Где находится датчик тахометра на приоре

Где находится датчик тахометра на приоре

Сегодня произошла такая вещь. Стрелка тахометра не ложится на место. И подскачила ровно на столько сколько оборотов на ХХ.
Из-за чего такое могло произойти? И как можно ее вернуть на место, кроме как вытащить и вставить в нормальное положение?
Еще какие есть способы?

15.03.2009, 18:05

Попробуй включить тест приборной панели, скорей всего сбился ноль у шагового двигателя тахометра, страшного ничего нет, если история не будет повторяться. Тест включается, включением зажигания с нажатой кнопкой суточного пробега.

15.03.2009, 18:15
kampri, спасибо, попробую. В курсе как это делается.
15.03.2009, 21:37

Попробуй включить тест приборной панели, скорей всего сбился ноль у шагового двигателя тахометра, страшного ничего нет, если история не будет повторяться. Тест включается, включением зажигания с нажатой кнопкой суточного пробега.
Нет не помогло(((
У кого еще какие идеи есть?

15.03.2009, 22:54

Сегодня произошла такая вещь. Стрелка тахометра не ложится на место. И подскачила ровно на столько сколько оборотов на ХХ.
Из-за чего такое могло произойти? И как можно ее вернуть на место, кроме как вытащить и вставить в нормальное положение?
Еще какие есть способы?
Попробуй снять приборную доску и высунуть и засунуть фишку.

15.03.2009, 22:59
Попробуй скинуть клемму аккумулятора на несколько минут, на калинах помогало.
15.03.2009, 23:12

Попробуй снять приборную доску и высунуть и засунуть фишку.
Это сделаю в последний момент.Как все другие способы попробую.

Попробуй скинуть клемму аккумулятора на несколько минут, на калинах помогало.
Это я завтра попробую.

15.03.2009, 23:27

Это сделаю в последний момент.Как все другие способы попробую.

Это я завтра попробую.
Удачи! потом отпишись вдруг такая беда и унас приключиться

16.03.2009, 11:43
У меня на 10ке стрелка улетала. Помогло снятие клемы.
16.03.2009, 19:27
Помогло снятие клемы.
Не помогло:mad:
Придется снимать приборку и переставлять стрелку:vava:
16.03.2009, 19:38

Парни как и чем выдернуть эту стрелку я приборку разбирал стрелку температуры задел и она вниз передвинулась

16.03.2009, 19:48

Парни как и чем выдернуть эту стрелку я приборку разбирал стрелку температуры задел и она вниз передвинулась
Так они еще не вытаскиваются:dry:
Тоже интересует как она вытаскивается.
А обратно таким образом не передвигается?

16.03.2009, 20:48

А обратно таким образом не передвигается?

Передвигается как приборку подключаю она опять вниз падает мож там какой ограничитель я сломал.

17.03.2009, 10:45

Так они еще не вытаскиваются:dry:
Тоже интересует как она вытаскивается.
А обратно таким образом не передвигается?
Помоему они откручиваются, против часовой стрелки.
Я когда приборку разбирал тоже стрелки двигал, потом переживал что они на место не станут, а при включении зажигания все стало на место.

17.03.2009, 15:04
Помоему они откручиваются, против часовой стрелки.
Надо попробовать может и получится
17.03.2009, 19:54

Как на приоре не знаю а на 12шке стрелки снимал пиццетом подлазиешь по д стрелку и аккуратно тянешь на себя они там одеваються на конус

18.03.2009, 00:04

Машине 2 года.Сначала такая-же хрень была,как только стрелка уползает за 3500 об.,назад уже не возвращается.Испробовал ВСЕ! Кратковременно помогает сброс клемм.А вообще надо »мозги» прошивать.

28.03.2009, 23:14
Сегодня стрелка встала на место сама сабой:yahoo:
01.06.2009, 14:53

Добрый день. У меня такая проблема, при выключение зажигания стрелка тахометра не становится на 0, а держится на уровне 1100 оборотов. Завожу двигатель, по звуку на холостом обороты нормальные, а тахометр показывает 2000, т.е. врет на 1100 об. мин.
Подскажите, в каком направление копать, что это неисправность или где-то что-то сбилось. Заранее благодарю.

01.06.2009, 16:12

gri,
У меня наподобие на прошлой 21102 было, только обороты в 2 раза больше реальных показывал. Вылечилось заменой приборки.

