Таганрогский автозавод что выпускает сейчас

ООО «Таганрогский автомобильный завод»

ООО «Таганрогский автомобильный завод» (ООО «ТагАЗ») – одно из крупнейших автомобильных производств России. Это современное динамичное предприятие, ориентированное на выпуск автомобилей мирового уровня. ТагАЗ успешно развивается и занимает активную рыночную позицию. Одним из направлений развития завода является развитие производства коммерческого транспорта. ТагАЗ является автомобильным производством полного цикла, включающим сварку и окраску кузовов, а также последующую сборку. Машинокомплекты поставляются из Южной Кореи по морю в порт Таганрога или по железной дороге через порт Находка.

На ТагАЗе реализована уникальная схема организации производства. Это единственное предприятие в мире, где конвейерная линия размещена по вертикали – на четырех этажах главного корпуса завода. Сообщение между уровнями организовано при помощи системы лифтов. Каждый из уровней оборудован монорельсами, подъемными и транспортными механизмами. Качество сборки обеспечивается за счет 100-процентного входного контроля поставляемых деталей, наличие постов проверки в конце каждого этапа производства, а также постоянного контроля качества в ходе всего технологического процесса.

В своей работе ТагАЗ использует самое передовое оборудование и технологии ведущих автомобилестроительных держав – Южной Кореи, Японии, Германии и США.

Гибкая технология, позволяющая в кратчайшие сроки произвести переналадку оборудования, выступает основой прочного рыночного положения предприятия. Параллельно сборке автомобилей на территории завода организовано производство комплектующих.

На сегодняшний день каждый второй автомобиль Hyundai, продаваемый сейчас в России, произведен на ТагАЗе. Завод планирует и дальше наращивать объем продаж и расширять модельный ряд выпускаемых автомобилей.

Производственные мощности

• Сварочно-кузовной цех
• Цех окраски
• Сборочный цех
• Цех гальваники
• Цех функционального тестирования

История предприятия

12 сентября 1998 года. Торжественное открытие завода.

2000 год. Подписано соглашение с Hyundai Motor Company о начале лицензированного производства в Таганроге автомобиля Hyundai Accent.

2001 год. На заводе собран первый Hyundai Accent.

Сентябрь 2002 года. На ТагАЗе начато производство автомобиля Accent с автоматической коробкой передач.

2004 год. Начато промышленное производство Hyundai Sonata. ТагАЗ отмечен наградой Hyundai за высокий уровень организации производства.

2006 год. ТагАЗ удостоен награды «Лучший коммерческий автомобиль 2006 года в России» за Hyundai Porter. Начато производство автобусов Hyundai County.

Апрель 2007 года. Начался выпуск старого поколения внедорожника Hyundai Santa Fe.

Май 2008 года. Начато производство Hyundai Elantra XD.

2011 год. Начало продаж автомобиля Tagaz C10.

