Замена задних тормозных барабанов и колодок ВАЗ-2107 своими руками
Тормозные барабаны и колодки заменяют при их повреждении или износе рабочей поверхности. Тормозной барабан заменяют новым если его внутренний диаметр равен или больше 251 мм. Тормозные колодки заменяют новыми при толщине накладок равной или меньше 1,5 мм.
Кроме того не допускается замасливание, нарушение соединения с основанием, сколы, неравномерный износ и другие дефекты. Колодки заменяют только комплектом с обоих сторон автомобиля.
Для проверки остаточной толщины колодок на задней стенке тормозного щита имеется инспекционное отверстие под заглушкой.
Для работы нам потребуются:
— Ключи на 7, 8, 10, 17, отвертка, бородок, монтажные лопатки, напильник, молоток, пассатижи
— Металлическая щетка, наждачная бумага, ветошь
— Штангенциркуль
— Два длинных болта М8
— Комплект новых колодок и тормозных барабанов, ремкомплект опорных стоек колодки, распорных пружин при необходимости
— «Жидкий ключ», графитовая, медная или смазка ЛСЦ-1
Перед работой задние колеса автомобиля необходимо вывесить, зафиксировать автомобиль на месте упорами, рычаг привода стояночного тормоза опустить вниз до упора.
Снимаем колесо, зачищаем от грязи, обрабатываем «жидким ключом» два штифта крепления и фланец полуоси. Отворачиваем штифты и снимаем барабан.
Если барабан не снимается усилием рук, то вворачиваем два болта М8 в резьбовые отверстия барабана и равномерно спрессовываем барабан с фланца полуоси, простукивая его резиновым молотком или через деревянную проставку.
Отсоединяем конец верхней стяжной пружины от передней тормозной колодки, затем от задней колодки и снимаем ее. Снимаем нижнюю стяжную пружину.
Нажимаем на верхнюю чашку прижимной пружины, проворачиваем ее на 90° и снимаем пружину с нижней чашкой, при замене также вытаскиваем стержень. Снимаем переднюю тормозную колодку, распорную планку, а затем аналогично заднюю колодку, отсоединяем наконечник троса привода стояночного тормоза от рычага привода.
После снятия всех деталей очищаем тормозной механизм от грязи и продуктов износа.
Осматриваем состояние защитных колпачков рабочего цилиндра, возможные течи, износ элементов тормозного механизма. Замеряем толщину каждой накладки в нескольких местах — в любом месте она должна быть не менее 1,5 мм.
Для замены задней тормозной колодки необходимо перенести рычаг привода стояночного тормоза на новую колодку.
Собираем тормозной механизм с новыми элементами в обратной последовательности.
Смотрим, чтобы концы колодок входили в гнезда на поршнях сверху и тормозном щите снизу, опорные стойки колодок были зафиксированы в нужном положении.
Зачищаем посадочные поверхности фланца полуоси металлической щеткой или наждачной бумагой. Смазываем посадочный поясок фланца полуоси и посадочное место барабана медной, графитовой смазкой или смазкой ЛСЦ-1.
Устанавливаем новый тормозной барабан на место, центрируем бородком по монтажным отверстиям и затягиваем штифты с умеренным усилием, резьбу штифтов также желательно смазать.
Если барабан не надевается на колодки, сведите их, уперев две монтажные лопатки в отбортовку тормозного щита. Необходимо учесть, что при этом уровень тормозной жидкости в бачке может подняться.
Если после этого монтаж все еще затруднен, то ослабьте натяжение заднего троса привода стояночного тормоза.
Нажмите несколько раз на педаль тормоза для установки поршней колесных цилиндров в рабочее положение. Установите на место колесо и проверьте легкость его вращения. Заново отрегулируйте натяжение троса стояночного тормоза. Со временем, после притирки деталей, данную операцию необходимо будет повторить.
Небольшое видео процесса:
Не могу одеть новые барабаны.
Всем привет! Суть дела в том что взял новые колодки, цилиндрики (перед) и барабаны. Установил новые колодки, а барабаны не налазят совсем. Кто сталкивался, что делать?
Несуществующий пользователь
Без машины
сводить не пробовал
напильником края стачивал
однозначно сводить и цилиндры утопить полностью. Менял также все и пока не утопил цилиндры — одеть не мог
Несуществующий пользователь
Без машины
Подкрути разводящие эксцентрики на минимум, их видно пока барабан не одел. Вообще их четыре, два на колодку, один посередине, другой — болт крепления колодки.
Если пружины не хватит чтобы вдавить штоки тормозного цилиндра помоги руками, сжав колодки.
