Дилеры рассказали о старте продаж Lada Vesta NG: что известно о новинке
Дилеры АвтоВАЗа сообщили о старте производства модели Lada Vesta NG. Автомобиль должен вернуть на рынок России новые предложения в сегменте седанов и универсалов дешевле 2 млн руб.
Фото: Autonews.ru
Дилеры АвтоВАЗа сообщили первые подробности об одной из самых ожидаемых новинок в России в 2023 году — модели Lada Vesta NG. В пресс-службе АвтоВАЗа Autonews.ru подтвердили, что компания начнет продажи автомобилей Lada Vesta NG в мае 2023 года. Как ожидается, автомобиль должен удовлетворить спрос в сегменте недорогих седанов и универсалов — сейчас в России производства таких моделей нет ни у кого, кроме АвтоВАЗа. Ввозить же недорогие седаны по параллельному импорту дилерам невыгодно. Как рассказали корреспондентам Autonews.ru, которые обратились в несколько салонов по всей России, производство модели стартовало 10 мая и в ближайшее время модели начнут поступать в дилерские центры. Рассказываем, что известно сейчас об этой модели, и разбираемся, сколько она может стоить.
Будет три типа кузова: седан, универсал, универсал в версии Cross
Как рассказал Autonews.ru один из крупных московских дилеров, 10 мая АвтоВАЗ начал производство автомобилей Lada Vesta NG на первой линии главного конвейера. Дилер заверил, что машины появятся у них «совсем скоро». При этом продавец признался, что цены и условия им пока не известны. «Мы сможем предложить сразу три типа кузова: можно выбрать седан, универсал или универсал в более «проходимой» версии Cross. Коробка переключения передач первое время на версии NG будет только механическая. «Автомат», скорее всего, будет доступен уже в следующем году», — сообщил дилер.
Зато можно будет выбрать из двух вариантов двигателей — объемом 1,6 л мощностью 90 л.с. или 106 л.с. В максимальной комплектации Techno будет предложена мультимедийная система Lada Enjoy Vision Pro с дисплеем 10,4 дюйма. Однако первое время такие версии будут доступны в ограниченном количестве. Дилер во Владимире не смог рассказать никаких подробностей о новой Lada Vesta, за исключением того, что первая партия машин для их автосалона уже собрана на АвтоВАЗе и ожидает отправки в шоурум. Их прибытие в салоне ожидают в самом конце мая, тогда же станут известны комплектации и цены.
Фото: АвтоВАЗ
Еще один московский автосалон и вовсе посоветовал не рассчитывать на «живые» товарные машины раньше конца июня — начала июля. Цены там тоже не сообщили, но с ходу предложили не ждать, а взять китайский седан Kaiyi E5, предположив, что Vesta точно проигрывает ему в комплектации и совершенно не обязательно окажется заметно дешевле. За E5 с автоматической трансмиссией и турбомотором просят 1,96 млн руб. Ранее в Сети появились сообщения о том, что один из дилеров в Москве уже выставил на продажу новую модель по цене от 1,68 млн руб. за версию с 90-сильным мотором. Однако после обращения в эти центры менеджеры заявили, что такие новости — пока только слухи. «К сожалению, цены нам пока не говорят, как и комплектации. Точно знаем, что автоматической трансмиссии пока не будет, до конца месяца ждем хотя бы информацию о ценах и комплектациях, может быть, и первые машины», — сообщили в центре. При звонке в еще один автосалон этой же сети корреспонденту Autonews.ru сообщили, что о сроках поставок и цене на Lada Vesta NG ничего не знают. Более того, сотрудник автосалона рассказал, что появившаяся в интернете информация о ценах на новинку не соответствует действительности, так как АвтоВАЗ не присылал официальных прайс-листов. В дилерском центре в Тольятти рассказали, что пока АвтоВАЗ не сообщал никаких подробностей о модели. Цены, оснащение и сроки поставок официально не объявлены.
Фото: АвтоВАЗ
Во втором автосалоне в Тольятти корреспонденту Autonews.ru предложили рассмотреть для покупки подержанные Lada Vesta, так как поставки Vesta NG ожидаются в течение двух месяцев, и, как и в первом случае, о ценах и оснащении никакой информацией дилер не располагает. При этом опрошенные Autonews.ru эксперты предположили, что стоить новинка будет около 1,5 млн руб. — об этом, в частности, говорил глава «Автостата» Сергей Целиков.
