Технология покраски дисков порошковой краской
Активное применение порошковой эмали для покрытия поверхностей металлических изделий – вовсе не дань моде, а обоснованный практическими критериями выбор. Именно порошковые краски предпочтительно использовать для декорирования и защиты от негативных влияний автомобильных колесных дисков.
Ключевые преимущества технологии порошковой покраски
- великолепные антикоррозионные свойства
- устойчивость к агрессивным биохимическим воздействиям
- износостойкость, механическая прочность, долговечность
- максимально возможная гладкость поверхности
- широкий выбор палитры цветов и фактурных решений
Технология покраски дисков полимеризующейся порошковой краской достаточно сложна (что лишний раз подтверждает высокое качество конечного результата) и включает в себя несколько важнейших этапов.
Предварительная подготовка окрашиваемых поверхностей
Данный процесс, в свою очередь, также состоит из ряда последовательных операций:
- Очистка поверхности диска при помощи механических средств – дробеструйных или пескоструйных аппаратов, абразивов (включая инструментальную и ручную обработку), механических или электромагнитных галтовочных машин и пр. Это позволяет удалить старую краску, ржавчину, задиры, сколы, царапины и иные дефекты.
- Обработка поверхности химическими реагентами . Выполняется для удаления загрязнений и окислов, а также для создания конверсионного (промежуточного) слоя, значительно повышающего адгезию и антикоррозионные свойства материала. Цветные металлы и их сплавы обрабатывают хроматными веществами, а черные – фосфатными реактивами.
Нанесение краски
Этап предварительной обработки завершает промывание изделия, его сушка в камерной печи и охлаждение. Подготовленную таким образом деталь отправляют в покрасочную камеру, где осуществляется ее покрытие слоем порошковой краски. Конструкция камеры не только позволяет исключить выброс не попавших на поверхность детали частиц, но предоставляет возможность их повторного использования.
В большинстве случаев порошковые краски наносят при помощи одного из вариантов метода электростатического напыления. Его принцип заключается в придании в пневмораспылителе микрочастицам порошка электрического заряда, что заставляет их притягиваться к нейтрально заряженной поверхности обрабатываемого изделия.
Плавление и полимеризация
На заключительном этапе изделие с нанесенным на него слоем порошковой краски подвергают нагреву в конвективных печах (или используя инфракрасное излучение) до определенной температуры (как правило, 160-180-200°C), выбираемой, исходя из характеристик не только краски, но и обрабатываемого материала. В ходе нагрева частицы порошка полимеризуются (сплавляются) между собой, образуя равномерный прочный слой.
Отвердевают покрытия либо при тепловом воздействии (термореактивные материалы), либо при охлаждении (термопласты). В первом случае решающее значение имеет точное соблюдение времени нагрева, определяемое индивидуально для каждого изделия, а во втором – среда охлаждения (вода, воздух, минеральные масла) и режим процесса.
Благодаря использованию прогрессивного оборудования, высококачественных материалов и строгого соблюдения технологии покраски дисков специалистам мастерской «Stardust Center» удается добиваться отличных результатов по доступной цене, с неизменным качеством и гарантией 1 год.
Порошковая покраска автомобильных дисков
При интенсивной эксплуатации автомобилей на колесных дисках нередко появляются царапины. Помимо того, иногда им приходится контактировать с химическими вещества. Все это может привести к коррозии дисков. Чтобы не допустить разрушения и продлить срок эксплуатации изделий, используется порошковая покраска.
Особенности порошковой краски
Порошковая краска принципиально отличается от привычной, ее нанесение производится с помощью современных технологий. Она используется для обработки любых металлических поверхностей. Подобная краска — полимерный материал, напыляемый тончайшим слоем на поверхность диска.
