Ауди Р8 2022 технические характеристики, комплектации и цены
Audi R8 в 2022 относилась к 2 поколению, выпускалась в кузове: открытый кузов, купе. Автомобиль комплектовался моторами объёмом: 5.2 л. В 2022 году Audi R8 осталась без рестайлинга.
рестайлинг, 2 поколение, 02.2019 — н.в., Открытый кузов
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 5.2 л, 540 л.с., Бензин, Робот, Задний (RR) | ||||
| 5.2 FSI RWD quattro S tronic Spyder | 11.2019 — н.в. | DKAB | 4S9 | |
| 5.2 л, 570 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD) | ||||
| 5.2 FSI quattro S tronic Spyder | 10.2020 — н.в. | DKAC | 4S9 | |
| 5.2 л, 620 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD) | ||||
| 5.2 FSI quattro S tronic V10 Performance Spyder | 11.2019 — н.в. | DMWA, DKAC | 4S9 | |
рестайлинг, 2 поколение, 02.2019 — н.в., Купе
| Комплектация | Период выпуска | Цена | Марка двигателя | Марка кузова |
|---|---|---|---|---|
| 5.2 л, 540 л.с., Бензин, Робот, Задний (RR) | ||||
| 5.2 FSI RWD quattro S tronic | 11.2019 — н.в. | DKAB | 4S3 | |
| 5.2 л, 570 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD) | ||||
| 5.2 FSI quattro S tronic | 10.2020 — н.в. | DKAC | 4S3 | |
| 5.2 л, 620 л.с., Бензин, Робот, Полный (4WD) | ||||
| 5.2 FSI quattro S tronic V10 Performance | 11.2019 — н.в. | DMWA, DKAC | 4S3 | |
Объем двигателя Ауди Р8, технические характеристики
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя Ауди Р8 составляет от 4.2 до 5.2 л.
Мощность двигателей Audi R8 от 420 до 620 л.с.
Россия
Двигатель Audi R8 2015, купе, 2 поколение, 4S
06.2015 — 02.2019
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.2 л, 540 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTPA |
| 5.2 л, 610 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CSPA, CSPB, DKAA |
Двигатель Audi R8 рестайлинг 2012, открытый кузов, 1 поколение, 42
08.2012 — 01.2016
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
Двигатель Audi R8 рестайлинг 2012, купе, 1 поколение, 42
08.2012 — 08.2015
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
| 5.2 л, 550 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTPA |
Двигатель Audi R8 2009, открытый кузов, 1 поколение, 42
09.2009 — 08.2012
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.2 л, 560 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CMPA |
Двигатель Audi R8 2006, купе, 1 поколение, 42
09.2006 — 12.2012
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 4.2 л, 420 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 4163 | BYH |
| 4.2 л, 420 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 4163 | BYH |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
| 5.2 л, 560 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CMPA |
Европа
Двигатель Audi R8 рестайлинг 2019, открытый кузов, 2 поколение, 4S
02.2019 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.2 л, 540 л.с., бензин, робот, задний привод (RR) | 5204 | DKAB |
| 5.2 л, 570 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | DKAC |
| 5.2 л, 620 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | DMWA, DKAC |
Двигатель Audi R8 рестайлинг 2019, купе, 2 поколение, 4S
02.2019 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.2 л, 540 л.с., бензин, робот, задний привод (RR) | 5204 | DKAB |
| 5.2 л, 570 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | DKAC |
| 5.2 л, 620 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | DMWA, DKAC |
Двигатель Audi R8 2015, открытый кузов, 2 поколение, 4S
06.2015 — 05.2018
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.2 л, 540 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTPA |
| 5.2 л, 540 л.с., бензин, робот, задний привод (RR) | 5204 | DKAB |
| 5.2 л, 610 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CSPA, CSPB, DKAA |
Двигатель Audi R8 2015, купе, 2 поколение, 4S
06.2015 — 05.2018
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 5.2 л, 540 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTPA |
| 5.2 л, 540 л.с., бензин, робот, задний привод (RR) | 5204 | DKAB |
| 5.2 л, 610 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CSPA, CSPB, DKAA |
Двигатель Audi R8 рестайлинг 2012, открытый кузов, 1 поколение, 42
08.2012 — 08.2015
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
Двигатель Audi R8 рестайлинг 2012, купе, 1 поколение, 42
08.2012 — 08.2015
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
| 5.2 л, 550 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTPA |
| 5.2 л, 570 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTPA |
Двигатель Audi R8 2009, открытый кузов, 1 поколение, 42
09.2009 — 12.2012
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
| 5.2 л, 560 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CMPA |
Двигатель Audi R8 2006, купе, 1 поколение, 42
09.2006 — 12.2012
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 4.2 л, 420 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 4163 | BYH |
| 4.2 л, 420 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 4163 | BYH |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 4.2 л, 430 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 4163 | CNDA |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, МКПП, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
| 5.2 л, 525 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTYA, BUJ |
| 5.2 л, 550 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CTPA |
| 5.2 л, 560 л.с., бензин, робот, полный привод (4WD) | 5204 | CMPA |
Audi навсегда прощается с легендарным суперкаром R8 с мотором V10
Компания Audi сообщила, что готовится к прекращению производства заднеприводного купе R8 GT, оснащённого бензиновым двигателем V10. «Прощальная» партия автомобилей будет насчитывать всего 333 экземпляра.