Выпускаемая продукция

• TAGAZ C10 Economic (MT1)
• TAGAZ Tager 2,3 MT STD (MT1)
• TAGAZ Tager 2,3 MT DLX (MT2)
• TAGAZ Tager 2,9 MT DLX (MT3)
• TAGAZ Tager 3,2 AT DLX (AT5)
• TAGAZ Tager 2.6 MT DLX (MT6)
• TAGAZ Tager 2,3 MT DLX (MT8) 5 doors
• TAGAZ Road Partner 2,3 MT STD (MТ1)
• TAGAZ Road Partner 3,2 AT DLX (АТ3)
• TAGAZ Road Partner 2.6 MT STD (MТ8) Pick-up
• Vortex Corda 1.5 MT Basic
• Vortex Estina 1.6 MT (MT1)
• Vortex Estina 1.6 MT (MT2)
• Vortex Estina 1.6 MT (MT3)
• Vortex Estina 2.0 MT (MT4)
• Vortex Tingo 1.8 MT Comfort (MT1)
• Vortex Tingo 1.8 MT Lux (MT2)
• Vortex Tingo 1.8 AT Lux (AT3)
• Hyundai Accent 1.5 MT GL (MT0)
• Hyundai Accent 1.5 MT GL (MT1)
• Hyundai Accent 1.5 MT GLS (MT2)
• Hyundai Accent 1.5 MT GLS (MT3)
• Hyundai Accent 1.5 AT GL (AT4)
• Hyundai Accent 1.5 AT GLS (AT5)
• Hyundai Sonata 2.0 MT GL T5
• Hyundai Sonata 2.0 MT GLS T6
• Hyundai Sonata 2.0 AT GLS T7
• Hyundai Sonata 2.7 MT GLS T10
• Hyundai Sonata 2.7 MT GLS T9
• Hyundai Sonata 2.7 AT GLS T8
• Hyundai Sonata 2.7 AT GLS T4
• Hyundai 2.0 CRDi 2WD MT (MT5)
• Hyundai 2.0 CRDi 2WD MT (MT1)
• Hyundai 2.0 CRDi 4WD MT (MT2)
• Hyundai 2.0 CRDi 4WD AT (AT3)
• Hyundai 2.7 V6 DOHC 4WD AT (AT6)
• Hyundai 2.7 V6 DOHC 4WD AT (AT4)
• Hyundai PORTER 2.5d MT GL (A1)
• Hyundai PORTER 2.5d MT GLS (A2)
• Hyundai PORTER 2.5d MT GL (A3) ШАССИ
• Hyundai PORTER 2.5d MT GLS (A4) ШАССИ
• Hyundai HD500 GL MT2
• Hyundai HD500 GLC MT3 (с кондиционером)
• Hyundai County
• Hyundai County Long
• Hyundai County Школьный

• Автомобильные заводы
• Машиностроительные заводы
• Заводы Ростовской области

ТагАЗ возрождается. Известно, что будут выпускать на заводе в Таганроге

На ТагАЗе снова будут выпускать машины, однако это будут не легковые авто, а сельскохозяйственная и коммунальная техника. Запуск завода запланирован на текущий год.

Сергей Пивоваров / РИА Новости

На бывшем ТагАЗе будут выпускать кормоуборочные, почвообрабатывающие и зерноперерабатывающие машины, уточняет портал «Южный автомобиль». Для этого мощности автозавода будут модернизированы за счёт средств компании «Ростсельмаш». Размер инвестиций составляет около 1,5 млрд рублей.

В этом году завершатся пусконаладочные работы, а в 2024 году будет выпущена первая продукция. Новый завод позволит обеспечить рабочими местами примерно 1500 человек.

Что интересно, ТагАЗ вырос на базе «Таганрогского комбайнового завода» — в 1997 году началась модернизация мощностей и в 1998-м был освоен выпуск автомобилей марки Daewoo. Однако старт состоялся не в самое лучшее время — тяжёлый экономический кризис поставил завод на грань выживания. С переменным успехом на ТагАЗе выпускали модели марок Hyundai, Citroen, JAC, Chery/Vortex, SangYong (Tagaz Tager), а также несколько моделей собственной разработки — седан Vega, грузовичок Master и купе Aquila. Завод закрылся в 2014 году.

ТагАЗ снова начнет выпускать машины

В далеком 1997 году на мощностях Таганрогского комбайнового завода появился Таганрогский автомобильный завод, который начал выпускать машины по лицензии южнокорейской Daewoo Motors. В начале нулевых новым партнером ТагАЗа стал Hyundai Motor Company, а вскоре предприятие начало производство своих главных хитов — седанов Accent и Sonata. Тогда казалось, что сборочную площадку ждет исключительно светлое будущее.

Поделиться

С наступлением мирового финансового кризиса 2009 года объем производства ТагАЗа упал втрое, а задолженность перед банками достигла 20 млрд. рублей. В 2010-м задолженность перед большинством кредиторов была реструктуризирована, остался только долг перед банком ВТБ. С которым также удалось договориться, притом помощь оказал лично Владимир Путин.

Впрочем, в начале апреля 2012 года арбитражным судом Ростовской области было получено очередное исковое заявление… о признании банкротства завода. На этот раз — от самого предприятия. После этого началась волна сокращений, и в 2014-м ТагАЗ признали банкротом.

