Замена тормозных дисков
Всем доброго времени суток)))
На днях решил поменять тормозные диски, старые вообще износились и на большой скорости при нажатии педали тормоза был слышен скрежет и чувствовались вибрации на педали.
Съездил на авторынок купил тормозные диски фирмы Febi и колодки Hi-Q. Диски выбирал исходя из отзывов в интернете (цена-качество), а вот колодки не так просто…Выбирал по запаху)))Тем летом при поездке в Литву(по работе) разговаривал с мастером и он рассказал как выбрать качественные колодки.От них должно пахнуть мочевиной, да-да, именно ей)))На авторынке на нас с другом смотрели как на дибилов наверно, но хотелось купить колодки хорошего качества)))В итоге выбор пал на Hi-Q)
А теперь расскажу как все делалось
Откручиваем болты напраляющих суппорта ключом на 14
И снимаем суппорт
Затем откручиваем 2 болта скобы шестигранником на 10
Откручиваем центрующий болт(здесь понадобится отвертка по-мощнее, дабы не сорвать))
И собираем в обратной последовательности
Вот как это выглядит на месте
Руководства по ремонту Дэу Нексия: замена тормозного диска
При наличии на рабочей поверхности диска задиров, глубоких рисок и других дефектов, увеличивающих износ колодок и уменьшающих эффективность торможения, а также в случае повышенного бокового биения диска, вызывающего вибрации при торможении, замените диск. В специализированных мастерских такой диск можно проточить и прошлифовать с обеих сторон на одинаковую глубину, но после обработки толщина диска должна быть не меньше минимально допустимой.
На автомобиле N100 с двигателем DOHC установлены тормозные диски диаметром 256 мм, а на автомобиле с двигателем SOHC – диаметром 236 мм.
Минимально допустимая толщина тормозного диска 21 мм. Если толщина одного из дисков меньше указанного значения, замените оба диска. При замене тормозных дисков обязательно замените тормозные колодки новым комплектом.
1. Снимите колесо.
2. Снимите суппорт в сборе (см. «Замена суппорта переднего тормозного механизма»), не отсоединяя тормозной шланг, и закрепите суппорт, используя подручные средства (например, проволоку), на витках пружины или кронштейне тормозного шланга. При этом не допускайте скручивания или натяжения шланга.
3. Выверните стопорный винт.
5. Аналогично снимите правый тормозной диск.
6. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Перед установкой диска тщательно очистите привалочные поверхности ступицы и диска от ржавчины и окалины, так как даже мельчайшая частица, зажатая между привалочными поверхностями, вызовет биение диска и вибрации при торможении.
ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Если устанавливаете прежний диск, удалите
напильником буртики на рабочих поверхностях диска, образовавшиеся в результате из
носа диска с обеих сторон.
Замена передних тормозных дисков с колодками на Дэу Нексия
Для того чтобы заменить передние тормозные диски и колодки на Дэу Нексия, автомобиль вывешиваем на домкрате и скидываем колесо. На внешней стороне суппорта имеются крепежные пружины, которые снимаем при помощи обыкновенной отвертки. Выворачиваем болт крепления суппорта (нижний), для этого используем ключ накидной номер 13. После чего суппорт необходимо закрепить, удобнее будет это сделать простой проволокой, которой привязываем суппорт к амортизатору. Вынимаем тормозные колодки, внутренняя колодка снимается вместе со скобами.
Теперь необходимо аккуратно обстучать тормозной диск (зачастую они банально прикипают) и снимаем диск, меняем его на новый. Процедура сборки производится в обратном порядке. Обратите внимание, что внешняя колодка на Дэу Нексия имеет клеящую сторону, не забудьте снять защитную пленку. После окончания работ, опустите авто и прокачайте тормоза, дабы колодки правильно встали. И, главное, с новыми дисками и колодками первое время не стоит увлекаться экстремальным вождением, т.к. деталям необходимо притереться.
Тормозной диск — проверка износа, замена
Для демонтажа тормозного диска не требуется снимать скобу дискового тормоза.
Установить или присоединить:
1. Тормозной диск 13 и стопорный винт 17.
Для того чтобы обеспечить одинаковые тормозные силы на правом и левом колесах, качество поверхностей трения тормозных дисков должно быть идентичным. По этой причине следует всегда заменять одновременно оба тормозных диска.