   

Если у вас есть какие-либо вопросы о правильном выборе размера шлема, обратитесь за помощью к продавцу.
Каждое из этих испытаний необходимо повторять на протяжении всего срока службы шлема, поскольку комфортная набивка может со временем изнашиваться или изменяться. Если в течение срока службы вашего шлема ваш шлем не поддерживает правильную посадку, его необходимо заменить.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не передавайте свой шлем другим лицам, не убедившись, что он правильно сидит в соответствии с этими инструкциями.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если вы не можете добиться правильной посадки в соответствии с этими инструкциями, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШЛЕМ. Выберите другой размер или модель шлема.

Размеры (см)

ПОДОБРАНЫ НА ЗАКАЗ

«ПОДОБРАНЫ НА ЗАКАЗ: Чтобы доставить вам еще больше удовольствия, предусмотрена дополнительная пара подкладок для щек для оптимального комфорта, адаптированная к вашей морфологии *.
Внимание! Чтобы выбрать правильный размер щечных подушечек, обратитесь к инструкциям, описанным в главе «Выберите свой размер».
В случае сомнений по поводу сборки или выбора подкладок для щек обращайтесь к своему дилеру. Никогда не используйте шлем, который был неправильно собран или с отсутствующим компонентом, он не защитит вас в случае аварии ».

* На шлеме предустановлены самые тонкие щечные накладки по размеру; дополнительная пара подкладок верхнего размера имеется в коробке.

РЕМЕШОК ДЛЯ ПОДБОРОДКА

РЕМЕШОК ДЛЯ ПОДБОРОДКА
В зависимости от различных версий и конкретной страны ваш шлем SHARK Evo-ES оснащен подбородочным ремнем с быстрой пряжкой Precise Lock с замком-защелкой или ремнем с двойным D-образным кольцом. Правильное использование подбородочного ремня имеет решающее значение для правильной работы шлема. Ни в коем случае не меняйте ремешок для подбородка.
Для бывшихample, никогда не обрезайте его, не делайте отверстий, не прикрепляйте пуговицы, заклепки или другие предметы к ремню для подбородка. В течение всего срока службы шлема следите за тем, чтобы подбородочный ремень никогда не истирался или не порезался, а его общая длина не изменилась. Если да, замените шлем.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Правильное использование подбородочного ремня имеет решающее значение для правильной работы шлема. Ни в коем случае не меняйте ремешок для подбородка. Для бывшегоample, никогда не обрезайте его, не делайте отверстий, не прикрепляйте пуговицы, заклепки или другие предметы к ремню для подбородка. В течение всего срока службы шлема следите за тем, чтобы подбородочный ремень никогда не истирался или не порезался, а его общая длина не изменилась. Если да, замените шлем.

ТОЧНЫЙ ЗАМОК

Система защелкивания «Precise Lock» обеспечивает точную и точную регулировку благодаря значительной длине ее зубчатой ​​части. Однако при покупке важно адаптировать длину подбородочного ремня к вашим меркам.
Отрегулируйте длину ремня с помощью регулировочной пряжки (рис. A, B, C и D). Выберите свой общий шлем Evo-ES и прикрепите систему крепления. Когда «Precise Lock» установлен в среднее положение, подбородочный ремень должен быть правильно натянут под подбородком, чтобы надежно удерживать шлем, не вызывая у вас дискомфорта или боли.
Чтобы застегнуть подбородочный ремень, все, что вам нужно сделать, это продеть язычок на его место на пряжке до идеального натяжения (рис. E). Язык соединяется и автоматически блокируется.
Чтобы освободить подбородочный ремень, вы должны потянуть за рычаг (рис. F) и вынуть язычок из пряжки. Хотя язычок с насечкой позволяет точно изменять настройку при каждом использовании, важно часто проверять правильность регулировки длины ремня.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не катайтесь с ослабленным или недостаточно затянутым подбородочным ремнем. Несмотря на то, что внутренняя обивка создает впечатление, что вас держат, ваш шлем рискует соскользнуть при падении. Никогда не наносите смазочные или кислотные продукты, консистентную смазку или растворители на части пряжки подбородочного ремня.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Никогда не используйте петлю для ремешка, чтобы закрепить шлем на голове. Чтобы правильно застегнуться, вы должны продеть ремешок через двойные D-образные кольца. Неправильное использование двойных D-образных колец может привести к тому, что ваш шлем сместится во время аварии, в результате чего ваша голова останется полностью незащищенной, что приведет к серьезной травме головы или смерти. Попробуйте потянуть пальцами вниз ремешок для подбородка. Если ремешок каким-либо образом ослабнет, вы не затянули его должным образом.

