Механизмы управления зеркал
Автомобильное зеркало устанавливается обыкновенно на переднее крыло, в уголок двери или на кабину автомобиля. Однако, если зафиксировать зеркало в каком либо одном положении, рассчитанном, например, на человека среднего роста, то высокий водитель будет видеть в нем лишь дорожное полотно сбоку автомобиля, а низкорослый – в основном синеву небес. Поэтому в конструкции зеркала должна быть предусмотрена возможность регулировки его положения. Регулировка положения зеркала необходима также для компенсации самопроизвольных его смещений из-за вибрации, вызванной неровностями дороги, или под воздействием набегающего воздушного потока при движении на высоких скоростях.
2. Основные типы механизмов регулировки зеркал?
Все известные конструкции механизмов регулировки положения автомобильных зеркал разделяются на четыре основных типа:
— шарнирный механизм,
— рычажный механизм,
— тросовый механизм,
— электрический привод.
3. Как устроен шарнирный механизм регулировки положения зеркала
Шарнирный механизм (рис.1.)
Простейшее регулируемое зеркало крепится на шаровом шарнире или на двух одноосных шарнирах, а положение его регулируют, надавливая рукой на корпус или на зеркальный элемент. Примером зеркал, регулируемых этим способом, служат «штатные» зеркала для автомобилей ВАЗ-2101, ВАЗ-2106, “Нивы”, “Волги” ГАЗ-21, 24, УАЗа, а также большинства грузовых автомобилей. Чтобы поправить положение такого зеркала, необходимо выйти из машины или, как минимум, опустить стекло двери. Отрегулировать такое зеркало на ходу практически невозможно. Однако, благодаря простоте конструкции, стоимость таких зеркал минимальна, а диапазон регулирования положения, как правило, весьма широк.
4. Как устроен рычажный механизм регулировки положения зеркала
Рычажный механизм (рис.2.)
Рычажный механизм позволяет регулировать положение зеркала из салона автомобиля не выходя из машины и даже не опуская стекло. Водитель перемещает ручку рычага, выходящую в салон. Через систему рычагов и шарниров движение передается отражающей поверхности. Это удобно – положение зеркала можно поправить на ходу и, повышает комфортабельность. Рычажный механизм более сложен, чем шарнирный, поэтому такие зеркала стоят дороже. Эти зеркала устанавливаются в уголок двери автомобиля. Конструкция зеркал с рычажным механизмом строго увязывается с конструкцией двери (в уголке двери предусматриваются специальные отверстия для движения рычага и крепления зеркала). Диапазон регулирования положения соответствует модели автомобиля, для которой разработано зеркало. Примеры зеркал с рычажной регулировкой: «штатные» зеркала ВАЗ-2104, 05, 07, ВАЗ-2110, ГАЗ-24 и ГАЗ-3110. Недостатками рычажных механизмов являются невысокая точность и недостаточная плавность регулировки, обусловленные люфтами, проскальзываниями и заеданиями шарниров рычажного механизма.
5. Как устроен тросовый механизм регулировки положения зеркала
Тросовый механизм (рис.3.)
Тросовый механизм также обеспечивает регулировку положения зеркала непосредственно из салона автомобиля. Узел управления (джойстик) выведен в салон, а движение передается отражающей поверхности с помощью системы гибких тросов. Такой механизм отличается более высокой комфортабельностью, чем шарнирный, и лучшей плавностью и точностью регулировки по сравнению с рычажным. Кроме того, упрощается конструкция установочных мест на двери автомобиля, снимаются ограничения на длину и пространственное положение привода, характерные для рычажного механизма. Однако, для изготовления тросового привода применяются высококачественные материалы (нержавеющая сталь, никелированные и хромированные материалы), поэтому и стоят тросовые зеркала обычно несколько дороже рычажных.
НПК “Политех” выпускает зеркала с тросовой регулировкой положения следующих типов: Р-5 и ЛТ-5 (ВАЗ-2104, 05, 07); ЛТ-9 и НТ-15 (ВАЗ-2108, 09, 099, 2115, 14, 13); ЛТ-12 и НТ-10 (ВАЗ-2110, 11, 12); ЛТ-24 (ГАЗ-2410, 3102, 3110); ЛТ-21 (ВАЗ-2121, 31 «Нива»).
