Как скачать фреон из кондиционера в баллон

Баллоны для сбора фреона: технические характеристики, устройство, сферы использования

Баллоны для фреона бывают одноразовыми и оборотными (многоразовыми). В отличии от одноразовых баллонов оборотные имеют более толстую стенку толщиной 2,8 мм, массивное основание, защиту заправочного вентиля по кругу и надежный вентиль, одинарный или двойной, без обратного клапана препятствующего повторной заправке.

Именно эта особенность конструкции оборотных баллонов позволяет применять их для перекачки и сбора фреона из холодильных установок при ремонте с целью его повторного истользования или транспортировки на утилизацию.

Баллоны для сбора фреона делятся на два типа: двухвентильные и одновентильные.

Двухвентильные баллоны имеют два запорных крана с воротками красного и синего цвета. Красный вороток имеет надпись LUQID-жидкость, синий вороток — VAPOR-газ, внутри баллона от красного вентиля до дна отходит трубка — фреонопровод.

Если вы открываете синий вентиль, то фреон из баллона выходит в газообразной фазе; если красный, то в жидкой. Одновентильный баллон не имеет внутри себя трубки фреонопровода, и поэтому, чтобы фреон выходил в жидкой фазе, баллон нужно перевернуть.

Перед проведением процедуры скачивания фреона из холодильной установки или кондиционера из оборотного баллона нужно удалить воздух, провести вакуумирование баллона при помощи вакуумного насоса.
Оборотные баллоны не следует наполнять более 80% от внутреннего объема, чтобы компенсировать температурные расширения фреона.

Для перекачки фреона используются переносные станции сбора и регенерации фреона с функцией отделения фреонового масла и без нее.

Для контроля уровня наполнения используют весы фреона грузоподъемностью от 70 до 150 кг. Удобно и правильно использовать весы с отсечкой, которые автоматически перекрывают подачу фреона в баллон при достижении заданного веса.

Для визуального контроля за процессом используют набор INSPECTOR.

Технические характеристики баллонов, использующихся для сбора фреона:
производитель: ITE, ECOTEZ, WC Cilindr, CPS, Vanleer
марка: RCYL-12L, RCYL-30L RCYL-50L и др.
объем: 9,3; 12,5; 14,5; 26,2; 50 и 70,5 литров
высота: 52, 64, 117 см
диаметр: 23,28, 30 и 50 см
вес: 8,2; 14,9; 24,7 кг
давление испытания: 33, 42, 48 Бар

На складе Холодпромсервис в Москве всегда в наличии баллоны для сбора фреона различного объема и конструкции, техники-консультанты Холодпромсервис за 10 лет существования фирмы накопили богатый опыт продаж оборотных баллонов для решения различных технических задач.

Примеры использования баллонов для сбора фреона клиентами Холодпромсервис:
Компании, занимающиеся монтажом и сервисным обслуживанием холодильного оборудования промышленных предприятий, собственные инженерные службы отделов главного механика предприятий осуществляют откачку и сбор фреона 407, 22, 410, 507, 404, 134 при проведении планового технического обслуживания или ремонта холодильного оборудования. Фреон используется повторно или утилизируется.

Сервисные службы по ремонту бытовой техники и торгового оборудования производят перекачку фреона при ремонте торгового холодильного оборудования с целью его дальнейшего использования, а также сбор фреона из неисправных бытовых холодильников с целью его утилизации по требованию надзорных органов. Собранный фреон обычно утилизируют.

Автосервисы собирают фреон 134а из систем автокондиционирования в кузовных цехах перед проведением ремонтных работ на автомобиле. Собранный фреон используют повторно.

При ремонте автомобильных рефрижераторов и рефконтейнеров откачивают фреон 404а с целью повторного использования.

Двухвентильные баллоны также используют для промывки соединительных трубопроводов кондиционеров сплит-системы при переводе их на другой фреон, а также для удаления кислоты и продуктов разрушения компрессора при выходе его из строя.

Если у вас остались вопросы, звоните по тел. +7(495)796-25-39

Тема: Как собрать фреон с автомобиля

Как собрать фреон с автомобиля

Подскажите, как скачать фреон с автомобиля в баллон.

С пустым баллоном просто, свакумировать его, подсоединить к авто и фреон сольется.
Но баллон не пустой,.
Если подсоединить баллон к магистрали высокого давления, включить кондиционер — чем это чревато?

Хотелось бы взвесить количество фреона в системе.

11.04.2023, 07:35 #2

Местный Регистрация 09.03.2011 Сообщений 674

Станция эвакуации.

