Какой бензин заливать в мотоцикл

Каким бензином заправлять Мотоцикл?

Нужно заливать тот бензин, который рекомендует производитель вашего мотоцикла. Посмотрите на крышечку топливного бака, иногда на ней написано что то вроде «Min92» — это значит что 92й и выше. Если на крышке ничего нет — смотрим бумажную инструкцию. Если и ее нет — смотрим на официальном сайте. Если и с этим проблемы — читаем ниже.

Почему, если впрысковый мотоцикл заправить бензином с более низким октановым числом, чем рекомендовано инс­трукцией, его мощность упадет, а от более высокого 04 — не вырастет?

Во-первых, несмотря на то что на разных бензинах мотоциклы выда­ют разную мощность, по теплотвор­ной способности все бензины прак­тически равны, вопреки мнению отдельных читателей. На это указы­вает Денис Владимирович Висицкий из Приморья, а Максим Малинов­ский из Томска уточняет: «теплота сгорания бензина (независимо от октанового числа) находится в пре­делах от 43,5 до 44,5 МДж/кг». Ев­гений Калинин из Нижнего Новгоро­да объясняет: «химически эти виды топлив отличаются, в идеале, лишь структурой молекул углеводоро­дов — более длинные молекулы углеводородов имеют лучшую дето­национную стойкость».

Главная же причина такого пове­дения моторов, по мнению боль­шинства читателей, — в скорости сгорания разных бензинов и стой­кости к детонации, которая и харак­теризуется октановым числом. Вот отрывок из письма Евгения Калини­на: «На практике, стремясь поднять КПД двигателя, производители под­нимают его степень сжатия, улуч­шают продувку (применением мно­гоклапанных головок, впускных коллекторов переменной длины и т.п.) и сталкиваются с пробле­мой — на некоторых режимах (пол­ный газ, невысокие обороты) сжа­тая в ДВС бензовоздушная смесь начинает детонировать. То есть вместо того чтобы гореть (скорость распространения фронта пламени при нормальном горении около 30-70 м/с), бензовоздушная смесь начинает взрываться — гореть со скоростью звуковой волны в этих условиях (повышенные температура и давление в конце такта сжатия в ДВС). А она в десятки раз выше — 200-700 м/с (Максим Малиновский поправляет: 1500-2300 м/с). Это вызывает «жесткую» работу двига­теля — давление в цилиндре ДВС нарастает так быстро, что двигатель испытывает ударные нагрузки.

Для борьбы с детонацией прихо­дится либо применять более детона- ционностойкий бензин (детонирую­щий при более высоких давлениях и температурах), либо конструиро­вать камеру сгорания ДВС такой формы, которая обеспечит лучшую детонацонную стойкость двигателя (с целью максимально снизить долю бензовоздушной смеси, находящую­ся на относительно большом уда­лении от очага искрообразования, и понизить температуру в этих зонах камеры сгорания), либо применять дополнительные конструктивные меры — например, охлаждение дни­ща поршня маслом из форсунки в картере ДВС.

Однако обратного эффекта этот процесс не имеет — увеличение угла опережения зажигания относитель­но оптимального, несмотря на от­сутствие детонации, мощности не прибавляет! По сигналу датчика детонации система управления дви­гателем может только уменьшить УОЗ, чтобы предотвратить негатив­ные последствия детонационного горения топлива и, как следствие, уменьшить КПД и мощность двига­теля. Таким образом, при использо­вании бензина с октановым числом ниже заложенного при проектиро­вании и доводке двигателя на за­воде, мощность может несколько снизиться на режимах, на которых данный конкретный двигатель наиболее склонен к детонации.

Как правило, это происходит от половины «газа» до полного и на средних частотах вращения колен- вала двигателя — на малых частотах наполнение двигателя бензовоз- душной смесью становится меньше из-за конструктивных особенностей ДВС, а на высоких частотах, близ­ких к максимальным, детонацион­ные процессы не успевают разви­ваться — слишком мало времени между циклами для прогрева све­жей смеси до состояния близкого к состоянию самовоспламенения».

Денис Висицкий указывает, поче­му не стоит использовать бензин, не рекомендованный производите­лем. «Если в мотоцикл, работающий на 92-м бензине, залить 95-й или 98-й, из-за детонационной стойко­сти последних рабочая смесь будет «сопротивляться» воспламенению и гореть медленнее. Результат по­лучится тот же, что и при позднем зажигании. Кроме того, процесс горения топлива затягивается, про­дукты сгорания не успевают рас­шириться и, произведя полезную работу, охладиться, что может привести к перегреву впускных кла­панов и дальнейшему их прогора­нию (для современных двигателей это уже не столь актуально — прим. ред.). Если же в мотоцикл, работаю­щий на 98-м бензине залить 95-й или 92-й, то может произойти дето­нация рабочей смеси. Результат по­лучается, как при раннем зажига­нии, мощность падает. Детонация может привести к повреждению поршней и прокладки головки ци­линдров».