6. Как устроен электрический привод регулировки положения зеркала?
Электрический привод управления зеркалом представляет собой систему из двух электромоторов, механических передач и узлов крепления зеркала, обеспечивающих вращение зеркала вокруг двух пространственных осей. В некоторых случаях в зеркало устанавливают третий электромотор, обеспечивающий складывание зеркала при парковке. Схема зеркала для легкового автомобиля с электроприводом регулировки положения показана на рис.4.
Рис. 4.
Электроуправляемые зеркала, как правило, оборудованы также и системой обогрева. Электроуправляемые зеркала в последние годы включаются в базовую комплектацию большинства иномарок высшего и среднего класса.
НПК “Политех” производит электроуправляемые зеркала для отечественных автомобилей: ВАЗ-2108, 09, 099 и ВАЗ-2113, 2114, 2115 (тип Л-15; Л-9; НЛ-15); ВАЗ-2110, 11, 12 (тип НЛ-10 и Л-12); ВАЗ-2121, 31 «Нива» (тип Л-21); ГАЗ-2410, 3102 и 3110 «Волга» (тип Л-31). Эти зеркала снабжены также противоослепляющим покрытием и системой обогрева.
7. Преимущества электрического привода для управления зеркалами.
Положение правого наружного зеркала обыкновенно трудно регулировать с места водителя – приходится тянуться через весь салон. Чтобы избежать этого, в зеркало устанавливают систему электромоторов, а управляющий переключатель (джойстик) размещают в пределах досягаемости с места водителя. Водителю не нужно тянуться через салон, чтобы поправить зеркало.
Особенно удобен электрический привод зеркал для грузовых автомобилей. Ширина кузова грузового автомобиля или буксируемого им прицепа, как правило, превосходит ширину кабины. Чтобы кузов не мешал обзору, зеркала на грузовиках выносят за габариты кабины на специальных кронштейнах. В этом случае единственной возможностью управлять зеркалом грузового автомобиля с места водителя остается электрический привод.
Зеркала заднего вида
Автомобиль оборудован наружными зеркалами заднего вида с электроприводом регулировки и внутренним зеркалом заднего вида.
Наружные зеркала заднего вида с электроприводом регулировки: водитель может регулировать положение зеркал с помощью выключателей блока регулировки, который находится в салоне, добиваясь требуемой установки зеркал и хорошего обзора назад.
Блок регулировки наружных зеркал заднего вида находится слева на панели управления. При включенном зажигании выберите зеркало заднего вида для регулировки, нажав на переключатель “L” или “R”.
Затем отрегулируйте положение выбранного зеркала заднего вида, нажимая на кнопку комбинированного выключателя вверх/вниз и влево/вправо. Добейтесь хорошего обзора назад через зеркало.
Внутреннее зеркало заднего вида регулируется вручную. При движении в темное время суток угол
наклона зеркального элемента внутреннего зеркала заднего вида может быть изменен с помощью
переключателя на корпусе зеркала, чтобы исключить ослепление водителя светом фар движущихся
сзади автомобилей.
Технические характеристики Значения моментов затяжки Деталь
Крутящий момент (Н·м)
Болт крепления наружного зеркала заднего вида
Винт крепления внутреннего зеркала заднего вида
Электрическая схема
Система регулировки положения и электрического обогрева наружных зеркал заднего вида
УКАЗАНИЕ:
Приведенная ниже таблица помогает определить возможные причины неисправностей по их признакам. Последовательно проверьте каждый узел или деталь, которые могут быть причиной неисправности. Отремонтируйте или замените неисправные компоненты, либо при необходимости отрегулируйте их.
неисправности
Не работают наружные зеркала
заднего вида
Блок регулировки наружных зеркал заднего вида
Наружное зеркало заднего вида
Жгут проводов или разъем Периодически появляющаяся
Соединение с «массой»
неисправность наружных зеркал
Жгут проводов или разъем заднего вида
Рекомендации по проверке и ремонту
Внимательная визуальная проверка может избавить от необходимости проведения диагностики и сбережет рабочее время. Поэтому при осмотре обращайте внимание на следующее.
1. Проверьте исправность предохранителя.
