Привет всем.подскажите что лить в ГУР. на форумах много информации,у многих шланги вырывает от какой то жижи.живу в сибири.
привет всем.подскажите что лить в ГУР. на форумах много информации,у многих шланги вырывает от какой то жижи.живу в сибири.сейчас залита идемитсу PSF.на бачке именно так и написано.но еще и написано use dexron tipe ATF.
01.12.2020 1248685 1049
6 ответов
Лучшие
Ответов: 4421 Лучших: 103
Допустимо лить Декстрон. А из декстронов лучше найти синтетический, он будет меньше густеть на морозе.
А главное после холодного пуска не наваливать на руль сразу, а давть машине погреться, а потом понемногу прокручивать руль несколько раз.
На морозе не только шланги может порвать, но и сальники выдавить.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Мои отзывы: Subaru Legacy 1995, Mitsubishi RVR 1993, Kia Sorento 2003
Все ответы
Ответов: 4421 Лучших: 103
Допустимо лить Декстрон. А из декстронов лучше найти синтетический, он будет меньше густеть на морозе.
А главное после холодного пуска не наваливать на руль сразу, а давть машине погреться, а потом понемногу прокручивать руль несколько раз.
На морозе не только шланги может порвать, но и сальники выдавить.
КИА Соренто 2003 продан. 2 штуки РВРов Спорт Гир, оба 93 года.
Мои отзывы: Subaru Legacy 1995, Mitsubishi RVR 1993, Kia Sorento 2003
Нижневартовск
Ответов: 57653 Лучших: 5187
Привет! Что написано на бачке ГУР, то и заливайте. Лучше сделать полную замену жидкости. При полной замене, можно использовать и D II и D III, существенной разницы нет, но я бы использовал то, что указано, т. е. что рекомендует производитель.
Хорошо делай — хорошо будет!
Благовещенск
autobazar86
Привет! Что написано на бачке ГУР, то и заливайте. Лучше сделать полную замену жидкости. При полной замене, можно использовать и D II и D III, существенной разницы нет, но я бы использовал то, что указано, т. е. что рекомендует производитель.
Жидкость для ГУР Toyota PSF EH 1л
Ектеринбург
Ответов: 4847 Лучших: 1067
Что заливаешь в АКПП, то же заливай в ГУР, я так делаю уже 10 лет, 350 тыс км
Мазда Капелла 2001 год 125 л.с. 1.8л. 2WD GW8W. Мазда СХ-7 турбо
Междуреченск
Сергей Самара
Допустимо лить Декстрон. А из декстронов лучше найти синтетический, он будет меньше густеть на морозе. А главное после холодного пуска не наваливать на руль сразу, а давть машине погреться, а потом понемногу.
привет.а подскажите синтетика это какое.смотрю на экзисте ГСМ,а там литровая банка идемитсу написано синтетика.а на 4 литровой такой же полусинтетика.и кому верить.сейчас залито идемитсу PSF.пока нормально,даже руль легче крутится.пол месяца как залил,чуть потемнела,но прозрачная.у меня осталось немного стоит на улице.посмотрю как в -30 будет.а вообще синька как с резиновыми уплотнениями,дружит нет.
Ответов: 4421 Лучших: 103
1248685
привет.а подскажите синтетика это какое.смотрю на экзисте ГСМ,а там литровая банка идемитсу написано синтетика.а на 4 литровой такой же полусинтетика.и кому верить.сейчас залито идемитсу PSF.пока нормально,даже.
какое масло лить в ГУР?
Ребята подскажите какое масло лить в ГУР ?
Вчера мне сказали что он плохо работает и что сильно свистит сказали масло поменять но не знаю какое лить подскажите ?
19 марта 2015 Метки: расходники
Поделиться:
Toyota Crown 1994, двигатель бензиновый 2.0 л, 135 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Toyota Crown, 1992
Благовещенск
Toyota Crown, 1989
Екатеринославка
Toyota Crown, 1989
Toyota Crown, 1990
Комментарии 23
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Декстрон 2 лей и не парься.
А какой фирмы это без разницы ?
В гидрач похрен вообще, но для души купи корейский не дорогой =)
Тут делема у меня возникла что в коробку лить блин =)
Ммм я вот тоже еще в коробке не менял тоже думаю что залить думаю лить такую же марку как и в двигу
Выбора не так много если честно декстрона 3го
на щупе смотри, мне в автосервисе заливали что надо декстрон 4, но там такую цену загнули что я передумал сразу это делать и решил поискать на просторах интернета что да как) и оказалось что в коробке у меня Type T4
Что лить в гур тойота
Хочу поменять жидкость в ГУР (на СТО сказали, что уже пора) почитал про это на сайте, хотелось бы все-таки уточнить:
— какую жидкость лить ГУР моей машины (Декстрон-II или Декстрон-III — не нашел на сайте точного ответа)
— есть ли какие-нибудь особенности по самой процедуре замены жидкости именно для моей модели
Еще хочу подтянуть ремень ГУР, пытался подлезть снизу не получилось, подскажите, как сделать?
_________________
Vista SV30 1993 года — была
Заголовок сообщения:
Добавлено: 30 окт 2009, 20:59
 |
| Профи |
Чтобы подтянуть ремень ГУРа, поддомкрать правый перед, сними колесо, сними пластиковый кожух (на клипсах или саморезах), и получишь доступ к ремню и к самому ГУРу, там все элементарно — отворачиваешь болтик, натягиваешь рычагом сам ГУР и заворачиваешь болтик.
_________________
Всегда бывает первый раз.