01.06.2009, 16:15
gri, попробуй включить режим самотестирования, как она себя поведет?
01.06.2009, 17:20
А как включить режим самотестирования?
01.06.2009, 17:22
gri, нажать кнопку на панели (переключение/сброс суточного пробега) и включить зажигание.
01.06.2009, 17:26
Спасибо, попробую.
01.06.2009, 17:34

Если не поможет, попробуй снять клемму аккамулятора на несколько минут — у кого-то на форуме было подобное только со стрелкой спидометра, говорит помогло.

02.06.2009, 21:33

Добрый день. У меня такая проблема, при выключение зажигания стрелка тахометра не становится на 0, а держится на уровне 1100 оборотов. Завожу двигатель, по звуку на холостом обороты нормальные, а тахометр показывает 2000, т.е. врет на 1100 об. мин.
Подскажите, в каком направление копать, что это неисправность или где-то что-то сбилось. Заранее благодарю.
У меня такое было. Вот тема:http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=8916
Ни че не помогало, примерно через недельку сама сабой встала на место.

Алексей 999
03.04.2010, 08:33

Ребят, такая проблема — стрелка тахометра встала на 3 тысячах и оттуда начинает свой отсчёт теперь. обороты нормальные. Что мне терь делать? неужели разбирать панель?

03.04.2010, 18:14

Ребят, такая проблема — стрелка тахометра встала на 3 тысячах и оттуда начинает свой отсчёт теперь. обороты нормальные. Что мне терь делать? неужели разбирать панель?
Попробуй снять минусовую клемму с АКБ, должно помочь, но скорее всего не надолго. Если будет повторяться необходимо менять панель приборов.

03.04.2010, 18:26
Алексей 999,
Приборке шандец видимо настал, была такая хрень на десятке, менял приборку.
Алексей 999
03.04.2010, 20:18
Млин, а может её разобрать стрелкку обратно поставить? ато приборка то вед не дешёвая.
04.04.2010, 11:31

Млин, а может её разобрать стрелкку обратно поставить? ато приборка то вед не дешёвая.

попробуй погонять панель в режиме самотестирования, может помочь. Если нет, разбирай. там делов на 10 минут.

04.04.2010, 11:32
только помни что гарантия сразу пропадает
04.04.2010, 11:35

Алексей 999, Сними панель, сними стекло, оно на защелках, и поставь стрелку на ноль. Возможно она просто сместилась. На гарантию это ни как не повлиятет.

Алексей 999
04.04.2010, 23:45

спасибо ребят, завтра посмотрю. сегодня времени не было. а на счёт гарантии. хм, я езжу аккуратно в принципе и за первое ТО платить 4000 да и плюс со своим маслом. хммм. ладно бы они у нас и в правду просматривали всё узлы, подтянули что то где, а они просто масло заливают и всё. так что вот. не факт что у наших машин что то сломаеться даже в первые 5 тысяч км. но и запчасти не столь дорогие . 20000 проехал — полёт нормальный.

05.04.2010, 00:23

У меня была такая же история — стрелка тахометра замерла на отметке 2 тыс. оборотов. На СТО мастер заявил, что это часто встречающаяся болезнь и лечится только заменой комбинации приборов. Хорошо еще, что поменяли по гарантии. Правда есть минус — спидометр обнуляется полностью и отсчет пробега начнется с нуля.

05.04.2010, 18:14
Правда есть минус — спидометр обнуляется полностью и отсчет пробега начнется с нуля.
Так это плюс))
06.04.2010, 00:36

У меня была такая же история — стрелка тахометра замерла на отметке 2 тыс. оборотов. На СТО мастер заявил, что это часто встречающаяся болезнь и лечится только заменой комбинации приборов. Хорошо еще, что поменяли по гарантии. Правда есть минус — спидометр обнуляется полностью и отсчет пробега начнется с нуля.

Это большой плюс для продающих автомобиль. ))))

Алексей 999
06.04.2010, 23:54

оказалось и впрямь всё просто. но не без последствий. стал снимать штекер на панель приборов . а там неудобно и отломился усик один. далее стал снимать стекло — одна защёлка отломилась. ну а так всё сделал. спасибо за совет.

30.06.2010, 23:38

У меня случилось залипание на 3500 оборотах.
Остановившись я попробывал погозовать и она (стрелка) залипла на 5500 оборотах ))
почитав тему провел тестирование — не помогло.
Скинул клемму с минуса — стрелка упала на ноль.
проехал 500 км. пока все впорядке )
Жду что будет дальше

10.03.2011, 18:20

Добрый день. У меня такая проблема, при выключение зажигания стрелка тахометра не становится на 0, а держится на уровне 1100 оборотов. Завожу двигатель, по звуку на холостом обороты нормальные, а тахометр показывает 2000, т.е. врет на 1100 об. мин.
Подскажите, в каком направление копать, что это неисправность или где-то что-то сбилось. Заранее благодарю.
Такая же фигня:diablo: попробую клемму скинуть:diablo:
Недавно со спидометром проблема была http://www.priorovod.ru/showthread.php?p=1200439#post1200439