2. Проверьте наличие признаков истирания, прокалывания, защемления или частичного повреждения жгутов проводов и разъемов, относящихся к наружным зеркалам заднего вида.
3. Проверьте электрическую проводку и разъемы, имеющие отношение к зеркалам заднего вида,
на наличие повреждений, изгиба, выступания и коррозии штекеров.
4. Проверьте состояние контактов штекеров разъемов, имеющих отношение к зеркалам заднего вида.
ОБСЛУЖИВАНИЕ НА АВТОМОБИЛЕ
Наружное зеркало заднего вида
Снятие
УКАЗАНИЕ:
• Последовательность выполнения операций на правой и левой сторонах автомобиля одинакова.
• Ниже изложена последовательность выполнения операций на левой стороне автомобиля.
ВНИМАНИЕ
• Во избежание несчастных случаев при снятии зеркала заднего вида необходимо использовать
средства индивидуальной защиты.
• Проявляйте осторожность при демонтаже зеркала заднего вида, чтобы не повредить зеркало и другие детали.
• При снятии наружного зеркала заднего вида будьте осторожны, чтобы не поцарапать
лакокрасочное покрытие кузова.
1. Выключите все потребители электроэнергии и выключите зажигание.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите внутреннюю панель передней левой двери (см. стр. 47-23).
4. Снимите левое наружное зеркало заднего вида.
a. Отсоедините разъем (1) наружного зеркала
заднего вида.
b. Отверните три болта (указаны стрелками)
крепления наружного зеркала заднего вида.
(Момент затяжки: 6 ± 1 Н·м)
c. Снимите левое наружное зеркало заднего вида.
Проверка 1. Проверьте состояние левого наружного зеркала заднего вида.
a. Подайте напряжение аккумуляторной бата+
реи на штекеры разъема наружного зеркала
заднего вида и проверьте работу электрического привода регулировки в соответствии с
приведенной ниже таблицей.
Подключение аккумуляторной батареи
Положительный полюс батареи (+) ? контакт 3
Отрицательный полюс батареи (-) ? контакт 2
10 11 12 13 14 15 16
Положительный полюс батареи (+) ? контакт 2
Отрицательный полюс батареи (-) ? контакт 3
Положительный полюс батареи (+) ? контакт 1
Отрицательный полюс батареи (-) ? контакт 2
Положительный полюс батареи (+) ? контакт 2
Отрицательный полюс батареи (-) ? контакт 1
Если результат не соответствует требуемому, замените левое наружное зеркало заднего вида.
Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.
ВНИМАНИЕ
• При установке наружного зеркала заднего вида присоедините разъем и затяните крепежные
болты указанным моментом.
• После установки зеркала убедитесь, что зеркальный элемент наружного зеркала заднего вида
перемещается плавно.
Корпус наружного зеркала заднего вида
Снятие
УКАЗАНИЕ:
• Последовательность выполнения операций на правой и левой сторонах автомобиля одинакова.
• Ниже изложена последовательность выполнения операций на левой стороне автомобиля.
ВНИМАНИЕ
• При снятии корпуса наружного зеркала заднего вида будьте осторожны, чтобы не сломать
лапку.
• При снятии корпуса наружного зеркала заднего вида будьте осторожны, чтобы не уронить и не
повредить зеркальный элемент.
• При снятии корпуса наружного зеркала заднего вида будьте осторожны, чтобы не поцарапать
лакокрасочное покрытие кузова.
1. Выключите все потребители электроэнергии и выключите зажигание.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите корпус левого наружного зеркала заднего вида.
а. С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, освободите зажим корпуса левого наружного зеркала заднего вида и снимтие корпус.
Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.
ВНИМАНИЕ
• Обеспечьте установку корпуса наружного зеркала заднего вида на свое место.
Зеркальный элемент наружного зеркала заднего вида
Снятие
УКАЗАНИЕ:
• Последовательность выполнения операций на правой и левой сторонах автомобиля одинакова.
• Ниже изложена последовательность выполнения операций на левой стороне автомобиля.
ВНИМАНИЕ
• При снятии зеркального элемента наружного зеркала заднего вида будьте осторожны, чтобы не
сломать лапки.