Теперь, как сообщает Drom, площадка станет основой для будущего завода по производству сельскохозяйственной и коммунальной техники. Его построит компания «Ростсельмаш», для чего потребуется около 1,5 млрд. рублей инвестиций.

После того, как производство заработает, будем выпускать прицепную и навесную технику. Также планируем выпускать самоходные опрыскиватели, другую агро- и коммунальную технику, — сообщил генеральный директор Ростсельмаш Валерий Мальцев.

Так что вскоре ТагАЗ снова начнет выпускать машины, правда, сельскохозяйственные и коммунальные. И это тоже хорошо. Ведь давно потерявшие всякую надежду на возрождение производства таганарожцы, вновь смогут получить рабочие места.

Кстати, Таганрогский автомобильный завод мог стать собственностью… Андрея Разина. На обанкротившемся предприятии продюсера группы «Ласковый май» планировал возобновить производство легковых и коммерческих автомобилей.

За сколько на самом деле сейчас можно купить новую LADA Granta

Изучаем аппетиты вазовских дилеров

Читайте также

Подпишитесь на канал «Автовзгляд»

Таганрогский автомобильный завод (ТАГАЗ)

Автосборочное предприятие, расположенное в городе Таганроге (Ростовская область России). Аффилированное предприятие ОАО «Таганрогский комбайновый завод».

Выручка млрд ₽
Количество сотрудников компании

Цифровой паспорт (1 проект)

Список известных внедрений ИТ-систем в организации. Добавить проект.

Проект	Интегратор	Продукт	Технология	Год
	BrightConsult (БрайтКонсалт)	Microsoft Dynamics NAV	ERP	2009

История

2022: Старт выпуска комбайнов

В июле 2022 года стало известно о продаже Таганрогского автомобильного завода Ростсельмашу. Последний также заключил с правительством Ростовской области соглашение постройке на площадях бывшего автозавода предприятия по выпуску сельскохозяйственной и коммунальной техники с объемом инвестиций в 1,5 млрд рублей.

Ожидается, что на первом этапе на заводе будут работать 500 человек, а после его выхода на полную мощность — 1500 сотрудников. На предприятии планируется выпускать сельхозтехнику на сумму 3 млрд рублей в год с перспективой ежегодного увеличения производства на 10–15%. Помимо сборочного цеха будет создано литейное производство и испытательный полигон. На завод планируется вернуть бывших сотрудников предприятия ТагАЗ. В 2025 году планируется выйти на производственную мощность в 5 тыс. единиц сельхозтехники.

Обанкротившийся ТагАЗ занялся выпуском комбайнов

В планах — выпуск пяти видов сельскохозяйственных машин: почвообрабатывающей, кормоуборочной, зерноперерабатывающей, самоходных и прицепных опрыскивателей, а также адаптеров для комбайнов.

По данным ростовского издания «Блокнот», первый камень на стройке нового предприятия был заложен еще в мае 2022 года. В «Ростсельмаше» подтверждают, что производство наладят на месте цехов ТагАЗа, но говорят лишь о глубокой реконструкции существующего завода, который когда-то уже выпускал комбайны — еще до покупки финансово-промышленной группой «Донинвест».

2020: Продажа части имущества компании «ВторЧерМет» за 81,7 млн руб.

27 января 2020 года ИД Коммерсантъ сообщил, что компания «ВторЧерМет» приобрела на торгах часть имущества обанкротившегося «Таганрогского авомобильного завода». Так, покупатель стал собственником земельного участка площадью 183,5 тыс. кв. м и главного сборочного корпуса с пристройками площадью 81,4 тыс. кв. м в Таганроге по улице Инструментальная, 2-5. Их продали за 81,7 млн руб. Проданное имущество находится в залоге у Газпромбанка.

Торги проходили с шагом на понижение. Начальная цена составляла 181 млн руб [2] .

2019

Это все что осталось от одного из крупнейших автозаводов Тагаз в Таганроге, где собирали с помощью роботов около 100 000 автомобилей в год и были заняты тысячи человек.

Долги на 24 млрд рублей не позволили миновать банкротства.