Заголовок сообщения:
Добавлено: 30 окт 2009, 21:44
| |
| Любитель |
Я лью в гур то же, что и в автомат — атф тип t4, хоть и написано dexron3. Второй год полет нормальный.
Заголовок сообщения:
Добавлено: 30 окт 2009, 21:56
| |
| Специалист |
andiz писал(а):
Я лью в гур то же, что и в автомат — атф тип t4, хоть и написано dexron3. ..
И это правильно! Так как тип Т4 это синтетика, а Д3 на минеральной основе. Зимой и летом одним (вязкость) цветом А на конвеере, всё же льют оригинальную жидкость, которая не похожа ни на декстрон, ни на тип
_________________
Губит людей не пиво.
Vista Ardeo 180S июнь 2001 (1ZZ-FE)
LAA Shikoku 2007 -> Хамада -> Владик -> Новосиб -> Северск
Wish 180X ноябрь 2010 (2ZR-FAE)
TAA Yokohama 2013 -> Осака ->Владик -> Новосиб -> Северск
Заголовок сообщения:
Добавлено: 31 окт 2009, 02:06
| |
| Местный |
Что лить написано здесь
_________________
Управлял шесть лет японской мечтой — Toyota Vista Ardeo , теперь управляю немецкой мечтой — DAS AUTO .
Заголовок сообщения: ГУР
Добавлено: 01 ноя 2009, 19:00
| |
| Специалист |
Сегодня на СТО посоветовали, что можно слить жидкость с ГУР, не откручивая шланг на рейке под днищем. А можно сдернуть шланг с бачка ГУР и сливать прямо из бачка, потихоньку подливая жидкость, пока она не станет нормального цвета.
Можно ли так делать? Получится ли потом прокачать ГУР?
_________________
Vista SV30 1993 года — была
Заголовок сообщения:
Добавлено: 12 ноя 2009, 00:40
| |
| Специалист |
не успеешь тихонько подлить, я когда промывал систему, подключал пластиковую бутыль к всасу — литр декстрона улетает за три секунды, а вылетает жижа фонтаном, тока успевай ловить. при заведённом движке, некоторые ещё советуют рулём покрутить — ха! мама не успеешь сказать, не то что рулём покрутить.
_____________
Ардео 98 Д4
Заголовок сообщения:
Добавлено: 13 ноя 2009, 18:03
| |
| Гуру |
Гаражный метод:
В разрыв возвратки ставят масляный фильтр. Прогоняют. Масло заметно отчищается. Потом просто сливают сколько можно старого и заливают сколько можно нового. Вот и все.
Сложность поставить масляный фильтр. У нас в гаражном кооперативе есть такой. У мужика одного, у него все берут. Просто приблуда самодельная. Железяка, туда вкручивается фильтр от жигулей самый дешевый. От приблуды два шланга. Вход и выход.
Я периодически беру фильтр, и прогоняю масло с коробки. Фильтр говном забивается махом. А масло в коробке отчищается
_________________
А связь у меня никогда не обpыва¬%Я(¦P^1AZFSE NO CARRIER
Заголовок сообщения:
Добавлено: 15 ноя 2009, 01:11
| |
| Специалист |
Да, у меня такого соседа нет, просто промыл систему, цена вопроса 300 рублей, вместо одного литра декстрона, купил два, нормально получилось.
_________
Ардео 98 Д4
Заголовок сообщения: Замена ГУР
Добавлено: 08 дек 2009, 17:21
| |
| Специалист |
Вчера наконец-то добрался до машины.
Менял без ямы, как в книже по моей машине.
— поднял перед;
— шланг возврата сдернул с бачка и вставил в пластиковую бутылку;
— заткнул патрубок бачка;
— завел двигатель;
— повернул руль до упора вправо и влево 3 раза — жидкость вышла;
— заглушил двигатель;
— поставил колеса прямо;
— долил свежего Dextron-II;
— завел на 3 — 4 секунды — жидкость вышла, опять долил — завел — заглушил и так 3 раза;
— подсоединил шланг возврата обратно на место;
— долил Dextron до уровня.
Завел двигатель, сначала был слыше посторонний шум, видимо насос ГУР шумел. Потом шум постепенно ушел. Покрутил рулем. Посмотрел бачок — жидкость осталась на уровне, не вспенилась.
Езжу уже два дня все нормально. Руль стал крутится легче.
Только вот не уверен точно ли по уровню налил жидкости в бачок. В книжке было написано, что уровень жидкости нужно строго по отметке на бачке заливать.
Что может случится плохого если жидкости будет немного больше или меньше чем надо?
_________________
Vista SV30 1993 года — была
Какое масло лить в ГУР тойота карина ?
Жидкость для гидроусилителя руля Тойоты Карины нужно выбирать со спецификацией Dexron II или III. К примеру вот оригинальное масло Toyota ATF DEXTRON II-III. Для замены потребуется всего один литр масла. Менять масло в Гуре рекомендуется каждые 45-50 000 км пробега. Процедура несложная и с этим вполне может справится среднестатистический автолюбитель, имея домкрат, масло. Меняется масло также как и на других машинах с гидрачом. 1) Домкратом поднимает передние колеса 2) Выкачать старую жидкость из бачка ГУРОм — можно шприцом, а можно снять сам бачок и вылить содержимое и помыть бачок еще, потом поставить на место, при сливе крутим руль влево-право, чтобы слилась оставшаяся жидкость из патрубков. 3) После того все старое слили и подключили патрубки заливаем новое масло, когда залили заводим мотор на 1-2 секунды. Поворачиваем руль также, чтобы масло растеклось по шлангам. Все готово. 