• При снятии зеркального элемента наружного зеркала заднего вида будьте осторожны, чтобы не
уронить и не повредить зеркальный элемент.
• При снятии зеркального элемента наружного зеркала заднего вида будьте осторожны, чтобы не
поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.
1. Выключите все потребители электроэнергии и выключите зажигание.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите зеркальный элемент левого наружного зеркала заднего вида.
a. Нажмите на край зеркального элемента левого наружного зеркала заднего вида, чтобы
наклонить элемент.
b. Наклейте защитную ленту по периметру корпуса наружного зеркала заднего вида.
c. С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, отсоедините лапки (указаны стрелками) зеркального элемента наружного зеркала
заднего вида.
RT21440090
d. Снимите зеркальный элемент левого наружного зеркала заднего вида.
Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.
ВНИМАНИЕ
• После установки на место убедитесь, что зеркальный элемент наружного зеркала заднего вида
перемещается плавно.
Внутреннее зеркало заднего вида
Снятие
ВНИМАНИЕ
• При снятии внутреннего зеркала заднего вида необходимо прилагать соответствующие усилия.
Выполняйте работу осторожно.
• При демонтаже внутреннего зеркала заднего вида предохраняйте ветровое стекло от царапин.
1. Снимите внутреннее зеркало заднего вида.
а. Выверните крепежный винт внутреннего зеркала заднего вида.
(Момент затяжки: 1,5 ± 0,5 Н·м)
b. Снимите внутреннее зеркало заднего вида в направлении стрелки, как показано на рисунке.
Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.
ВНИМАНИЕ
• После установки убедитесь, что внутреннее зеркало заднего вида может перемещаться плавно.
Блок регулировки наружных зеркал заднего вида
Снятие
ВНИМАНИЕ
• Во избежание несчастных случаев при снятии блока регулировки зеркал заднего вида
необходимо использовать средства индивидуальной защиты.
• При демонтаже блока регулировки зеркал заднего вида предохраняйте левую нижнюю часть
панели управления от царапин.
1. Выключите все потребители электроэнергии и выключите зажигание.
2. Отсоедините «отрицательный» провод от аккумуляторной батареи.
3. Снимите блок регулировки наружных зеркал заднего вида
a. С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, извлеките панель корректора угла наклона фар.
b. Отсоедините разъем (указан стрелкой) блока регулировки наружных зеркал заднего вида.
c. С помощью отвертки, обернутой защитной лентой, отсоедините лапки (указаны стрелками) блока регулировки наружных зеркал
заднего вида.
d. Снимите блок регулировки наружных зеркал заднего вида
Проверка Проверьте состояние блока регулировки наружных зеркал заднего вида.
a. Установите переключатель выбора зеркала в положение L (Левое зеркало).
b. С помощью мультиметра проверьте электрическую проводимость между штекерами
разъема блока регулировки наружных зеркал
заднего вида в соответствии с данными, приведенным в таблице.
Если результат проверки не соответствует требуемому, замените блок регулировки наружных зеркал заднего вида.
с. Установите переключатель выбора зеркала в положение R (Правое зеркало.
+
d. С помощью мультиметра проверьте элек1 2 3 4 5
трическую проводимость между штекерами
6 7 8 9 10
разъема блока регулировки наружных зеркал
LR
заднего вида в соответствии с данными, приведенным в таблице.
Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.
ВНИМАНИЕ
• Всегда выполняйте операции осторожно, чтобы не повредить компоненты при установке блока регулировки наружных зеркал заднего вида.
• При монтаже блока регулировки зеркал заднего вида установите на место каждый
электрический разъем.
• Убедитесь, что после установки блока регулировки наружных зеркал заднего вида выключатели
блока работают нормально.
Зеркало боковое основное сферическое: максимальный обзор и контроль пространства
На многих транспортных средствах обязательной является установка сферических зеркал с расширенным полем зрения. О том, что такое основные боковые сферические зеркала, каких типов они бывают и какое имеют устройство, а также об их правильном подборе и монтаже на автомобиль — читайте в данной статье.
Что такое сферическое боковое зеркало?
Основное сферическое боковое зеркало — внешнее зеркало заднего вида, оборудованное выпуклым сферическим оптическим элементом.