Максим Малиновский подробно рассказывает о сущности детона­ции: «Ударные волны от таких оча­гов самовоспламенения смеси вы­зывают как бы цепную реакцию во всем объеме камеры сгорания, в результате чего фронт пламени дополнительно ускоряется и проис­ходит взрывообразное горение — детонация. Детонационное сгора-

ние является крайне вредным для двигателя и вызывает выход его из строя. Оно сопровождается звонки­ми металлическими стуками. Неко­торые уверены, что это «пальцы звенят», но на самом деле эти стуки возникают при отражении ударных волн от стенок камеры сгорания. Этим обусловлен кратковременный металлический звук при резком от­крытии дроссельных заслонок».

Читатель vanich из Белоруссии напоминает, что в случае с двух­тактными моторами наличие масла в смеси несколько снижает октано­вое число. И замечает, что «датчик детонации — полумера, годная лишь при отклонении октанового числа бензина на пару единиц (уменьшает опережение зажигания), но не ме­няет степень сжатия».

Словом, лучше не «экономить на спичках», а заправлять мотоцикл в соответствии с инструкцией и по­лучать от него все, на что он спосо­бен (за что вы, кстати, и заплатили при покупке). Ну а если вдруг нуж­ного бензина на заправке не оказа­лось, практика показывает, что и на низкооктановом бензине любой впрысковый и карбюраторный дви­гатель довезет вас до любимой АЗС, если не требовать от него слишком многого — резко не откручивать ручку газа, выдерживать средние обороты, а перед подъемами забла­говременно переходить на низшие передачи.

Источник: Журнал «МОТО».

Какой бензин заливать

В мире мототехники широким спросом пользуются питбайки – небольшие кроссовые мотоциклы для бездорожья. В Интернете есть целые сообщества, где любители этого транспортного средства делятся своими наработками и лайфхаками, а новички могут задать свои вопросы. И вот одну из популярных тем, поднимаемых на этих форумах, мы сегодня и рассмотрим, а именно – какой бензин заливать в питбайк.

Для начала надо сказать, что большинство питбайков имеет четырехтактный двигатель, хотя встречаются модели и с двухтактным. Так вот, ни в коем случае нельзя заливать четырехтактный двигатель бензином, разбавленным маслом или смешанным с присадками. Таким видом топлива можно заливать только двухтактные питбайки. Но тут нужно сделать акцент на то, что не следует добавлять слишком много масла, иначе двигатель на технике начнёт дымиться, что может привести к заклиниванию мотора, если вовремя не обратиться в ремонтный центр.

Если говорить о марке бензина, то обычно изготовители в эксплуатационном документе указывают, какой вид лучше использовать для долгого срока службы техники. Профессионалы в один голос утверждают, что транспорт не стоит заправлять бензином ниже 92.
Также нужно учитывать объём двигателя: если он меньше 140 кубических сантиметров, то 92 будет отличным вариантом, если выше, то бензин нужно использовать маркой выше. При этом на многих форумах люди говорят, что при использовании бензина 95 и 98, в технике слышен посторонний шум, хотя именно эти марки с присадками отлично справляются с очищением топливной системы.

Какой бензин заливать в мотоцикл

Сообщение сайта

(Сообщение закроется через 2 секунды)

Рулесы нах

Форум посвященный полному офф-топику, то есть темам, не подпадающим ни под один другой тематический форум, а также «залетные», вышедшие тематики, и не зачищенные по просьбе автора.

Всегда помните, что всей территории 400CCM.RU действуют законы РФ. Даже если вы их не знаете, это не спасет вас от временного или постоянного бана на этом сайте. В двух словах: мы против оскорблений, призывов к насильственным действиям, действиям вредоносного характера (также как и организованным хулиганским), мы не распространяем порно, наркотики и оружие. Любые нарушения этих и иных правил общения на 400CCM.RU будут пресекаться модераторами и админами форума.

2 страниц 1 2 >
Бензин 95 или 92

iliyac

Просмотр профиля

25.8.2006, 9:14

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 292
Регистрация: 26.6.2006
Пользователь №: 4684
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda CB400SF 1992
Опыт вождения: растет )

Вопрос — какой бензин лучше заливать в мотоцикл — 95 или 92 и есть ли разница?
С чем возник, сам езжу на 95, но разговаривая с японоводами (автомобилисты) узнал, что они чаще заливают 92, мотивируя отсутствием доп присадок, которые содержит 95, и говорят что машина не чувствует разницы.
Так что думаете?