Какое будет оснащение у новинки
Lada Vesta получила две фронтальные подушки безопасности, систему ABS. Для автомобиля сохранили возможность установки светодиодной оптики. В списке опций есть обогрев ветрового стекла, зеркал и передних сидений, кондиционер, парктроник, мультимедийная система с управлением на руле и на 7-дюймовом сенсорном экране, 17-дюймовые легкосплавные диски. АвтоВАЗ обещает вернуть уже 16-клапанный мотор 1,6 мощностью 106 л.с., правда, его также предложат только с аналогичной механикой. Двухпедальная версия также будет — для нее модель должна получить уже мотор 1,8, а саму трансмиссию АвтоВАЗ разрабатывает с неназванным партнером «из дружественной страны». Пока официально не уточняется, будет ли это именно автоматическая коробка передач или вариатор. Как ожидается, АвтоВАЗ должен удовлетворить спрос в пустующей нише: поводов ждать возврата на рынок Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Hyundai Solaris в России в ближайшее время нет. Как заявили на АвтоВАЗе, там готовы произвести любое необходимое количество Lada Vesta и удовлетворить любой спрос, даже если для этого придется запускать конвейер по выходным. При этом на 2023 год план производства составляет около 100 тыс. единиц.
Lada Vesta NG можно будет купить по госпрограмме
Как заверили дилеры, автомобиль можно будет купить со скидкой по госпрограмме льготного автокредитования.
Фото: АвтоВАЗ
- работники сферы образования;
- медицинские сотрудники;
- мобилизованные граждане;
- добровольцы и военнослужащие по контракту, принимающие участие в военной операции, и члены их семей.
Стала известна дата появления Lada Vesta NG у дилеров
Первые автомобили Lada Vesta NG появятся в дилерских центрах в середине апреля этого года. Об этом 3 апреля сообщило агентство «Автостат» со ссылкой на директора по развитию ГК «Прагматика» Александра Шапринского. Отмечается, что цены и комплектации будут объявлены ближе к старту продаж. Lada Vesta NG оснащена двумя фронтальными подушками безопасности, антиблокировочной системой ABS и светодиоидной оптикой. У нее также имеется обогрев ветрового стекла и зеркал, парктроник и мультимедийная система.
На данный момент доступна только Lada Vesta NG с 8-клапанным двигателем мощностью 90 л.с. Однако в мае должна появиться версия с 16-клапанным двигателем, способным развивать мощность 106 л.с. Обе эти модели работают на механической коробке передач.
Переходящий приз: АвтоВАЗ возобновил выпуск Lada Vesta с ABS в Тольятти
С конвейера начала сходить обновленная версия популярной модели
О том, что АвтоВАЗ начал производство Lada Vesta NG на заводе в Тольятти, стало известно 3 марта. В торжественной церемонии принял участие вице-премьер, глава Минпромторга Денис Мантуров. До этого, 17 февраля, группа Avtograd News в социальной сети «ВКонтакте» сообщила, что предсерийные версии автомобилей Lada Vesta NG начали производить на заводе в базовой комплектации. По утверждению сообщества, большая часть автомобилей стала сходить с конвейера в базовой версии, которая включает в себя подушки безопасности, систему ABS, кондиционер, электростеклоподъемники и электрорегулируемые зеркала заднего вида. Ранее, 16 февраля сообщалось, что АвтоВАЗ с началом конвейерного производства Lada Vesta NG может выпустить до 100 тыс. автомобилей в 2023 году.
Поделиться:
Прямой эфир
Подпишитесь и получайте новости первыми
Подписка на газету
Авторское право на систему визуализации содержимого портала iz.ru, а также на исходные данные, включая тексты, фотографии, аудио- и видеоматериалы, графические изображения, иные произведения и товарные знаки принадлежит ООО «МИЦ «Известия». Указанная информация охраняется в соответствии с законодательством РФ и международными соглашениями.
Частичное цитирование возможно только при условии гиперссылки на iz.ru.
Сайт функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации.
Ответственность за содержание любых рекламных материалов, размещенных на портале, несет рекламодатель.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов.
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельства о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 76208 от 8 июля 2019 года, ЭЛ № ФС 77 — 72003 от 26 декабря 2019 года
Все права защищены © ООО «МИЦ «Известия», 2024
LADA Vesta NG ожидается у дилеров в середине апреля 2023 года
Первые экземпляры LADA Vesta NG появятся в дилерских центрах в середине апреля. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщил директор по развитию ГК «Прагматика» Александр Шапринский.
