Синхронизация ключа Golf mk4
Предыстория:
Машина получила много изменений о чём я вообще не писал сюда, потому добавлю задним числом позже. Один из ништяков был новый корпус ключа, так как старый ключ просто развалился на две части при открытии багажника зимой (фото ниже).
Получив новый корпус я сразу побежал менять начинку. Но, как оказалось, машина просто перестала открываться с кнопки и сниматься с сигналки после замены корпуса. Всё это от того, что либо я много раз нажимал на кнопки после замены корпуса вне досягаемости автомобиля, либо после замены батарейки, но не суть.
Проточив новый ключ я приступил к синхронизации.
Перепробовав всё на просторах интернета мне помог только один из способов при котором нужно наличие двух ключей.
Инструкция:
1. Открыть дверь ключом. Можно открыть багажник, это тоже сработает. Таким образом мы снимим с сигналки машину.
2. Включаем зажигание ключом, который хотим синхронизировать.
3. Опускаем водительское стекло, вставляем второй ключ (в моём случае это был огрызок ключа) и проворачиваем на закрытие.
4. На ключе который синхронизируем нажимаем кнопку «открыть».
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО ждём 6 секунд (не меньше).
6. Снова на ключе который синхронизируем нажимаем кнопку «открыть».
7. Выключаем зажигаение и вынимаем ключ.
8. Радуемся!
Новый ключ
Давно посещали меня думки сделать ещё один ключ с чипом для своей машины, так как при покупке с машиной было 2 ключа и один из них, так сказать * закатился* куда-то, как в известном анекдоте про шарики и русского.Я думаю многие помнят такой. Так вот, знакомый ключник вытачил мне ключик, купленный в одном из магазинов за 100 рублей, это тот, что с кнопкой и лампочкой и начался активный поиск информации про ПИН панели приборов и чип ИММО и как это всё подружить.Но вначале сьездил к официалам, там насчитали такую смету, что в кабаке можно гудеть вечер и ни в чем неотказывая.Тогда и было принято решение— делать самому, руки есть, голова вродь тоже. и так начнем, сразу скажу что особо неверилось в успех операции, а зря.
1.понадобится болванка ключа, нарезанная в ларьках изготовления ключей. (Женька хороший парень вытачил )
2. Чип Иммо, вот тут пришлось уже призадуматься, они бывают для Иммо-2 и Иммо-3, соответственно ID-48 и Megamos ID-48, яндекс, гугл, все шло в ход, регистрировался на сайтах диагностики, распрашивал за свой авто, было вычислено что у меня Иммо-3. это немного плохо, так как чипы идут одноразовые и надо брать новый, а Иммо -2 можно перезаписывать по нескольку раз. Как итог заказал я свой чип на клубном сайте гольф 4 .ру здесь— golf4.ru/forum/index.php?showtopic=31475&hl= но получился небольшой косяк, посылка первая про, , , терялась на просторах Почты Росси, пришлось ждать вторую. и вот уже у нас в руках и вставлен в ключ.
3.Теперь стояла задача вытащить Пин код приборки, для дальнейшей привязки ключа.как это сделать, снова начался поиск по сайтам, читание кучи страниц форумов, в итоге был приобретён такой шнурок, там можно почитать для чего он нужен — auto-scanner.ru/diagnosti…s/vag-k-can-commander-1-4 (ценник там завышен в несколько раз, это просто для примера)
и так шнур в руках, настроение весёлое, ан нет шнур работает только с ХР, а у меня винда 7, обзвон друзей и ноут с ХР уже в машине, Всё получилось с первого раза, и вот в заветном окошке у нас светится Пин и показания одометра, которые можно тут и покрутить, в любую сторону.Пин записываем на бумаге и дальше снова яндекс, сайты и, т.д.
4. Теперь окончательный этап, на руках имеется ключ с чипом и Пин код приборки, теперь их надо свести вместе и подружить, и наткнулся я тут на такой форум # перечитав его и задав несколько вопросиков, узнал как это всё делается, я имею ввиду дружбу ключа с приборкой, а собственно вот ход действий :
Процедура «привязки» ключа:
1. Блок Приборная панель, 11-Логин, ввести КОД иммо (если значение пятизначное добавить 0 впереди)
2. 10-Адаптация
3. 21 Канал, вводим количество ключей в формате: Четыре нуля, затем число ключей. Например: Хотим 3 ключа, вводим 00003. Максимум можно ввести 8 ключей.