_AS

Просмотр профиля

25.8.2006, 9:25

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 617
Регистрация: 25.7.2006
Из: Курск
Пользователь №: 4911
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: cbr1100xx
Опыт вождения: растет с каждым днем

Пройдя в этот сезон 2 тыс. могу сказать, что особливо разницы никакой, только тянет на 95 лучше, а так разницы не заметил

_AS

Просмотр профиля

25.8.2006, 9:28

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 617
Регистрация: 25.7.2006
Из: Курск
Пользователь №: 4911
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: cbr1100xx
Опыт вождения: растет с каждым днем

блин описался 12 тыс

Dimetrio

Просмотр профиля

25.8.2006, 9:34

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 447
Регистрация: 12.1.2005
Из: Москва
Пользователь №: 1659
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Harley-Davidson XL1200N Nightster + Harley-Davidson XL883L SuperLow
Опыт вождения: с 05 года

У меня в сервисной книжке написано 98.
ИМХО: надо лить то, что рекомендовано заводам.

Гость_

Просмотр профиля

25.8.2006, 9:37

Группа: Guests
Сообщений: 2040
Регистрация: 17.4.2003
Пользователь №: 325
Пол М/Ж: Мужской

у меня в мануале написано «следует лить бензин с октановым числов не меньше 91»
лью 95-й
так как чем дальше от Москвы, тем больше бензин бодяжат

SleepeR

Просмотр профиля

25.8.2006, 9:41

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 707
Регистрация: 24.6.2005
Из: МО, пос. Заря
Пользователь №: 2502
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: WR400F
Опыт вождения: С каждым днем больше и больше

QUOTE(Skrut @ Aug 25 2006, 09:37)
лью 95-й
так как чем дальше от Москвы, тем больше бензин бодяжат

В том-то и дело, что в России очень МАЛО 95-ого бенза!
В основном он делаеццо путем бадяжки 92-ого.
Вот 92-ого у нас навалом, так что лучше, по идее, им заправляццо!

Хотя сам заправляюсь 95-м

AxiS

Просмотр профиля

25.8.2006, 9:41

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 10252
Регистрация: 15.6.2005
Из: Moccow, САО
Пользователь №: 2457
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Карпаты рр9
Опыт вождения: первасизоннег

Суть вот в чем, большинство НПЗ в России готовят 92-ой, несколько 95-й, а 98-й доселе привозился из Финляндии, насколько мне известно.

А так 95 и 98-й доводятся до октанового числа с помощью присадок из 92-го, серо- и ферросодержащие, различная химия итд. Считается, что лучше заливать 92-й бензин, чем искуччтвенно доведенный до октана 95-й, многие специалисты с этим не соглашаются, я в том числе.
Если интересно, в прошлом году в журнале Автоспорт была большая статья на эту тему и тест нескольких проб бензина. правда 98-го

Karabass

Просмотр профиля

25.8.2006, 9:41

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 566
Регистрация: 30.7.2004
Из: преображенка
Пользователь №: 1227
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: московское метро
Опыт вождения: есть

лью 92, как написано в мануале
на 95 тянет получше, но могло и показаться
92 едет без проблем, не пердит, не кашляет
а по сути 92 и 95 это одно и то же, просто в в 92 добавляют присадку, повышающую октановое число и получается 95, вот и вся математика
гораздо важнее заливаться на нормальных заправках

Гость_

Просмотр профиля

25.8.2006, 9:42

Группа: Guests
Сообщений: 2040
Регистрация: 17.4.2003
Пользователь №: 325
Пол М/Ж: Мужской

QUOTE(SleepeR @ Aug 25 2006, 06:41)

В том-то и дело, что в России очень МАЛО 95-ого бенза!
В основном он делаеццо путем бадяжки 92-ого.
Вот 92-ого у нас навалом, так что лучше, по идее, им заправляццо!

Хотя сам заправляюсь 95-м

после редких моих заправок 92-м, мой Вулкан начинает трястись и рычать как Харлей. оно прикольно конечно, но лично меня не вставляет — не люблю Харлеи

Antony

Просмотр профиля

25.8.2006, 11:48

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 2634
Регистрация: 18.11.2004
Из: Москва
Пользователь №: 1560
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Хонда СВ-1 , 1989 г.в.-уже в прошлом. Ща TDM-850 -продан. т.к. в гараже-Хонда Пан Европа :-))
Опыт вождения: с 2004 г.

2-й сезон катаюсь на 92-м. Всё ок.

SiZE

Просмотр профиля

25.8.2006, 11:55

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1282
Регистрация: 12.7.2006
Из: Пермь
Пользователь №: 4814
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ Ю5
Опыт вождения: 12 сезонов

QUOTE(iliyac @ Aug 25 2006, 12:14)

Вопрос — какой бензин лучше заливать в мотоцикл — 95 или 92 и есть ли разница?
С чем возник, сам езжу на 95, но разговаривая с японоводами (автомобилисты) узнал, что они чаще заливают 92, мотивируя отсутствием доп присадок, которые содержит 95, и говорят что машина не чувствует разницы.
Так что думаете?

