Как превратить свой гироскутер в картинг-машину
Странно было бы ожидать, что такое популярное сейчас явление, как гироскутер, не обзаведется какой-нибудь простой по сути, но потрясающей примочкой, расширяющей и дополняющей опыт использования сего девайса. Как раз про такую мы тебе сейчас расскажем, а именно – про универсальный картинг-аксессуар KATO 5U. Но обо всем по порядку.
Что это такое?
Это отличная «насадка» для любого гироскутера с диаметром колес от 6.5” до 10.5” дюймов. Представляет собой кресло на алюминиевой раме, которая крепится затяжными ремнями к платформе гироскутера и управляется посредством наклона боковых рукояток.
То есть ты просто легким движением рук буквально за пару минут превращаешь свой гироскутер в аналог электрической картинг-машины и открываешь для себя новый, изумительный мир маневренности и скорости.
Конструкция сама по себе довольно простая (а значит, ломаться там особо нечему, если не переусердствовать, врезаясь в стены и бетонные бордюры). Переднее колесо, которое ты видишь на фото, закреплено на телескопической регулируемой трубе. Так что рост в данном случае не имеет значения — настроить можно как под взрослого двухметрового дядьку, так и под ребенка.
Кстати, не стоит переживать и о безопасности такого апгрейда. Даже наоборот — гонять сидя гораздо менее травмоопасно. И не стоит забывать, что руки мы свои контролируем куда лучше ног, так что и управлять электрокартом получится с большей точностью.
Для кого подойдет
Да для всех! Детишки (если они у тебя есть) будут просто в восторге от затеи погонять на такой «машинке». Причем любых возрастов — ну кто в здравом уме откажется устроить заезд или даже соревнования и почувствовать себя Шумахером (ну или Кеном Блоком, кому что по душе)?
Ну а если у тебя есть друзья с гироскутерами, то вопрос в принципе отпадает. Цена iconBIT KATO 5U не превышает 5990 рублей, и это более чем оправданная покупка, которая не раз окупится эмоциями и хорошо проведенным временем. Так что для обладателей гироскутера это настоящий must have.
А если ты еще не обзавелся гироскутером и вот прямо сейчас прикидываешь, какой выбрать, то можем посоветовать устройства от компании Mekotron, которая является производственным подразделением iconBIT. KATO 5U это тоже их детище, и тебе не придется беспокоиться о совместимости гаджетов.
Почему именно Mekotron 6.5”?
Данная модель является младшей в линейке и стоит не сильно дороже массовых китайских аналогов при кардинально лучшем качестве. Идеальный выбор для начинающих райдеров и детей. В Mekotron 6.5” учтены самые последние тренды и технологии, включая комплексную систему безопасности с контролем заряда батареи, защиту от замыкания и автобаланс. Система многоуровневого тестирования на производстве и европейская сертификация компонентов предполагает, что каждый из гироскутеров проходит тщательную проверку.
Инженеры хорошо поработали над «мозгами» гироскутера — датчики, цифровые модули и тщательно настроенное ПО обеспечивают плавную, четкую и бесперебойную работу устройства. Гироскутер моментально реагирует на движения, полностью подчиняясь твоим желаниям, поэтому кататься на нем просто и легко.
Все вместе
Если приобретать сразу и Mekotron 6.5” и KATO 5U, то цена такого комплект выходит вполне адекватной. Это очень экономичный и качественный вариант, гарантирующий позитивные впечатления: на гироскутере раскрывается целый новый мир через взаимодействие с уникальным средством передвижения, а KATO 5U превратит тебя в объект завистливых и удивленных взглядов от окружающих, включая и обладателей гироскутеров. Ну или сделает звезду из твоего ребенка или младшего брата, так что заочно можешь приписать себе +100 очков к характеристике лучшего отца или старшего брата.
В общем, с этим комплектом тебе точно будет что вспомнить и больше не возникнет вопроса, как провести время с семьей, детьми, друзьями или вообще одному, с задумчивым видом пролетая мимо прохожих и ловя улыбки падких на парней с колесами дам.
Что можно сделать из гироскутера?
Гироскутер – вещь, несомненно, полезная, но в некоторых случаях сложно поспорить, что вместо него лучше было бы иметь какое-то другое средство передвижения. Выбрасывать старенький двухколесный агрегат жалко, а перепродать за такую цену, чтобы можно было купить другой вид транспорта, вряд ли получится. Народные умельцы во многих случаях занимаются не торговлей, а переделкой механизма своими руками – благодаря этому можно сделать так, чтобы транспорт изменился до неузнаваемости. Рассмотрим, что можно сделать из гироскутера.