4. Жмем сохранить, Лампа ИММО погаснет.
5. Жмем выход, выключаем зажигание.
6. Вставляем следующий ключ и включаем зажигание.
7. Лампа ИММО загорится, и примерно через 2 сек. потухнет.
8. Выключаем зажигание. Если есть еще ключи повторяем п. 5,6,7. Если нет, то:
9. Адаптация завершена. (лампа ИММО моргнет раз обозначая окончание адаптации)
10. Опросить память ошибок.
так как имеется ещё один шнурок у меня, вот такой
им и было проделано вышеописанные действия. ключ проверил, пол дня заводил ездил, всё отлично, теперь имеется 2 ключа, а то с одним мало ли чё, а потом что делать? Ну вот вроде бы и всё, много букафф получилось, может кто и дочитает до конца, а может кому и будет интересно, если что спрашивайте, писал по памяти, а так весь пошаговый ход записан на бумаге.Всем УДАЧИ.
Фотоотчет Ключ VW Golf 4, Bora — от покупки до привязки бюджетный вариант
Все началось с того что мне надоело бегать вокруг авто и закрывать его с пассажирской стороны, тк замок в водительской хоть и работал, но не закрывал заднюю левую дверь и не ставил на штатную сигнализацию. так же к этому вопросу сподвигло то что после покупки авто у меня был всего один ключ.
после изучения форума, и убедившись что мое авто имело когда то радио ключи. так же это было увиденно во очию при снятии блока комфорта кстати у меня он имеет номер 1 CO 962 258 N, тк в нем имелся радиоблок. началось приключение по ебею в поисках нужных мне деталей.
и так начнем.
первое что я купил это был китайский ккл шнур (ссылка умерла), типа такого:
http://avtoadapter.ru/index.php?page=shop. t&Itemid=46
им можно узнать логин прибоки (как это сделать этим шнуром расскажу позже)! а так же привязать ключи, сделать диагностику и прочее.
шнур шел около 3х недель, за это время были заказаны остальные нужные мне лоты, а именно корпус
начинка
так же нам понадобятся чипы трансподеры megamos 48, спасибо форуму опять же за информацию что и как, а именно Falke-5, за оперативную помощь в этом вопросе.
чип на данном этапе я еще не получил.
2, берем наш корпус с жалом и едем протачиваем его.
я отдал 150 руб. проверяем работоспособность на всех личинка в авто, все подходит все открывается\закрывается, счастливые валим домой\в общем кто куда.
приезжаем разбираем часть ключа то что с жалом
тут будет фото!
вставляем в нее чип трансподер (мой еще не пришел, так что у меня этот пункт пропущен)
опять фото
все собираем обратно, проверяем работоспособность путем нажатия на кнопку. работает отлично.
3,
вытаскиваем логин приборки с помощью китайского шнура ккл
было перелопачено очень много информации на различных форумах, изучено много материала.
нам понадобиться (сразу прошу прощения за ссылки на сторонний ресурс, не в целях рекламы! а упрощения поиска софта и инструкций для новичков типа меня )
vag K+Can commander 1.4
Тык сюда
скрины добавлю с фото
подключаем к авто, включаем зажигание.
1.выбираем Connection Type — K-Line
2.жмем Indefication
3.жмем Instrument\Immobilizer, выскакивает окно
4.жмем Read.
5.после прочтения епрома приборки видим показания одомера и наш логин
5. счастливые до безобразия записываем Логин куда нить на бумажку
запускаем Vag-Com.
установка, регистрация, подробная инструкция,тык сюда
тут особо расписывать не буду, все давно описано без меня.
1. 11-Логин, (если значение пятизначное добавить 0 впереди) 2. 10-Адаптация 3. 21 Канал, вводим количество ключей в формате: Четыре нуля, затем число ключей. Например: Хотим 3 ключа, вводим 00003. Максимум можно ввести 8 ключей. 4. Жмем сохранить, Лампа ИММО погаснет. 5. Жмем выход, выключаем зажигание. 6. Вставляем следующий ключ и включаем зажигание. 7. Лампа ИММО загорится, и примерно через 2 сек. потухнет. 8. Выключаем зажигание. Если есть еще ключи повторяем п. 5,6,7. Если нет, то: 4. Адаптация завершена. (лампа ИММО моргнет раз обозначая окончание адаптации) 5. Опросить память ошибок.все ключи работают, заводят авто без проблем ошибок не обнаружено.