Все верно говорят. 95 конечно имеет большую детонацию, но она достигается использованием присадок. В результате которых происходит засор фильтров и увеличивается износ двигателя. Машины не все но разницу 92 и 95 чувствуют, особенно это чувствуют те кто следит за кошельком

Vapor

Просмотр профиля

25.8.2006, 11:58

cАмЫй мАлАдОй хОнДоФиЛ

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 2121
Регистрация: 11.7.2005
Из: Москва,ЮЗАО
Пользователь №: 2592
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: honda cbr600f4i stunt
Опыт вождения: метро дом

афтор а что ты так озадачился этим вопросом?из за подорожания бензина?думаю 1 рупь погоды не сделает!
Лью 95 ибо пох что все то и я)))

smart

Просмотр профиля

25.8.2006, 12:02

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 4235
Регистрация: 30.12.2004
Из: г.Москва
Пользователь №: 1630
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Рига!-ПРОДАЛ-=>приехал большой ЗиЗеР -ура
!
Опыт вождения: ABC

95 и бо даже в Оку видел как заливали 95 причем много раз! видел!
да и вообще даше в жигуля скока раз видел что 95 льют!
а то что чем дальше от Москвы тем больше бадяжат это верно

Ромарио

Просмотр профиля

25.8.2006, 12:03

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 402
Регистрация: 4.7.2006
Из: Москва Ботанический сад
Пользователь №: 4752
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: suzuki rf 400 rv, теперь yamaha R6
Опыт вождения: три сезона

Лью 95, а японцы льют 92 потому как он у них хороший и во Владике тоже. Мне из Владивостока так и сказали лей нахер 95, так как ваш 92 нах плохой.

Leonid

Просмотр профиля

25.8.2006, 12:14

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 29
Регистрация: 11.1.2005
Пользователь №: 1656
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Honda Steed 400. был
Опыт вождения: 3 года

Лью 95-й. На 92-м тяга меньше- разгон дольше и максималка чуть ниже. Проверено не раз. В областях хорошего 95-го мало, иногда жутко и резко смердит химией и после недельного простоя в гараже, двигатель тяжело завести.

AxiS

Просмотр профиля

25.8.2006, 12:25

Группа: Ветераны форума
Сообщений: 10252
Регистрация: 15.6.2005
Из: Moccow, САО
Пользователь №: 2457
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Карпаты рр9
Опыт вождения: первасизоннег

QUOTE(Leonid @ Aug 25 2006, 13:14)

Лью 95-й. На 92-м тяга меньше- разгон дольше и максималка чуть ниже. Проверено не раз. В областях хорошего 95-го мало, иногда жутко и резко смердит химией и после недельного простоя в гараже, двигатель тяжело завести.

а тут уже дело не в этом, НПЗ разливает для всех один и тот же бенз по квотам, а вот вопрос в том, как его доставили, сколько и где хранили.

То есть, если бензовоз ржавый, а сливают в хранилище, где на дне вода, ржавчина и прочая нечисть, то шанс залить себе нормальный бенз уменьшается, чем дальше от Москвы и чем менее централизована в плане системы заправка ,тем больше риск получить такую каку

Hoomp

Просмотр профиля

25.8.2006, 12:28

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 265
Регистрация: 30.5.2005
Из: Москва, Орехово-Борисово
Пользователь №: 2342
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: TDM 850-2 1999 г.в.
Опыт вождения: 4 Года

QUOTE(SiZE @ Aug 25 2006, 11:55)
95 конечно имеет большую детонацию, но она достигается использованием присадок.

Актановое число бензина, определяется долей содержания в нем изооктана, который уменьшает детанационные свойства бензина.

Детонация — есть процесс самовоспламенения топлива при повышении давления, именно по этому в высокофорсированные моторы (читай высокая степень сжатия) рекомендуется листь 95 или 98 бензин, дабы не возникало детонации.

Так что что-то ты напутал

SiZE

Просмотр профиля

25.8.2006, 12:59

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 1282
Регистрация: 12.7.2006
Из: Пермь
Пользователь №: 4814
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: ИЖ Ю5
Опыт вождения: 12 сезонов

QUOTE(Hoomp @ Aug 25 2006, 15:28)

Актановое число бензина, определяется долей содержания в нем изооктана, который уменьшает детанационные свойства бензина.

Детонация — есть процесс самовоспламенения топлива при повышении давления, именно по этому в высокофорсированные моторы (читай высокая степень сжатия) рекомендуется листь 95 или 98 бензин, дабы не возникало детонации.

