Доступ ограничен: проблема с IP
Иногда такое случается — подождите немного и обновите страницу. Если проблема не уходит, вот что можно сделать:
- Отключить VPN.
- Включить и выключить режим «В самолёте».
- Подключиться к другой сети.
- Перезагрузить роутер.
Если и это не сработает, напишите в поддержку. В письме укажите город, провайдера и (его можно посмотреть на yandex.ru/internet). Постараемся разобраться как можно скорее.
Какой автомобиль купить за 500 тыс. рублей: топ-5 машин со вторички
Все статьи Новости Автокода Лайфхаки покупателям Тест-драйвы Автоновости Видео Авторынки Разное Купить за xxx рублей Обзоры б/у авто Лайфхаки продавцам Пресс-релизы Рейтинги Отзывы владельцев Противостояние моделей
22 мая 2020, 15:52 0 159259
Все мы помним далекий 2006 год, когда за полмиллиона рублей можно было взять достойный автомобиль. Но кризисы, инфляции, скачки валют сделали свое дело, и теперь сложнее найти солидный, комфортный автомобиль по указанному ценнику. Чтоб упростить вам задачу, я составил рейтинг тачек за 500 тыс. рублей.
При подборе машин руководствовался пятью критериями: ликвидность, безопасность, комфорт, пробег до 150 тыс. км и выпуск не позднее 2006 года. Сразу хочу сказать, что седанов типа «Лансера» и «Соляриса» вы тут не увидите. Для них красная цена — до 400 тыс. рублей, а в наш бюджет можно уложить что-то поинтереснее.
Suzuki Grand Vitara
На пятой строчке топа — эдакий недоджип, довольно популярный сегодня. За последние три месяца через avtocod.ru его пробили 7 670 раз.
Плюсы Suzuki Grand Vitara — надежность и неплохая проходимость. Внешность на любителя, но российским покупателям «Витара» нравится безотказностью и простотой.
На выбор доступно несколько моторов: 2,0 (150 л. с.), 2,4 (169 л. с.) и 3,2 (233 л. с.). Первые два — самые популярные на рынке. Для них свойствен масложор, растягивание цепи ГРМ, болячка клапанов и датчика давления масла. Цепь ГРМ редко «выхаживает» сотку, жор масла начинается после 100 тыс. км.
Клапаны моторов придется регулировать, так как в них нет гидрокомпенсаторов. По регламенту процедуру нужно делать каждые 40 тыс. км, но по факту мало кто этим заморачивается чаще, чем раз в 100 тыс. км.
Коробок у «Витары» две — четырехступенчатый автомат Aisin и механика, причем это именно тот случай, когда АКПП надежнее «ручки». Коробка хоть и старая и неинтересная, но очень надежная. У механики случаются частые проблемы с первой передачей на прогретую. Причин немного: умирающее сцепление, плохое масло, завоздушивание системы и умирающий синхронизатор.
Kia Sportage
Четвертое место я отдал «Спортейджу». Раз речь пошла о кроссоверах, то «Киа», безусловно, достоин участия в рейтинге. Если закрыть глаза на жесткий пластик и немного топорные формы интерьера, то это вполне приятный внедорожник. За 500 тыс. рублей большего комфорта от кроссовера вам не видать, поэтому не вижу смысла жаловаться на мелкие недостатки типа отсутствия кожи или навороченной электроники.
К подвеске вопросов нет. Вечного ничего не бывает, поэтому, как и везде, после сотки начнут умирать стойки, линьки и т. д. Это расходники — не стоит принимать близко к сердцу.
Есть одна болячка, свойственная только машинам с «нашего» рынка, это правый шрус. Он просто-напросто сухой, потому часто умирает. Сами же коробки, и АКПП, и МКПП, без нареканий. Бывали единичные случаи, когда на механике откручивался болт устройства переключения и коробка сразу подлежала замене.
Чаще всего в продаже встречаются двухлитровые двигатели на 141 л. с. Они считаются неприхотливыми и надежными в эксплуатации. К уязвимым местам я бы отнес течи радиаторов, частые глюки и отказы датчиков двигателя и системы охлаждения.
Есть и другой мотор, более мощный, — 2,7 л на 175 «лошадей». Он динамичнее, но и проблемнее. Туда внедрили гидронатяжитель ремня, который может доставить много неудобств. Еще 2,7 очень привередлив к качеству масла.