После этого производится термическая обработка изделия в печи полимеризации, после чего она охлаждается. В результате на металлической поверхности образуется тонкий слой. Процесс подготовки к покраске достаточно сложен и трудоемок, ведь краска должна ложиться на хорошо подготовленную поверхность. Поэтому в некоторых автосервисах диски предварительно обрабатывают в пескоструйной камере.
Как выполняется покраска
Процесс нанесения порошковой покраски выполняется в несколько этапов:
-
- Подготовка диска.
- Сама покраска.
- Термообработка.
Подготовка поверхности производится следующим образом. Сначала осуществляется абразивная обработка, затем обезжиривание. Последнее может выполняться вручную с помощью растворителя либо промышленным способом. После этого диски необходимо хорошо просушить. Грунтовать поверхность необязательно.
Краска может быть нанесена пистолетом с распылителем. Но чаще всего производится нанесение порошковой краски, с помощью электростатического пистолета-аппликатора. Покрытие обладает уникальными эксплуатационными характеристиками. Для закрепления порошка используется полимеризация, после которой производится окончательная сушка диска.
Порошковая покраска дисков обладает многими преимуществами. Такое покрытие отличается превосходными декоративными и эксплуатационными свойствами, каких невозможно получить при использовании обычных видов окраски.
Еще статьи про порошковую покраску с фото и видео материалами
- Технология порошковой покраски
- Автоматическая порошковая покраска
- Особенности окраска металла
- Какие изделия можно окрасить
- Окраска металлоконструкций порошком
- Порошковая покраска изделий из металла
- Покраска алюминия порошковой краской
- Покраска алюминиевого профиля
- Порошковая покраска профнастила
- Порошковая окраска автомобильных суппортов
- Покраска колесных дисков поэтапно
Порошковая краска для дисков
Срок службы колесных дисков существенно снижают выщербленные бордюры, лежачие полицейские, выбоины на дорогах. Однако первоначальную эстетику можно без труда восстановить. В этом поможет порошковая краска для дисков . Она вернет привлекательность, защитит от перепадов температуры, коррозии, продлит срок эксплуатации. Можно выбрать не только любой цвет из каталога RAL, включающий 213 оттенков. Красители различаются еще и текстурами: шагрень, антик, муар, металлик. Бывают глянцевыми и матовыми.
Особенности порошковой краски
Основные ингредиенты красящих порошков – полимерные смолы и пигменты. Также в состав входят отвердители, модификаторы текучести, выравнивающие компоненты. Сухие составы используют для окрашивания поверхностей из металла, МДФ, пластика. На сегодняшний день это лучшее решение для автомобильных дисков, так как покрытие получается прочным, гладким, долговечным.
Виды порошковых красителей
Производители предлагают 4 вида сухой краски:
- полиэфирные разновидности — обеспечивают защиту от атмосферных воздействий, повышают устойчивость к коррозии;
- эпоксидные – химически инертные, не вступают в реакцию с кислотами, щелочам;
- силиконовые – не боятся высоких температур;
- полиуретановые – образуют защитный слой, препятствующий негативному воздействию абразивов, масел, растворителей.
При выборе красящей продукции следует учитывать условия эксплуатации дисков. Для зимы больше подходят эпоксидные порошки. Для лета – силиконовые аналоги. Полиуретановые и полиэфирные считаются универсальными разновидностями.
Технология окрашивания колесных дисков порошковой краской
Нанесение сухой смеси происходит электростатическим способом с помощью пистолета-распылителя. Под воздействием высоких температур и ультрафиолета порошок превращается в густую массу, а затем отверждается.
Желательно доверить покраску дисков специализированным компаниям Санкт-Петербурга. От соблюдения технологии напрямую зависит качество полученного покрытия. В автомастерских используется современное оборудование, без которого провести окрашивание невозможно. Сама операция состоит из нескольких этапов. И ни один из них нельзя пропустить. Иначе не получится добиться желаемого результата.