Так что что-то ты напутал

Я имел ввиду денотационную стойкость )

abu

Просмотр профиля

25.8.2006, 13:00

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 172
Регистрация: 12.9.2005
Из: Калининград
Пользователь №: 2920
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: cbr600f
Опыт вождения: на япошках 4 сезон..

Заправляюсь 95.. один раз 98 залил. бобик сдох.. хотя и не сразу.. как остыл так и помер.. ужо незнаю из чего они его делают.. но 92 пробовать как то тоже стрёмно.

wwolf

Просмотр профиля

25.8.2006, 13:53

Группа: Резиденты форума
Сообщений: 115
Регистрация: 31.12.2005
Из: Москва
Пользователь №: 3460
Пол М/Ж: Мужской
Модель мотоцикла: Suzuki VZ800 Marauder 98 г.в.

Опыт вождения: 4 года

Какой бензин лить?!

Пользователи

18 сообщений

• Откуда:Москва
• Мотоцикл:R1
• Год выпуска:2007

Отправлено 13 июля 2020 — 12:37

Эрка 2007 г.в. По мануалу степень сжатия 12.7. Начиная со степени сжатия 12 и выше, рекомендовано лить АИ 98. Звонил в Панавто Ямаха, там сказали, что использовать исключительно АИ 95 иначе кирдык движку. Вопрос, какой бенз лить- 98 или 95?!

#2 Pashok

R1 Club Member

888 сообщений

• Откуда:калужская обл
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:пешеход

Отправлено 13 июля 2020 — 21:22

Эрка 2007 г.в. По мануалу степень сжатия 12.7. Начиная со степени сжатия 12 и выше, рекомендовано лить АИ 98. Звонил в Панавто Ямаха, там сказали, что использовать исключительно АИ 95 иначе кирдык движку. Вопрос, какой бенз лить- 98 или 95?!

#3 Ajiekcangp

Ajiekcangp

Пользователи

80 сообщений

• Откуда:Москва
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:Yamaha R1, R3
• Год выпуска:2009

Отправлено 15 июля 2020 — 19:35

Я 95 лью , потому что он не 92й и он дешевле 98го

#4 Kenny

Пользователи

7 сообщений

• Откуда:москва
• Мотоцикл:много
• Год выпуска:2015

Отправлено 11 февраля 2021 — 08:38

Эрка 2007 г.в. По мануалу степень сжатия 12.7. Начиная со степени сжатия 12 и выше, рекомендовано лить АИ 98. Звонил в Панавто Ямаха, там сказали, что использовать исключительно АИ 95 иначе кирдык движку. Вопрос, какой бенз лить- 98 или 95?!

а че не 76? он же наверняка еще дешевле.

#5 Pashok

R1 Club Member

888 сообщений

• Откуда:калужская обл
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:пешеход

Отправлено 11 февраля 2021 — 23:38

Эрка 2007 г.в. По мануалу степень сжатия 12.7. Начиная со степени сжатия 12 и выше, рекомендовано лить АИ 98. Звонил в Панавто Ямаха, там сказали, что использовать исключительно АИ 95 иначе кирдык движку. Вопрос, какой бенз лить- 98 или 95?!

а че не 76? он же наверняка еще дешевле.

если такой грамотный или умный поясни чем он плох 92? ты можешь себе и сотый заливать тебе ни кто не мешает это делать.

#6 val174

Пользователи

21 сообщений

• Откуда:челябинск
• Мотоцикл:yamahar1
• Год выпуска:2009

Отправлено 13 февраля 2021 — 17:10

О чем спор то парни? Для тех кто не знает в чем отличии 92 от 98 открою тайну октановым числом, если ты в эрку льеш 92 продай её и купи Тулу! Это Ляля точно не для тебя

#7 Илюха

Заблокированные

6 016 сообщений

• Откуда:Моск Обл
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:МИНСК 3.111/ИЖ-Юпитер5/ZX-400/R-6/R-1
• Год выпуска:2015

Отправлено 14 февраля 2021 — 02:19

О чем спор то парни? Для тех кто не знает в чем отличии 92 от 98 открою тайну октановым числом, если ты в эрку льеш 92 продай её и купи Тулу! Это Ляля точно не для тебя

Ишты ишты , читоооо твориться 😉 присмотрись ка , на баке наклейка с завода Minimum 91 :-0 что бы голова не качалась 😀

http://hostingkartin. 6fed9’>

Краилово приводит к попадалову . многие знают но, не все проверили на себе,

кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины

#8 Pashok

R1 Club Member

888 сообщений

• Откуда:калужская обл
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:пешеход

Отправлено 14 февраля 2021 — 08:38

О чем спор то парни? Для тех кто не знает в чем отличии 92 от 98 открою тайну октановым числом, если ты в эрку льеш 92 продай её и купи Тулу! Это Ляля точно не для тебя

денег у меня хватает на любой бензин. и на оригинальные запчасти тоже. а вы когда уважаемый проедете столько. сколько я отъездил на этих мотоциклах. тогда и будете комментировать и скажу тебе по секрету что пробеги по 40-50т/км именно на 92 бензине. без проблем по двигателю. а по поводу какой бензин ты будешь заливать я уже писал выше. и не надо пи-деть что на 92 ездить нельзя.