11.04.2023, 07:57 #3

Мастер Регистрация 25.11.2010 Сообщений 3,118

Сообщение от Nick-Nick

Подскажите, как скачать фреон с автомобиля в баллон.

Правильнее всего перекачать парАми в баллон. С высокой стороны нежелательно, фреон будет с маслом и загадите тот, что в баллоне. Если есть возможность охлаждать баллон, то порядок действий следующий: взвешиваете баллон, присоединяете шланг и вентилем вниз в большое ведро со льдом и водой. Баллон периодически взбалтываете. С шланга сдуваете воздух и подключаете к порту низкой стороны, открываете баллон. Вот такой вот геморрой. По давлению в системе определите конец эвакуации. Насколько точными будут замеры-большой вопрос. Фреон будет выходить до момента уравнивания давлений.

Сбор хладагента из холодильного контура систем охлаждения и кондиционирования воздуха

За заполнением баллона для сбора необходимо следить при помощи весов или поплавкового реле.

Замечания по сбору хладагента в жидком состоянии:

• Производители установок сбора используют безмасляные компрессоры и регулирующие клапаны, которые рассчитаны на постоянное давление . Представленный метод сбора является наиболее предпочтительным для большинства систем охлаждения и кондиционирования воздуха .
• Как известно, жидкость является практически несжимаемым веществом . Установки сбора имеют специальное устройство для испарения хладагента, а безмасляные компрессоры могут работать с жидкостью, только если она проходит через клапан с постоянным напором(CPR) или терморегулирующий вентиль для жидкого хладагента(TEV) .
• Если установка сбора не предназначена для сбора жидкости, то использовать методику сбора хладагента в жидком состоянии строго запрещается .
• Сбор хладагента в жидком состоянии аналогичен сбору хладагента в парообразном состоянии . Различие заключается в том, что необходимо подключать установку к напорной стороне системы .

Вывод:
Метод сбора жидкого хладагента идеально подходит для сбора и перекачки хладагента в больших количествах .

Методика сбора хладагента в жидком и газообразном состоянии

1. Подключить комплект манометров к стороне нагнетания и стороне всасывания системы охлаждения или кондиционирования воздуха .
2. Подключить центральный вход комплекта манометров к встроенному фильтру — осушителю, а выход фильтра — осушителя & ndash; к входу установки сбора .
3. Подсоединить выход установки сбора к жидкостному клапану на баллоне для хранения хладагента .
4. Поместить баллон на весы . Внимание!Баллон должен быть предназначен только для данной марки хладагента(информация о совместимости баллона представлена на этикетке, наклеенной на баллон)!
5. Подключить соединительный кабель ЗОП(при наличии) к отверстию на установке сбора .
6. Включить установку сбора в сеть .
7. Открыть жидкостный клапан на баллоне .
8. Открыть клапан на манометре для начала перекачки жидкости . Жидкость рекомендуется удалять в первую очередь, т . к . эта последовательность ощутимо сокращает время сбора хладагента из системы .
9. Открыть впускной и выпускной клапаны установки сбора .
10. Откалибровать все показания на нуль .
11. Включить установку сбора при помощи выключателя .
12. Проследить за появлением потока жидкого хладагента через смотровое стекло .
13. Внимательно следить за изменением массы баллона для сбора(правило: 80 % от объёма баллона)
14. После сбора жидкости следует медленно открыть отверстие для перекачки пара на комплекте манометров . При этом оба клапана будут оставаться открытыми .
15. Оставить установку сбора работать до достижения нужного уровня хладагента в баллоне .
16. Выключить установку сбора .
17. Закрыть клапаны на баллоне для сбора .
18. Записать данные о собранном хладагенте и количестве хладагента в баллоне .
19. Отключить установку сбора от сети питания .
20. Закрыть все клапаны и отсоединить шланги .

Сбор хладагента в жидкообразном состоянии с применением & laquo;двухтактного & raquo; метода Применение двухтактного метода & nbsp; не рекомендуется , если система охлаждения или кондиционирования воздуха имеет следующие характеристики:

• В системе находится менее 4,5 кг хладагента;
• Система представляет собой тепловой насос или систему с реверсивным вентилем;
• Невозможность поддержания непрерывного столба жидкости;
• Отсутствие аккумулятора в системе .

