Дизель заводится только с эфиром в чем причина

Группа: Пользователи

интересующийся

Сообщений: 2

На сайте: НЕТ

Откуда: Республика Беларусь

Машина: Тайота Лэнд Крузер 100 4,2 TDI 2002

Группа: Пользователи

Сообщений: 100

На сайте: НЕТ

Откуда: Красдар

Машина: Toyota Chaser 2lt-eII efi

Группа: V I P-sms

как мастер

Сообщений: 2307

На сайте: НЕТ

Откуда: Каменка, Пензенской области

Машина: Сhaser/2LT

Цитата Piter ( )

Потом пробовал заводить эфиром, заводилась, работала чисто, набирала обороты, всё вроде в норме, кроме заводки с ключа. Если заглушить, заводилась только с помощью эфира

заводится только с эфиром

Приветствую, суть проблемы такова. Все началось на заправке заглушил как не в чем не бывало, заправился крутил стартером в общей сложности мин 5, было принято решение завести с эфиром завелся. Работал ровно как будто ничего не было, проехал км 50 подъехал к светофору и заглох. после этого на холотых работает не ровно тяга пропала, ошибок не каких не было. заехал на диагностику. Диагносту не понравилось как работает 6 форсунка и еще сказал обратить внимание на уплотнительное кольцо стакана форсунки, и на сам стакан. Вопрос это может все это быть связанно? может просто из за кольца не правильно работать форсунка? 3000 км назад делали диагностику, когда глушили ЕГР,все было ОК. забыл добавить в антифризе то ли масло то ли топливо.
P.S. авто Fred colambia 2003 DD14

Зарегистрирован: 15 апр 2010 08:48
Сообщения: 2445
Откуда: Ижевск
Автомобиль/VIN: Диагностика, автоэлектрика,
возможен выезд.
8_922_681_55_33 (Мег)
8_912_021_12_25 (МТС)
в Ижевске

Re: заводится только с эфиром

Проверьте подсос воздуха от баков до насоса. давление топлива . обратный клапан топлива на гбц и сепараторе.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

cadis писал(а):
в антифризе то ли масло то ли топливо.

Нужно знать точно.
Site Admin

Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
Сообщения: 21854
Откуда: Гудвил Холдинг
Re: заводится только с эфиром
cadis писал(а):

Нет ошибок, значит давление топлива или форсунки

Диагносту не понравилось как работает 6 форсунка и еще сказал обратить внимание на уплотнительное кольцо стакана форсунки, и на сам стакан.

Это как это он определил . Полагаю что даже не вынивал форсунку .

Вопрос это может все это быть связанно?

У стакана уплотнительное кольцо снаружи, стакан омывает антифриз, эти кольца и изолируют антифриз от других частей, если верхнее, то попадет в масло, нижнее, в цилиндр.

может просто из за кольца не правильно работать форсунка?
3000 км назад делали диагностику, когда глушили ЕГР,все было ОК.

а глушили ЕГР когда, тоже 3000 км . Как глушили ?? чепик забили ?

Забыл добавить в антифризе то ли масло то ли топливо.

Скорее топливо, проверьте масло, нет ли там антифриза.
Но на заводку это все равно не влияет.

_________________
Cамый лучший способ усвоить истину – это подвергнуть ее сомнению.
Чтобы не получать глупые ответы, не надо задавать глупые вопросы.
τὸ αὐτεξούσιον

Зарегистрирован: 10 окт 2014 15:51
Сообщения: 3
Автомобиль/VIN: Фред Columbia 2003 г DD14
Re: заводится только с эфиром
Это как это он определил . Полагаю что даже не вынивал форсунку .

Именно так , но когда он ее отключал через комп двигатель выравнивался.

Диагност сказал, что мог провалиться стакан форсунки. Но это если бы в целиндре или в масле антифриз был. я правильно понял?

а глушили ЕГР когда, тоже 3000 км . Как глушили ?? чепик забили ?

да тоже, перепрошили комп в омске, поставили турбину другую, заглушили трубки газового теплообменника, выкинули все датчики Егра

В масле антифриза нет. Еще один вопрос: если действительно форсунка не правильно работает, то на 7 цилиндрах не завести его без эфира ? что ли.
P.S. форсунку не как не почитнить своими силами ?)) ну там поставить колечко какое нибуть, или на носик медные втулки одевают,

Добавлено спустя 2 минуты 42 секунды:
хотел добавить а топливо, как может в антифриз попасть ?