Сообщение отредактировал Pashok: 14 февраля 2021 — 12:25

#9 Kenny

Пользователи

7 сообщений

• Откуда:москва
• Мотоцикл:много
• Год выпуска:2015

Отправлено 15 февраля 2021 — 08:24

О чем спор то парни? Для тех кто не знает в чем отличии 92 от 98 открою тайну октановым числом, если ты в эрку льеш 92 продай её и купи Тулу! Это Ляля точно не для тебя

Ишты ишты , читоооо твориться 😉 присмотрись ка , на баке наклейка с завода Minimum 91 :-0 что бы голова не качалась 😀

Илюха, ты не сравнивай бензин евро и наш.

#10 Kenny

Пользователи

7 сообщений

• Откуда:москва
• Мотоцикл:много
• Год выпуска:2015

Отправлено 15 февраля 2021 — 08:31

О чем спор то парни? Для тех кто не знает в чем отличии 92 от 98 открою тайну октановым числом, если ты в эрку льеш 92 продай её и купи Тулу! Это Ляля точно не для тебя

денег у меня хватает на любой бензин. и на оригинальные запчасти тоже. а вы когда уважаемый проедете столько. сколько я отъездил на этих мотоциклах. тогда и будете комментировать и скажу тебе по секрету что пробеги по 40-50т/км именно на 92 бензине. без проблем по двигателю. а по поводу какой бензин ты будешь заливать я уже писал выше. и не надо пи-деть что на 92 ездить нельзя.

Все 200метров что езжу на мотоцикле помню простую исину, просто покататься 95й, хочешь жарить 98-100. А с пробегами по 40-50тыс(дадеюсь за сезон) может проще было спорт туриста взять? у них и моторы не такие прихотливые.

#11 Илюха

Заблокированные

6 016 сообщений

• Откуда:Моск Обл
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:МИНСК 3.111/ИЖ-Юпитер5/ZX-400/R-6/R-1
• Год выпуска:2015

Отправлено 15 февраля 2021 — 22:25

Илюха, ты не сравнивай бензин евро и наш.

Ого 🙂 вот енто поворот ;-D а ты что был в Еврожопе с прибором который актановое на заправке измеряет :-0 давай пили в студию фото видео отчёт , а после замеры тем же прибором у нас , ну допусти с заправки Шэл 🙂 поделись инфой то 😉

http://hostingkartin. 6fed9’>

Краилово приводит к попадалову . многие знают но, не все проверили на себе,

кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины

#12 Kenny

Пользователи

7 сообщений

• Откуда:москва
• Мотоцикл:много
• Год выпуска:2015

Отправлено 16 февраля 2021 — 06:41

Илюха, ты не сравнивай бензин евро и наш.

Ого 🙂 вот енто поворот ;-D а ты что был в Еврожопе с прибором который актановое на заправке измеряет :-0 давай пили в студию фото видео отчёт , а после замеры тем же прибором у нас , ну допусти с заправки Шэл 🙂 поделись инфой то 😉

1. Шел кстати поставщика бензина поменяли, у них теперь не оч.

2. Ты же тоже после прошивки мотоцикла прибором не мерял, а жопомером почувствовал. Вот и я исходя из того же прибора тебе могу ответственно заявить, в этих ваших европах газолин отличается и по цвету и по вкусу, и машина едет на нем совсем по другому, это не говоря об азиях.

Возвращаясь к разговору о бензине. Повторюсь, каждый дрочит как хочет. Можно заправлять любым говном, хоть дизелем. главный вопрос чего нужно добиться от мотоцикла. А заправлять мотоцикл 92 бензином, чтоб не переплОчивать мировым корпорациям и съЕкономить на шапочки из фольги это ваше право.