VW Passat B7
В тройку рейтинга вошел «Пассат» в кузове В7. Не скажу, что внешность у него прямо вау, но седан вполне симпатичный. Если бы не вечно коррозирующие кузова «ВАГов», то к внешности я бы вообще не придрался.
В салоне все сделано с немецким акцентом — строго и со вкусом. Шумоизоляция на хорошем уровне, эргономика продуманная.
Линейка двигателей у «Фолькса» обширная: 1,4 л (122-150 л. с.); 1,8 л (152 л. с.) и 2,0 л (210 л. с.) и дизельная двушка (170 л. с.). Сразу скажу, что лучше брать дизель. Там практически нет проблем.
1,4 л очень хрупкий. У него слабая поршневая, будут проблемы с цепями, теплообменником, сервоприводом на турбину. 1,8 и 2,0 чуть более крепкие, но страдают масложором, проблемами поршневой группы и системы вентиляции картерных газов и ГРМ.
Если и выбирать бензиновый мотор, то стоит поискать «живой» и самый простой 1,8 л либо топовый 3,6 л. Эти двигатели шли только для внутреннего рынка.
Из трансмиссий рекомендую «мокрый» шестиступенчатый автомат. «Сухой» DSG («робот») — большой привереда.
МКПП зарекомендовали себя неплохо. Им требуется только обычная плановая замена сцепления. Серьезных проблем у механики Passat не наблюдалось.
Chevrolet Cruze
Второе место я отдал «Крузу». У многих наверняка возникнет вопрос, чем «Круз» лучше «Пассата»? Если сравнивать машины в рулежке, комфорте и каких-то опциях, то «ВАГ», несомненно, впереди. Правда, есть то самое «но», которое перевешивает все плюсы «Фолькса». Я хочу посоветовать не только красивую и динамичную машину, но еще и практичную.
За 500 тысяч найти живой «Круз» не составит труда. Единственное, их любят таксисты и перекупы, поэтому понравившийся автомобиль стоит проверить перед покупкой. Я нашел неплохой вариант: 2013 год, 98 тыс. км пробега.
Пробил машину и увидел в отчете avtocod.ru, что машина не после такси и пробег похож на правдивый.
Этот автомобиль не для нас, идем мимо.
Второй плюс «Шевроле Круз» — стильный внешний вид и просторный салон. По габаритам он немного не дотягивает до D-класса.
Ну и третье преимущество в том, что силовые агрегаты у «Шеви» не такие сопливые, как у «Пассата». До 2013 года на «Круз» устанавливали 1,6 л (109 л. с.) и 1,8 л ( 141 л. с.), потом к ним присоединился более шустрый 1,4 л на 140 л. с. Шустрым он был благодаря турбине. Но 1,4 крайне капризный к топливу, постоянно требует внимания вентиляция картерных газов.
Самый древний и надежный мотор — 1,6. Он давно на рынке. Если будете часто менять ГРМ, будет вам счастье.
1,8 более современный и более проблемный. ГРМ у него ходит дольше, но бывают случаи, что муфты газофазораспределния не доживали и до 100 тыс. км. Помимо этого, вечно сопливят крышки клапанов, и в зоне риска термостат и теплообменник.
Из трансмиссий советую старую добрую механику. Автомат хорош, пока новый. А потом умирает гидроблок, начинаются пинки, гибнут соленоиды и планетарные шестерни.
Toyota Camry XV40
«Камри» в сороковом кузове поистине комфортна и популярна на дорогах. Это та престижная «рабочая лошадка», на которой можно смело уехать из Москвы во Владивосток или красиво подъехать к ресторану. Именно она вошла в топ продаж тех лет и крайне ликвидна сегодня. Именно ей я отдаю победу, но только той, что с мотором 2,4, а с МКПП или АКПП — не важно. Это дело вкуса, потому что обе коробки очень надежные в паре с таким мотором.
Тем, кто любит динамику, «Тойота» предложила легендарный 3,5 на 277 л. с. И легендарный он не из-за надежности, а конского налога и большого расхода топлива. При активной езде будете тратить свыше 20 л топлива. Плюс привода и АКПП не могут пережить двигатель. Там и вес, там и количество лошадей, там и крутящий момент.
