Отключение массы в автомобиле, кто дела подскажите.
Надо на «минус» сделать отключение массы, т.к. личная машина (Нива) стоит почти по месяцу без движения, аккумулятор садиться и когда нужно х.. . заведешь. Клемму скидывать можно, но лучше штатное отключение. Ранще такоепомню часто делали.. . Нужна подсказка, как выбрать выключатель, что бы он не подгорал.
1-1-2014 16:20 тов.Берия
Обычный отечественный выключатель массы, в автозапчастях или у знакомого электрика в гаражах. Можно от грузовика или трактора. Главное — провод нужного сечения и надежный контакт в местах соприкосновения клеммы и кузова (или корпуса выключателя и кузова — в зависимости от конструкции).
Есть простые выключатели (поворотные или нажимные), а есть «секретки» с вынимаемыми ключами.
1-1-2014 20:28 Valentinuth
Обычный отечественный выключатель массы, в автозапчастях или у знакомого электрика в гаражах. Можно от грузовика или трактора. Главное — провод нужного сечения и надежный контакт в местах соприкосновения клеммы и кузова (или корпуса выключателя и кузова — в зависимости от конструкции).
Ну в общем тов.Берия почти всё сказал! Добавлю: купить лучше на «развалах» советский от грузовика или трактора. Они мощные,с контактами из НАСТОЯЩЕЙ меди.отлично держат стартерные токи.
На своих машинах использовал (и использую) выключатель массы и как противопожарный. Был случай (давно,на ИЖ-каблуке) -повалил из под приборной панели дым на ходу ,сразу выключаю зажигание и щёклаю выключателем «массы» (под рукой- в районе рулевой колонки). Остановился,открыл капот- оказалось что открутился провод с генератора ,а токи большие,провод стал плавиться и дымиться. Если бы не отключатель массы,пока остановишься,пока капот откроешь ,пока клемму аккумулятора скинешь- машина и пыхнет. Сколько их из-за проводки сгорело.
А слаботочные потребители у меня через отдельные придохранители подключены и со своей массой . Это -музыка,навигация,эл. стеклоподъёмники ,сингалка.
Но вообще-то отключение «массы» это на карбюраторных машинах нормально,а инжекторные (с мозгами) -этого ой как не любят!
Выключатель массы 24В по ДОПОГ (комплект)
Дистанционный выключатель массы — это небольшой прибор, которым должен быть оснащен транспорт, перевозящий опасные грузы по ДОПОГ. Выключатель массы выполняет важную функцию, он позволяет быстро обесточить аккумулятор и предотвратить аварийные ситуации.
Комплект выключателя массы предназначен для работы с напряжением АКБ 24 Вольта. Конструкция защищена от пыли и влаги по стандарту IP65. Для монтажа выключателя массы выбирается место в непосредственной близости к аккумуляторной батарее.
В комплект поставки входит:
- Защитный корпус;
- Тумблер с крышкой;
- Выключатель массы 24В.
Важно: для правильной установки и использования внимательно ознакомьтесь с инструкцией.
Для соблюдения правил транспортировки опасных грузов по ДОПОГ рекомендуем купить сертифицированный выключатель массы АКБ. Оформить заказ или получить консультацию можно по телефону +7 (982) 940 27 79 или электронной почте azsmentor@mail.ru
| Напряжение, В | 24 |
|---|---|
| Степень защиты | IP65 |
Выключатель массы/плюса аккумуляторной батареи 12В и 24В
Выключатель массы (плюса) предназначен для отключения лебедки от сети, в том числе для аварийного отключения, что дополнительно обеспечивает безопасность при эксплуатации лебедки. Также предотвращает разрядку аккумуляторной батареи при утечке тока.
Выключатель «массы» red BTR устанавливается на красный положительный провод лебедки ведущий к аккумуляторной батарее.
Самый популярный выключатель, с номинальной мощностью на 150 Ампер Имеет ключ прерывания. Включается путем нажатия и поворота. В разомкнутом положении закрывается влагозащитной заглушкой.
Выключатель с мощностью 250 Ампер. Также включается нажатием и поворотом ручки.
Выключатель на 500 Ампер. Внушительный и мощный, его масса почти 400 грамм. Включение происходит нажатием, выключение отжатием ручки.
Выключатели массы/плюса прошли испытания на различных оффроуд соревнованиях и подтвердили надежность работы со всеми типами лебедок.
Выключатель массы флажковый «belais» (2 контакта, 12-24V, 100A)
Выключатель массы отключает минусовый контакт аккумулятора от корпуса автомобиля (корпус и есть масса), полностью исключает разряд аккумулятора через устройства автомобиля. Сохраняет заряд аккумулятора. Помогает противостоять угону автомобиля за счет отключения питания, разрыв цепи делает запуск двигателя невозможным.
В соответствии с требованиями РАФ автомобиль должен быть оборудован главным выключателем всех электрических цепей (аккумулятора, стартера, генератора, освещения, сигнализации, зажигания, и т.д., за исключением электролебедок). Он должен работать без искрообразования и быть доступен как первому, так и второму водителям, находящимся на своих местах и пристёгнутых ремнями безопасности. Выключение всех электрических цепей должно сопровождаться остановкой двигателя.
Так вот, самое главное:
Выключатель массы и главный выключатель — это разные вещи. Выключатель массы – только размыкает массу. Двигатель он не глушит.
Главный выключатель выглядит также – красный флажок, но работает по-другому. Он шестиконтактный, размыкает плюс и самое главное – нужен чтобы глушить двигатель. Можно установить шестиконтактный выключатель в качестве выключателя массы, но не наоборот.
Фотографии и характеристики товара не являются публичной офертой в соответствии с пунктом 2 статьи 437 ГК РФ. Производитель может изменять конструкцию, комплектацию, дизайн, цвет и упаковку товара. Уточняйте интересующую вас информацию до оплаты. Претензии на вышеуказанные изменения без предварительных уточнений не принимаются, транспортные расходы осуществляется за счет покупателя.
