Чем заклеить клапанную крышку пластиковую

Чем заклеить клапанную крышку ?

Всем привет. Мотор из е39 донора ушел свапиться в мою е34. Все хорошо, только вот никак не придую, чем бы вылечить клапанну крышку. . ее уже пытались клеить … изнутри видно трещину. Кто-нибудь побеждал такую напасть ?

Фото в бортжурнале BMW 5 series (E39)

Цена вопроса: 50 000 ₽ Пробег: 360 000 км
19 июня 2019 Метки: поломка
Поделиться:

BMW 5 series 1999, двигатель бензиновый 2.8 л, 193 л. с., задний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Новосибирск

BMW 5-Series, 1998

BMW 5-Series, 2000

BMW 5-Series, 1997

BMW 5-Series, 2000

Комментарии 23

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Я езжу на BMW 5 series Touring (E39)

Муравьиная кислота, клеил н52 результат превосходный, думаю материал крышек одинаковый

poxipol .Мне заклеили + положили туда стеклоткань.Все ок.

вот у меня так и было сделано. отпало.

тачку купили сразу разобрал. неизвестно сколько оно ездило

понял.ну у меня все ок )

Невозможно, бесполезная тема

Термофен и 100вт паяльник решает проблему, а еще лучше купить прутки для пайки пластика PA66-GF40 и запаять. Недавно проходил этот этап, все держится

Троль перелогинься, только замена на другую!

Без машины

Паяльник 100 в помощь, запаиваешь и сверху как люди пишут
— космофен+сода пищевая

видимо так и сделаю. все для этого есть ) спасибо

Без машины

сам так делал. всё держится на ура. Просто космофен и клей не поможет. Нужно хорошо разогреть паяльник пропаять, а потом уже клеем.

Не поможет, там давление высокое и темперетура, так что советую заменить крышку

сам не пробовал, но берут клей космофен, он по типу секундного (продается в хозяйствееных и строительных магазинах), проливают трещину, сверху, пока клей не засох, посыпают пищевой содой. при необходимости, процедуру повторяют. Клеил таким способом отколовшийся угол бампера, схватило намертво

космофен есть у меня. Осталось найти соду. )
Спасибо

barrakkudda

Клей не будет держать эту трещину. Крышка из полиамида сделана.

Поможет только пайка из куска такого же пластика.

Ремонт клапанных крышек

С каждым годом пластиковых деталей в современном автомобиле становится всё больше и больше. Это объясняется тем, что пластик является лёгким и недорогим материалом, и из пластика можно изготовить автомобильную деталь практически любой конфигурации. Некоторые детали двигателя так же сделаны из пластика. Для примера можно взять клапанную крышку. Эта деталь защищает газораспределительный механизм от пыли и грязи, а также удерживает моторное масло внутри двигателя, которое разбрызгивается в области ГРМ.

Специалисты компании «ПластСервис» быстро и качественно проведут ремонт пластиковой клапанной крышки, и после такого ремонта данная деталь будет выглядеть как новая. Всё дело в том, что в ходе ремонта используется специальная технология сварки пластика, и место сварки по своей прочности будет гораздо крепче, чем сама крышка. Это объясняется тем, что для сварки пластика применяются специальные присадочные прутки, которые подбираются под конкретный тип пластика.

Наиболее частые причины повреждения клапанной крышки

Пластик – довольно хрупкий материал. В современных двигателях форсунки топливной системы расположены внутри клапанной крышки, и неаккуратный демонтаж этих форсунок может привести к выходу крышки из строя. В ходе неправильно демонтажа форсунок могут появляться трещины на пластиковой крышке клапанов, что само по себе не очень приятно. Также крышка может лопнуть из-за неправильного демонтажа самой крышки. Этот демонтаж необходим при замене прокладки, либо при регулировке клапанов.

Последствия повреждения клапанной крышки

Когда эта пластиковая часть двигателя имеет трещину, то через эту трещину может выдавливаться моторное масло. В месте повреждения клапанной крышки будет наблюдаться постоянное подтекание масла, и это будет способствовать накоплению грязевых отложений. Также через поврежденную крышку может всасываться пыль в полость ГРМ, что может привести к ускоренному загрязнению моторного масла. Чтобы избежать всех этих неприятностей, нужно срочно отремонтировать крышку клапанов. Провести такой ремонт может только опытный специалист компании «ПластСервис».

Этапы ремонта

Пластиковая клапанная крышка должна быть качественно запаяна, так как применение разного рода клеящих веществ в данном случае неэффективно. При работе двигателя температура его деталей может доходить до 100 градусов Цельсия, и в таких экстремальных условиях любой клей довольно быстро разрушается.

Перед началом ремонта пластиковая клапанная крышка снимается с двигателя. После этого – место повреждения подготавливается под сварку. Для сварочного шва делается специальное углубление по всей длине трещины. Затем трещина заваривается, после чего сварной шов тщательно зачищается.

Ремонт пластиковый клапанной крышки обойдётся автовладельцу гораздо дешевле, нежели покупка новой детали.

[Сделай сам] Ремонт клапанной крышки

Существовала у меня одна проблема в машине — жуткий запах горелого масла в машине! И Существовала эта проблема очень давно, еще у предыдущего владельца. И вот с самой покупки это была проблема №1 и я пытался ее устранить!
При первой попытке поменял КВКГ со всеми шлангами, прокладками, колечками и т.д. — результата ноль! Опечалился и стал горевать, что руки кривые!=(
Потом поначитался всяких интернетов, пришло осознание, что дело было не в бабине… В общем время нашел только щас, и вперед, за дело!

Скидываем клапанную крышку и что видим?

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E46)

Постояли, посмотрели, а что дальше? А дальше все просто — крышку под Керхер, для удаления грязи и осмотр:

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E46)

В общем то нередкая проблема, как я понял, с пластиковыми крышками. Че делать? Паять!

Фото в бортжурнале BMW 3 series (E46)

И пусть кидают в меня помидоры те кто при такой поломке покупает новую крышку за 20К₽, меня жаба задушила и сделал сам!=)
Еще понял что в прошлый раз накосячил немного, крышку не затянул до конца в центре, свечи были немного в масле. Теперь все почистил!

Итог: Пару дней ездил и принюхивался к запахам, не веря что его больше нет! Экран над выпускным коллектором сухой и чистый! Посмотрим что будет по расходу, думаю что тоже уменьшится!
А самому еще приятнее вычеркнуть очередной пункт из списка!

—
Всем спасибо за внимание, всем ровных дорог!

Что будет с Хамкой дальше?
Смотри здесь!