Правильные Тормозные жидкости. Немного теории. И акция на DOT4 LV)
Общепринятая классификация тормозных жидкостей проста: dot 3&4 для большинства, dot 5.1 для эстетов (точнее когда нужен запас по температуре кипения при активном стиле вождения или просто «про запас»). Не буду утомлять долгими и всем известными описаниями, тезисно: всё что нужно — своевременная замена.
— жидкость не изнашивается, но из-за сильной гигроскопичности со временем «впитывает» воду. Следствия: снижается температура кипения (можно остаться без тормозов в самый неподходящей момент), коррозия элементов гидропривода, износ уплотнений и т.п.
— штуцеры на суппортах имеют неприятную привычку обламываться при откручивании если не трогать их 2-3 года.
Но есть одно НО. Автомобили с продвинутыми системами АБС, распределения тормозных усилий (EBD) и ESP (ибо через ABS работает), которых всё больше даже в относительно недорогих авто. В них обычный 3&4 или 5.1 будет работать, но далеко не так как задумывалось при проектировании и настройке тормозной электроники. Всё дело в вязкости. Педантичные немцы из ROWE производят аж 4 вида тормозухи. Но в данном случае нас интересует DOT 4 LV (Low Viscosity), то есть низковязкое.
Смотрим в первую очередь насколько же вязкость отличается и … в два раза почти!
DOT4 LV — 700 мм2/с, кипение — 265 с
DOT4 простой и DOT4 super — 1400 (!), кипение — 260 (отличаются между собой на 10 градусов бОльшей температурой кипения увлажненной жидкости, т.е. через пару лет. Суть — бОльший ресурс до замены)
DOT5.1 — 900, кипение — 270
Измерения по методике DIN EN ISO 3104. Ссылки на полные тех.описания кому интересно:
rowe-mineraloel.com/produ…i.php?artNr=25114&lang=ru rowe-mineraloel.com/produ…i.php?artNr=25101&lang=ru rowe-mineraloel.com/produ…i.php?artNr=25102&lang=ru rowe-mineraloel.com/produ…i.php?artNr=25104&lang=ru
В этих же документах наборы допусков автопроизводителей. Для 4 LV приведу: FMVSS 116 DOT 4, SAE J 1703/1704, ISO 4925 Class 3/4/6, JIS K2233 Class 3/4/6, Ford WSS-M6C65-A2, VW 501 14
Must have в машинах с ABS+EBD+ESP. Подходит без каких-либо ограничений для всех остальных (кроме спорта) ибо обратно совместима с прошлыми поколениями в т.ч. по допускам. В любом случае отработает лучше и дольше чем обычные dot3&4.
Аналогичные показатели у MOTUL для справки:
DOT3&4: 1350 и 260
DOT5.1: 820 и 272
Как говорится, внимание вопрос: как поведёт себя тонко настроенная система ABS, EBD и ESP когда добросовестный дилер или менеджер независимой СТО прочитав требование производителя о DOT 4, но не дочитав до «низковязких» допусков выпишет для ТО обычную жидкость? В большинстве обычных магазинах запчастей произойдёт так же, типа «да бери росдот4, всё равно они все одинаковые».
Что будет на морозе, когда и так «густая» жидкость загустеет ещё сильнее и перестанет адекватно работать в системе быстродействующих клапанов?
А потом рассуждения про «да ну нафиг эту АБС, с ней только хуже». Ну да, ну да)
Про анонсированную акцию по DOT 4 LV чуть не забыл. 1 литр — 550р. (обычная цена — 710р).
К зиме пригодится. Хотя лучше, чтобы свойства ABS реже пригождались 🙂
Дополнительный мой контакт на всякий случай: maestro-sm
Тормозная жидкость TEXTAR DOT 4 LV и DOT 5.1 для повышенной безопасности
Тормозная жидкость обеспечивает быстрое изменение давления в системе, обеспечивая мгновенный отклик, характеризуются высокой температурой кипения и в особенности подходят для мощных и тяжелых автомобилей.
Тормозная жидкость – важный элемент тормозной системы. Textar предлагает два продукта, которые разработаны специально для оптимальной работы современных электронных систем активной безопасности, таких как антиблокировочная система тормозов ABS, курсовой устойчивости ESP и антипробуксовочная система ASR. Благодаря низкой вязкости, DOT 4 LV (Low Viscosity – пониженная вязкость) и DOT 5.1 беспрепятственно проходят через многочисленные отверстия и тонкие трубопроводы гидравлического блока данных систем. Жидкость Textar DOT 4 LV, обеспечивающую исключительное быстродействие, можно использовать для автомобилей с ABS, ESP и ASR. Textar DOT 5.1 особенно хорошо подходит для автомобилей с ABS.