Владелец завода и банка «Донинвест» Михаил Парамонов уехал в Европу. Кредиторы «Тагаза» — Сбербанк, Газпромбанк, Юникредит и конкурсный управляющий Артем Евсеев разделили остатки предприятия.

2012-2014: Банкротство

В начале 2014 года арбитраж признал предприятие банкротом. В числе его кредиторов — Сбербанк (4,3 млрд руб.), Газпромбанк (3 млрд руб.), ВТБ (7,3 млрд руб.), а также Росбанк (1,6 млрд руб.), Абсолют-банк (1,1 млрд руб.).

В 2012 году завод подал заявление о банкротстве.

2011: Старт продаж автомобиля Tagaz C10

В 2011 году начались продажи автомобиля Tagaz C10, являющегося локализованной версией китайского автомобиля JAC A138 Tojoy.

2010

Сборка автомобилей под брендом Vortex

В октябре 2010 года начата сборка автомобилей под брендом Vortex: Corda (рестайлинг Chery Amulet) и Tingo (измененный Chery Tiggo).

Соглашение о партнерстве с китайской BYD Auto

5 июля 2010 года ТагАЗ заключил соглашение о партнерстве с китайской BYD Auto. По этому соглашению завод наладит сборку среднеразмерных седанов BYD F3 по полному циклу и будет продавать их через свою дилерскую сеть.

Представление TagAZ LC-100 BUS

В апреле 2010 года на выставке КОМТРАНС (Москва) была представлена новая модель 14 местного автобуса TagAZ LC-100 BUS, созданного на базе TAGAZ LC-100 Master. Также в выставке участвовали модели автобусов Hyundai County, Hyundai County Long и низкополый РоАЗ-5236.

Анонс строительства третьего завода в Бангладеш

Анонсировано строительство третьего производственного завода в Бангладеш с инвестициями $2 млрд. Приобретен необходимый земельный участок в районе Кишоренганж. По плану продажа первого автомобиля должна произойти в 2012 году.

Организация Сбербанком реструктуризации долга ТагАЗа

В 2010 году Сбербанк организует реструктуризацию долга ТагАЗа.

2009

Во время кризиса 2009 года завод начал испытывать финансовые трудности.

В марте 2009 года ТагАЗ выводит на российский рынок два автомобиля собственной разработки. Это седан класса C2, проект носит название TAGAZ C-100, позже машина получает имя Tagaz Vega, а также коммерческий малотоннажный грузовик Tagaz Master с дизельным двигателем, первоначально имеющий название T-100 и T-150 для версии грузоподъемности 1 и 1,5 т, соответственно. Представлен автобус для перевозки детей на базе Hyundai County, оснащенный системой мониторинга транспортных средств на основе спутниковой системы навигации ГЛОНАСС.

2000-2008

• Май 2008 года — начато производство Hyundai Elantra XD.
• Апрель 2007 года — начался выпуск старого поколения внедорожника Hyundai Santa Fe.
• 2006 год — ТагАЗ удостоен награды «Лучший коммерческий автомобиль 2006 года в России» за Hyundai Porter. Начато производство автобусов Hyundai County.
• 2005 год — начато производство коммерческого малотоннажного грузовика Hyundai Porter. Создание конструкторского бюро «TAGAZ KOREA» в Сеуле, Южная корея. Выручка завода составила 12,47 млрд руб. (433,42 млн $), чистый убыток — 390,35 млн руб. (13,56 млн $).
• 2004 год — начато промышленное производство Hyundai Sonata. ТагАЗ отмечен наградой Hyundai за высокий уровень организации производства.
• 2003 год — начато промышленное (SKD) производство Hyundai Accent.
• 2002 год — начато производство Hyundai Accent с автоматической коробкой передач.
• Апрель 2001 года — сходит с конвейера первый Hyundai Accent русской сборки.
• Апрель 2000 года — был подписан контракт с концерном PSA о сборке в Таганроге автомобилей Citroen Berlingo. С июня выпускается 5-местный пикап Citroën Berlingo MkI под маркой «Орион-М» с бензиновым двигателем по лицензии Citroen. Подписано соглашение с Hyundai Motor Company о начале лицензированного производства в Таганроге автомобиля Hyundai Accent.