ДВОЙНОЕ КОЛЬЦО

A — Проденьте длинную часть подбородочного ремня через два D-образных кольца, правильно расположив удобную подкладку между подбородочным ремнем и шеей.
B — Затем протяните конец подбородочного ремня обратно через нижнее из двух D-образных колец подбородочного ремня с двойными D-образными кольцами.
Повторите шаги выше. Никогда не катайтесь с ослабленным, неправильно застегнутым или неправильно закрепленным подбородочным ремнем.
Несмотря на то, что комфортная набивка создает впечатление, что шлем надежно удерживается на месте, в случае аварии он может слететь, и ваша голова останется совершенно незащищенной.
Если у вас есть сомнения относительно системы крепления вашего шлема, не используйте его.
Обратитесь за помощью к своему дилеру.
как показано на схеме.
C — Потяните за ремешок, пока не почувствуете сопротивление со стороны ремешка, и он будет удерживаться на месте под подбородком, но не слишком туго, чтобы у вас не было затруднений с дыханием.
D – Вставьте свободный конец подбородочного ремня в пластиковую петлю на комфортной подкладке, чтобы ремень не развевался на ветру.

ШЛЕМ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ

1 / НАДЁЖКА ШЛЕМА
Для правильной установки расположите защиту подбородка в конфигурации Jet (т. е. открытой), затем возьмитесь за нее на уровне подбородочных ремней, слегка раздвинув ремни, чтобы облегчить скольжение по голове. При выполнении этого движения рекомендуется развести две части подбородочного ремня большими пальцами, чтобы они были правильно расположены.
Правильно расположите защитные части пряжки подбородочного ремня и закрепите ее в соответствии с рекомендациями, соответствующими версии и стране. Убедитесь, что натяжение и, следовательно, положение шлема правильное для всех положений.

2 / СНЯТИЕ ШЛЕМА
Отпустите подбородочный ремень; удерживайте две секции немного врозь, как для надевания шлема, и снимите шлем.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! НИКОГДА не перемещайте защиту подбородка, чтобы сменить шлем с полным лицом на шлем с открытым лицом или наоборот во время движения на мотоцикле. Вы можете потерять контроль над мотоциклом, что может стать причиной аварии, травмы или смерти.

ШЛЕМ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ИЗМЕНИТЬ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Evo-ES — это шлем, который действительно может изменить свое использование; это позволяет вам иметь встроенный шлем, который обеспечивает вам все аспекты защиты, безопасности и водонепроницаемого визора, а также возможность изменить положение Jet с подбородочной секцией, которая идеально подходит для профессионала.file шлема. В этой конфигурации подбородочная секция не вызывает аэродинамических проблем и нестабильности веса, а в положении Jet она проходит все испытания, в частности испытание на ускорение вращения.
Несмотря на то, что на движение легко повлиять, мы советуем вам переводить свой шлем из интегрального в реактивное положение или наоборот, только когда вы неподвижны.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если вы не можете правильно закрепить подбородочный ремень или правильно подобрать шлем на голове, НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШЛЕМ! Обратитесь к вашему дилеру за помощью.

ПОЛНОЕ ЛИЦО / ОТКРЫТОЕ ЛИЦО

ПОЛНОЕ ЛИЦО / ОТКРЫТОЕ ЛИЦО
Переключите свой шлем с анфас на открытое, просто удерживая шлем на голове.