Схема, применяемая при использовании методики двухтактного сбора хладагента:

1. Подсоединить центральный вход комплекта манометров к отверстию для газа на баллоне для сбора хладагента .
2. Подсоединить манометр низкого давления на вход установки сбора .
3. Подсоединить выход установки сбора к стороне всасывания системы
4. Подсоединить сторону нагнетания системы к фильтру — осушителю, а фильтр — осушитель & ndash; к отверстию для жидкости на баллоне для сбора хладагента .
5. Поместить баллон на весы . Внимание!Баллон должен быть предназначен только для данной марки хладагента(информация о совместимости баллона представлена на этикетке, наклеенной на баллон)!
6. Подключить соединительный кабель ЗОП(при наличии) к отверстию на установке сбора .
7. Включить установку сбора в сеть .
8. Открыть отверстие для жидкости и отверстие для газа на баллоне .
9. Открыть клапан на манометре низкого давления .
10. Открыть впускной и выпускной клапаны установки сбора .
11. Открыть сторону всасывания и сторону нагнетания системы .
12. Откалибровать все показания на нуль .
13. Включить установку сбора при помощи выключателя .
14. Проследить за появлением потока хладагента через смотровое стекло .
15. Внимательно следить за изменением массы баллона для сбора(правило: 80 % от объема баллона).
16. После сбора всей жидкости отключить установку сбора .
17. Закрыть клапаны на баллоне для сбора хладагента .
18. Записать данные о собранном хладагенте и количестве хладагента в баллоне .
19. Закрыть все клапаны и отсоединить шланги .
20. После этого можно приступить к сбору остатков газообразного хладагента из системы при помощи стандартной процедуры .

Датчик для прекращения сбора хладагента при заполнении баллона на 80 %

Датчики остановки перекачки хладагента, как правило, настраиваются на 80 % заполнения баллона . Первоначально они предназначались для обеспечения безопасности процесса сбора . В современных установках происходит непосредственно отключение от сети питания, при этом поток хладагента не перекрывается и существует вероятность переполнения баллона .

То есть датчики, настроенные на показатель & laquo;80 %» от объема баллона для сбора хладагента, не всегда позволяют предотвратить переполнение . Все монтажники, использующие & laquo;Датчик 80 %» должны быть извещены об ответственности и возможных рисках, связанных с их использованием .

Сбор жидкости и масла с использованием дополнительного баллона Если в установке сбора отсутствует встроенный насос для перекачки жидкости(установки, подключаемые непосредственно к системе), то в этом случае жидкость может быть удалена с использованием дополнительного баллона для сбора хладагента .

Подобная схема сбора также позволяет отделять масло от хладагента .

Замечания по эксплуатации станций сбора хладагента:

• Компрессор должен быть защищён от попадания жидкого хладагента внутрь .
• Функционирование станций сбора будет оптимально, когда напряжение в сети совпадает с паспортными данными, прилагаемыми к станции .
• Желательно включать станцию сбора непосредственно в сеть, минуя нагруженные другими приборами удлинители . Сечение удлинительных проводов должно быть как минимум 2.5 мм2, а длина не должна превышать 5 метров .
• Длина соединительных шлангов должна быть сведена к минимуму и их диаметр не должен быть слишком малым .
• Следует использовать промышленный или обычный фен для выпаривания хладагента, попавшего в труднодоступные места .
• Необходимо тщательно очистить баллон и оборудование станции сбора хладагента перед началом сервисных работ .

Сбор хладагента на месте Сбор хладагента из мобильных систем кондиционирования воздуха

Мобильные системы кондиционирования воздуха, как правило, оборудуются сервисными клапанами со стороны всасывания и нагнетания компрессора . Количество хладагента в таких системах невелико, поэтому в таких установках требуется только перекачка пара .

Обслуживание системы кондиционирования воздуха в автоматическом и / или ручном режиме выполняется следующим образом:

1. Снятие и оценка параметров системы КВ;
2. Сбор хладагента;
3. Переработка хладагента;
4. Ремонт системы КВ;
5. Проверка герметичности системы КВ;
6. Промывка / продувка системы КВ;
7. Заливание переработанного или нового хладагента в систему КВ;
8. Повторная маркировка системы .

Важное замечание: Во многих странах автомеханики и владельцы автомобилей обычно используют специальные уплотняющие вещества для ускоренного ремонта мобильных систем КВ . Такие вещества разносятся по системе непосредственно хладагентом и вступают в химическую реакцию с воздухом и влагой, тем самым образуя уплотнение .

Однако уплотняющие вещества могут привести к повреждению станции сбора хладагента, т . к . существует вероятность затвердевания в клапанах и соединительных шлангах . В большинстве случаев фирма производитель станции сбора аннулирует гарантию на ремонт установки при возникновении поломки, вызванной уплотняющим веществом . Для всех видов установок сбора необходимо предусмотреть защиту в виде встроенного фильтра — осушителя или специальных средств удаления уплотняющих веществ .