Конечно, если вы первый владелец и очень аккуратно эксплуатируете тачку, «три и пять» прослужил долго. Но, как правило, их покупают, «жарят» и продают. Из мелких болячек я бы выделил маленький ресурс ГРМ, помпы и каталиков.
Что касаемо кузова и салона, то тут все просто, со вкусом и энергоемко. Внутри ничего не мешает, не отвлекает водителя. Материалы использовались качественные, и, как правило, в салоне нет сверчков даже после 300 тыс. км.
Подвеска тоже образец для подражания по «неубиваемости». К первой сотне в нее можно даже не заглядывать. Единственное — раз в сезон желательно делать развал-схождение, так как его углы часто уходят.
Автор: Евгений Габулян
А какой автомобиль купили бы вы за полмиллиона рублей и почему? Напишите в комментариях.
Какую машину купить за 500 тысяч рублей?
Еще два года назад каждый желающий купить автомобиль за 500 000 рублей был уверен: он найдет подходящий по стоимости вариант на вторичном рынке или даже сможет приобрести ее из салона. Однако сегодня ситуация кардинально изменилась — отмечается стремительный рост цен и значительном падении объемов выпуска. На момент написания этой статьи купить машину за 500 000 руб. в России крайне сложно — выбор стал весьма скудным, а интересные предложения исчезают уже спустя несколько минут после публикации на соответствующих сайтах: их мгновенно приобретают.
Какую взять машину за 500 тысяч рублей сегодня? Мы собрали рейтинг наиболее привлекательных вариантов, которые могут порадовать своим качеством. Отметим, что в топе представлены только иномарки, которые успели зарекомендовать себя на рынке.
Новые автомобили до 500 тысяч рублей
В нашей подборке не представлен топ новых машин до 500 тысяч — все дело в том, что в 2022 году — как и, скорее всего, в последующих — уложиться в такую сумму не получится. Стоимость автомобилей существенно выросла, поэтому за «новые» авто по такой стоимости можно условно принять модели 2016 года выпуска. Смотреть лучше машины до 500 тысяч рублей б/у. О них мы расскажем далее.
Авто D класса до 500 тысяч рублей
С авто бизнес-класса до 500 тысяч (т.е. D класса) ситуация обстоит так же, как и с новыми салонными автомобилями — на данный момент найти такие машины в пригодном для комфортного использования состоянии без необходимости вложений найти невозможно.
ТОП 18 автомобилей до 500 тысяч рублей
Suzuki Alto Van
В 2014 году компания Suzuki выпустила восьмое поколение кей-кара Alto. Такое авто стало воплощением экономичности и доступности, при этом оно весит всего 610 кг. Suzuki Alto Van был признан самым экономичным и при этом негибридным автомобилем, оснащенным бензиновым двигателем объемом 0,7 л. Он оснащен трехцилиндровым двигателем R06A с системой VVT, который расходует меньше 3 л топлива на 100 км. Спортивная версия оснащена турбонагнетателем Самой простой в линейке является вариация с 5-ступенчатой механикой, более дорогие имеют АКПП.
- маневренность
- экономичность
- комфорт
- большой клиренс
- надежность и долгое отсутствие необходимости в ремонте
- небольшое количество места в салоне
- жесткая подвеска
- отсутствует шумоизоляция
Такой автомобиль до 500 тысяч рублей на автомате можно найти в вариации 2017 года выпуска, пробегом менее 100 тысяч км и объемом двигателя 0,7 л.
Renault Logan
Популярный бюджетный автомобиль В-класса, который был выпущен специально для развивающихся рынков. Под капотом, в зависимости от комплектации, может быть установлен двигатель 1,4 или 1,6 л, при этом коробка передач установлена автоматическая. Модели 2012 года и младше оснащены комфортным салоном, функциональной приборной панелью, стильным кузовом.
- надежность
- простота и дешевизна обслуживания
- просторный салон
- отличная ходовая часть
- долговечность
- жесткая подвеска
- отсутствие качественной шумоизоляции
Купить такое авто на автомате до 500 000 рублей можно 2012 года выпуска и старше, с двигателем 1,6 и пробегом более 100 тыс. км.
Японские автомобили по выгодной цене
Toyota Probox
Это большо семейное авто до 500 тысяч, которое характеризуется высокой экологичностью и доступной ценой. Несмотря на свои крупные размеры, популярностью оно пользуется у молодых людей и женщин. Кузов относительно «простой», без излишеств, но именно это обеспечило успех модели.