Предупреждения: 2

Зарегистрирован: 08 янв 2009 21:15
Сообщения: 4602
Откуда: Тюмень
Автомобиль/VIN: FLC 120 F43284
Re: заводится только с эфиром
cadis писал(а):
хотел добавить а топливо, как может в антифриз попасть ?

Чз стаканчики форсунок, если колца и там и там херовые. Конечно трудно представить, но может тебе повезло. А сепаратора нет у тебя с подогревом топлива тосолом?

cadis писал(а):
то на 7 цилиндрах не завести его без эфира ? что ли

Движок то Detroit Diesel 14 у тебя?

_________________
Умничая, надо быть готовым к тому, что ты облажаешься.

Зарегистрирован: 10 окт 2014 15:51
Сообщения: 3
Автомобиль/VIN: Фред Columbia 2003 г DD14
Re: заводится только с эфиром

нет нету, в плане повезло? стакан не выпал? или кольцо менять надо, вроде там не много делов ?

😀 Движок то Detroit Diesel 14 у тебя?

тогда не пойму ничего вообще. через эти же стаканы и антифриз в цилиндр идти может и топливо в антифриз?

Зарегистрирован: 09 апр 2005 17:07
Сообщения: 2180
Откуда: г.Омск
Re: заводится только с эфиром
alex725 писал(а):
cadis писал(а):
хотел добавить а топливо, как может в антифриз попасть ?

cadis писал(а):
то на 7 цилиндрах не завести его без эфира ? что ли

Движок то Detroit Diesel 14 у тебя?

Алекс не зря спросил про жвижку.

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

cadis писал(а):

тогда не пойму ничего вообще. через эти же стаканы и антифриз в цилиндр идти может и топливо в антифриз?

В антифризе скорее всего топливо. В расширительном будет бодяга напоминающая олифу.
А попадать оно может в антифриз если верхнее уплотнение стакана дырявое и вдобавок дырявые уплотнительные кольца на форсунке.
Лечится очень просто. Установкой дополнительного толстого колечка на стакан форсунки. И установкой новых уплотнительный колец
на саму форсунку.

Найти дырявый стакан очень просто. Снимаешь все форсунки смотришь с фонариком в колодец форсунки.
Если всё нормально, то стакан блестит как яйки у кота. Если там вместо блеска эмульсия, то вот оно и есть что искали.

Последний раз редактировалось Андрей 13 окт 2014 01:37, всего редактировалось 2 раз(а).

Предупреждения: 1

Зарегистрирован: 20 янв 2007 17:55
Сообщения: 2416
Откуда: Питер
Re: заводится только с эфиром
И на морковке форсунки тоже будет эмульсия.

_________________
С уважением, Владимир!

Зарегистрирован: 09 апр 2005 17:07
Сообщения: 2180
Откуда: г.Омск
Re: заводится только с эфиром
280 писал(а):
И на морковке форсунки тоже будет эмульсия.

Кстати. Был и у меня один случай, когда заводился только на эфире.
Причем неважно, холодный или прогретый, постоял или только что заглушил.
Сначала ничего не мог понять. Диагностика своя есть.
Смотрю — а там пусто. Ошибок нет.. Всё нормально, а движка мёртвая.
Посмотрел импульсы на датчиках. Присутствуют.
Мистика однако, подумал я.

Причем при прокрутке если только чуточку эфира брызгануть — сразу схватывает и работает
как ни в чём ни бывало до следующей остановки. Потом всё сначала.
Началась такая фишка внезапно. Остановился. Поел в кафешке.. И нифига.
Пока эфира не дунули — не смогли реанимировать покойника.

Стал я рассуждать логически. Отчего же эта зараза не хочет заводиться.
Были предположения на просадку напруги и нехватку питания ЕСМ.
Типа стартер на себя много берет, а всем остальным не достаётся питания.
А типа когда схватывает на эфире, то нагрузка на стартер уменьшается и напруги
хватает чтобы уже нормально работать.

Запитал ЕСМ от отдельного аккума. НИфига. Та же история.
Странно. подумал я.
Что ещё может превратить движку в метвяка. . (Рассуждал я)
Однако датчик синхронизации и датчик коленвала.
(Но импульсы же есть, судя по диагностике. Да и работает двИжка после пуска абсолютно нормально)
Вроде как эти датчики в «законе» и не в них дело.

Ну, а что ещё то. (Опять же мои рассуждения)
А нифига. Больше вариантов нет. Остальные датчики не критичны.

