ATOM — российские велосипеды
В этом сезоне российскому бренду Atom исполняется 15 лет. Почему мы говорим «в этом сезоне», а не «в этом году»? Просто все эти 15 лет мы успешно доказывали и будем доказывать, что российские велосипеды Atom не уступают именитым западным конкурентам в профессиональном спорте. Более того, в минувшем сезоне велосипеды Атом увидели европейские трассы.
Так, на велосипеде Аtom СССР латыш Янис Вана занял 7 место на Чемпионате Европы по 4Х, а наш прорайдер Алексей Медведев на своём Atom от ХС700 отлично провел несколько гонок на Кипре и принял участие в Чемпионате Европы по кросс-кантри. К пятилетию марки все рамы Аtom — от экстремальных хардтейлов до кросс-кантрийных двухподвесов — были переработаны. Решения, показавшие себя положительно, получили развитие, и наоборот.
Полностью новая линейка Atom ориентирована на райдеров всех дисциплин. Один шоссейник, 10 кросс-кантрийных байков, 17 экстремальных хардтейлов, 8 фрирайдных двухподвесов, три ВМХ, 21 велосипед для детей и подростков, 11 прогулочных велосипедов, шесть из которых имеют складные рамы, и 4 круизера.
Таким разнообразием может похвастать не каждый мировой бренд. Добавьте к этому самостоятельную линейку рам, в числе которых есть и полностью карбоновые шоссейные рамы, и DН-двухподвесы с четырехрычажной подвеской с ходом за 200 мм, и сверхлегкие полноподвесочные кросс-кантри и эндуро; не останутся без рам и поклонники дёрта и триала.
Как и прежде, все велосипеды Аtom производятся на ведущих велосипедных заводах Тайваня и Китая — тех самых заводах, где изготовляются велосипеды лидирующих мировых брендов: Azonic, GT,Schwin, Specislized, Trek, Kona, Scott, Mongoose и т.д. Размещение заказов на лучших производственных мощностях мира позволяет не только обеспечивать недостижимое для конкурентов качество, но и использовать при создании байков самые совершенные технологии, освоенные на данный день мировой велосипедной индустрией: фрезеровка и холодная ковка узлов рам, двойной, троиной одинарный баттинг (создание труб с переменной толщиной стенок), гидроформовка труб, создание монококовых конструкций, труб переменного сечения, использование карбонового волокна.
Впервые в своей линейке мы используем практически все наиболее популярные типы подвесок — от простой одношарнирной до многорычажной. Кстати в шарнирах используются преимущественно дорогие японские подшипники. Велосипеды Atom разработаны при участии гонщиков команды Atom Racing. Детальное изучение нужд профессиональных спортсменов позволяютт делать велосипеды крепче, жестче, надёжнее, легче и быстрее, чем когда-либо ранее.
ATOM RACING велосипеды и сноуборды, качество с 1999
Компания ATOM была основана в 1999 году командой профессиональных спортсменов с целью обеспечить российский рынок недорогими и надёжными товарами, выгодно конкурирующими с продукцией зарубежных производителей. ATOM сыграл историческую роль, открыв для молодых спортсменов и любителей в России множество новых возможностей и перспектив. В сезоне 2019-2020 году создателями было принято решение о возвращении на российский рынок легендарного бренда…
Компания ATOM была основана в 1999 году командой профессиональных спортсменов с целью обеспечить российский рынок недорогими и надёжными товарами, выгодно конкурирующими с продукцией зарубежных производителей. ATOM сыграл историческую роль, открыв для молодых спортсменов и любителей в России множество новых возможностей и перспектив. В сезоне 2019-2020 году создателями было принято решение о возвращении на российский рынок легендарного бренда…
Из школьного курса физики все мы знаем, что Атом — это наименьшая единица вещества, определяющая его свойства. Мы взяли название «Атом» как символ энергии, сокрытой в атоме и как символ человеческой мысли, высвобождающей эту энергию, чтобы идти в будущее. К миру и гармонии на Земле, и наконец, к долгожданному шагу, к далёким звёздам. Энергия атома разрушает и созидает, и людям пришлось пройти долгий путь, чтобы понять её природу и научиться пользоваться ею. Сделать её по настоящему позитивной, способной дать тепло и свет миллионам людей. За право первыми управлять атомом великие державы вступили в самую грандиозную гонку, итогом которой стали самые судьбоносные открытия нашей цивилизации. Слово «Атом» – одно из немногих слов, которое звучит одинаково на всех языках, одинаково пишется. В названии нашего бренда – дань величайшей энергии во вселенной и всем тем, кто вступил в борьбу, встав на службу прогресса и науки, во имя процветания человечества.
Велосипеды Atom
На российском рынке велосипедов не так уж и много брендов, которые поставляют действительно хорошую продукцию. Фирма Атом – одна из них. Все их рамы – результат разработок отечественных инженеров.
История фирмы
Крупной компанией «Веломир» в 2000 году было принято решение создания отечественного велосипедного бренда, который мог бы легко конкурировать с зарубежными компаниями. Причем конкурировать не только в нише бюджетных и прогулочных велосипедов, но и среди гоночных моделей. Именно так и родилась компания Atom.