Напильник, молоток, монтажку и прочие народные премудрости не доставай. А если кто посоветует, не слушай, над тобой издеваются ))
Если всё сделал, а барабан не лезет, смотри длину носика колодки(может быть длиньше)
Без машины
Во общем все все свел, цилиндрики утопил не налазит, подточил носики и и кое как надел, колесо крутится, но с большим усилием. Теперь не знаю приработается или нет?
Подшипники и цилиндры перегрееш
Без машины
А левое колесо нормально встало. Что с правым не пойму вроде все одинаково, может есть еще какие мысли по такому делу?
Сходи к токарю и расточи чуть.
сними барабан колодки покрась мелом поставь на место прокрути опять сними поймеш где трет и что лишнее сточи балгаркой, щас колодок кривых как грязи когда к барабану прикладываеш колодки не по всей поверхности прилегают в основном только края середина вобще может недоставать до баробана, сам барабан не точи можно проветить на элепс как вариант. многие раньше вобще на задних тормозах на на одной из колодок часть накладки убирали см 5 а вторую оставляли
я закругляю края на колодках.
Без машины
Всем спасибо за дельные советы. Теперь тормоза как на иномарке!
Так как решил проблему?
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Как надеть барабан на новые колодки
Решил поменять задние колодки.
Сделал все по инструкции, разобрал, поставил новые колодки, собрал — но не могу одеть барабан, колодки выступают на 4-5мм.
Тормозную жидкость откачал из бачка. Поршни вдавил.
Колодки ВИС.
Как их собрать обратно?
03.09.2012, 22:49
Ослабь ручник (точнее тросики ручника).
03.09.2012, 23:04
попробую, хотя врядли поможет — колодки уперлись в ограничительную планку.
03.09.2012, 23:25
попробую, хотя врядли поможет — колодки уперлись в ограничительную планку.
Ручник ослабить по максимуму!
Сточить напильником внутренний бурт у барабана!
если всё это не поможет ,тогда чутка (без фанатизма ),подтачивать нижнии (на металлической части)выступы ,которые вставляются в нижнюю распорку .
04.09.2012, 09:08
ослабь ручник
05.09.2012, 18:49
Удалось установить, спасибо за советы.
Максимально ослабил ручник, подточил нижние упоры колодок, подточил кромку барабана.
24.09.2012, 22:51
Внесу свою лепту. Сегодня на парковке, при плавном торможении, что-то здорово бумкнуло где-то, потом еще раз. Вечером пришла пора менять тормозную жидкость. Т.к. штуцер отрутить не удалось, решил менять цилиндры. Снял барабан и афигел, накладки вывалились наземь.
Началась эпопея по замене колодок. Меняю не первый раз. Купил новые колодки (без рычага стояночного тормоза), набор пружин, распорки ну и рычаги ручника соответственно.
Думал за часик все поменяю, да фильтр топливный еще успею заменить. А не тут-то было. Поставил все новое. Барабан не налазит хоть убей. Час пытался его натянуть. Далее начал осмотр. Выявил что новоя распорка длиньше старой, точнее упорные места колодок. Поставил старую. Вроде начал натягиваться. С трудом, но лезет. Молоточком. Почти встал. Только вот не крутиться колесо что-то. При операции удаления барабана, откололась аллюминиевая кромка. Покурил. Снял. Одел старые «колодки» без накладок. Завтра полезу ослаблять ручник. Сия мысль в голову сама не пришла, т.к. в прошлый раз когда менял колодки, ручник был натянут так же. Завтра отпишусь.
PS: как хорошо было на отцовском пассате. Дернул за рычажок, черз отверсие для болта и колодки в комок сжались.
centrumnsk
25.09.2012, 01:50
PS: как хорошо было на отцовском пассате. Дернул за рычажок, черз отверсие для болта и колодки в комок сжались.
так же как и на ниссане, снял распорку вкрутил ее и установил все новое, потом ручником подергал вверх вниз, все само и установилось, потому как машины были спроектированы для своего народа, а ни как у нас
25.09.2012, 14:32
Ослабил ручник («специальным» ключем), подточил колодки. Барабан налез слава Богу. Пришлось немного попрыгать около рычага ручника, т.к. болтался сволоч — как результат диск АБС об него жутко звенел. По две шайбы надел. Подтвердилось что распорная планка бракованая.
05.11.2012, 08:41
Добрый день !
Вставлю свои 5 копеек.
Менял по весне задние тормозные колодки в одиночку и при этом первый раз!
Вообще лучше менять их вместе с тросиками, так люди с опытом советуют.