Данные тормозные жидкости обеспечивают быстрое изменение давления в системе, обеспечивая мгновенный отклик, характеризуются высокой температурой кипения и в особенности подходят для мощных и тяжелых автомобилей.
Pentosin — масла оригинального качества из Германии
Главная 
Продукция Тормозные жидкости Pentosin DOT 4 LV
Pentosin DOT 4 LV
25.01.10 09:38
Pentosin DOT 4 LV — это специально созданная тормозная жидкость, обладающая максимальной текучестью при экстремально низких температурах (Low Viscosity) и отвечающая новейшим требованиям спецификации DOT 4. Продукт отражает новейшие технологические достижения. Применение ингибиторов нового поколения в сочетании с крайне низкой вязкостью гарантирует успешное применение для новейших регулирующих систем безопасности на автомобилях.
Благодаря низкой вязкости Pentosin DOT 4 LV является идеальной тормозной жидкостью для современных транспортных средств с системами ESP и ABS. Превосходная текучесть при низких температурах в процессе работы регулирующих систем автомобиля повышает защитный потенциал тормозных систем и безопасность.
- 0,25 л канистра
- 0,5 л канистра
- 1 л канистра
- 5 л канистра
- 30 л канистра
- 60 л канистра
- 210 л бочка
Перевод технического листа на русском языке предоставляется по запросу. Cвяжитесь с нами по контактным телефонам или по электронной почте (см. Контакты).
Последние обновления за 22.01.18 09:12
Добавить отзыв, комментарий или задать вопрос
Здесь вы можете оставить комментарий или задать вопрос по продукции Pentosin, который будет опубликован после проверки модератором.
Новый класс тормозной жидкости Finke
Линейка тормозных жидкостей Finke пополнилась новинкой. Теперь мы предлагаем не только тормозные жидкости DOT 3, DOT 4, но и DOT 5.
Основное различие технического характера жидкостей — температура «мокрого» кипения тормозных жидкостей. Тормозные жидкости DOT 5.1 имеют более высокую точку «мокрого» закипания по сравнению с тормозными жидкостями DOT 3, у которых температура «мокрого» кипения является самой низкой. У сухого кипения, напротив, все наоборот.
Наш широкий ассортимент включает в себя тормозные жидкости AVIATICON Brake Fluid DOT 4, AVIATICON Brake Fluid DOT 4 LV и AVIATICON Brake Fluid DOT 5.1.
Наша проверенная тормозная жидкость AVIATICON Brake Fluid DOT 4 — это специальная жидкость, предназначенная для применения в системах гидравлических тормозов и сцепления в легковых, грузовых автомобилях, мотоциклах, сельскохозяйственных машинах, строительной технике и т.д. AVIATICON Brake Fluid DOT 4 может применяться в автомобильных тормозных системах, где допускается использование жидкостей DOT 3 и DOT 4.
Новый продукт AVIATICON Brake Fluid DOT 4 LV — это высокоэффективная синтетическая тормозная жидкость с низкой вязкостью для гидравлических тормозов и систем сцепления. Она имеет температуру кипения 265°C минимум и точкой «мокрого» кипения 170°C минимум. AVIATICON Brake Fluid DOT 4 LV применяется в автомобильных тормозных системах и автомобильных системах сцепления, где допускается использование DOT 3 и DOT 4. Жидкости DOT 4 LV имеют низкую вязкость при низких температурах. Таким образом, тормозные системы, где рекомендована к применению тормозная жидкость DOT 4 LV, рассчитаны на низкую вязкость тормозной жидкости.
Самая передовая тормозная жидкость Finke — AVIATICON Brake Fluid DOT 5.1. Это синтетическая высокоэффективная тормозная жидкость, специально разработанная для потребностей современных автомобильных тормозных систем. Её рекомендуется использовать в автомобильных тормозных системах, где рекомендуется применение DOT 4 и DOT 5 (в то же время, её нельзя смешивать с тормозными жидкостями на основе силикона). Оба продукта — AVIATICON Brake Fluid DOT 4 LV и DOT 5.1 — особенно рекомендуются для транспортных средств с ABS-системами. Данные продукты доступны в 1 л упаковках.
Наши тормозные жидкости удовлетворяют основные требования стандарта FMVSS, ISO и SAE в действующей редакции.
При применении соответствующих продуктов необходимо соблюдать предписания изготовителя.