1997-1999

• Весна 1999 года — начато серийное производство автомобиля «Орион», концерн «Daewoo» не смог обеспечить стабильную поставку комплектующих. Собрав несколько сотен, ТагАЗ приостановил производство.
• 12 сентября 1998 года — торжественное открытые завода. Общий объем инвестиций в проект составил более $320 млн. Начат выпуск трех корейских моделей Daewoo Leganza, Nubira и Lanos, которые получили русские названия: «Кондор», «Орион», «Ассоль». Машины продавались плохо из-за отсутствия интереса со стороны покупателей.
• 1997 год — ведётся строительство Таганрогского автомобильного завода по лицензии и технологии южнокорейской Daewoo Motors. Строительство полностью финансируется за счет ФПГ «Донинвест» (Doninvest Finance) & Industry Group с объемом инвестиций свыше 260 млн $. При создании используется имеющийся на заводе «Таганрогский комбайновый завод» универсальный конвейер, который быстро переоборудуют для сборки автомобилей. Проект завода разрабатывался ростовскими конструкторами. Строительство заняло год и семь месяцев.

Собственники и руководство

Акции предприятия принадлежат следующим компаниям (по данным на 30.06.2009):

• Ikaria Interntional Technologies Aktienges — 19,63 %;
• Pemberton Establishment — 19,17 %;
• Fortum Aktiengesellschaft — 17,41 %;
• Di Technologies GMBH — 14,78 %;
• Sapor Invest Inc. — 14,64 %;
• Asha Holding Aktiengesellschaft — 14,37 %.
• Фактический владелец — М. Ю. Парамонов, российский предприниматель, генеральный директор финансово-промышленной группы «Донинвест».

Производственные мощности

Завод с производством полного цикла общей площадью 60 тыс. м² разбит на 5 цехов:

• сварочно-кузовной цех;
• цех окраски;
• сборочный цех (4 линии);
• цех гальваники;
• цех функционального тестирования.

Конвейерная линия ТагАЗа размещена по вертикали — на четырех этажах главного корпуса завода. Сообщение между уровнями организовано при помощи системы лифтов и подъемников. Каждый из уровней оборудован монорельсами, подъемными и транспортными механизмами. Оборудование размещено очень компактно. Российский рынок WMS-систем: оценки, перспективы и крупнейшие поставщики. Обзор TAdviser Все выпущенные с конвейера автомобили проходят дорожный тест на треке с различными дорожными покрытиями.

Показатели деятельности

Производственная мощность завода — 180 000 единиц 6 разных моделей автомобилей в год.

Модельный ряд

Под собственным брендом

• Vortex Estina
• Vortex Corda
• Vortex Tingo
• Tagaz Tager
• Tagaz Road Partner
• Tagaz Master
• Tagaz C-100 Vega
• Tagaz C10
• Tagaz C190

Изданию «За рулём», из источников, близких к руководству компании, стало известно, что к 2012 году на заводе планируется начать производство модели собственной разработки. По некоторым данным, новый автомобиль имеет корейское происхождение и будет использовать в своей конструкции революционные дизайнерские и технические для российского автопрома решения.

Под брендом Hyundai Motors

• Hyundai Accent
• Hyundai Sonata
• Hyundai Porter
• Hyundai Elantra XD
• Hyundai Santa Fe
• Hyundai County
• Hyundai HD500

В мае 2010 года стало известно, что в связи с запуском собственного завода Hyundai под Санкт-Петербургом и увеличением объёмов продаж автомобилей марки Tagaz руководство Таганрогского автомобильного завода приняло решение о прекращении производства корейских авто. В I квартале 2010 года собранные на заводе автомобили марки Hyundai были реализованы в количестве 4463 экземпляра, а одна только Vortex Estina разошлась тиражом в 1052 экземпляра. На 23 мая 2010 года ТагАЗ уже свернул выпуск Hyundai Sonata, продолжая выпуск коммерческих автомобилей Hyundai Porter.

Под брендом BYD

Примечания

1. ↑Таганрогский автомобильный завод обрел нового владельца
2. ↑Главный корпус «ТагАЗа» продали за 81 млн рублей