14.03.2011, 12:55

Сообщение от gri
Добрый день. У меня такая проблема, при выключение зажигания стрелка тахометра не становится на 0, а держится на уровне 1100 оборотов. Завожу двигатель, по звуку на холостом обороты нормальные, а тахометр показывает 2000, т.е. врет на 1100 об. мин.
Подскажите, в каком направление копать, что это неисправность или где-то что-то сбилось. Заранее благодарю.
такая же проблема только плюс к этому еще и стрелка спидометра стоит на отметке 20 км, сброс клеммы помог примерно на неделю и опять такая же ерунда, потом разбирал приборку ставил обе стрелки на ноль, после первой поездки опять таже история. Какие есть еще способы устранения этой проблемы? Или придется её менять?

23.03.2011, 17:34

А у меня почему-то не как у всех, стерлка показвывает примерно -500 оборотов. Когда включаешь зажигание она ниже нуля. Завтра попробую все вышеперечисленные методы.

25.03.2011, 19:17

А у меня почему-то не как у всех, стерлка показвывает примерно -500 оборотов. Когда включаешь зажигание она ниже нуля. Завтра попробую все вышеперечисленные методы.

Сегодня попробывал и тест, и клемму снимал с аккамулятора, ничего не помогло. А если по гарантии обратиться не пошлют?

04.04.2011, 11:10

Сегодня попробывал и тест, и клемму снимал с аккамулятора, ничего не помогло. А если по гарантии обратиться не пошлют?

Конечно нет! Только скажут, что это особенность конструкции :bad2:, но вы им не верьте пусть меняют приборку и точка.

15.04.2011, 13:47

Конечно нет! Только скажут, что это особенность конструкции :bad2:, но вы им не верьте пусть меняют приборку и точка.

Сегодня ездил в сервис-центр, заказали приборку, сказали на неделе должны привезти. Буду ждать.

Vladichek881
26.04.2011, 12:46

Вот блин, и меня постигла эта же участь :diablo.
Стрелка тахометра сместилась на 300.
Буду сегодня лечить всеми рецептами :doctor.

Vladichek881
27.04.2011, 09:57

Сначала потестил приборку — не помогло.
Скинул клемму — обе стрелки стали на место:embarrassed:.

Посмотрим как будет дальше: если не будет — так ваще отлично, а если изредка — так поскидываю (что ж теперь), ну а если часто будет замахивать. :hammer:.

Ну а вообще никто не может подсказать, в чём может быть причина и как лечить, если снятие клеммы помогло?

CitrusParadise
20.05.2011, 08:31

С месяц назад меня постигла эта участь, стрелка тахометра подскочила на 1000 оборотов, так и осталась даже когда двигатель выключен. Т.к. машина на гарантии, проехал в салон, показал. Сказали сломалась комбинация приборов, заменили целиком без проблем. Только обнулился километраж, а так же панель немного отличается от предыдущей (подсветка немного другого цвета, а так же на цифровой панели цифры толще, у отца на Калине так).

11.06.2011, 14:02

Сегодня ездил в сервис-центр, заказали приборку, сказали на неделе должны привезти. Буду ждать.

Вчера наконец-то поменяли комбинацию приборов. Пришлось ждать 2 месяца, привезли на 2-й раз, т.к. первую комбинацию установили на другую машину.:diablo:

13.07.2011, 00:04

У меня стрелка тахометра сбивается при загородном цикле езды, то есть когда долго едешь по трассе примерно на одних и тех же оборотах. Вместо 0 может работать от любой другой цифры. Снимал клемму — помогает, но ненадолго — до первой загородной поездки. А сегодня еще стрелка спидометра начала залипать на 20км/ч. И еще указатель уровня топлива показывает только тогда, когда заправляю полный бак, да и то через 5-10км падает на ноль, и лишь иногда стрелка подергивается немного. Так что со всей панели приборов только температура нормально показывает(тьфу, тьфу,тьфу — не сглазить бы. А вообще за 60000км чего я только не поменял — хорошо хоть многое успел по гарантии поменять.

23.07.2012, 09:12

У меня был случай стрелка тахометра не ложится на ноль (при выключенном зажигании), а подскочила на величину ХХ. Включение режима тестирования результатов не принесло. Стрелка после этого вернулась в положение режима ХХ и движение стрелки при тестировании начиналось с этого положения. После этого попробовал отключить клемму АКБ на 2-3 мин. и стрелка вернулась в положение на ноль. Неисправность устарнилась. Посмотрим как будет в дальнейшем.