Электросамокат
Один из популярных вариантов переделки гироскутера – изготовление на его базе самоката с самостоятельным ходом. Такой агрегат не требует от пассажиров столь же высокой способности удерживать равновесие, в этом плане он даже проще, чем велосипед, потому востребован.
Следует уточнить, что в большинстве случаев для изготовления электросамоката нужен самокат обычный – именно он будет основой для будущего агрегата.
От самого гироскутера используется только мотор-колесо – в идеале оно должно быть того же диаметра, что и самокатное. Специалисты советуют сначала выполнить заднюю вилку для мотор-колеса из древесины или плотного картона – так вы сможете сразу увидеть свои ошибки. А полноценную деталь, изготавливаемую из надежной квадратной трубы, будете делать уже по заранее проверенному образцу.
После того как металлическая вилка будет разрезана, сварена и отшлифована, на нее болтами и гайками устанавливается кронштейн. При этом надо предусмотреть подачу напряжения на бесщеточный двигатель – без контроллера ваш самокат так и останется обыкновенным, а не электрическим. По мощности контроллер должен соответствовать двигателю. Чаще всего его монтируют на задней вилке, а значит, нужно проложить проводку вдоль рамы к ручке газа, при этом провода обычно фиксируются пластиковыми креплениями. В удобном месте в систему следует вмонтировать разъем для зарядного устройства.
Литиевые батареи будут хранить заряд электросамоката, их можно устанавливать как параллельно, так и последовательно. Чрезмерный заряд грозит в лучшем случае быстрым износом батарей, потому нужно дополнительно установить контроллер BMS – он не допустит превышения емкости.
Собранную конструкцию следует аккуратно испытать в условиях помещения, оберегая от попадания грязи и пыли. Если получившийся самокат работает исправно, и претензий к нему нет, нужно позаботиться о защите основных узлов от грязи и влаги. Крышку лучше всего изготавливать из 2-миллиметрового листа алюминия по шаблону, предварительно выполненному на картоне. Чтобы не портить дизайн агрегата, крышку перед монтажом на саморезы выкрашивают в цвет, который логично вписывается в цветовую гамму транспортного средства.
Детская машина
Обыкновенный гироскутер для маленького ребенка может оказаться слишком сложным испытанием на способность держать равновесие, да и не сможет он увези сразу двух пассажиров. Кто-то из изобретательных родителей однажды понял, что на базе гироскутера можно соорудить небольшой электромобиль – мало того, что конструкция окажется значительно более устойчивой, так еще и мест в ней два вместо одного!
Ключевой особенностью такого решения является то, что карт – это всего лишь «прицеп» для гироскутера, а значит, его в любой момент можно отцепить, снова получив на выходе обыкновенный гироскутер в первозданном виде.
Начало сборки «автомобиля» заключается в разварке задней оси, на которую нужно будет прикрепить два колеса того же диаметра, что и у самого гироскутера.
При этом ширина задней оси может быть намеренно увеличенной по сравнению с шириной гироскутера – так повышается устойчивость машинки и минимизируется риск аварии. Далее из профильной трубы сваривается каркас будущего электромобиля с заделом под переднее и заднее сиденья. Заднее сиденье обычно возвышается прямо над задними колесами, в его опоры встраиваются амортизаторы, призванные смягчать тряску для обоих пассажиров. Переднее сиденье водительское, оно теоретически должно быть более удобным, потому для его изготовления обычно используют уже готовый вариант сиденья со спинкой от чего-либо.
Сваренный каркас примеряется к гироскутеру, и если с ним все в порядке, мастер переходит к следующему этапу – окончательной подгонке, шлифовке швов, зашкуриванию любых травмоопасных зазубрин. После этого необходимо наварить пол из толстого слоя листового металла, способного выдержать вес двоих детей. Предпочтение во всех случаях отдается алюминию, ведь при своем малом весе он довольно прочен и способен выдержать массу пассажиров, не создавая чрезмерной нагрузки на двигатель гироскутера. После того как дно будет наварено, можно приступать к покраске для придания изделию декоративного вида.
Некоторые мастера также считают нужным позаботиться о корпусе в виде стен и дверец, хотя бы невысоких. При наличии материала, времени и хороших навыков сварщика их можно сделать, но следует помнить, что возможности двигателя гироскутера далеко не безграничны. Планируя сконструировать целый «кабриолет», вы должны быть уверены либо в достаточной мощности двигателя, либо в том, что выбираете, действительно, легкие материалы.