Напомним, АВТОВАЗ начал серийный выпуск LADA Vesta NG на производственной площадке в Тольятти в начале марта. Цены и комплектации новинки будут объявлены ближе к старту продаж.
LADA Vesta нового поколения штатно оснащается двумя фронтальными подушками безопасности, системой АБС. На автомобиль установлены светодиодная оптика (фары, противотуманные огни, задние фонари), обогрев ветрового стекла, зеркал и передних сидений, кондиционер, парктроник, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном и управлением на руле, 17-дюймовые легкосплавные диски колес и др.
На сегодняшний день LADA Vesta NG выпускается только с 8-клапанным двигателем 1,6 л мощностью 90 л.с., который устанавливается на LADA Granta. Впрочем, уже в мае должна появиться версия и с 16-клапанником, развивающим 106 л.с. Оба мотора работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. А вот автоматическая трансмиссия станет доступна для «Весты» не раньше следующего года.
«Без допов никак». Почему Lada Vesta не купить по официальным ценам
Продажи рестайлинговой Lada Vesta NG стартовали по всей России 9 июня. Перед этим АвтоВАЗ выпустил несколько тысяч автомобилей и поставил их дилерам, а также установил рекомендованные цены: от 1 239 900 руб. за пустой седан с аудиоподготовкой, механикой и мотором 90 л.с. до 1 689 900 руб. за топовый универсал SW Cross с мультимедиа от «Яндекса» и 106-сильным мотором.
Фото: Официальные цены на Lada Vesta, презентация АвтоВАЗа
Корреспондент Autonews.ru под видом простого покупателя посетил несколько автосалонов Lada трех разных холдингов и убедился, что автомобили пока есть не во всех комплектациях, а их реальная стоимость сильно отличается от той, которую назвал автопроизводитель.
Lada Vesta стала дороже китайского аналога с автоматом
В первом же шоуруме Lada обновленной Lada Vesta не оказалось, вместо нее у дилера была выставлена дорестайлинговая Vesta Sport. Однако продавец тут же заверил, что машины уже поступили на центральный склад холдинга в Москве. И, если внести задаток в размере 30 тыс. руб., то уже завтра машину поставят в точку продаж и ее можно будет забрать.
Фото: Autonews.ru, Сергей Иванов
Покопавшись в закрытой дилерской компьютерной системе, продавец распечатал предложение, где за белый седан с базовым 90-сильным мотором и в достаточно простой комплектации Comfort Plus попросили 2 115 850 руб. (рекомендованная розничная цена составляет менее 1,3 млн руб.). Из них, правда, 395 850 руб. пришлось на дополнительное оборудование, установленное дилером.
Фото: Autonews.ru, Сергей Иванов
Последнюю сумму продавец тут же зачеркнул ручкой, отметив, что у каждой конкретной машины разное дополнительное оборудование, и у другого автомобиля количество «допов» может быть меньше. Но будут они обязательно, сказал менеджер и доверительно добавил: «Ну, вы же все понимаете». Однако и без дополнительного оборудования стоимость простого белого седана у дилера составила 1 720 000 руб. И это при том, что самая высокая рекомендованная цена на сайте АвтоВАЗа — 1 699 900 руб. за седан Vesta Cross с 106-сильным мотором и в наиболее богатой версии Techno. Для сравнения, в Comfort Plus за 1,72 млн руб. у дилера нет даже аудиосистемы — лишь бюджетная заглушка под магнитолу формата 1DIN.
Фото: Autonews.ru, Сергей Иванов
«Можем выпилить пластик под автомагнитолу 2DIN», — прокомментировал этот факт продавец. За время общения менеджеру пришло подтверждение, что товарные машины уже выгружены на площадке дилера, и он предложил пройти к ним несколько сотен метров. По пути к «Вестам» попался новенький седан Kaiyi E5 Plus.
«Ими тоже торгуем. Готовы хоть сегодня продать за 1,9 млн руб., и это за машину со 150-сильным турбомотором и вариатором», — намекнул менеджер автосалона. Рекомендованная розничная цена на E5 составляет 1,96 млн руб.
Фото: Autonews.ru, Сергей Иванов
Самих Lada Vesta на площадке набралось с десяток. По виду, их только что сгрузили с автовоза и даже не помыли. Но, по утверждению продавца, на всех из них уже установлено дополнительное оборудование. Интересно, что топовых версий, которые можно отличить, в частности, по большому дисплею на центральной консоли, на площадке не нашлось. Зато был седан в самой простой комплектации с некрашенными черными ручками дверей и наружными зеркалами.