04.11.2012, 19:42

Тоже стрелка тахометра неожиданно начала жить отдельно от авто и остановилась далеко за отметкой7000 и на скорости становилась вертикально вниз!Ничто не помогало,кроме физической силы!
Разобрал приборку и ,отогнув снизу стекло ,просунул тонкую отвертку и вернул стрелку на законное место!Не факт,что показывает с точностью»до мулиметра»,но где-то оч близко!Понятно,что стрелки сами по себе не сходят с ума,будем ждать.отверток хватит на всех!

13.12.2012, 12:08
где находиться провод тахометра, надо подключить сигналку для автозапуска.
Пьяный Солдат
14.12.2012, 08:31

где находиться провод тахометра, надо подключить сигналку для автозапуска.

30 контакт, разьем панели приборов.

15.12.2012, 13:44
08.01.2013, 16:35

Здравствуйте, у меня когда двигатель выключен все стрелки находятся на своих местах, а когда двигатель включен то тахометр на прогретом двигле показывает 900 оборотов, когда ездил в сервис перепрошиватся, то на компе показывало 750 оборотов, а на приборке 900 подскажите что это может быть?

25.07.2014, 23:41

тоже появилась эта траблема со стрелкой тахометра. Заметил — в основном стрелка сбивается при переходах в движении на торможение двигателем, когда включил передачу пониже, педаль сцепления отпустил и двиг дернулся от резкого повышения оборотов.
Последний раз стрелку постепенно подняло до 5-6 тыс оборотов на ХХ при обычной езде без резких дерганий, просто стрелка перестала возвращаться при сбросе оборотов.
Лечу пока так — достаю приборку, снимаю пластиковое стекло и пальчиком ставлю стрелку на место.
Похоже там шаговый двигатель не имеет механических ограничителей, стрелку можно опустить ниже отметки «0»

26.07.2014, 00:11

Лечу пока так — достаю приборку, снимаю пластиковое стекло и пальчиком ставлю стрелку на место
И я так же! 100%-ный способ! Правда я за почти 4 года всего 2 раза так делал.

26.07.2014, 11:38

И я так же! 100%-ный способ! Правда я за почти 4 года всего 2 раза так делал.

а я только в этом году стал здесь доставать всех с вопросом параметров датчиков на ХХ, создал тему http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=56737
после чего заметил, что стрелка при заглушенном двигателе не ложится на 0, то есть ч-з 3 года эксплуатации машины.
Вот как создал тему в ветке, так и лазию поправляю или наблюдаю, когда стрелка сама ставится на место

29.08.2014, 10:15

Машине 3 года, вылезла вчера аналогичная проблема. Стрелка тахометра на заглушенном двигателе стоит где то больше 1000. При работе на ХХ около 2200. Соответственно в движении все показания тоже завышены. Подключил комп, проверил обороты ХХ — около 800. Режим диагностики панели не помог, сброс клеммы сработал на раз. Надолго ли?

Александр Я
25.06.2015, 18:55

семь лет авто, появилась около 2х недель назад, думал на жаре постояла, завышало на тысячу оборотов, сбросил клемму, все стало на свое место, через неделю снова тоже самое тока на 300-400 оборотов больше показывает, хз че делать. Неужели никто не разобрался с такой траблой, даже не верится

09.08.2015, 19:59

oleinap, Случилось такое стрелка тахометра застряла на1,5тыс оборотах, на холостых 2,5 тыс. Супер электрик сразу сказал менять приборку, лечили снятием и возвращением стрелки на ноль.Пока все в норме, пробег чуть за 100 тыс. В последнее время начал тормозить двигателем-умеренно, на форуме читал что есть люди постоянно тормозят. Может не стоит?.

10.08.2015, 19:13

Рано радовался стрелка обратно не уходит на ноль. Советуют найти б/у приборку и поменять один тахометр.Интересно они продаются отдельно.

30.08.2015, 22:20

У всех нормально со стрелкой? Скидывал клемму акб,вернулась на ноль. Потом через сутки подскочила до 2 тыс, сегодня отчет с 4 тыс, езжу постоянно стрелка в красной зоне. Машина работает нормально, пока забил.

31.08.2015, 18:40

Интересно они продаются отдельно.

На Али Экспресс можно поискать если точно знать тип ШД. Я свой нашёл, но пока не заказывал.

01.09.2015, 20:23
Warmonger, Сегодня скинул клемму,стрелка на ноль(надолго хватит не знаю). В магазинах приборок нет.
02.09.2015, 19:31

Warmonger, Сегодня скинул клемму,стрелка на ноль(надолго хватит не знаю). В магазинах приборок нет.