Полез снял датчик колена. Прозвонил. Всё в пределах нормы.
«Шубы» на датчике нет. Сколов и внешних повреждений нет.
Всё как бы нормально.

Ладно, думаю, счаЗ мы тебя попробуем заменить.
Снимаю с другой такой же машины датчик и ставлю на мертвяка.
Заводится с полтыка.

Ставлю датчик с мертвяка на исправную машину. Хренушки. Тоже мертвяк.
Так и не понял в чём дело толком было.
Заменил датчик колена и всё прошло.

Вот такая вот загадочная история. Вроде всё подробно расписал.

ШАЛАЕВ СЕРГЕЙ

Предупреждения: 2

Зарегистрирован: 05 апр 2009 11:15
Сообщения: 7073
Откуда: СПб, Пушкин
Re: заводится только с эфиром

Почему загадочная? Датчик накрылся — вот и все. При заводке питание слабое, датчик не работает. Там же на нем три провода? Два — питание, один импульс?

Lehers_rus

Предупреждения: 1

Зарегистрирован: 09 дек 2011 12:36
Сообщения: 4643
Откуда: Питер
Автомобиль/VIN: International 9800
VIN 1HSRUAHR9XH624869, 1HSRUAHR0WH591761

Re: заводится только с эфиром

Если датчик электромагнитный, как на Камне, то никаких загадок нет — этот датчик представляет из себя однополюсный генератор переменного тока с подмагничиванием от постоянного магнита, частота которого зависит от оборотов (собственно по частоте и числу импульсов мозги и определяют обороты и положение коленвала), а выходное напряжение — от оборотов. В ЕСМ (мозгах) есть порог напряжения, по которому он определяет годный это импульс, или нет, или вообще помеха. Потому импульсы на выходе датчика могут быть, но комп их не считает годными для синхронизации, и не запускает мотор (порог к примеру, 5 Вольт, а импульсы идут 4,8 В, так визуально они будут вроде как надо, а толку нет, это как с генератора — если идёт 12 вольт ровно, то лампочки вроде горят, а для зарядки аккума надо 13,6В). Когда прыскаешь эфира, обороты возрастают, соответственно растёт и напряжение импульсов, и комп запускает мотор, признав их годными.
Для датчика на эффекте Холла это тоже справедливо, насколько помню.
А причина неисправности — пробило часть обмотки датчика, или магнит в нём треснул и магнитное поле ослабло, вот он и стал выдавать меньшее напряжение.

Site Admin

Аватара пользователя

Зарегистрирован: 06 апр 2005 08:14
Сообщения: 21854
Откуда: Гудвил Холдинг
Re: заводится только с эфиром
cadis писал(а):
Это как это он определил . Полагаю что даже не вынивал форсунку .

Именно так , но когда он ее отключал через комп двигатель выравнивался.

Нет, когда ты отключаешь неработающую форсунку, то обычно ничего не меняется. И уж чего нельзя определить, так это состояние резинки на фурсунке.

Тогда вероятно они имел в виду ДРУГОЕ кольцо, которое не снаружи, в ВНУТРИ стакана, их иногда ставят под носик форсунки

Никто не значет чего они туда прошили.

В масле антифриза нет. Еще один вопрос: если действительно форсунка не правильно работает, то на 7 цилиндрах не завести его без эфира ? что ли.

На 7 не будет, тольк на 13

P.S. форсунку не как не почитнить своими силами ?)) ну там поставить колечко какое нибуть, или на носик медные втулки одевают,

Зарегистрирован: 11 апр 2011 03:51
Сообщения: 3140
Откуда: свердловская обл.
Автомобиль/VIN: 1HSRSAER7XH611435

заводится только на эфире

2,7 cdi, w210. заводится только на эфире. работает устойчиво. Стоит только заглушить все! Пока не брызнешь дозу эфира не заводится. Ни на холодную ни на горячую. Наркоман какой-то. Кто-то сталкивался с такой проблемой?

MasterW220

Member Club
Сообщения 9.163 Реакции 2.337 Авто W204 ELEGANS Страна Россия Город Москва — Ступино

Он и с буксира бы завелся! Но на автомате это не получится!
Распостранённая бяда! Слив топлива в обратку! Проверка форсунок на слив!

Диагност — не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност — тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка — Мне нравится!