но осталось самое главное брелок не работает, а это все мы затеяли только из-за него
опять же большое спасибо форуму, именно aka4 и его крос пост в теме про кнопки и Шарика (Шарана)
Закрыть все двери и окна, в вод. двери повернуть ключ налево три раза не менее 0.5 сек. в течении 5 сек. ,загорится светодиод в двери,режим программирования будет активен в течении 15 сек., нажать на кнопку закрытия на 5 сек. и не отпуская ее нажать три раза на кнопку открытия, на брелке загорится светодиод что подтвердит режим программирования ключа ,потом нажать на кнопку закрытия, если все исправно то загорятся пять раз светодиоды на двери и ключе.ВСЕ.скажу сразу что данное я делал с пассажирской двери, и у меня все получилось (пишут что нужно с водительской, но причины я описывал ранее.) только светодиод не загорелся, и потом не моргал 5 раз. причины мне не известны, но брелок привязался и работает, что нам сообственно и требывалось.
итого на все про все ушло порядка 3-4 недель, от момента покупки до реализации.
конечно можно было купить и у нас все. но ценик отличался почти в 2 раза, и поэтому был выбран вариант с ебеем.
на все про все было потрачено около 1900-2100 руб.
экзист просит за данный ключ, только электронику без жала почти 2600 руб.
если что спрашивайте, фотки добавлю позже и подробные скрины.
ps, немного подректировал пост, убрал лишнюю информацию и подкоректировал данную, в связи с изменениями.
еще жду чипы, потом сделаю видео от начала до конца.
Как привязать ключ гольф 4
Toni Angel » 22 мар 2012, 14:07
Друзья!Нужна помощь! Потерял единственный ключ от Гольфа 4 2000г.,вместе с брелком сигналки, которая блокировала запуск двигателя. Как я понял последовательность действий такая: Сделать ключ по замку с чипом,далее прописать ключ,далее отключать сигналку. Если я ошибаюсь поправьте.
Вопрос:
1. Можно ли теперь сделать ключ с кнопками для открывания дверей?(до этого был просто с чипом без кнопок)
2.Как после потери ключа себя обезопасить?
P.S. Кто может помочь в Воронеже,буду очень признателен. Заранее спасибо.
Toni Angel
Сообщения: 48 Зарегистрирован: 22 мар 2012, 13:24 Машина: Golf IV Баллы репутации: 0
Re: Помогите,потерял ключ!
Leon 45 » 22 мар 2012, 15:54
У меня тоже единственный ключ был. Сделал простой дубликат, чтоб двери открыть и руль повернуть..
Что русскому (ТАЗ) здОрово, то немцу(ВАГ) смерть.
Leon 45
Сообщения: 737 Зарегистрирован: 05 сен 2008, 08:49 Откуда: 45 регион Машина: VW Golf4 AXP 1.4 2000г. Баллы репутации: 0
Re: Помогите,потерял ключ!
Toni Angel » 22 мар 2012, 16:03
А заводить как?
Toni Angel
Сообщения: 48 Зарегистрирован: 22 мар 2012, 13:24 Машина: Golf IV Баллы репутации: 0
Re: Помогите,потерял ключ!
rmn » 22 мар 2012, 18:58
Toni Angel
брелок от сигналки у вас тоже был единственный?
Как отключить сигналку и прописать к ней новые брелки нужно читать в инструкции к ней самой.
Ключ действительно нужно сделать и прописать его, для выполнения этих работ нужны соответствующие адаптеры и программы.
Обезопасить себя от чего? От потери ключа и брелков должны спасать запасные ключи и брелки.
rmn
Сообщения: 4598 Зарегистрирован: 19 авг 2009, 01:09 Откуда: Петрозаводск Баллы репутации: 66
Re: Помогите,потерял ключ!
Toni Angel » 22 мар 2012, 19:11
Спасибо за советы. Инструкции к сигналке нет,как и запасного брелка(издержки поддержанного авто) Плюс ко всему сигналка старой модели и брелков к ней скорее всего уже не найти,думаю придётся бороться с этой.