Сообщение отредактировал Kenny: 16 февраля 2021 — 06:49

#13 val174

Пользователи

21 сообщений

• Откуда:челябинск
• Мотоцикл:yamahar1
• Год выпуска:2009

Отправлено 16 февраля 2021 — 06:44

О чем спор то парни? Для тех кто не знает в чем отличии 92 от 98 открою тайну октановым числом, если ты в эрку льеш 92 продай её и купи Тулу! Это Ляля точно не для тебя

денег у меня хватает на любой бензин. и на оригинальные запчасти тоже. а вы когда уважаемый проедете столько. сколько я отъездил на этих мотоциклах. тогда и будете комментировать и скажу тебе по секрету что пробеги по 40-50т/км именно на 92 бензине. без проблем по двигателю. а по поводу какой бензин ты будешь заливать я уже писал выше. и не надо пи-деть что на 92 ездить нельзя. пиздеть? Я на своей эрке 100тыс накатал,и проблем не знал! так что не смеши меня тут со своими 40т,пиздеть. Ты хоть на саляре катай!

Сообщение отредактировал val174: 16 февраля 2021 — 06:44

#14 Илюха

Заблокированные

6 016 сообщений

• Откуда:Моск Обл
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:МИНСК 3.111/ИЖ-Юпитер5/ZX-400/R-6/R-1
• Год выпуска:2015

Отправлено 16 февраля 2021 — 08:05

Илюха, ты не сравнивай бензин евро и наш.

Ого 🙂 вот енто поворот ;-D а ты что был в Еврожопе с прибором который актановое на заправке измеряет :-0 давай пили в студию фото видео отчёт , а после замеры тем же прибором у нас , ну допусти с заправки Шэл 🙂 поделись инфой то 😉
1. Шел кстати поставщика бензина поменяли, у них теперь не оч.
2. Ты же тоже после прошивки мотоцикла прибором не мерял, а жопомером почувствовал. Вот и я исходя из того же прибора тебе могу ответственно заявить, в этих ваших европах газолин отличается и по цвету и по вкусу, и машина едет на нем совсем по другому, это не говоря об азиях.

Возвращаясь к разговору о бензине. Повторюсь, каждый дрочит как хочет. Можно заправлять любым говном, хоть дизелем. главный вопрос чего нужно добиться от мотоцикла. А заправлять мотоцикл 92 бензином, чтоб не переплОчивать мировым корпорациям и съЕкономить на шапочки из фольги это ваше право. Переход Бенза ощутим если до этого ездил на ослиной моче или 76 , а после залил 98 , тогда и будет разница :-0 Пар гоняем :-/ просматривается в твоих словах ( все наше ФуФло , а у них лучшее) старый лозунг 🙁

http://hostingkartin. 6fed9’>

Краилово приводит к попадалову . многие знают но, не все проверили на себе,

кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины

#15 Pashok

R1 Club Member

888 сообщений

• Откуда:калужская обл
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:пешеход

Отправлено 16 февраля 2021 — 14:12

О чем спор то парни? Для тех кто не знает в чем отличии 92 от 98 открою тайну октановым числом, если ты в эрку льеш 92 продай её и купи Тулу! Это Ляля точно не для тебя

денег у меня хватает на любой бензин. и на оригинальные запчасти тоже. а вы когда уважаемый проедете столько. сколько я отъездил на этих мотоциклах. тогда и будете комментировать и скажу тебе по секрету что пробеги по 40-50т/км именно на 92 бензине. без проблем по двигателю. а по поводу какой бензин ты будешь заливать я уже писал выше. и не надо пи-деть что на 92 ездить нельзя. пиздеть? Я на своей эрке 100тыс накатал,и проблем не знал! так что не смеши меня тут со своими 40т,пиздеть. Ты хоть на саляре катай!

по клаве ты мастер стучать я смотрю. давай теперь посмотрим как ты сможешь свои слова подтвердить. фото своего с пробегом 100т.км а я в ответку фото своих с пробегами.

Сообщение отредактировал Pashok: 16 февраля 2021 — 14:13

#16 zidderakt

Пользователи

58 сообщений

• Откуда:MSC
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:эрраз
• Год выпуска:2011

Отправлено 16 февраля 2021 — 15:28

За качество в Европах не знаю, но 100 евро за бак на легковой это точно в Испаниях.Кстати как раз на шелле.
А у нас с разницей в 2 рубля на литр 92/95, кажется совершенно бессмысленным вопрос 92го. Экономия 150 рублей на 1000км..

Сообщение отредактировал zidderakt: 16 февраля 2021 — 15:29

#17 Kenny

Пользователи

7 сообщений

• Откуда:москва
• Мотоцикл:много
• Год выпуска:2015

Отправлено 16 февраля 2021 — 19:20

О чем спор то парни? Для тех кто не знает в чем отличии 92 от 98 открою тайну октановым числом, если ты в эрку льеш 92 продай её и купи Тулу! Это Ляля точно не для тебя

денег у меня хватает на любой бензин. и на оригинальные запчасти тоже. а вы когда уважаемый проедете столько. сколько я отъездил на этих мотоциклах. тогда и будете комментировать и скажу тебе по секрету что пробеги по 40-50т/км именно на 92 бензине. без проблем по двигателю. а по поводу какой бензин ты будешь заливать я уже писал выше. и не надо пи-деть что на 92 ездить нельзя. пиздеть? Я на своей эрке 100тыс накатал,и проблем не знал! так что не смеши меня тут со своими 40т,пиздеть. Ты хоть на саляре катай!