Alexz123

Пользователь
Сообщения 2 Реакции 0

Странно, форсунки совсем недавно снимали и диагностировали (из под одной соляра сочилась, колечки меняли, ну заодно и остальные на стенде проверяли). После этого машина и тысячи еще не проехала.

Rustam010389

Пользователь
Сообщения 1 Реакции 0

Такая же проблема, но у меня на горячую заводится, как только температура падает до 60 всё встаёт, приходится долго стартером крутить. ОМ605911.
Что это может быть интересно. ..

dizelist1968

Пользователь
Сообщения 62 Реакции 2 Авто грузовик. 203 2.2 дизель.
обратку сними и крути стартером если текет(в момент запуска) форсы или регул.давления.

СЕРГЕЙ212

Пользователь
Сообщения 810 Реакции 144 Авто WDD212003 WDB211008
Обратка? хотел бы посмотреть, — Какой регулятор. 605 мотор

serereme

Пользователь
Сообщения 240 Реакции 23 Авто Mercedes C200 cdi w203

1-нет давления в рейке!
Причина — не работает клапан на рейке, форсунки сливают в обратку и двигатель не даёт разрешение на пуск,так как давление для запуска ниже среднего.
2- Проблемы с ТНВД
Но это вряд-ли.

serereme

Пользователь
Сообщения 240 Реакции 23 Авто Mercedes C200 cdi w203

Что ошибки говорят.

Yevgeniy

Пользователь
Сообщения 538 Реакции 52 Авто ML 430 Город Автосервис
Зачем форсунки снимать? На моторе нужно проверять, а не на стендах!
Ремонт МБ 03-АВТО г. Москва whatsapp — 8 909 9876 134

Пользователи онлайн

Всего: 322 (пользователей: 5, гостей: 317)
Самая большая посещаемость
Пользователей: 36 от 22 01 24
Гостей: 3395 от 1 12 23
Больше всего посетителей было 3411 , от 1 12 23

Статистика форума

Темы 59.327 Сообщения 648.359 Пользователи 207.591 Новый пользователь fedotovgeorgy

Мы ВКонтакте

Поделиться этой страницей

Форум
Технические форумы, связанные с эксплуатацией автомобиля
Ремонт • обслуживание • сервис
Дизель

О форуме

Mercedes-Benz Classic Club Russia — единственный официальный клуб российских любителей легендарной марки с 2000г. Мы являемся партнерами «Mercedes-Benz Classic Car Club International» и ЗАО Мерседес-Бенц РУС

Ответственность

Администрация не несет ответственности за публикации пользователей. Если Вы считаете, что на форуме содержится информация, запрещённая к распространению, просим сообщить нам на email.

Информация

Новости форума
Правила форума
Ответственность
Реклама на форуме
Войти или зарегистрироваться

Контакты

info@mbclub.ru
Обратная связь

Обратная связь
Условия и правила
Политика конфиденциальности
Помощь
RSS

Все права защищены. Все материалы форума, любая текстовая, графическая или видео информация, а также структура сайта и оформление страниц, защищены российским и международным законодательством в соответствии с соглашением об охране авторских прав, смежных прав и интеллектуальной собственности (ст. №№ 1259, 1260, главы 70 «Авторское право» Гражданского Кодекса Российской Федерации от 18.12.2006 года № 230-ФЗ). Любое копирование и воспроизведение текста, в том числе частичное и в любых формах, без письменного разрешения правообладателя запрещено.

На данном сайте используются cookie-файлы, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших cookie-файлов.

Pajero 4×4 Off-Road Club

Правила форума
Раздел посвящен общим вопросам по дизельным двигателям, которые могут оказаться важными и интересными владельцам разных моделей, разных годов выпуска.

Volgo69 Сообщения: 15 Зарегистрирован: 12 фев 2012, 11:17 Двигатель:: 4D56 Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero2 1993г Откуда: Иваново Благодарил (а): 1 раз

Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение Volgo69 » 11 янв 2013, 18:57

Может кто сталкивался? Дизель заводится только с эфиром.Свечи накала заменены(не работали),не работала ручная подкачка на фильтре-заменена вместе с фильтром,импульс на форсунки поступает.Крутить можно до бесконечности -не заводится,стоит чуть брызнуть «Быстрого старта» во время заводки и сразу мотор работает.На горячую тоже самое.Мотор Хёндаевский.