Детский велосипед без контроллера
В некоторых случаях оригинальный гироскутер настолько старый и изношенный, что заниматься обновлением его электронных узлов просто нет смысла. В таком варианте он подлежал бы разве что отправке на свалку, но опытный человек с руками способен использовать его более логично – в качестве детали для изготовления детского велосипеда. Подобная конструкция, ввиду отсутствия контроллера и батарей, будет представлять собой транспорт, приводимый в движение только усилиями ног маленького пассажира, но тот все равно наверняка обрадуется.
Гироскутер может не подвергаться никаким конструктивным изменениям, хотя не возбраняется вынуть из корпуса все лишнее – раз батареи и контроллеры не будут использоваться по назначению, пусть не добавляют транспортному средству лишнего веса. В остальном это уже готовая задняя ось с присоединенными к ней колесами.
Задачей умельца является поиск старого или приобретение нового переднего колеса с педалями, которое заменит новому транспортному средству отсутствующий мотор. Имея перед глазами заднюю ось с колесами и переднее колесо с педалями, можно составить примерный чертеж рамы, так чтобы она подходила маленькому пассажиру по росту. Для изготовления каркаса лучше всего использовать алюминиевые профильные трубы, поскольку они одновременно очень прочные и легкие – значит, ребенку не придется прикладывать огромных усилий, чтобы поехать.
Если вы никогда не имели предварительного опыта конструирования столь сложных механизмов, можно попробовать сначала выполнить все детали из более податливых материалов вроде древесины. Примерив все, что получилось, вы увидите свои помарки, если таковые есть, или же получите готовые шаблоны, позволяющие более точно нарезать алюминий.
Вырезав необходимое количество деталей, сварите их, еще раз примерьте к гироскутеру и переднему колесу, с которыми их нужно будет скрепить шурупами или сварными швами. Все поверхности должны быть аккуратно зашлифованными. Если у вас возникли сложности с изготовлением отдельных узлов велосипеда, их можно докупить в магазине (особенно это касается сиденья), но этот момент желательно предусмотреть заранее, иначе не факт, что вы сможете подогнать свою сварку под заводские комплектующие.
Испытайте конструкцию сначала без ребенка – проверьте, нормально ли прокручиваются педали, не является ли ход слишком тугим, удобно ли поворачивать руль.
Различные дополнительные приспособления вроде фар, корзинок или тормозов 3-колесному детскому велосипеду не нужны, но для большинства малышей принципиально, чтобы их транспортное средство выглядело красиво, потому окрасьте каркас велосипеда яркими красками.
В следующем видео вы сможете наблюдать пример создания машины из гироскутера.
Гирокарт «Тачанка» дешевле 1000р
На днях наткнулся на статью shadovv76 Электросамокат из гироскутера или «каша из топора». С интересом ее прочитал, монументальный и полезный труд, спасибо. И первый комментарий на нее: cjbars Вот это годнота! Спасибо! Теперь я знаю куда девать гироскутер, с которого я упал и сломал руку. Решено, делаю самокат!
Этот комментарий и сподвигнул написать статью ниже. Если она спасет несколько рук от перелома то, значит, она написана не зря.
Предлагается простейшая конструкция, превращающая гироскутер в некоторое подобие карта (гирокарт). А карт — это безопасно, так как ребенок сидит, центр тяжести низкий. В чем проблема гироскутера? Он травмоопасен. Падать со стоячего положения больно и опасно. Именно поэтому на avito, например, полно исправных гироскутеров по низкой цене 2–3тр. Люди, купили, попробовали покататься, упали, вот и продают.
Гирокарт «Тачанка» рассчитан на детей примерно от 4 до 12 лет (вес от 15 до 40кг, рост от 100 до 140см), впрочем, при соответствующем увеличении размеров можно кататься и взрослым, правда из‑за большой базы и слабой мощности гироскутера гирокарт получается вяловатым.
Видео покатушек на гирокарте:
Кроме кардинального уменьшения травмоопасности гироскутера для вашего ребенка, сборка гирокарта будет интересна для ребенка и его папы, даст ощущение гордости «это мы сами собрали» и восхищение всех мам на детской площадке.
Для сборки гирокарта нужны немного недорогих материалов из Леруа или подобного магазина, пила по дереву, шуруповерт, сверло 5мм, ключ на 10 (или плоскогубцы) и час‑другой времени.
2 деревянные рейки 20*30мм 2м =100р
Лист фанеры 4мм 40*40см — 100-200р
Немного обычных саморезов, пару саморезов 6*80мм с головкой под ключ, кусок пенофола или порилекса для сиденья.
