Установка катушки зажигания от ВАЗ 2110 на Ланос
Всем привет. На свой страх и риск, решил поставить катушку от 2110. Начну с того, что родная катушка вроде рабочая, но в сырую погоду машина жестко тупила. Знающие люди посоветовали менять катушку. Начались мучительные поиски и изучение рынка. Оригинал я не был готов брать так как ценник в более 3 килорубля меня отпугивает. А если учесть что до кучи нужно ВВ и свечи, то выходит очень приличная сумма. Кстати ВВ стояли TESLA, разочаровали они меня так как порвались. Ну да ладно, ближе к делу. Раз пошла такая пляска, то и ВВ должны быть ВАЗовские. Свечи классика жанра NGK BPR6E.
По распиновке: так же как на ланосячей, средний контакт общий, остальные думаю понятно. Я по началу делал на соплях. Вставил ВВ провода каждый на свое место, а на переходнике подбирал провода. Ну тут всего два вариант. У меня с первого раза просто не завелась. Потом поменял местами 1 и 3 пин и все. Машина завелась и не троила. Покатался я так два дня. Прет отлично, в сырую погоду тупить перестала. Купил уголок, болты, гайки и довел до ума весь этот колхоз.
Бюджет колхоза: катушка зажигания 800р
ВВ провода 500р
свечи 450р
разъемы для переходника 110р
уголок+болтыгайки 100р
Итог: 1960р.
P.S. Дабы не опозориться со своей переделкой на весь DRIVE2, решил немного покататься, посмотреть на расход — динамику и тд. После переделки проехал где то 2т.к. Расход не изменился, соответствует паспорту. Динамика радует.
Надеюсь фоточки и много буковок которые вы увидели выше были вам интересны, а быть может даже полезны. Спасибо за внимание. Всем добра и мира!
Катушка зажигания ВАЗ вместо модуля зажигания Ланос.
Значит началось всё в прошлом году, когда модульзажигания начал умирать.Машина стала троить, тупить и туго заводться.Родной модуль отработал верой и правдой 17 лет 180000тыс.Стал вопрос о выборе нового.Оригенал DAC в райёне 2400грн, GM 3800грн(тотже DAC с надписью GM).Как понимаете цена космос на фоне остальных Ктайских, Польских и типа Российских но на самом деле тоже Китайских.У которыхцена от500-до1000грн.Решил взять BERU.Ана и по отзывам нормальная и цена 1600 получилась.Машина стала заводиться бодро, перестала тупить и наступило счастье.Но не прошло и года, по пробегу тыс.20 и машина заехавшая в гараж своим ходом просто незавилась утром.Всей истории о том как искал и начто грешил я описывать небуду.Читать устаните.Но факт в том что искра была на всех свечах, а их я поменял неделю назад.Но какая то дохлая и невыразительня.Решил поставить старую, чтобы худо бедно поехать и купить новый модуль.Но нет.Оказалось что яего разобрал на организмы.Да и карантин сра…ный, не купиш просто-так нехрена.А в гараже лежала давно купленная катушка bosch от ВАЗа.И прошу не путать Катушку зажигания и модуль зажигания, это немного разные вещи.И простот так одно заменить на другое неполучиться.Поэтому порывшись в гаражном борахле я нешел 2 коммутатора вазовских с колодками и разъём катушки.Тоже покупал когдато для опытов.Разъём с модуя зажигания ланоса выломал с мётвого модуля для переходной косы.К стати забыл упаменуть что сопративление на вторичных обмотках модуля получилось 4.4 и 4.41Ома, в место 5 минимальных.А на вазовкой катушке 9.97и 9.98Ома.С уголка выпелить кронштейн особого труда не составило.Спаял не замысловатую косу и пошел с женой пробовать искру.На фоне мёртвого модуля искра была вспышкой от дуги сварочного.В крутили свеи, не завелась.При спайки косы перепутал местами 1-4 и 2-3 цилиндры.Поменял местами ВВ провода.С пол пинка завелась и это несмотря на залитые свечи.Но всёравно пошел и перепаял проводку по феншую.Ну фото всего этого мироприятия и бюджет для размышления тем кто столкнулся с такой бедой.