Если руки золотые, то не важно, откуда они растут. Сергей

Volgo69

Жека 2007 Сообщения: 145 Зарегистрирован: 08 ноя 2009, 15:14 Двигатель:: 4D56, Мой автомобиль(и):: Паджеро спорт Откуда: М.О.Лыткарино Поблагодарили: 4 раза Контактная информация:

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение Жека 2007 » 12 янв 2013, 00:26

Попробуйте убрать клапан отсечки топлива.Возможно он подклинивает.
Как вариант.
4D56T 2008 год.

Жека 2007

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение Volgo69 » 12 янв 2013, 02:21

Спасибо.Если найдём попробуем.
Если руки золотые, то не важно, откуда они растут. Сергей

Volgo69

Lukich111 Сообщения: 3344 Зарегистрирован: 16 янв 2011, 18:48 Двигатель:: Бензин Мой автомобиль(и):: H-D Sportster 1200, +самокатик Откуда: С-Петербург Откуда: C-Пб-(Мурманск)- Благодарил (а): 89 раз Поблагодарили: 221 раз

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение Lukich111 » 12 янв 2013, 02:24

+1 к клапану отсечки. На паджеро 2 (или о каком авто речь-то ?)какой импульс на форсунки? А так — ТНВД скорее всего виноват.

очень злой бывший ОД
диагностика и чип Mitsubishi

Lukich111

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение Volgo69 » 12 янв 2013, 03:53

Машинка не моя.Просто друг обратился а я не знаю чем помочь.У него Хёндай.К слову о клапане отсечки ,когда стартёром маслаешь с обратки солярка идёт так что думаю к форсункам она поступает.Форсунки с проводами .

Если руки золотые, то не важно, откуда они растут. Сергей

Volgo69

challenger Сообщения: 239 Зарегистрирован: 15 мар 2010, 12:00 Двигатель:: 4M40 Мой автомобиль(и):: mitsubishi challenger Откуда: Смоленск Откуда: Смоленск Благодарил (а): 2 раза

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение challenger » 12 янв 2013, 14:04

смотря на какие свечи меняли. Если рублей по 400-500, то это сомнительное удовольствие. Я два года мучался с эфиром, пока свечи Denso не поставил. Дороговато, но вторую зиму в любой мороз на ура.

Mitsubishi Challenger 1997 2.8 TD (4М40) «прулька» АКПП, SS, Dunlop 265/70 R15(зима), Cooper STT Pro 35*12.5*15 подвеска kayaba + пружины патруля, бодик 4 см, лебедка winch9000, рация, пила и прочие мелочи.

challenger

ЯпонеЦ Сообщения: 4146 Зарегистрирован: 20 ноя 2006, 21:33 Двигатель:: 3VZ-E, были 4D56T, 6G72 Мой автомобиль(и):: TOYOTA HILUX, шнорк, лебедка, км2 35х12,5х15. ММС Delica 4м40 сток пока. Откуда: Сочи, Адлер Откуда: Сочи Благодарил (а): 44 раза Поблагодарили: 182 раза

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение ЯпонеЦ » 12 янв 2013, 14:45

меряйте компрессию. У него CRDI электроника там сразу чек выкенет, либо свечи, либо компрессия.
Мой танк тут https://www.drive2.ru/r/toyota/hilux_surf/332538/

ЯпонеЦ

Vitalya-74 Сообщения: 3998 Зарегистрирован: 30 дек 2007, 13:01 Двигатель:: 4М41 Мой автомобиль(и):: Pajero Откуда: Челябинск Откуда: Уссурийск, Белогорск и уже Челябинск [74] Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 150 раз

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение Vitalya-74 » 12 янв 2013, 17:41

Да. с CRDI не забалуешь. Нужна диагностика. Хотя и она может на помочь. Был случай, так же на корейце, нет запуска и всё, но стоило просто отключить провода от 4 форсунки, он тут же возвращался. Такая хрень. До сих пор стоит. Так что радуемся, что у нас (многих) не CRDI.

Москвич-412, Corolla-88 дв.4е;Crown-89.дв.2LTE; Chaser-90 дв.1G-GE; RVR-95 дв.4D65; Land Cruiser Prado-95 дв.1KZ-TE; Bighorn-99 дв.4JX1; Toyota Harrier-99 дв.5S; Pajero-3-2000 дв.4M41/г.в; AUDI A6 allroad quattro 2007 г.в

Vitalya-74

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение ЯпонеЦ » 12 янв 2013, 19:24

У него все нормально с электроникой, только нет запуска. Это либо свечи, либо компрессия.
Мой танк тут https://www.drive2.ru/r/toyota/hilux_surf/332538/

ЯпонеЦ

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение Vitalya-74 » 13 янв 2013, 12:45

Он же сказал, что свечи менял.
А напруга на свечи одёт? И потом о какой температуре идёт речь? Это я о холодном двигателе??