Toyota Probox комплектуется бензиновыми двигателями 1,3 и 1,5 либо дизельным — 1,4 л. При этом можно найти модели как с «механикой», так и с АКПП.
- большой ресурс
- «неубиваемая» ходовая часть
- вместимость
- экономичность
- проходимость
- комфорт
- жесткая подвеска
Приобрести этот большой автомобиль за 500 тысяч рублей, выпущенный в 2013 году и ранее, можно с двигателем 1,3 л, пробегом более 100 тыс. км. и автоматической КПП.
Обратимся к статистике японских аукционов — там стоимость автомобилей значительно ниже по сравнению с той, что представлена на автомобильных площадках в России.
Чтобы самостоятельно найти авто, которое подойдет именно вам, и узнать актуальную его стоимость, а также сравнить ее с ценой в РФ, вы можете воспользоваться нашим сервисом
Chevrolet Aveo
Тако б/у авто до 500 тысяч можно найти с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра. Коробка передач зависит от комплектации — «автомат» или «механика». Chevrolet Aveo отличается своей уникальностью относительно оформления как интерьера, так и экстерьера, характеризуется прекрасной динамикой и управляемостью. Отлично адаптирован для непростых российских условий.
Комплектация также включает передние стеклоподъемники, фронтальные подушки безопасности, усилитель руля, ABS.
- отличная ходовая
- высокий клиренс
- надежная АКПП
- компактность
- экономичность
- отличный вариант для города
- слишком «нежная» подвеска
- недостаточно комфортный
Такая машина с коробкой «автомат» до 500 тысяч будет с 1,6 л двигателем, пробегом более 100 000 км. Год выпуска — 2012 и ранее.
Suzuki Wagon R
Шестое поколение кей-кара, выпущенное в 2017 году. Оснащено гибридной силовой установкой, трехцилиндровым двигателем объемом всего 0,7 л. Имеет новые системы безопасности, систему уменьшения повреждений в случае столкновений. Внешне имеет «коробчатое» оформление. Авто оснащено АКПП.
- неприхотливость
- проходимость
- большой клиренс
- резвость
- маневренность
- экономичность
- стильный дизайн
- отсутствие шумоизоляции
- со временем появляются проблемы с кузовом
Такое б/у авто на автомате до 500 тысяч можно купить 2017 года выпуска с пробегом менее 100 тысяч км.
Citroen C4
Второе поколение Citroen C4 имеет стильный европейский дизайн с более «агрессивным» внешний видом. Под капотом можно увидеть двигатели 1,6 — бензиновый или дизельный. Базовая версия предполагает возможность регулировки руля, электростеклоподъемники, тканевую обивку, более усовершенствованная — системы навигации, больше возможностей относительно безопасности. Коробка передач также зависит от комплектации — можно найти «механику» и «автомат».
- малый расход топлива
- отличный двигатель
- хорошо держит дорогу
- маневренность
- эргономичность
- жесткая подвеска
- низкая посадка
Если вы хотите купить такую машину за 500 000 рублей, на выбор будут предложены лишь варианты с механической КПП, пробегом больше 100 тысяч километров. Год выпуска — до 2012.
Chevrolet Cruze
Недорогое авто корейского General Motors. На российском рынке его можно найти в трех вариантах оснащения — Base, LS и LT. Выпускался с двигателями 1,6 л и 1,8 л с пятиступенчатой механической КПП или шестиступенчатым «автоматом». Несмотря на то, что авто считается компактным, оно имеет не слишком маленькие размеры, а потому характеризуется вместительностью. Есть необходимый минимум систем безопасности.
- отлично ведет себя на дороге
- легко заводится даже в морозы
- стильный внешний вид
- качественная ходовая
- просторный салон
- низкая подвеска
За 500 тысяч можно купить Chevrolet Cruze 2012 года выпуска с пробегом более 100 тысяч км, двигателем 1,6 и МКПП.
Daihatsu Move
Daihatsu Move разрабатывался с прицелом на звание «лучший мини-кар». Спроектирован он на монококовой «D»-платформе, которая значительно легче и при этом жестче, чем у предшественников. На выбор предлагаются полноприводная и околоспортивная вариации такой модели.