Крышка подбородка должна быть убрана.
Держите перекладину вниз, затем 2/ нажмите красную кнопку открытия и, наконец, 3/ откройте разблокированную перемычку (рис. AB).
Если эта последовательность не соблюдается, система блокировки Safe Lock предотвратит открытие перекладины для подбородка.
После этого экран автоматически немного поднимется (АВТО
ВВЕРХ). Сдвиньте защиту подбородка вперед и поднимите ее.
Если вы правильно направите его, защита подбородка подтолкнет экран до верхнего положения и будет двигаться до тех пор, пока задняя часть шлема не сдвинется (рис.
ДО НАШЕЙ ЭРЫ). Поставьте экран в нижнее положение, теперь у вас есть открытый шлем с защитным экраном (рис. D).

ОТКРЫТОЕ ЛИЦО / ПОЛНОЕ ЛИЦО

ОТКРЫТОЕ ЛИЦО / ПОЛНОЕ ЛИЦО
Это преобразование столь же легко. Экран вашего козырька может находиться как в низком, так и в высоком положении; он автоматически немного поднимется (АВТО ВНИЗ). Возьмитесь за перекладину подбородка, поместив большой палец левой руки, как показано (Рис. A), и наклоните его вперед (Рис. BC), слегка отводя его в сторону. Когда подбородочная секция находится в нижнем положении, вам нужно услышать 2 «щелчка», чтобы выполнить ее полную фиксацию (Рис. D). Теперь вы можете закрыть экран козырька.

ЭКРАН ВИЗОРА

УДАЛЕНИЕ
Мы разработали ваш шлем, чтобы сделать эту операцию очень простой:
— переместите козырек в высокое положение (рис. А);
– Надавите на фиксаторы с помощью отвертки или аналогичного остроконечного инструмента (рис. B);
— Поверните козырек (Рис. C); он без труда выйдет из опоры (Рис. D).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если вы не уверены, что правильно заменили козырек, не используйте шлем. Козырек может внезапно и без предупреждения отделиться от шлема во время езды, что приведет к потере контроля над мотоциклом, что может стать причиной аварии, травмы или смерти. Обратитесь к вашему продавцу за любой помощью или советом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Во время движения на скоростях по шоссе не ездите с открытым козырьком и не пытайтесь открыть козырек. Визор может сместиться, оставив ваши глаза и лицо незащищенными.
Кроме того, ваша голова может быть отведена в сторону.
Эти события могут привести к тому, что вы потеряете контроль над мотоциклом, что приведет к аварии, травме или смерти.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Тонированные или темные козырьки никогда не следует использовать ночью или в условиях плохой видимости, поскольку они снижают вашу способность видеть. Никогда не ездите с запотевшим козырьком.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если ваш козырек больше не обеспечивает хорошую видимость после периода эксплуатации, вы должны немедленно заменить его. Никогда не ездите, если ваше зрение никоим образом не закрыто. Всегда ездите с отличной видимостью.

ЗАМЕНА

— Обе опоры козырька должны находиться в высоком положении (Рис. A).
— Установите козырек, начиная с верхнего фиксирующего выступа (Рис. B).
— Поверните козырек на опорах до тех пор, пока не услышите «щелчок», блокируя его с обеих сторон (Рис. C); тогда ваш козырек на месте: перед тем, как использовать его, убедитесь, что он правильно установлен и функционирует нормально.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если вы не уверены, что правильно заменили визор, не используйте шлем. Визор может внезапно и без предупреждения отсоединиться от шлема во время езды, что приведет к потере контроля над мотоциклом, что приведет к аварии, травме или смерти. Обратитесь к продавцу за помощью или советом.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! При езде на скоростях по шоссе не ездите с открытым козырьком и не пытайтесь его открыть. Забрало может сместиться, и ваши глаза и лицо останутся незащищенными. Кроме того, голову можно было отвести в сторону. Эти события могут привести к потере контроля над мотоциклом, что может стать причиной аварии, травмы или смерти.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Тонированные или темные козырьки никогда не следует использовать ночью или в условиях плохой видимости, поскольку они снижают вашу способность видеть. Никогда не ездите с запотевшим козырьком.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если ваш козырек больше не обеспечивает хорошую видимость после периода эксплуатации, вы должны немедленно заменить его. Никогда не ездите со своим зрением.
вылечил любым способом. Всегда ездите с отличной видимостью.