У меня в жару этот глюк проявляется. Обычно «лечу» выдергиванием предохранителя на приборку, мне так проще.

02.09.2015, 21:42

Я заметил, что стрелка не становится на ноль только после того, когда автомобиль случайно глохнет из-за недостаточных оборотов двигателя при трогании с места. Лечу как все, снятием минусовой клеммы.

03.09.2015, 19:24

Warmonger,
remember, Вторые сутки стрелка можно сказать на нуле, заметил на холостых раньше было 900 об в мин, сейчас 1200 об , значит начинает подыматься, после снятия клеммы было 900.

orANGELove
04.08.2020, 01:29

С недавнего времени стал замечать, что стрелка тахометра показывает неправильные показания. В среднем на 40% ниже, чем есть на самом деле. Т.е. когда машина стоит на холостых, показывает 500 об/мин вместо 800 об/мин.
Кто-нибудь знает, с чем это может быть связано?
Неужели приборная панель накрылась?
Если что, пробег — 73 000 км.

Заранее спасибо всем за ответы.

P.S. А откуда вообще приходит сигнал тахометра на приборку?

Афиноген Полюгаев
04.08.2020, 08:00

Сигнал приходит с ЭБУ.
В приборке шаговый двигатель.
Сделай тест — зажми кнопку на приборке и включи зажигание. Должно помочь.

05.08.2020, 00:43

С недавнего времени стал замечать, что стрелка тахометра показывает неправильные показания. В среднем на 40% ниже, чем есть на самом деле. Т.е. когда машина стоит на холостых, показывает 500 об/мин вместо 800 об/мин.
Кто-нибудь знает, с чем это может быть связано?
Неужели приборная панель накрылась?
Если что, пробег — 73 000 км.

Заранее спасибо всем за ответы.

P.S. А откуда вообще приходит сигнал тахометра на приборку?

я наблюдаю иногда наоборот — тахометр начинает показывать бОльшие обороты двига (деление-полтора), чем реальные. У меня это случается, если стрелка тахометра после остановки двига «не легла» на 0, а осталась на деление выше. Достаю приборку, снимаю переднее стекло и поправляю стрелку тахометра — опускаю на место.
Отсюда вопрос — когда двиг заглушен — стрелка тахометра лежит на нуле, или в Вашем случае ниже нуля?

Где находится датчик тахометра на приоре

Навигация

Ссылки сообщества

Пользователи

Поиск по форуму

Поиск по метке

Расширенный поиск

К странице.

Senior Member

Регистрация: 13.03.2010

Сообщений: 1,374

Senior Member

Регистрация: 13.03.2010

Сообщений: 1,374

в чем причина мб? где датчик или че там стоит?) также бензин то показывает то нет то пиздит не пониммаю) я новичок пока не сильно шарю так что без стебов ребят) помошь нужна)

Senior Member

Регистрация: 03.07.2010

Сообщений: 1,332

Senior Member

Регистрация: 03.07.2010

Сообщений: 1,332

Тахометр или спидометр? У меня когда датчик скорости глючил, то падала стрелка спидометра, и в поворотах бензин тоже падал. Тахометр работал нормально, по нему скорость и определял.

Приора 2013г. куда подключен на щитке провод +D генератора?

ставил сегодня сигналку с автозапуском на приору. И, как обычно, хотел подцепиться к проводу контрольной лампы зарядки генератора. Но провода в разъеме (№32) панели нет. Однако, от генератора он идет. Куда идет и где теряется?
При отключении провода (коричневый- белый) от генератора на панели значек АКБ гаснет. Значит связь все же есть.
Как панель узнает о том что провод отцеплен, если провод на панель не приходит?
Панель приборов
По схемам, что нашел, провод с генератора должен идти в панель. Добавлю: на генераторе в колодке два провода. Один, как раз коричневый- белый, и второй оранжевый- черный.
Как эта схема генератора работает?

Последний раз редактировалось Павел М; 11.11.2013 в 00:25 .

Стрелки на панели приборов на Приоре остаются на месте

При выключении зажигания стрелки тахометра, уровня топлива, температуры (реже) остаются на месте где были, иногда зашкаливает стрелку уровня топлива в обратную сторону. Сбрасывал клеммы АКБ на сутки — безрезультатно — при включении все стрелки занимают своё место, при выключении там и остаются, периодически происходит автосброс текущих показаний компьютера. На заведенной машине при нажатии на тормоз срабатывает датчик — типа дверь открыта)) У кого какие мысли?