Топливный бак — 30 литров, объем двигателя — 0,7, поэтому авто очень экономично. При этом у него установлена АКПП, что является прекрасным вариантом для городских условий и трассы.
- компактность и простор внутри
- маневренность
- экономичность
- минимум поломок
- надежность и неприхотливость
- больше подходит для езды именно по городу
Найти такое подержанное авто до 500 тысяч рублей можно с АКПП, пробегом менее 100 тысяч км, а также двигателем 0,7 л. Год выпуска — 2017.
Ford Focus II
Это авто в России можно найти в трех типах кузова — хэтчбек, универсал и седан. Характеризуется обилием острых граней и ломаных линий, что выглядит очень стильно. Даже самая скромная комплектация имеет электропривод зеркал, передние стеклоподъемники и электроусилитель руля, а также прочие технологии, которые повышают комфорт во время езды.
Объем двигателя третьего поколения Ford Focus II начинается от 1,6 л. Коробка передач — механическая или автоматическая в зависимости от комплектации. Популярное и надежное авто.
- отличное соотношение мощность/расход топлива
- управляемость
- дешевизна обслуживания
- большой салон
- отличная подвеска
- доступность
- некачественная шумоизоляция
Если вы хотите приобрести машину б/у до 500 тысяч, Ford Focus II — отличный вариант. За такую цену он будет оснащен МКПП, двигателем 1,6, пробег — больше 100 тыс. км. Год выпуска — до 2012.
Opel Astra H
Это четырехдверное авто построено на платформе Дельта-2. Компактный С-класс, который позволяет перевозить одновременно до 5 пассажиров. Авто доступно с тремя вариантами двигателей — 1,6, турбированные 1,6 и 1,4, при этом есть модели с механикой и АКПП — все зависит от выбранной комплектации.
- надежность
- стильное оформление
- удобное управление
- прекрасно «держит дорогу»
- вместительность
- комфорт
- недостаточно качественная шумоизоляция
- дорогой ремонт
До 500 тысяч можно найти Opel Astra H 2012 года выпуска с МКПП, двигателем 1,6 и пробегом более 100 тысяч километров.
Daihatsu Tanto
Обновленный Daihatsu Tanto третьего поколения получил более агрессивный дизайн по сравнению со своими предшественниками, стильное оформление кузова, улучшенный интерьер высокого качества (обивка из текстиля или кожи в зависимости от комплектации). Если говорить об оснащении, оно включает электропривод боковых дверей, систему панорамного вывода картинки на монитор и проч.
Двигатель — всего 0,66 л, что говорит об экономичности авто, среднее потребление — 4,1 л на 100 км. Отличный вариант для города с прекрасной маневренностью.
- просторный салон
- высокий клиренс
- комфорт для водителя и пассажиров
- отличный обзор
- много различных полезных функций
- слабая динамика
Купить тако авто до 500 тыс. руб. с автоматом можно 2016 года выпуска. Пробег в таком случае будет менее 100 тысяч км, двигатель — 0,7, а также коробка «автомат».
Nissan Dayz
Микролитражное авто Nissan Dayz 2015 года и «моложе» имеет стильный спортивный вид, светодиодные фонари и встроенную подсветку. Оснащено удобным и продуманным интерьером, аккуратным салоном из ткани. Авто очень экономично, поскольку под капотом у него двигатель объемом всего 0,7 л. Даже базовая модель имеет отличную комплектацию и безопасность. Установлена АКПП.
- минимальный расход топлива
- отличная шумоизоляция
- стильный внешний вид
- маневренность
- вместительность
- комфорт для пассажира и водителя
- зимой может быть слабовата печка
Купить такую надежную машину на автомате до 500 тысяч рублей можно 2016 года выпуска с пробегом более 100 тысяч км и объемом двигателя 0,7 л.
Renault Sandero Stepway
Модификация Stepway добавила уже знакомому для российских водителей хэтчбеку Renault Sandero черты кроссовера. Стильный и динамичный автомобиль будет всегда заметен на дорогах и максимально удобен благодаря увеличенному клиренсу, защитным накладкам на бампере и хромированной насадке на выхлопную трубу. В России можно найти модели объемом 1,6 литра с механикой или автоматом в зависимости от мощности.