СОЛНЕЧНЫЙ ЩИТ
Evo-ES оснащен встроенным солнцезащитным козырьком с внешним управлением.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Этот солнцезащитный экран можно использовать только при ярком свете и когда вы не едете в зоне, где вы рискуете внезапно изменить невидимость (туннель, напримерampле). Во всех ситуациях ограниченной видимости, в начале или в конце дня, ночью, когда идет дождь или туман, и т. Д. Солнцезащитный козырек необходимо держать высоко, чтобы не ухудшать ваше зрение.

СОЛНЕЧНЫЙ ЩИТ

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не пытайтесь поднять или отрегулировать солнцезащитный козырек во время езды. Вы можете потерять контроль над мотоциклом, что приведет к аварии, травме или смерти. Даже если управлять солнцезащитным козырьком легко, никогда не работайте во время езды.
Солнцезащитный экран управляется с помощью кнопки в верхней вентиляции.
Когда солнцезащитный козырёк опущен, кнопка находится в переднем положении; чтобы поднять его, переместите кнопку назад.
Чтобы обеспечить защиту и продлить срок службы, внешняя поверхность солнцезащитного козырька Evo-ES обработана от царапин. Для ухода и очистки следуйте тем же инструкциям, что и для внешней поверхности козырька.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если ваш козырек и / или солнцезащитный козырек больше не обеспечивают отличную видимость после периода эксплуатации, вам абсолютно необходимо заменить их. Мы советуем вам всегда ездить с идеальной видимостью. Никогда не используйте солнцезащитный козырек в качестве уникальной защиты без основного козырька.
Вы всегда должны ездить с опущенным козырьком, как описано в предыдущем разделе.
УДАЛЕНИЕ
A / Удаление

— Установите солнцезащитный козырек в нижнее положение.
– Сдвиньте солнцезащитный козырек, как показано стрелкой, чтобы освободить крючок (рис. A).
— Осторожно потяните солнцезащитный козырек вниз (Рис. B).
— Снимите сбоку солнцезащитный козырек (Рис. C).

ЗАМЕНА

Выполните указанную выше операцию в обратном порядке:
— переместите ручку управления в нижнее положение;
— Закрепите солнцезащитный козырек с одной, а затем с другой стороны (Рис. D).
— Используя отвертку или аналогичный заостренный инструмент, надавите на центральную фиксирующую кнопку, а затем снова защелкните солнцезащитный козырек, слегка приподняв его (Рис. E).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Если вы не уверены, что правильно заменили солнцезащитный козырек, не используйте шлем. Солнцезащитный козырек может внезапно и без предупреждения отделиться от шлема во время езды, что приведет к потере контроля над мотоциклом, что может стать причиной аварии, травмы или смерти.
Обратитесь к вашему продавцу за любой помощью или советом.
НИКОГДА не ездите с солнцезащитным козырьком в качестве защиты глаз.
Вы всегда должны ездить с забралом в опущенном положении, как описано в предыдущем разделе.

ТЕКСТИЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ

СНЯТИЕ ВНУТРЕННИХ ЧАСТЕЙ
Рекомендуем выполнять эту операцию со шлемом в конфигурации Jet.
— Переверни свой шлем.
— Разделите две части подбородочного ремня.
— Отсоедините заднюю часть головного убора, чтобы вынуть его из кожуха (Рис. A).
– Снимите подушку для шеи, освободив крючок с одной, а затем с другой стороны (рис. B).
— Чтобы завершить операцию, отсоедините переднюю часть головной секции, начиная с одной стороны (Рис. C), и снимите головную часть.
– Закрепите две щечные накладки (рис. D) и сдвиньте их вдоль подбородочных ремней, чтобы извлечь их.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Внутренняя набивка имеет решающее значение для поддержания правильной посадки шлема на голове. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно снятия или замены внутренней обивки,
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШЛЕМ. Обратитесь к продавцу за помощью или советом. НИКОГДА не используйте шлем, если какая-либо часть внутренней обивки удалена. Шлем не защитит вас в случае аварии.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Подкладка из полистирола и внутренняя набивка имеют решающее значение для правильной посадки шлема на голове. Неправильная установка может привести к смещению вашего шлема в результате аварии, в результате чего ваша голова останется незащищенной, что может стать причиной серьезной травмы головы или смерти. Если вы не уверены, что правильно заменили комфортную набивку,
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШЛЕМ. Обратитесь к вашему продавцу за помощью или советом.