Хладагента из бытового холодильника Так как бытовые холодильные приборы являются полностью герметичными, в этом случае используется методика сбора хладагента из систем, в которых отсутствуют соединительные клапаны . При перекачке хладагента из холодильного контура таких установок следует использовать прокалывающие щипцы или одноразовый клапан, который следует удалить сразу по окончании сервисного обслуживания или ремонта холодильника .

Собрать хладагент из бытового холодильника возможно тремя способами:

1. Станция сбора и баллон для сбора хладагента .
2. Ручной насос для сбора хладагента с баллоном или мешком для сбора .
3. Вакуумный насос и мешок для сбора .

Сбор хладагента с использованием установки сбора:

1. Поместить баллон для сбора на весы;
2. Подсоединить выход системы сбора к входному отверстию для жидкости на баллоне для сбора;
3. Подсоединить центральный выход комплекта манометров к входному отверстию установки сбора и установить фильтр — осушитель;
4. Подсоединить стороны всасывания и нагнетания комплекта манометров к стороне всасывания(технологическая трубка) и стороне нагнетания(фильтр — осушитель) холодильника;
5. Выполнить сбор хладагента .

Сбор хладагента при помощи ручного насоса с баллоном или мешком для сбора:

1. Присоединить выходное отверстие ручного насоса к баллону для сбора хладагента или соединительному отверстию мешка для сбора;
2. Подсоединить систему охлаждения(технологическая трубка и / или фильтр — осушитель) к входному отверстию ручного насоса . Вставить фильтр — осушитель;
3. Выполнить сбор хладагента .

Сбор хладагента при помощи вакуумного насоса и мешка для сбора;

Этап 1. Стабилизация давления .

1. На мешке для сбора имеется соединение 1 / 4 NPT с сердечником клапана;
2. Подсоединить мешок к прокалывающим щипцам при помощи шланга для перекачки хладагента с шаровым краном и прижимным стержнем . Шаровой клапан с прижимным стержнем подсоединяется к отверстию мешка для сбора;
3. Установить прокалывающие щипцы или одноразовый клапан на систему и открыть вентиль;
4. Хладагент начнёт поступать в мешок для сбора;
5. Закрыть клапан(на шланге и прокалывающем устройстве) после того, как давление выровняется, и отсоединить мешок для сбора .

Этап 2. Подсоединение вакуумного насоса .

1. Подсоединить мешок к выходному отверстию вакуумного насоса при помощи шланга для перекачки хладагента с шаровым краном и прижимным стержнем . Шаровой кран с прижимным стержнем подсоединяется к соединительному отверстию мешка для сбора и открывает сердечник клапана;
2. Подсоединить шланг для хладагента к всасывающей стороне комплекта манометров и к прокалывающим щипцам; открыть вентиль;
3. Открыть вентили на комплекте манометров(клапан низкого давления и вакуумного насоса);
4. Открыть шаровой клапан на входном отверстии мешка для сбора;
5. Начать перекачку хладагента;
6. Перекачка должна продолжаться в течение 10 минут;

Внимание!Давление в мешке для сбора не должно превышать давление хладагента(макс . 0, 1 бар) во избежание повреждения вакуумного насоса .

Сбор хладагента из системы кондиционирования воздуха Перекачка жидкого хладагента

На установках систем кондиционирования воздуха, как правило, имеются запорные краны, устанавливаемые на трубопроводах с хладагентами в наружном блоке .

При сборе хладагента из такой системы необходимо использовать метод сбора жидкости, поскольку количество хладагента в системе может быть достаточно большим . При сервисном обслуживании или ремонте систем кондиционирования воздуха используется двухтактный метод сбора хладагента .

Сбор хладагента из систем промышленного охлаждения Перекачка жидкости

Для сбора хладагента из систем промышленного холода используется двухтактный метод, за исключением случаев, описанных выше .

Если компрессор исправен:

1. Запустить систему с перекрытым запорным клапаном на приемной емкости; продолжать откачивание до тех пор, пока хладагент системы не будет полностью перемещен в конденсатор и приемную емкость(срабатывание реле низкого давления).
2. Отключить систему!Перекрыть запорный клапан со стороны нагнетания компрессора . Открыть патрубок для создания потока жидкого хладагента под действием установки сбора .
3. Теперь жидкость поступает от линии нагнетания компрессора в конденсатор, проходит через приемную емкость, а затем поступает в баллон для сбора . Установка сбора поддерживает давление в баллоне на более низком уровне, чем в секции приемной емкости и конденсатора, что позволит поддерживать постоянный поток жидкого хладагента .
4. Если через смотровое стекло перестает наблюдаться поток жидкости, это означает, что в системе не осталось жидкого хладагента .