Уже в 2000 году с конвейера сошли первые велосипеды Atom. Компания не пошла по пути многих современников и решила представить рамы собственного производства. Большое содействие оказали гонщики команды «Веломир», которая на тот момент была одной из сильнейших в России. Когда профессиональные гонщики участвуют в создании велосипедов, это, безусловно, положительно сказывается на качестве конечной продукции. Благодаря гонщикам «Веломира» гоночные модели Атом обладали хорошими характеристиками и настоящей гоночной геометрией.
Гонщик команды Веломир
С самого начала продукция бренда производилась на самых передовых заводах Китая и Тайваня. Нельзя сказать, что это плохо, поскольку именно на этих фабриках создаются байки таких брендов, как GT, Mongoose и прочие. Благодаря высокому качеству, байки Атом неоднократно помогали гонщикам, в том числе и зарубежным, показывать хорошие результаты на различных соревнованиях.
При создании рам использовались практически все передовые технологии, доступные на тот момент: двойной и тройной баттинг, гидроформинг, использование карбона и многие другие.
Бренд сегодня
К сожалению, сохранить лидирующие позиции в разработке передовых велосипедов у компании не получилось. Сегодня компания уже не функционирует. Тем не менее, в различных интернет-магазинах все же можно постараться найти модели Атом до 2008 года. Многие обладатели до сих пор положительно отзываются о велосипедах, купленных еще 10 лет назад.
Даже сегодня старые модели велосипедов фирмы Атом могут легко конкурировать с зарубежными байками. По соотношению цена-качество это были одни из лучших отечественных байков до 2010 года. Сегодня же лидерами среди российских производителей стали уже другие бренды.
Популярные модели
Matrix 260
Велосипед Атом Матрикс 260 модель 2005 года. Предназначена для детей старшего возраста. Представляет собой простенький хардтейл для прогулок по легкому бездорожью. Ригидная вилка и простые ободные тормоза. 18 скоростей, за переключение которых отвечают оборудование начального уровня Shimano. Рама выполнена из хромомолибденового сплава. Все это делает байк дешевым и простым в обслуживании.
Атом Матрикс
ХС 500
ХС 500 – это добротный кантрийный байк. Он вряд ли подойдет для соревнований по кросс-кантри, но будет неплохим вариантом для систематических прогулок и тренировок по бездорожью. Рама выполнена с применением технологии двойного баттинга. Задние перья имеют S-образную форму, что положительно сказывается на гашении вибрации. Количество скоростей – 27. Трансмиссия от бренда Shimano уровня LX. Амортизационная вилка от RS с ходом 100 мм. Единственный минус байка – это ободные тормоза.
ХС 500
R1
Атом R1 – это шоссейный байк. Рама и вилка выполнены из сочетания алюминия и карбона. Велосипед оборудован 20-ти скоростной трансмиссией, за переключение отвечает шоссейное оборудование от Shimano. Колеса, установленные на Р1, – American classic. Их вес не превышает 1,5 килограммов. Все это делает Atom R1 отличной моделью для скоростной езды по шоссе и тренировок.
Шоссер от Atom
Отзывы
Тимофей, 27 лет
Вот уже более 8-ми лет у меня в пользовании Велосипед Atom MX4. Очень качественный и надежный байк. Разумеется, некоторые расходники за этот период были заменены, но основные части его функционируют очень хорошо. Геометрия рамы и посадка очень удобные. Дисковые тормоза очень надежные и эффективные. За год проезжаю на байке около 2000 километров, но он отлично переносит такие нагрузки.
Вита, 33 года
Уже ни один год езжу на велике Атом ХС 100. У меня специальная женская модель с геометрией для дам. Байк достаточно легкий и быстрый, поскольку рама выполнена из алюминия. Все переключатели очень хорошие и не требуют частой настройки. Амортизационная вилка отлично сглаживает все неровности дороги.
Заключение
Фирма Атом навсегда запомнится многим российским велосипедистам как бренд, который поставлял одни из самых лучших велосипедов среди отечественных производителей. В его ассортименте были различные модели, включая экстремальные байки. К сожалению, на сегодняшний день компания уже не функционируют и найти ее продукцию на рынке очень сложно, но все же возможно.
Велосипеды Atom
Компания Atom основана командой профессиональных велосипедистов с целью обеспечить российский рынок недорогими и надёжными велосипедами, выгодно конкурирующими с продукцией зарубежных производителей. Основатели компании поставили перед собой цель – отвечать всем запросам стремительно развивающегося велосипедного спорта.
Многие модели BMX-велосипедов ATOM сыграли историческую роль, открыв для молодых спортсменов направления экстремального маунтинбайка: стрит, байкеркросс, фрирайд, даунхилл. Линейка DX стала по настоящему культовой в дёртджампинге. Успех компании стал поводом старта производства товаров для сноубординга, быстро получив признание и став выбором многих сноубордистов и эталоном «народного комплекта», открывшего сноубординг тысячам желающих. Со временем конкурентная борьба привела к прекращению производства для массового рынка, но в 2020 году создателями было принято решение о возвращении на российский рынок легендарного бренда.