Без допов ждать три месяца
В шоуруме другого крупного дилерского холдинга Lada новенькая Vesta уже стояла — седан в комплектации Life, без дополнительного оборудования, но почему-то за 1 548 596 руб. вместо обещанных заводом 1 400 900 руб. Более того, менеджер намекнул, что допы тоже есть, так что цена — ознакомительная. При этом продавец назвала честную рекомендованную цену на интересующую модель — универсал Vesta SW: 1,329 млн руб. И добавила, что покупатель вправе заказать такой автомобиль именно по этой цене. Правда, его придется ждать от двух недель до трех месяцев. Невольно вспомнились слова менеджера из первого салона, который напомнил, что АвтоВАЗ сейчас ушел в преждевременный отпуск, производство остановлено, а после его возобновления машины из новых партий могут и подорожать.
Фото: Autonews.ru, Сергей Иванов
Те машины, что нашлись во втором автосалоне, также все уже были оснащены допоборудованием. Так, в наличии были универсалы SW Cross за близкую к заводской цену в 1,54 млн руб, которая за счет дополнительного оборудования выросла до 1,8 млн руб. Наконец, в третьем салоне удалось встретить такой же белый седан Lada Vesta NG в комплектации Life с ценником, который соответствовал рекомендации завода: 1 400 900 руб. «Переписать не успели. Там дополнительное оборудование. Цена машины — 1,7 млн руб. Остальные версии еще не приехали к нам, но дешевле, чем 1,7 они не будут», — пояснил менеджер.
Какое дополнительное оборудование ставят на Lada Vesta на 800 тыс. руб.
Перечень опций, которые дилеры в «обязательном» порядке устанавливают самостоятельно, у всех трех автосалонов оказался примерно одинаков. Это в первую очередь дополнительная шумоизоляция. Тут надо сразу отметить: корреспонденты Autonews.ru, тестировавшие как старую, так и новую Lada Vesta, проблем с шумом в машинах в заводском исполнении не отмечали. Следом идут разного типа сигнализации, в том числе с обратной связью. Интересно, что очевидно один комплект оборудования охранной системы дилер в списке опций разбивает на несколько позиций. Например, сигнализация, центральный замок и дополнительный блокиратор запуска двигателя могут идти как три наименования с платой за каждое, хотя обычно это функции одной охранной системы.
Фото: АвтоВАЗ
Зато действительно необходимой аудиосистемы для базовых комплектаций в список «обязательных» опций ни один салон не включил, но все выразили готовность поставить любую «музыку» по желанию клиента за дополнительную доплату к дополнительной доплате.
Клиентов в салонах мало, Lada берут не глядя
Из трех салонов, только в одном обнаружилась группа людей, проявлявших интерес непосредственно к Lada Vesta NG. В них корреспондент Autonews.ru неожиданно узнал коллег, съемочную группу одного из телеканалов, которая дожидалась потенциального покупателя, чтобы задать ему вопросы. В остальных шоурумах зашедшие клиенты больше интересовались бюджетными Lada Granta. Зато телефоны менеджеров разрывались от звонков от желающих узнать побольше о Vesta — во всех трех случаях приходилось подождать, когда продавец повесит трубку. Многие автомобили из первой партии уже забронированы, утверждают продавцы всех трех шоурумов. Однако «живые» машины остались. Дефицитом можно считать дорогие комплектации универсалов SW. Точнее, в топовых версиях Vesta пока вообще поступает только в виде седанов. Не смогли в дилерских центрах дать ответы и на очевидные вопросы. Например, о том, когда гамма цветов будет расширена. Напомним, что сейчас Lada Vesta предлагается либо окрашенной обычной белой эмалью, либо «металликом» платинового оттенка. За последний просят доплатить 15 тыс. руб.
Фото: АвтоВАЗ
Вопрос о том, почему на универсалы, обычные или Cross, пока ставят только 90-сильные восьмиклапанные моторы и как долго это будет продолжаться, дилеры также не смогли ответить.
Что понравилось в Lada Vesta
- Антисанкционный ответ. Первый тест-драйв новой Lada Vestа
- Президент АвтоВАЗа назвал цены на удлиненную Lada Vesta Aura
- АвтоВАЗ начнет производство Lada Vesta NG с АКПП до конца 2023 года