ЗАМЕНА ВНУТРЕННЕЙ НАБИВКИ

– Переместите щечные подушечки, минуя подбородочные ремни через прорезь в поролоне (рис.
A) и расстегните липучку с двух подушечек щеки (Рис. B).
— Начните операцию, сдвинув пластиковые выступы передней части головки в ее корпус, начиная с одной стороны (Рис. C).
— Правильно расположите набивку внутри верхней части шлема.
— Поднимите подушечку щеки, вставив заднюю часть и затем заменив крючки на боковых частях один за другим (Рис. D).
Убедитесь, что головной убор установлен в правильном направлении.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Внутренняя набивка имеет решающее значение для поддержания правильной посадки шлема на голове. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно снятия или замены внутренней обивки,
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШЛЕМ. Обратитесь к вашему продавцу за помощью или советом. НИКОГДА не используйте шлем со снятой какой-либо частью внутренней обивки. Шлем не защитит вас в случае аварии.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Подкладка из полистирола и внутренняя набивка имеют решающее значение для правильной посадки шлема на голове. Неправильная установка может привести к смещению вашего шлема в результате аварии, в результате чего ваша голова останется незащищенной, что может стать причиной серьезной травмы головы или смерти. Если вы не уверены, что правильно заменили комфортную набивку,
НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ ШЛЕМ. Обратитесь к вашему продавцу за помощью или советом.

ТЕКСТИЛЬНЫЕ ЧАСТИ / ЛЕГКАЯ УСТАНОВКА

ТЕКСТИЛЬ
Evo-ES позволяет вам в полной мере оценить характеристики вашего шлема. Детали, контактирующие с кожей, сделаны из ткани, которая гарантированно приятна на ощупь.
приятные, хорошо впитывают пот и хорошо сопротивляются износу. Мы обрабатываем поверхности, чтобы снизить риск появления плесени и бактерий.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Несмотря на то, что они выбраны из-за их прочности и удовлетворительного износа, вся внутренняя обивка подвержена нормальному износу в зависимости от использования, ухода и ухода, продолжительности использования, а также степени кислотности вашего потоотделения. Если вы заметили какой-либо износ, мы советуем вам заменить внутреннюю набивку, чтобы ваш шлем был идеально чистым и удобным.
Ваш поставщик SHARK может предложить запасные части, а также подщечники различной толщины и плотности, если стандартный набор не соответствует контурам вашего лица.

ЧИСТКА ИНТЕРЬЕРА
Внутренние текстильные части можно стирать; важно неукоснительно следовать приведенным ниже инструкциям, чтобы не повредить их: Щечные подушечки и головную часть следует мыть вручную в теплой мыльной воде (максимум 30°). Не используйте агрессивные моющие средства, а используйте средство для деликатных тканей в слабом растворе или хозяйственное мыло.

Перед использованием необходимо полностью высушить текстильные и поролоновые детали. Их нужно сушить при комнатной температуре. Никогда не гладьте текстильные детали. Для деталей с кожаной отделкой или текстиля, прикрепленных к элементам безопасности, используйте немного damp губкой или тряпкой и хозяйственным мылом и промойте чистой водой. Избегайте попадания слишком большого количества воды на детали из полистирола.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Перед использованием шлема необходимо убедиться, что все внутренние части полностью высохли. Батарея, питающая светодиод в качестве электрического кабеля, может быть повреждена влажностью ткани и подвергнуться коррозии.

ЛЕГКАЯ ПОДГОТОВКА
Ваша SHARK была разработана для обеспечения дополнительного комфорта для тех, кто носит очки, благодаря SHARK EASY FIT.