- надежность
- маневренность
- просторный внутри
- комфортный
- не требует частого и дорогого обслуживания
- экономичный расход
- высокий дорожный просвет
- ремонт может обойтись дорого
Приобрести эту машину с пробегом до 500 тысяч рублей можно с МКПП и двигателем 1,6 л.
Kia Ceed
Kia Ceed нового поколения появилась в продаже в 2006 году. Такое авто построено на переднеприводной платформе, представлено в трех типах кузова — хэтчбек с 3 и 5 дверями, а также универсал с 5 дверями. Оснащено различным полезным оборудованием — регулировка руля, электрозеркала, центральный замок, кондиционер и многое другое. Здесь установлен двигатель 1,6 л с «механикой» и «автоматом».
- стильный внешний вид
- устойчивость на трассе
- маневренность
- богатая комплектация
- экономичность
- сложно найти запчасти
- часто требуются расходники по ходовой
Найти такое авто до 500 тысяч рублей можно 2009 года выпуска с пробегом более 100 тысяч км, МКПП и двигателем 1,6.
Daihatsu Mira e:S
Впервые Daihatsu Mira e:S был выпущен в 2011 году с идеей создания экономичного авто, который будет потреблять топлива столько же, сколько и современные гибриды. В России популярны модернизированные версии, выпущенные в 2013 году и позднее. Предлагается множество комплектаций, при этом даже базовая достаточно богата.
Под капотом установлен двигатель объемом всего 0,7 л, топливный бак у такого авто — 30-34 л. Есть модели с «механикой» и «автоматом».
- неприхотливый и практичный
- просторный салон
- экономичность
- простота обслуживания
- надежность всех агрегатов
- слабая динамика при подъеме
За 500 тысяч рублей и дешевле можно найти модификации 2015 года выпуска с двигателем 0,7 л, АКПП и пробегом менее 100 тысяч км.
Honda N-BOX
Кей-кары Honda N-BOX впервые были выпущены в 2015 году, и они мгновенно обрели популярность водителей, в том числе и в России. Имеет стильный вид, богатые комплектации, двигатель всего 0,7 л и коробку передач вариатор. Отличный вариант для города, но на трассе такое авто может показаться несколько «слабым».
- вместительность
- экономичный расход топлива
- комфорт для водителя и пассажиров
- маневренность
- простота обслуживания
- легкость управления
- жесткая подвеска
Приобрести такое авто до 500 тысяч рублей можно в базовой комплектации с вариатором, двигателем 0,7 л, пробегом менее 100 тысяч км при выпуске в 2016 году.
Toyota Aqua
Такое авто называют «уменьшенным Приусом». Внешне такое авто выглядит просто безупречно — имеет клинообразный силуэт, стильный дизайн. Укомплектован двигателем 1,5 л, при это он работает вместе с электромотором. Сам производитель утверждает, что такое авто наиболее экономично. Наиболее популярной модификацией является модель с АКПП. Комплектация включает климат-контроль, отдельный дисплей, многофункциональный монитор. Также если аудиосистема на руле, помощник при старте в гору и многое другое.
- экономичность
- резвость
- неприхотливый в обслуживании
- простота управления
- надежность
- заводится даже в сильный мороз
- небольшой клиренс
Купить Toyota Aqua можно до 500 тысяч рублей с двигателем 1,5, АКПП и пробегом более 100 тысяч рублей. Год выпуска — до 2014.
Nissan Leaf
Массовый электромобиль, который можно увидеть, пожалуй, почти в любой стране мира. Внешность у него достаточно обычная, а вот начинка интересная. Основной агрегат — это электродвигатель, который способен развивать 80 кВт и 280 Нм. Установлена литий-ионная батарея емкостью 24 кВтч. Полностью заряженной батареи достаточно на 200 км, при этом зарядка осуществляется в течение 4 часов. Доступно две комплектации — базовая и топовая. КПП здесь одноступенчатый редуктор.
- нет расхода на топливо, поэтому авто экономит бюджет
- отличное авто для города
- экономичность
- надежность
- бесшумность
- небольшой запас хода
Купить такую машину автомат до 500 тысяч можно в базовой комплектации с электродвигателем, АКПП, пробегом более 100 тыс. км. Год выпуска — до 2012.
Пожалуйста, помогите сделать эту статью лучше. Ответьте всего на 3 вопроса.