1. Отключить систему . Все запорные вентили системы должны быть открыты . Все электромагнитные клапаны должны быть открыты . Для этого необходимо вручную подать питание на катушки электромагнитных клапанов . Лучше и удобнее управлять работой электромагнитных клапанов, как показано на схеме ниже .
2. Открыть патрубок комплекта манометров для создания потока жидкого хладагента под действием установки сбора . Следить за перекачиванием хладагента, одновременно следя за уровнем через смотровое стекло .
3. Теперь жидкость течет от выходного отверстия установки сбора в линию нагнетания компрессора, далее & mdash;в систему и в баллон для сбора . Установка сбора поддерживает давление в баллоне на более низком уровне, чем в секции приемной емкости и конденсатора, что позволит поддерживать непрерывной поток жидкого хладагента .
4. Если через смотровое стекло перестает наблюдаться поток жидкости, это означает, что в системе не осталось жидкого хладагента .

Перекачка пара

После завершения перекачивания жидкости подсоединить шланги к стороне нагнетания и всасывания(при помощи патрубков). Сторона нагнетания / выход установки сбора подсоединяется к отверстию для газа на баллоне для сбора . Подсоединение к стороне нагнетания системы можно выполнить либо на приемной емкости для жидкости, либо на компрессоре .

Следует проследить, чтобы все сервисные / запорные клапаны были открыты, чтобы предотвратить & laquo;блокировку & raquo; хладагента .

1. Перечислите три способа сбора хладагента из системы охлаждения или кондиционирования воздуха
2. Назовите основные компоненты станции сбора хладагента
3. Зачем нужен дополнительный баллон, подключаемый к станции сбора хладагента ?
4. Предназначение уплотняющего вещества ?
5. В чем заключается особенность сбора хладагента из бытовых холодильников ?
6. Зачем при сборе хладагента из системы используются весы ?
7. Что такое & laquo;Датчик 80 %»?
8. Назначение фильтра — осушителя ?
9. В чем заключается особенность сбора хладагента из систем промышленного холода ?

Откачка фреона из автомобильного кондиционера (с сохранением)

Если вам нужно установить новый кондиционер, при этом есть желание сохранить хладагент, который можно использовать повторно, выполняется откачка фреона. Процедура также осуществляется при заправке климатического оборудования. Это связано с необходимостью откачать старый хладагент перед закачкой нового. Профессиональное оборудование позволяет взвесить вещество, полностью очистить его от остатков масла. Такой хладагент полностью подходит для повторного использования. Процедура должна выполняться опытными специалистами, у которых есть необходимое оборудование. Мастера компании «ВиШи» знают, как быстро и качественно осуществить откачку фреона из испарителя в любом типе кондиционера. Только помощь квалифицированных специалистов обеспечит полное сохранение хладагента, отсутствие повреждений системы.

Как нами выполняется откачка фреона?

Откачка выполняется в баллон, который может храниться до дальнейшего использования. Не стоит самостоятельно проводить процедуру, это может привести к нарушению герметичности системы, повреждению оборудования, получению травм. Чтобы откачка прошла успешно, нужно знать конструктивные особенности кондиционера, использовать профессиональное оборудование и инструменты. Специалисты применяют автоматические станции для откачки, которые отличаются простотой и безопасностью эксплуатации, высокой эффективностью. Использование профессионального оборудования позволяет избежать утечки фреона. Автоматизация процесса помогает свести к минимуму человеческий фактор, ошибки при проведении процедуры исключены. Важно отметить, что утечка фреона может представлять опасность для здоровья и экологии, поэтому ее необходимо избегать. При самостоятельной откачке это вряд ли возможно. Кроме откачки хладагента специалисты компании «ВиШи» выполняют:

• Закачку фреона.

• Антибактериальную обработку кондиционера.

• Диагностику климатического оборудования.

Мастера сервиса «ВиШи» предлагают полный комплекс услуг по диагностике, ремонту, обслуживанию систем кондиционирования автомобилей. Мы выставляем доступные цены на услуги, при этом гарантируем отменный результат. Использование современных установок, большой опыт работы специалистов компании «ВиШи» – залог успешной откачки фреона без потери хладагента.

Возникли вопросы? Свяжитесь с нами

Если Вы не нашли ответа на свой вопрос, оставьте свой номер и мы обязательно вам перезвоним и ответим на все Ваши вопросы. +7 (921) 910-80-70