Чем отличается шрус правый от левого

Home Menu

Расскажите про крепления к коробке внутренних шарниров. Как понимаю водительская часть крепится через 3 болта, а вот как пассажирская. там внутри в коробке на валу есть стопорное кольцо или нет? Помогите пожалуйста. Проблема заключается вот в чем: менял пыльник внутренний, сам корпус внутреннего шарнира (граната) не вынимал, сняв большое стопорное кольцо я вытащил внутренний шарнир, снял, поменял пыльник и поставил на место. После чего проехал с километр и заметил, что граната на полтора сантиметра вышла из коробки и потекло трансмиссионное масло. Забив молотком внутрь (чем решил эту проблему ненадолго) я заметил тоже самое (она вышла и потекло масло). ВОПРОС: стоит поменять старый сальник на гранате на новый, и тогда она не будет вылазить, или сделать развал схождение (потому что перед всем этим перебирал всю подвеску)? Почему она вылезла на 1.5 см? ЕСТЬ ЛИ ТАМ ВНУТРИ НА ВАЛУ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО, которое решило бы мою проблему.

Одинаковые ли левый и правый внутренние ШРУСы Новый ШРУС меньше развалившегося старого

Добрый день!
Очень давно на Вашем форуме (правда в качестве гостя) и на все вопросы находил ответы.
Но случилось вот что: недавно на отцовском Golf 2 при попытке выехать из гаража развалился внутренний правый шрус: вылетели 3 шарика и небольшая часть сепаратора. Недолго думая заказали в exist внутренний шрус Ruville 75453. Забрали на выходных шрус из магазина и сегодня отец в гараже пытался его установить.
Собственно проблема: снятый шрус (внешняя обойма) раза в 1,5 — 2 шире (выше) нового. Внутренние обоймы вроде бы одинаковой ширины. Пыльник старого шруса не имеет металлического фланца и крепится хомутом на сам шрус (аналогично внешнему). Дело в том, что в комплекте с новым шрусом не было пыльника и болтов (старые болты длиннее). Что делать? Неужели шрусы слева и справа разные или просто правый стоит не родной (новый шрус по габаритам очень похож на левый, он тоже узкий)?
Размеры (замеряны по возможности точно):
старый шрус: наружний диаметр 90 мм, ширина (высота) 55 мм., имеет три проточки на боковой поверхности, имеет 22 зуба и 24 мм. в диаметре для входного фланца вала.
новый шрус: наружний диаметр 94 мм, ширина (высота) 32 мм., имеет 34 зуба и 28 мм. в диаметре для входного фланца вала.
Получается что и вал другой.

Прошу помощи: от какой машины стоял ШРУС?

Машина Golf 2, 86 г/в, EZ.

P.S. немного не в тему: шаровая опора стандартная имеет диаметр пальца 16 мм. В поворотном кулаке не зажимается (по всей видимости не родной поворотный кулак). Один знакомый механик сказал, что бывают такие же шаровые, только диаметр пальца 19 мм. Может знает кто — от какой машины нужно покупать шаровую с пальцем 19 мм. Буду очень признателен за информацию о марке машины с шаровой нужного мне размера.

Есть ли различия в левом и правом шрусах?

Сообщения 653 Реакции 76 Город республика башкортостан г. Белебей Авто ауди 80, B-3, 86г.в.,SF-1.8, карб/ А-4, ALT-2.0 . 2007г.

Приводной внешний вал с ШPУCом и монтажными деталями кол-во 2

PB,PF,RP,1Y,
KR,9A,2E,AAM
EZ,RF,1F,SB,
AAZ каталаж.№ 357 498 099

ставь рувиль
чтобы что-то наладить- нужно сначала это сломать

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Сообщения 25 419 Реакции 2 113 Город Россия , Москва Авто Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП — CHA, ABS, фильтр ГУРа

Так какие нужны,внутренние или наружние?
У внутренних пыльники разные.
Автору вопрос.Подшипники правые и левые бывают ?

jeck

Оракул

Сообщения 3 114 Реакции 448 Город Сергиев Посад Авто ВАЗ-21013, АЗЛК-214122, Passat B4 2E 1994, Volvo V50 2,4 2005 — проданы, Volvo XC70II 3,2 2009

По элкатс что-то мутно. Наружные не различаются. А вот внутренние есть левые, есть правые, а есть и просто внутренние, без указания стороны.

Сергей 9515

Мастер советчик

Сообщения 284 Реакции 13 Город Дмитров Авто VW В3 RP 1991г продан, Шкода фабия 2012
WRH2E написал(а):
Автору вопрос.Подшипники правые и левые бывают ?

Вопросом на вопрос отвечаем. Спасибо!
Хорошо там, где нас нет.

Сергей 9515

Мастер советчик

Сообщения 284 Реакции 13 Город Дмитров Авто VW В3 RP 1991г продан, Шкода фабия 2012

Я про наружние шрусы речь веду. И хочу взять GKN -302175 — вроде по качеству самые приемлемые.
Только номер то один.

Хорошо там, где нас нет.

major_58

пассатолюб

Сообщения 498 Реакции 57 Город Рузаевка Авто Skoda A5 FL черная принцесса-красоточка 2013г.

Сами шрусы одинаковы, отличаются только пыльники из за разных диаметров приводных валов. Дело в том что менять их следует только при явной неисправности, ибо часты случаи когда один может прослужить дольше чем 2 с другой стороны, а если лопнул пыльник то нужно менять только эту резинку, и смазку в шрусе что намного дешевле, главное не ездить долго с поврежденным пыльником. Кроме того у меня было пару случаев когда из за звуков в колесе при движении менял шрус, а причиной оказался ступичный подшипник. В таком случае снятый шрус я разбираю, промываю и закладываю новую смазку и при необходимости использую. И без проблем)

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Сообщения 25 419 Реакции 2 113 Город Россия , Москва Авто Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП — CHA, ABS, фильтр ГУРа

Шрусы.

Всем привет, закряхтел шрус с левой стороны много читал про морозы что смазка мерзнет надо поменять на другую и все такое но что-то не вериться в чудеса. Хочу спросить у знатоков. Есть ли разница между наружным правым и левым шрусом??

Житель Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 251
Re: Шрусы.
Разницы нет, но оригунал идет с приводами соответсвенно в этом и будет различие левого и проавого.
Житель Клуба
Имя: Кирилл
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 343
Re: Шрусы.
Попробуй их перебрать и поменять местами.
Житель Клуба
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 197
Re: Шрусы.
Сообщение от MaxPols

раньше не кряхтел в морозы, хотя смазка тоже замерзала на морозе! выработка это, и сменой смазки не помочь, лишь отсрочишь ремонт или замену привода(раньше на девятках перед продажей забивали пыльник свежей смазкой — «шрус» называлась, для того, чтобы не хрустел какое то время!) а насчёт разницы между правым и левым к чему вопрос?, если хочешь поменять их местами — так «от перемены мест слагаемых сумма не меняется» — так по-моему в школе говорили. просто-напросто другая сторона будет кряхтеть!

Житель Клуба
Имя: Андрей
Авто: Outlander 2.4 4wd MIVEC
Сообщений: 390
Re: Шрусы.

Если их поменять местами то хрустеть не будут.
Так как выработка идет направленная в ну три гранаты.
Тысяч 5 точно отходят.

Ну а автор имел в виду что покупая стоит ли заморачиваться.
Левый или правый.

Нет разницы в правом или левом.
Но только во внешних.
Внутренние разные.

Мне тоже предстоит замена.
Буду брать HDK.

Чем отличается шрус правый от левого