Сферическое зеркало благодаря выпуклой форме охватывает более широкую область пространства, чем обычные плоские зеркала, поэтому при одинаковой площади оно обеспечивает расширение зоны видимости позади и по бокам транспортного средства (ТС). Благодаря такой особенности данный тип зеркал нашел самое широкое применение на грузовых ТС различных типов и категорий, при управлении которыми штатные плоские зеркала не обеспечивают достаточной видимости. На некоторых категориях грузовиков сферические боковые зеркала являются обязательными, поэтому в случае поломки их необходимо как можно скорее заменить. Чтобы сделать верный выбор нового зеркала, необходимо сначала разобраться в типах и характеристиках этих устройств.
Типы и конструкция сферических боковых зеркал
Все сферические боковые зеркала имеют принципиально одинаковую конструкцию, в них можно выделить три основных детали:
- Корпус;
- Оптический элемент (зеркало);
- Кронштейн.
Схема расположения зеркал различных типов на правой стороне кабины грузового автомобиля
Основу зеркала составляет пластиковый или металлический корпус, в котором через уплотнитель установлено сферическое зеркало. На задней части корпуса крепится кронштейн той или иной конструкции, с помощью которого зеркало в сборе монтируется на кабину или кузов автомобиля. На грузовых автомобилях часто используются кронштейны в виде дуг, на которые монтируется сразу два или три зеркала — в этом случае на зеркале кронштейн отсутствует, а на его задней стороне предусмотрен крепеж для монтажа на дугу.
Сегодня существует две разновидности зеркал:
- Без подогрева;
- С подогревом.
В устройствах второго типа на тыльной поверхности оптического элемента располагается нагревательный элемент — нихромовая или иная спираль, подключаемая к электрической системе автомобиля. В холодное время года спираль нагревается, растапливая образующиеся на зеркале иней, изморозь или ледяную корку, чем обеспечивается нормальный обзор.
Независимо от конструкции, сферические зеркала в соответствии с российскими стандартами делятся на четыре класса по назначению и характеристикам:
- Класс II — основные внешние сферические зеркала заднего вида;
- Класс III — основные внешние зеркала заднего вида с уменьшенным радиусом кривизны (то есть, более выпуклые) относительно зеркал класса II;
- Класс IV — широкоугольные сферические зеркала заднего вида;
- Класс V — внешние сферические зеркала бокового обзора.
Зеркала каждого из классов должны иметь строго определенные характеристики.
Зеркала класса II. Оптический элемент данных зеркал должен иметь радиус кривизны не менее 1800 мм. Эти зеркала обеспечивают обзор позади автомобиля по обеим сторонам дороги, они используются в качестве основных зеркал заднего вида, устанавливаемых по бокам транспортного средства.
Зеркала класса III. Оптический элемент данных устройств должен иметь радиус кривизны не менее 1200 мм. Эти зеркала обеспечивают обзор позади и по бокам транспортного средства, однако область обзора, по сравнению с зеркалами класса II, приближена к транспортному средству. Как и устройства класса II, они являются основными зеркалами заднего вида, устанавливаемыми с обеих сторон транспортного средства.
Зеркала класса IV. Оптический элемент зеркал этого типа имеют радиус кривизны 400 мм, чем обеспечивается наибольшее расширение угла обзора с приемлемыми искажениями — благодаря малому радиусу кривизны данные зеркала и называются широкоугольными. Область обзора данного зеркала расширена относительно областей обзора зеркал классов II и III, охватывая расстояние до 25 метров позади автомобиля и до 12,5 по бокам (но начиная с расстояния около 15 метров от автомобиля). Эти устройства используются в качестве зеркал заднего вида, но устанавливаются они только с одной стороны автомобиля.
Зеркала класса V. Оптический элемент этих зеркал имеет тоже радиус кривизны 400 мм, однако его область обзора иная — она расположена непосредственно рядом с автомобилем, охватывая точки справа (или слева) от него, недоступные обычным зеркалам. Данные устройства используются только в качестве зеркал бокового обзора, они устанавливаются по правой стороне автомобиля в его верхней точке.
| Область обзора сферических зеркал классов II и III | Область обзора широкоугольного сферического зеркала класса IV | Область обзора сферического зеркала бокового обзора класса V |
Характеристики и требования к сферическим зеркалам транспортных средств регламентируются отечественным стандартом ГОСТ Р 41.46-99 и европейскими правилами №46 ЕЭК ООН, также требования к данным элементам прописаны в стандарте ГОСТ Р 51709-2001.