А на счёт «обезопасить» я имел ввиду возможность угона потерянными ключами Объявили цену 7 т.р. за ключ с прошивкой.
Toni Angel
Сообщения: 48 Зарегистрирован: 22 мар 2012, 13:24 Машина: Golf IV Баллы репутации: 0
Re: Помогите,потерял ключ!
rmn » 22 мар 2012, 19:46
Toni Angel писал(а): Спасибо за советы. Инструкции к сигналке нет,как и запасного брелка(издержки поддержанного авто) Плюс ко всему сигналка старой модели и брелков к ней скорее всего уже не найти,думаю придётся бороться с этой.
10-15 летние машины угонщикам не особо интересны.
Сигналку можно определить по брелку
http://www.vovik8.ru/page/brelok-signal/
А потом и инструкцию найти.
А на счёт «обезопасить» я имел ввиду возможность угона потерянными ключами Объявили цену 7 т.р. за ключ с прошивкой.
Чипы из старых/утерянных ключей стираются при прописывании новых. Личинки и замок зажигания менять накладно выйдет.
Простой ключ с чипом стоит 300-500 руб. Прописать его в машину ну 1500-2000 руб. В общем, 7 рублей дороговато.
Остальные деньги лучше вложить в новую сигналку, например, в самый простой starline — [url=http://starline-twage.ru/product/avtosignalizacija-starline-a61-dialog/a61 dialog[/url]. Т.к. новый брелок для вашей старой может оказаться в наших магазинах «золотым».
rmn
Сообщения: 4598 Зарегистрирован: 19 авг 2009, 01:09 Откуда: Петрозаводск Баллы репутации: 66
Re: Помогите,потерял ключ!
Toni Angel » 22 мар 2012, 20:06
Ещё раз спасибо,теперь я точно знаю что и где. Брелок по ссылке свой нашёл. На счёт угона я тоже спокоен,но когда из соседнего двора угнали приору удивился)
Ключа с прошивкой дешевле чем за 7 т.р. не нашёл. За эту сумму приезжает спец, снимает замок, по нему делает ключ и чипует его,плюс отвечает за свою работу. Ключ с работой стоит 3500 и чиповка 3500,хотя мне это не понятно,думаю тут можно сэкономить на прошивке. Либо делать все процедуры отдельно.
Если вы мне ещё подскажите где можно приобрести такие чудо ключи по 300-500 руб. Буду вам очень признателен.
Toni Angel
Сообщения: 48 Зарегистрирован: 22 мар 2012, 13:24 Машина: Golf IV Баллы репутации: 0
Re: Помогите,потерял ключ!
rmn » 22 мар 2012, 20:29
Toni Angel
а сейчас вы даже машину открыть не можете?
Вообще, получается у вас всего два варианта — либо делать ключ по замку, либо заказывать уже нарезанный ключ под вашу машину у официалов (при условии, что замки не менялись ранее, а это не проверить). Выйдет тоже порядка 3500 и ждать придётся долго. Официальный вариант как бы безопаснее с той точки зрения, что никто посторонний в вашу машину не залезает. Но есть риск, что ключ не подойдет по причине смененных замков.
Прописать у официалов тоже можно, только придется машину тащить к ним на галстуке. И сколько будет стоить услуга тоже надо узнавать.
так что смотрите, как вам проще/быстрее/удобнее и безопаснее.
300-500 рублей стоит болванка ключа с «чистым» чипом ID48. Есть в многочисленных интернет-магазинах, да и в обычных «ключных» магазах вполне может быть.
rmn
Сообщения: 4598 Зарегистрирован: 19 авг 2009, 01:09 Откуда: Петрозаводск Баллы репутации: 66
Re: Помогите,потерял ключ!
Toni Angel » 22 мар 2012, 20:45
В машину доступ есть! Официалам звонил,но именно по причине смены замком рисковать не хочу.Да и месяца лишнего нет,чтобы ждать ключ! Прописать ключ у них же стоит подешевле 2300 вместо 3500,но что меня ухмыльнуло так это фраза парня на рецепшине : «Машина не новая,гарантию стопроцентной прописки не даём. »
Сразу вспомнился ремонт Тайоты Камри у официалов,когда мне сделали ремонт рулевой на 80 т.р. а машина лучше так ехать и не стала. В общем ещё раз спасибо за помощь, самое главное вопрос решаемый
Toni Angel
Сообщения: 48 Зарегистрирован: 22 мар 2012, 13:24 Машина: Golf IV Баллы репутации: 0
Re: Помогите,потерял ключ!