Итого по материалам получается менее 1000 ₽
Сама конструкция понятна по фото ниже. Основные рейки на рост райдера 105–110см длиной 80см, остальные размеры понятны из масштаба на фото. Если рост существенно больше, то нужно увеличить длину основных реек. Сечения реек достаточно до веса райдера около 60кг, далее надо усиливать.
На фото подкладки для рычагов управления сделаны из фанеры, но на самом деле проще их сделать из той же рейки 20*30мм распилив ее вдоль с укосом.
Есть, конечно, и фабричные китайские тележки для гироскутеров, но они дороже (порядка 5000р), тяжелее, неправильно спроектированы, так как есть риск опрокидывания райдера назад, но, самое главное, нет удовольствия от сборки своими руками и бесценного опыта для ребенка.
А тем временем, идет преобразование беговела и очередного гироскутера в двухместный трайк.
Ну это совсем другая история, так как уже требует перепрошивки контроллера трайка под курки газа и тормоза (в сети море уже готовых прошивок) и навыков пайки. Это следующие шаги в обучении, их оставим на следующий год.
PS. Кстати, производство и продажа наборов для сборки гирокартов может быть и небольшим бизнесом ибо многим будет удобнее купить набор на озоне или авито, чем собирать детальки по магазинам. Дарю идею.
Папа двух дочек из Челябинска собрал электромобиль из гироскутера, чтобы дети не «залипали» в телефонах
34-летний челябинец Александр Симбирцев для двоих дочек 8 и 11 лет собрал электрокарт из гироскутера и детского кресла. Девочки катаются на таком электромобиле во время прогулок в парке или во дворе у дома. Когда Александр выносит свое изобретение к подъезду, вокруг него моментально собираются мальчишки со всего двора. Ребята задают вопросы, как и что работает, и конечно, просят покататься. А Александру не жалко, когда его дочери накатаются всласть, он разрешает навернуть пару кругов по двору всем желающим, пока не закончится заряд аккумулятора.
Александр с детства интересуется конструированием. В подростковом возрасте он собрал картинг из разного хлама, а позже сделал мотоцикл. За любовь к технике друзья и коллеги прозвали Александра «Кулибин». Прозвище Александру нравится, даже свой YouTube-канал он окрестил «SimSan Кулибин».
Идея собрать карт из подручных средств пришла к Александру около полугода назад. Он давно уже планировал как-нибудь приспособить гироскутер старшей дочери. Но так как девочки время от времени на нем катаются, мастер решил не лезть «во внутренности» аппарата.
В нашем карте гироскутер является основной движущей силой. Но никаких изменений в конструкцию самого гироскутера я не вносил. Он легко снимается и легко надевается обратно. Держится он на специальных скобах и ремнях с липучками, — объяснил Александр.
Больше всего времени Александр потратил на то, чтобы сделать раму карта. Железную арматуру он купил на строительно рынке, а потом в коридоре своей квартиры пилил железки ножовкой по металлу. Варить конструкцию ездил в гараж к своему отцу. Все работы удалось завершить за две недели.
На карте Александр установил две педали: если нажать на правую — то «машина» поедете вперед, если на левую — назад. Большое детское кресло, которое используется как сидение, регулируется, и поэтому кататься на карте могут дети от 7 до 13 лет.
Баранка руля у меня с того картера, который я собрал в детстве. Хорошо, что она сохранилась, согнуть железку в ровный круг вряд ли бы получилось, — рассудил Александр.
По словам Александра, у механизма есть несколько недостатков. Во-первых, аккумулятор на гироскутере быстро разряжается. Кроме того, спускать карт во двор довольно тяжело — рама карта не складывается и с трудом помещается в лифт. Но над обеими этими проблемами Александр работает.
Как признается мужчина, карт он сделал для того, чтобы отвлечь дочерей от смартфонов. По его словам, девочки могут сутками смотреть в экран телефона, ничего вокруг не замечая. Это безусловно расстраивает и Александра и его супруги, и с помощью карта он хочет показать, что в мире есть много чего интересного, помимо социальных сетей. Судя по всему, у него получилось. По крайне мере, младшая дочь Мария в восторге от четырехколесной машины. Она помогала отцу во всех испытаниях конструкции и за считанные минуты освоила управление. Более того, Мария настолько заинтересовалась картом, что Александр подумывает сводить её в челябинский картинг-центр. Кто знает, может быть у Марии талант, и она так же быстро освоит настоящие гоночные карты?