Правильный подбор, замена и эксплуатация сферических боковых зеркал
Зеркала заднего вида являются неотъемлемыми элементами безопасности транспортного средства, поэтому при их поломке необходимо как можно скорее выполнить ремонт или замену. Движение без одного или нескольких зеркал может повлечь административное взыскание вплоть до штрафа в размере 500 рублей. Это в полной мере относится и к сферическим зеркалам тех категорий транспортных средств, для которых данные устройства являются обязательными.
Выбор сферических зеркал следует выполнять в соответствии с требованиями действующих стандартов и исходя из категории транспортного средства. В частности, для больших легковых автомобилей, микроавтобусов и грузовых ТС массой до 3,5 тонн обязательным является наличие зеркала класса III (в некоторых случаях — класса II) слева и допускается установка такого же зеркала справа. Для всех грузовых автомобилей уже обязательным является наличие сферических зеркал классов II или III с обеих сторон кабины, а для грузовиков массой более 7,5 тонн обязательными являются установленные справа зеркала категорий IV (широкоугольное) и V (бокового обзора). Для грузовиков массой до 7,5 тонн и для автобусов данные зеркала являются факультативными (их можно устанавливать по желанию или в случае, если обычные зеркала не обеспечивают достаточного обзора).
При выборе зеркал необходимо обращать внимание на маркировку, нанесенную на их задней поверхности. Маркировка имеет простой вид: круг с буквой E и цифрой в центре, под кругом указан шестизначный номер, а над кругом — класс зеркала латинскими цифрами. Данный знак говорит о соответствии зеркала требованиям ГОСТ и помогает выбрать нужное зеркало для автомобиля. Следует избегать покупки зеркал без маркировки, так как они могут иметь нестандартную или неразрешенную кривизну поверхности оптического элемента, что может стать причиной дискомфорта при управлении, а в худшем случае — привести к аварийным ситуациям вследствие неверной оценки водителем расстояний до других ТС и окружающих предметов.
Монтаж зеркала нужно выполнять в соответствии с маркировкой и предписаниями действующих стандартов. Отдельно в ГОСТ оговаривается способ монтажа зеркала бокового обзора (класс V) — оно должно располагаться на высоте не менее 2 метров над дорожным покрытием. Также при монтаже необходимо выполнить регулировки зеркал до обеспечения установленной области обзора.
При правильном выборе, замене и регулировке сферических зеркал заднего вида водитель будет иметь полную информацию о дорожной обстановке, что повышает безопасность движения в любых ситуациях.
Винт с контргайкой для держателя зеркала D25
Латунный винт держателя зеркала для юстировки оптического тракта – 1 шт.
со склада — бесплатно
По Санкт-Петербургу и России
Похожие товары
Пружина для фиксации зеркала лазерного станка внутри кронштейна
Совм. держатель зеркала
Пружинка для держателя зеркала D25
Подходит для лазерных головок с линзами D12 и D18
Воздушный клапан с регулировкой давления (резьба 5 мм, шланг 6 мм)
Подходит для лазерных головок с линзами D12 и D18
Воздушный клапан с регулировкой давления (резьба 5 мм, шланг 4 мм)
Подходит для лазерных головок с линзами D20
Воздушный клапан с регулировкой давления (резьба 9.7 мм, шланг 6 мм)
Подходит для лазерных головок с линзами D12 и D18
Воздушный клапан с регулировкой давления (резьба 5 мм, шланг 8 мм)
Для лазерной головки из комплекта N2
Натяжитель ремня 3М-15
Подходит для лазерных головок с линзами D20
Воздушный клапан с регулировкой давления (резьба 9.7 мм, шланг 10 мм)
Подходит для лазерных головок с линзами D20
Воздушный клапан с регулировкой давления (резьба 9.7 мм, шланг 8 мм)
Задать вопрос по товару
Преимущества
Как правильно подкрасить жучки ржавчину на автомобиле