Катушка bosch на данный момент 1080грн(я в незапамятные брал до 800грн)
Коммутаторы 125, (нужно 2)
Колодки коммутаторов 10грн(нужно 2)
Разъём катушки ваз 10грн(у меня их ведро с опытов осталось)
Разъём модуля — от мёртвого модуля(бесплатно)
Уголок и остальная мелоч я думаю в любом гараже найдётся.
Цена вопроса: 1 360 грн
Модуль зажигания ланос от чего подходит
Навигация
| Ссылки сообщества |
| Пользователи |
| Поиск по форуму |
| Поиск по метке |
| Расширенный поиск |
| К странице. |
| Chevrolet Lanos Клуб — Форум Шевроле Ланос > Технический Форум > Двигатель и его системы > Подскажите на ланос от чего модуль зажигания подходит? И как подключить |
Пользователь
Регистрация: 02.04.2010
Сообщений: 748
Пользователь
Регистрация: 02.04.2010
Сообщений: 748
Подскажите на ланос от чего модуль зажигания подходит? И как подключить?
Пользователь
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 775
Пользователь
Регистрация: 15.09.2010
Сообщений: 775
От ланоса сто процентов. Хотя, даже на ланосе их два вида бывает.
Пользователь
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 755
Пользователь
Регистрация: 29.10.2010
Сообщений: 755
От ваза подходит, только как крепить уже придется самому додумывать.
Пользователь
Регистрация: 29.11.2010
Сообщений: 754
Пользователь
Регистрация: 29.11.2010
Сообщений: 754
как подключить как? и от ваза от чего именно
__________________
Труден путь через поучения, но короток через примеры
Пользователь
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: Избербаш
Сообщений: 778
Пользователь
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: Избербаш
Сообщений: 778
а зачем другой то ?)
Пользователь
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 800
Пользователь
Регистрация: 27.01.2011
Сообщений: 800
Родной бери.
От ВАЗа можно ставить на Сенсы, где ЭБУ Микас 7.6, ибо время накопления для GM модуля и 2112 разное.
Страшного ничего, но от ВАЗовского модуля не стоит ожидать очень хорошей искры.
Пользователь
Регистрация: 15.12.2010
Сообщений: 765
Пользователь
Регистрация: 15.12.2010
Сообщений: 765
понял. Спасибо
Пользователь
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 764
Пользователь
Регистрация: 20.05.2010
Сообщений: 764
от 10 и так далее. смотрите на количество пинов в разъеме и по этому параметру подбираете модуль вазовский. Если у вас 4 иновый разъем, значит вазовская катушка нужна под такой же разъем, если 3х — вазовская тоже 3х.
Как подключить — просто вытаскиваете разъем из старой родной катушке и вставляете в новую. Провода ВВ так же.
КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ NEXIA N150 SOHC, LANOS, CHANCE 1,5, CRUZE D3, AVEO S1/D1/D3, MATIZ 1,0 (3 КОНТАКТА) AMD
Катушка (модуль) зажигания 3 контакта (на разъёме управления) для Daewoo Nexia N150 с двигателем 1,5 8 клапанов (SOHC) (A15SMS), Daewoo Matiz с двигателем 1,0 (B10S1), Nubira (A16DM); Chevrolet Lanos (с середины 2007 года, Евро-3), Chevrolet Aveo с двигателями 1.2 8 клапанов (B12S1 72 л.с.), 1,2 16 клапанов (B12D1 84 л.с.), 1,4 8 клапанов (F14S3 84 л.с.) и 1,4 16 клапанов (F14D3 94 л.с), Chevrolet Cruze с двигателем 1,6 (F16D3 109 л.с.) и Zaz Chance с двигателем 1,5 (A15SMS).
Будьте внимательны, неисправные провода зажигания в достаточно короткие сроки выводят катушку из строя!
Характеристики
| Производитель | AMD |
| Применяемость | Chevrolet Aveo T200 , Chevrolet Aveo T250 , Chevrolet Aveo T255 , Chevrolet Cruze , Chevrolet Lacetti , Chevrolet Lanos/Chance1,5 , Chevrolet Rezzo , Daewoo Matiz , Daewoo Nexia N-150 |