Предварительная подготовка
От того, насколько хорошо очищена поверхность, зависят эластичность, стойкость, прочность покрытия. Все схемы подготовки регламентируются ГОСТом 9.402-2004. От их четкого соблюдения зависит конечный результат. Недостаточное обезжиривание приведет к плохому сцеплению и образованию кратеров. Использование жесткой воды или некачественная промывка могут стать причиной вспучивания. На выбор метода влияют состояние окрашиваемой поверхности, особенности металла, условия эксплуатации.
Основные технологии подготовки
Существует несколько методов, позволяющих подготовить поверхность к окрашиванию:
- Чистка и выравнивание – проводится с помощью наждачной бумаги разной степени зернистости, пескоструйного аппарата, химических составов. Задача – удалить старый лакокрасочный слой, небольшие впадины.
- Травление – используются различные кислоты: азотная, фосфорная, соляная. Они хорошо справляются с въевшимися загрязнениями, от которых невозможно избавиться обычными способами. Для этой операции обязательно нужны средства индивидуальной защиты: очки, респиратор, перчатки.
- Фосфатирование – представляет нанесение специальных средств, которые образуют пленочное покрытие. Такая пленка повышает адгезию и защищает от ржавчины.
- Промывка и сушка – исключат образование пузырей и обеспечат хорошее сцепление.
Также возможно применение и других методов – пассивации, хроматирования.
Грунтовка
Используются эпоксидно-цинковые или эпоксидные составы. Для выравнивания проводится шлифовка мелкозернистой шкуркой.
Напыление порошка
Выполняется в специальной камере с помощью пистолета-распылителя. На заземленный диск наносится тонким слоем краситель. За счет электростатического напряжения сухой порошок не разлетается, а удерживается на поверхности.
Полимеризация
Колесные диски помещают в полимеризационную печь, где выдержан температурный режим в 190-220 °C. Термальный шкаф полностью герметичный, поэтому потери тепла исключены. Сначала порошкообразный краситель расплавляется, образуя пленку. Потом происходит отвержение: температура снижается, краска глубоко впитывается в структуру материала.
Окрашивание занимает не более часа, а порошок расходуется экономично. Он не растекается, не требует дополнительного наслоения.
Порошковая краска для дисков подарит им надежную защиту, а автомобилю – ухоженный и привлекательный вид. Заказать красящие составы разных цветов можно в компании Санкт-Петербурга «Порошковая краска СПб». Мы предлагаем продукцию только проверенных производителей, доступные цены, быстрое оформление заказа.
Порошковая покраска дисков
Возможно на них появились царапины или сколы? Вы хотите вернуть им первоначальный вид? В центрах РЛД помогут решить все эти проблемы при помощи покраски порошковым полимером!
Порошковая покраска дисков позволяет:
создать прочное и стойкое покрытие
восстановить целостность покрытия
избавиться от небольших сколов и царапин
заметно улучшить внешний вид диска
СТОИМОСТЬ ПОКРАСКИ ДИСКОВ В ЦЕНТРАХ РЛД
Покраска дисков порошковым полимером с гарантией 3 года*
Порошковая покраска дисков позволяет решить многие проблемы. Любой автовладелец, какой бы автомобиль у него не был, рано или поздно сталкивается с проблемой повреждения колесных дисков. Рано или поздно, даже при условиях аккуратной эксплуатации, на дисках появляются царапины и сколы. Такие повреждения можно устранить в центрах РЛД.
Если у вас нет запасного комплекта дисков, то вы можете оставить автомобиль у нас. В этом случае потребуется предварительная запись, диски будут покрашены в течение 1-3 дней.
Для порошковой покраски мы принимаем в работу все виды дисков — литые, штампованные, кованые и составные, мотодиски и диски других транспортных средств.
*Гарантия не распространяется на покраску стальных/штампованных дисков, на механические повреждения (сколы, царапины, задиры) порошкового покрытия и комбинированную покраску (покраска + алмазная шлифовка лицевой части).