Перед тем как ставить новые тросики, чтобы они не закисали в скором времени, внутрь с помощью шприца зафигачил масла и прошевелил тросик, чтобы когда с одного конца масло закачиваешь , в конце с другого вылезло малёху.
Действия:
1. ослабил ручник , вернее открутил совсем, т.к. тросики подругому не поменять
2. снял барабан
3. снял тормозные колодки
4. надел тормозные колодки
5. надел барабан (ничего не подтачивал, всё ставиться без проблем) машина 1118 2006г.
6. надел троски, пришлось повозитья в том месте, где они затягиваются гайкой (в месте подтяжки ручника).
7. всё собрал, отрегулировал ручник.
8. всё !
Сегодня планирую поменять целиндрики задние, да и антифризику ещё надо долить заодно.
05.11.2012, 22:41
Очень нужна помощь ! ! !
Вчера решил сменить задние тормозные барабаны, разобрав увидел что цилиндр потёк, поменял, прокачали тормоза только с меняной стороны! + поставил зимнюю резину. при торможении где то с 50 км в час ошушаеться немалая вибрация в педали тормоза.. если тормозить со 100 км в час тянет авто в сторону и вибрация огромная на педали. 1 тормозной барабан грееться больше другого..
Подскажите в чем причина? может из за баланса колёс? а тянет из за неправильной прокачки? или может слишком затянут ручник? три шелчка с натяжкой..
08.11.2012, 16:46
Очень нужна помощь ! ! !
Вчера решил сменить задние тормозные барабаны, разобрав увидел что цилиндр потёк, поменял, прокачали тормоза только с меняной стороны! + поставил зимнюю резину. при торможении где то с 50 км в час ошушаеться немалая вибрация в педали тормоза.. если тормозить со 100 км в час тянет авто в сторону и вибрация огромная на педали. 1 тормозной барабан грееться больше другого..
Подскажите в чем причина? может из за баланса колёс? а тянет из за неправильной прокачки? или может слишком затянут ручник? три шелчка с натяжкой..
Рекомендую , если меняешь задние тормозные колодки или целиндрки: менять впаре целиндрики и заодно поменяй тросики тормозные (тоже впаре). Может у тебя тросик один закис, поэтому и ведёт машину и греется диск.
Проверь так: на яме внизу смотри на тросики, а кто-нибудь пусть ручник натягивает и отпускает, увидишь как тянутся тросики, если равномерно — то всё ок. если нет — то один закисший.
А вообще я бы поменял тормозные барабаны, колодки, целиндрики и тросики.
Чтобы больше туда не лезть!
Удачи!
14.11.2012, 01:26
Рекомендую , если меняешь задние тормозные колодки или целиндрки: менять впаре целиндрики и заодно поменяй тросики тормозные (тоже впаре). Может у тебя тросик один закис, поэтому и ведёт машину и греется диск.
Проверь так: на яме внизу смотри на тросики, а кто-нибудь пусть ручник натягивает и отпускает, увидишь как тянутся тросики, если равномерно — то всё ок. если нет — то один закисший.
А вообще я бы поменял тормозные барабаны, колодки, целиндрики и тросики.
Чтобы больше туда не лезть!
Удачи!
Спасибо за совет. В общем все дело оказалось в новых шпильках. до этого их не было, и я решил их установить,чтоб колёса легче менять.. все закрутил и позже в сервисе выяснилось что у 1-й шпильки не доконца нарезана резьба и соответственно закрутив их колесо ставилось наискось и происходила вибрация.. выкинул эти шпильки поставил без них(как было) и все ок.
18.04.2013, 22:07
Короче и я поменял: барабаны, колодки, пружины и колесные тормозные цилиндры. Тросики не менял.
Пришел к выводу: перед надеванием нового барабана необходимо максимально ослабить тросики, вплоть до скручивания регулировочной гайки полностью.
Подпиливать колодки и распорки — колхоз (если они не паленые). Это вылезет боком потом с притиркой колодок.
Надел барабаны. Вращаются туговато. Отрегулировал натяжение — на 2м щелчке (на старых тросиках) колеса блокируются.
Оставил на ночь на ручнике на 3ем щелчке. Посмотрю завтра — должно прийти все в норму.
Притирка новых колодок — это ИМХО не бред, а технологический период.
19.04.2013, 15:10
Сегодня покатался — все гуд. Колеса растормаживаются и тормозят эффективно. Ручник по-прежнему блокирует колеса на втором щелчке.
Поменял передние тормозные трубки.