по клаве ты мастер стучать я смотрю. давай теперь посмотрим как ты сможешь свои слова подтвердить. фото своего с пробегом 100т.км а я в ответку фото своих с пробегами.

Простите, уточню. Ты хочешь чтоб он тебе свой скинул, а ты ему в ответ свой. )))))))) мдяяяяяяяяяяяяяя

Сообщение отредактировал Kenny: 16 февраля 2021 — 19:22

#18 Kenny

Пользователи

7 сообщений

• Откуда:москва
• Мотоцикл:много
• Год выпуска:2015

Отправлено 16 февраля 2021 — 19:21

Илюха, ты не сравнивай бензин евро и наш.

Ого 🙂 вот енто поворот ;-D а ты что был в Еврожопе с прибором который актановое на заправке измеряет :-0 давай пили в студию фото видео отчёт , а после замеры тем же прибором у нас , ну допусти с заправки Шэл 🙂 поделись инфой то 😉 1. Шел кстати поставщика бензина поменяли, у них теперь не оч.
2. Ты же тоже после прошивки мотоцикла прибором не мерял, а жопомером почувствовал. Вот и я исходя из того же прибора тебе могу ответственно заявить, в этих ваших европах газолин отличается и по цвету и по вкусу, и машина едет на нем совсем по другому, это не говоря об азиях.

Возвращаясь к разговору о бензине. Повторюсь, каждый дрочит как хочет. Можно заправлять любым говном, хоть дизелем. главный вопрос чего нужно добиться от мотоцикла. А заправлять мотоцикл 92 бензином, чтоб не переплОчивать мировым корпорациям и съЕкономить на шапочки из фольги это ваше право. Переход Бенза ощутим если до этого ездил на ослиной моче или 76 , а после залил 98 , тогда и будет разница :-0 Пар гоняем :-/ просматривается в твоих словах ( все наше ФуФло , а у них лучшее) старый лозунг 🙁

И при этом ты не на иж юпитер 5 форуме сидишь

#19 Pashok

R1 Club Member

888 сообщений

• Откуда:калужская обл
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:пешеход

Отправлено 16 февраля 2021 — 21:57

О чем спор то парни? Для тех кто не знает в чем отличии 92 от 98 открою тайну октановым числом, если ты в эрку льеш 92 продай её и купи Тулу! Это Ляля точно не для тебя

денег у меня хватает на любой бензин. и на оригинальные запчасти тоже. а вы когда уважаемый проедете столько. сколько я отъездил на этих мотоциклах. тогда и будете комментировать и скажу тебе по секрету что пробеги по 40-50т/км именно на 92 бензине. без проблем по двигателю. а по поводу какой бензин ты будешь заливать я уже писал выше. и не надо пи-деть что на 92 ездить нельзя. пиздеть? Я на своей эрке 100тыс накатал,и проблем не знал! так что не смеши меня тут со своими 40т,пиздеть. Ты хоть на саляре катай!

по клаве ты мастер стучать я смотрю. давай теперь посмотрим как ты сможешь свои слова подтвердить. фото своего с пробегом 100т.км а я в ответку фото своих с пробегами.

Простите, уточню. Ты хочешь чтоб он тебе свой скинул, а ты ему в ответ свой. )))))))) мдяяяяяяяяяяяяяя

именно! если человек готов ответить за свои слова пусть продемонстрирует. свой мот с пробегом за сто. я готов представить свои пробеги с мотоциклов. которые были купленными новыми и ездили на 92 бензине.меня то парни с форума знают. и на чем я езжу тоже. а вот за товарища не слышали. так пусть представит нам своего коня с пробегом за сто.

#20 Илюха

Заблокированные

6 016 сообщений

• Откуда:Моск Обл
• Пол: Мужской
• Мотоцикл:МИНСК 3.111/ИЖ-Юпитер5/ZX-400/R-6/R-1
• Год выпуска:2015

Отправлено 16 февраля 2021 — 23:11

И при этом ты не на иж юпитер 5 форуме сидишь

Эге гей ковбой лихой , куда тя поволокло то 😉 причём тут иШак то 😀 ты тут нацарапал вопрос по бензу, тебе выше всё в картинках и тексте распидалили :-0 хорош остановись на актановом числе то 😉 и сделай пральный выбор ;-D

http://hostingkartin. 6fed9’>

Краилово приводит к попадалову . многие знают но, не все проверили на себе,

кто хочет-тот ищет способы, кто не хочет-ищет причины