ВЕНТИЛЯЦИИ

ВЕНТИЛЯЦИЯ ВНУТРИ ШЛЕМА.
Верхний воздухозаборник (Рис. A) позволяет воздуху попадать в верхнюю часть головы и, таким образом, обновляет воздух в головной части. Каналы, встроенные во внутренние амортизаторы, способствуют циркуляции воздуха по поверхности головы.
Качество и дизайн комфортных текстильных деталей способствуют правильному распределению воздуха. Расположение верхней вентиляционной системы рассчитано на оптимизацию эффективности ее забора воздуха. В зависимости от типа вашего мотоцикла обтекатель может снизить эффективность этих вентиляционных отверстий.
Вентиляция находится в открытом положении, когда язык выталкивается назад, и закрывается, когда язык выталкивается вперед.

НИЖНЯЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ.
Основная функция этого воздухозаборника (рис. CD) — направлять поток свежего воздуха по внутренней поверхности козырька, чтобы ограничить риск запотевания. Распространение свежего воздуха прекращает контакт с горячим воздухом, исходящим от дыхания или даже головы внутри шлема.
Чтобы открыть (рис. C) или закрыть (рис. D) нижнюю вентиляцию, нажмите кнопку, как показано.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не открывайте и не закрывайте вентиляционные отверстия во время управления мотоциклом. Вы можете потерять контроль над мотоциклом, что приведет к аварии, травме или смерти.

ВОЗДУХА / ПОДБОРОДОК

ВОЗДУХА
В дополнение к противотуманной вентиляции можно использовать вентиляционное отверстие для распыления воздуха вокруг подбородка. Эти 2 типа вентиляции можно использовать в тандеме или по отдельности. Чтобы открыть (Рис. A) или закрыть (Рис. B) систему аэрации, просто переместите язычок в ту или иную сторону.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Не трогайте вентиляцию во время езды. Вы рискуете потерять контроль над своим велосипедом, что приведет к аварии, телесным повреждениям или даже смерти.

АНТИТУРБУЛЕНТНЫЙ ПОДБОРОДОК
Чтобы правильно использовать защитную крышку для подбородка, потяните за ручку, как показано, чтобы развернуть ее (рис. C).
Чтобы убрать эту крышку подбородка, верните язычок в исходное положение. Две намагниченные части служат для поддержки опоры (рис. D).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Избегайте регулировки этой вкладки во время езды. Вы рискуете потерять контроль над велосипедом, что приведет к аварии, телесным повреждениям или даже смерти.

ПРАВОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ 22/05: этот шлем был специально разработан для использования на мотоциклах. Не подлежит техническому изменению. Чтобы обеспечить адекватный уровень защиты, этот шлем должен быть правильно отрегулирован и надежно закреплен. Любой шлем, подвергшийся сильному удару, необходимо заменить.
ВНИМАНИЕ: Не наносите на этот шлем краску, наклейки, бензин или любой другой растворитель. Предупреждение: Не наносите на этот шлем краску, наклейки, бензин или любой другой растворитель. С этим шлемом можно использовать только козырьки SHARK VZ250, одобренные под номером E11 050687. Этот козырек изготовлен из литого поликарбоната. Чтобы сохранить хорошее оптическое качество визора и покрытий, не используйте растворители, бензин, абразивную пасту или подобные средства для очистки. Мы советуем использовать мягкую тряпку с прохладной водой и мягким мылом. Козырьки с надписью «ТОЛЬКО ДНЕВНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ» нельзя использовать ночью или в условиях плохой видимости.
«Это руководство пользователя и его изображения не могут рассматриваться как договорные. SHARK оставляет за собой право улучшать качество продукции. Изображения, содержащиеся в этом документе, являются исключительной собственностью SHARK. Любое воспроизведение запрещено »

Документы / Ресурсы

Похожие сообщения

E-flite AirPlane Ultimate 3D Отсканируйте QR-код и выберите быстрые ссылки «Руководства» и «Поддержка» в…

Руководство по эксплуатации интеллектуального вертолета Fusion 360 Руководство по эксплуатации Руководство по эксплуатации ЗАМЕЧАНИЕ Общий объем инструкций, гарантий…

Jeep Wrangler JL 1/24 Scale Electric 4WD Ready to Run AXI00002V2T1 / T2 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ DI…

Whirlpool W11320187A Холодильник БЕЗОПАСНОСТЬ Ваша безопасность и безопасность других очень важны Мы предоставили много…