Короче получилось, что два задних цилиндра и две передние трубки поменял без стандартной прокачки тормозов:
после замены каждой запчасти и сбора коммуникации, откручиваю выпускной штуцер на тормозном цилиндре, одеваю прозрачную трубку и жду, когда начинает течь самотеком чистая тормозная жидкость без пузырьков воздуха. После это закручиваю штуцер и одеваю защитный колпачок.
В процессе такой операции важно во время доливать тормозную жидкость в бачок, что бы в систему не попал воздух сверху.
Короче все получается нормально, педаль твердая, как и положено.
Как надеть барабан на новые колодки
Решил поменять задние колодки.
Сделал все по инструкции, разобрал, поставил новые колодки, собрал — но не могу одеть барабан, колодки выступают на 4-5мм.
Тормозную жидкость откачал из бачка. Поршни вдавил.
Колодки ВИС.
Как их собрать обратно?
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/izzzwerg/
| Меню пользователя IzZzwerg |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от IzZzwerg |
Регистрация: 30.08.2012
Адрес: г.Рыбинск
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 11194
Сообщений: 2
Вес репутации: 0
Re: Не могу собрать барабан с новыми колодками
Ослабь ручник (точнее тросики ручника).
| Меню пользователя Игорь М69 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Игорь М69 |
Интересующийся
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Ульяновск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Citroen c4
Сообщений: 105
Вес репутации: 12
Re: Не могу собрать барабан с новыми колодками
попробую, хотя врядли поможет — колодки уперлись в ограничительную планку.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/izzzwerg/
| Меню пользователя IzZzwerg |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от IzZzwerg |
Тверской лидер
Двигатель и его системы
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина,-была; Largus_42-02D
Сообщений: 22,186
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496
Re: Не могу собрать барабан с новыми колодками
Сообщение от IzZzwerg
попробую, хотя врядли поможет — колодки уперлись в ограничительную планку.
Ручник ослабить по максимуму!
Сточить напильником внутренний бурт у барабана!
если всё это не поможет ,тогда чутка (без фанатизма ),подтачивать нижнии (на металлической части)выступы ,которые вставляются в нижнюю распорку .
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
| Меню пользователя Андрей710 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Андрей710 |
| Читать дневник |
| Просмотр загрузок |
Челябинская ячейка
Регистрация: 22.10.2008
Адрес: Челябинск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина хетч 1.4 / 16v Powered by Паулюс
Сообщений: 136
Вес репутации: 16
Re: Не могу собрать барабан с новыми колодками
ослабь ручник
| Меню пользователя moxx |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от moxx |
Интересующийся
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Ульяновск
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Citroen c4
Сообщений: 105
Вес репутации: 12
Re: Не могу собрать барабан с новыми колодками
Удалось установить, спасибо за советы.
Максимально ослабил ручник, подточил нижние упоры колодок, подточил кромку барабана.
__________________
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_hatchback/kalina_hatchback/izzzwerg/
| Меню пользователя IzZzwerg |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от IzZzwerg |
Владимирская ячейка
Регистрация: 03.11.2011
Адрес: г. Владимир
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 111840 > Skoda Rapid G2
Сообщений: 1,282
Записей в дневнике: 34
Изображений: 19
Вес репутации: 1536
Re: Не могу собрать барабан с новыми колодками
Внесу свою лепту. Сегодня на парковке, при плавном торможении, что-то здорово бумкнуло где-то, потом еще раз. Вечером пришла пора менять тормозную жидкость. Т.к. штуцер отрутить не удалось, решил менять цилиндры. Снял барабан и афигел, накладки вывалились наземь.
Началась эпопея по замене колодок. Меняю не первый раз. Купил новые колодки (без рычага стояночного тормоза), набор пружин, распорки ну и рычаги ручника соответственно.
Думал за часик все поменяю, да фильтр топливный еще успею заменить. А не тут-то было. Поставил все новое. Барабан не налазит хоть убей. Час пытался его натянуть. Далее начал осмотр. Выявил что новоя распорка длиньше старой, точнее упорные места колодок. Поставил старую. Вроде начал натягиваться. С трудом, но лезет. Молоточком. Почти встал. Только вот не крутиться колесо что-то. При операции удаления барабана, откололась аллюминиевая кромка. Покурил. Снял. Одел старые «колодки» без накладок. Завтра полезу ослаблять ручник. Сия мысль в голову сама не пришла, т.к. в прошлый раз когда менял колодки, ручник был натянут так же. Завтра отпишусь.
PS: как хорошо было на отцовском пассате. Дернул за рычажок, черз отверсие для болта и колодки в комок сжались.
__________________
1.5 16V
| Меню пользователя Revan1001 |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Revan1001 |
| Читать дневник |
| Просмотр загрузок |