Toni Angel » 22 мар 2012, 21:27
Уважаемый «rmn» Пока ковырялся с выбором ключа назрел вопрос.
1. Могу ли я заказать выкидной ключ для свое машины с чипом ID48?
2. И в чём вообще различие ключей кроме чипа?
Просто до этого у меня был от ауди,боюсь заказать не то что нужно.
Toni Angel
Сообщения: 48 Зарегистрирован: 22 мар 2012, 13:24 Машина: Golf IV Баллы репутации: 0
Re: Помогите,потерял ключ!
rmn » 22 мар 2012, 22:43
Toni Angel
ключи бывают простые (с одной кнопкой для включения встроенной лампочки-подсветки) и с выкидным жалом.
Выкидные ключи состоят из двух половинок: 1) часть с жалом и чипом; 2) радиобрелок с кнопками управления центральным замком и штатной сигналкой, если она есть.
Радиобрелки тоже бывают разные — с двумя или тремя кнопками. Также они отличаются рабочей частотой, на которой происходит передача команд между брелком и машиной.
Для работы радиобрелка авто должно быть оборудовано блоком комфорта с поддержкой радиоуправления. Есть ли он в машине, можно узнать по расшифровке VIN-номера или по PR-кодам, напечатанным на стикере под ковриком в багажнике.
В общем случае можно купить выкидной ключ и пустой корпус брелка с кнопками (либо непустой, но бесполезный брелок ).
rmn
Сообщения: 4598 Зарегистрирован: 19 авг 2009, 01:09 Откуда: Петрозаводск Баллы репутации: 66
Re: Помогите,потерял ключ!
Toni Angel » 22 мар 2012, 22:54
Всё! Теперь я точно ас в этом деле
Toni Angel
Сообщения: 48 Зарегистрирован: 22 мар 2012, 13:24 Машина: Golf IV Баллы репутации: 0
Re: Помогите,потерял ключ!
booblik » 23 мар 2012, 11:44
rmn писал(а): В общем случае можно купить выкидной ключ и пустой корпус брелка с кнопками (либо непустой, но бесполезный брелок ).
за 13 баксов купил ключ на ебэе, расковырял свой обычный ключ, забрал из него чип, жало и немного доработав плату сигналки
обточил ее чтобы влазила, перенес кнопки. и вуаля, ключ выкидушка за 400 рублей!
за нарезку на чистом жале проточки хотели 500 рублей, послал лесом! за 2 минуты тупой работы . извините, мне ключ с другого конца земли дешевле обошелся
так что не обязательно бесполезный брелок
booblik
Сообщения: 1405 Зарегистрирован: 20 апр 2010, 11:00 Откуда: Питер Машина: G4, AKQ, 99, 5d, DUW Баллы репутации: 37
Re: Помогите,потерял ключ!
Toni Angel » 24 мар 2012, 12:40
за 13 баксов купил ключ на ебэе, расковырял свой обычный ключ, забрал из него чип, жало и немного доработав плату сигналки
Для таких фокусов руки нужны и желательно чтоб они росли из того места, в моём случае вряд ли получиться
В Воронеже за то чтобы нарезать ключ 700 рублей выложить надо,это если сам привезу личинку замка. А если с их работой то 3000 т.р. и это самое дешёвое что я нашёл! И чиповка 3000, а так до 10 000 доходит! Так что в Воронеже цены как в Имиратах)))
Toni Angel
Сообщения: 48 Зарегистрирован: 22 мар 2012, 13:24 Машина: Golf IV Баллы репутации: 0
Re: Помогите,потерял ключ!
rmn » 24 мар 2012, 13:31
Toni Angel
личинку можно попробовать снять вместе с ручкой из крышки багажника. Будет личинка — сможете и ключ нарезать недорого.
Заготовку тоже можно найти у «ключников».
А тех, кто сможет прописать ключ — поищите на vwts.ru или passat-b5.ru среду форумчан в Воронеже (там есть т.н. локатор тех, у кого есть адаптеры)