Отдача двигателя на Audi R8 GT составляет 620 л.с. и 565 Нм, что делает купе самым мощным заднеприводным автомобилем марки за всю историю. Для сравнения: базовый R8 Performance имеет в запасе 570 л.с.
Эффективность силовой установки дополнена диетой, на которой суперкар похудел на 20 кг: автомобиль оснащается керамическими тормозами, карбоновыми сиденьями-ковшами и эксклюзивными легкосплавными 20-дюймовыми колёсами с шинами Michelin Sport Cup 2). Также были заменены некоторые компоненты подвески (например, стабилизатор поперечной устойчивости выполнен из армированных полимеров), а оригинальный обвес выполнен из углеволокна.
Фото: Пресс-служба Audi.
С места до 100 км/ч купе разгоняется за 3,4 секунды, улучшая результат базовой модели на 0,4 секунды, но уступая полноприводной версии R8 Quattro, результат которой 3,1 секунды. Максимальная скорость «прощального» R8 GT — 320 км/ч.
Audi R8 GT получил опцию Drift Mode: функция активируется кнопкой на рулевом колесе, после чего электроника может работать для обеспечения лучшего дрифта в одной из семи предустановок, определяющих распределение крутящего момента, усилие на рулевом колесе, работу акселератора.
Для Audi R8 GT доступно три цвета: матовый Suzuka Grey (У оригинального R8 GT 2010 года) и металлики Daytona Grey и Tango Red. Салон имеет чёрно-красную цветовую схему — опять же, как у R8 GT 12-летней давности.
Цены на «прощальный» Audi R8 GT в Европе стартуют от 225 тысяч евро, поставки автомобилей начнутся в следующем году.
Спорткар Audi R8 вернулся в Россию и подорожал в два раза
Купе Audi R8 V10 Performance вернулось на российский рынок. При этом его цена увеличилась с 11,2 млн до 24,9 млн руб.
Крупный дилерский центр Санкт-Петербурга объявил о продаже купе Audi R8 V10 Performance, которое попало на российский рынок по схеме параллельного импорта. За автомобиль дилер просит 24,9 млн руб., но данная цена актуальна только в том случае, если покупатель приобретает машину в кредит, сдает свой автомобиль по системе трейд-ин и оформляет полис каско. При этом, по данным дилеров, еще год назад купить спорткупе можно было за 11,2 млн руб. На западном рынке рекомендованная розничная цена R8 V10 начинается от $146,5 тыс. (примерно 10 млн руб.).
Под капотом спорткупе расположен бензиновый 5,2-литровый мотор V10 мощностью 540 л.с. и 540 Н·м крутящего момента. Двигатель работает в паре с семиступенчатым «роботом». Привод задний. Силовая установка позволяет спорткару разогнаться с нуля до сотни за 3,7 с. Топовая скорость R8 составляет 324 км/ч.
В оснащение купе вошли круиз-контроль, система адаптивного освещения и управления дальним светом, датчик усталости водителя, задний парктроник, система помощи при старте в гору, запуск двигателя с кнопки, датчики давления в шинах, ABS, ASR, а также система помощи при торможении.
За комфорт отвечает однозонный климат-контроль, функция памяти сиденья водителя, мультимедийное рулевое колесо и усилитель руля. Также добавлены опции бесключевого доступа и электрообогрева боковых зеркал.
Audi продолжает работать над новой модельной линейкой своих электромобилей. Ранее немецкая компания опубликовала новое изображение концепт-кара Activesphere, премьера которого состоится 26 января 2023 года.