Vitalya-74

Vietnames Сообщения: 88 Зарегистрирован: 30 июн 2011, 18:44 Двигатель:: 4M40 Мой автомобиль(и):: Delica Откуда: Москва Благодарил (а): 1 раз Поблагодарили: 2 раза Контактная информация:

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение Vietnames » 13 янв 2013, 13:30

Поздний впрыск, низкое давление открытия форсунки, умерли распылители. В любом из этих вариантов ездить НЕЛЬЗЯ! Сгорят поршни или голова. Диагностика копеечная. Доступна любому «Бош-Сервису».
Двигатель не слишком мягко работает?

Чтобы правильно задать вопрос, нужно знать большую часть ответа.

Vietnames

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение Lukich111 » 13 янв 2013, 18:23

с обратки идет — значит капец или форсунке или аварийному клапану сброса на рейле. фильтруйте причину дальше сами.

очень злой бывший ОД
диагностика и чип Mitsubishi

Lukich111

85wind Сообщения: 49 Зарегистрирован: 04 фев 2011, 19:39 Двигатель:: 4m41 Мой автомобиль(и):: Pajero III Di-D Откуда: Сургут

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение 85wind » 22 янв 2013, 21:47

в первую очередь смотрите форсунки, если конструктив позволяет — скинте с них обратку, выдуйте из форсунок остатки солярки, далее на секунду или две включаем стартер, если из форсунок побежала соляра — менять, если нет — смотреть клапан сброса избыточного давления, на легковых хундаях обычно маленький шланг\трубочка из рампы в обратку, ее нужно снять и покрутить стартером, топливо со стороны рампы не должно идти.

MMC Lancer IV 96′ 1.5 AT FWD; Nissan Stagea 96′ 2.5 AT RWD; MMC Pajero III 99′ 3.2; TLC 80, 93′ 4.2TD; MMC Pajero III 2003′ 3.5 GDI — были
Rover 75 00′ 1.8 MT FWD; MB 280SE 84′ 2.8 AT RWD; MMC Pajero III 04′ 3.2 — есть.

85wind

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение 85wind » 22 янв 2013, 21:52

Lukich111 писал(а): с обратки идет — значит капец или форсунке или аварийному клапану сброса на рейле. фильтруйте причину дальше сами.

не показатель! от ТНВД тоже есть обратка и она общая с форсунками и рампой, всё топливо что не «влезло» в плунжера скидывается в обратку, а она общая с форсунками и рампой.

85wind

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение Volgo69 » 23 янв 2013, 06:29

Всем большое спасибо.Из всего предложеного только компрессию не мерили.После заводки с эфиром работает нормально(может чуть жесковато).Солярка идёт из обратки только когда крутишь стартёром при ручной подкачке этого нет.Свечи накала NGK по каталогу.Мудрим дальше ,что прояснится отпишусь.
На счёт позднего впрыска — когда заводишь с эфиром такое ощущение что наоборот впрыск ранний -подклинивает как при раннем зажигании но когда заведётся то работает ровно чуть жёсче чем мой Паджерик.

Если руки золотые, то не важно, откуда они растут. Сергей

Volgo69

SNOOPER Модератор Сообщения: 55145 Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49 Двигатель:: 4D56 Мой автомобиль(и):: NewMPS Откуда: 78 Откуда: Spb Благодарил (а): 974 раза Поблагодарили: 4273 раза

Re: Помогите! Заводится только с эфиром .

Сообщение SNOOPER » 23 янв 2013, 06:39

Volgo69 писал(а): Всем большое спасибо.Из всего предложеного только компрессию не мерили.После заводки с эфиром работает нормально(может чуть жесковато).Солярка идёт из обратки только когда крутишь стартёром при ручной подкачке этого нет.Свечи накала NGK по каталогу.Мудрим дальше ,что прояснится отпишусь.
На счёт позднего впрыска — когда заводишь с эфиром такое ощущение что наоборот впрыск ранний -подклинивает как при раннем зажигании но когда заведётся то работает ровно чуть жёсче чем мой Паджерик.

Дизель заводится только с эфиром в чем причина