Что взять за 500 тысяч? 10 свежих вариантов на «вторичке»
Еще каких-то пару лет назад за 500 000 руб. можно было купить не только приличный подержанный автомобиль, но и новый. Например, розничная стоимость базовой Lada Granta в январе 2020 года составляла 460 900 руб., а концу «коронавирусного» года достигла 488 900 руб. Теперь же приобрести новый автомобиль стоимостью до полумиллиона рублей невозможно. Так что если вы располагаете таким бюджетом, то надо искать вариант среди машин с пробегом. Autonews.ru выяснил, что можно взять за эти деньги.
При подборе вариантов, мы задались несколькими важными параметрами. Во-первых, это строгие ограничения по возрасту. Понятно, что состояние автомобиля на вторичном рынке очень сильно зависит не только от года выпуска, но и от условий эксплуатации. Но утверждение «чем свежее автомобиль, тем меньше у него износ» также работает. Поэтому в нашем рейтинге мы ограничились машинами не старше 5 лет. Во-вторых, мы взяли машины со всеми типами трансмиссий: как механическими, так и автоматическими. В-третьих, мы не стали обращать внимание на внедорожники, поскольку подобная техника весьма специфична и не всегда комфортна в ежедневной эксплуатации.
1. Lada Granta/Lada Kalina
Lada Granta (Фото: auto.ru)
Kalina и Granta объединились в одно семейство лишь во второй половине 2018 года, а машины пятилетнего возраста называются еще по-разному. Так седан и лифтбек именуются Granta, а хэтчбек и универсал носят имя Kalina.
Lada Kalina (Фото: auto.ru)
Сегодня в бюджете до 500 000 руб. можно приобрести и «Гранту», и «Калину» в приличном состоянии. За эти деньги можно найти даже автомобили 2018 и 2019 годов выпуска. Однако они, скорее всего, будут либо в бедной комплектации, либо с пробегом свыше 100-150 тыс. км.
2. Lada Largus
Lada Largus (Фото: auto.ru)
Lada Largus, пожалуй, самая практичная машина из всех, что попали в наш рейтинг. Посудите сами, универсал, который делит платформу с Renault Logan и выпускается на АвтоВАЗе с 2012 года, предлагался как в пятиместном, так и в семиместном исполнении. Кроме того, была коммерческая версия с цельнометаллическим кузовом. А вот выбор по двигателям и трансмиссиям не столь широк. Базовым у таких машин был восьмиклапанный мотор отдачей 87 «лошадок», а в качестве старшего варианта предлагался двигатель Renault мощностью 102 л.с. Оба силовых агрегата работали в паре исключительно с механической коробкой передач.
Впрочем, следует отметить, что «Ларгусы», выпущенные после 2016 года, в бюджете до полумиллиона рублей будут с пробегами свыше 150 000 км. Ведь, как правило, такие машины использовали не только для личного пользования, но и в качестве коммерческого транспорта. «Ларгус» был и остается очень востребованным среди владельцев мелкого бизнеса. Так что найти хорошо сохранившийся и ухоженный экземпляр будет непросто. С другой стороны, с точки зрения ремонта и обслуживания Largus тоже серьезных проблем не доставит. У него крепкие подвески, простая электронная начинка, а также надежные атмосферные моторы и механические коробки.
3. Datsun on-Do/mi-Do
Datsun on-Do (Фото: auto.ru)
Несмотря на принадлежность к японской марке Datsun, седан on-Do и хэтчбек mi-Do представляли собой ничто иное, как перелицованные Lada Granta и Kalina. И с технической точки зрения эти машины ничем не отличаются от «Лад».
Datsun mi-Do (Фото: auto.ru)
Автомобили оснащались 1,6-литровыми атмосферниками мощностью 87 и 106 л.с. В паре с базовым мотором был доступен четырехступенчатый автомат Jatco. Но сейчас найти двухпедальную версию «Датсуна» в приличном состоянии стоимостью до полумиллиона рублей не такая уж и простая задача.
4. Renault Logan
Renault Logan (Фото: auto.ru)
Пожалуй, один из самых крепких и надежных вариантов в бюджете до 500 тыс. руб. — это Renault Logan. Причем, за эту сумму можно взять уже машину второго поколения, однако в дорестайлинговой версии. Модернизированный вариант, который увидел свет уже во второй половине 2018 года, стоит значительно дороже. Кроме того, важно отметить, что за столь небольшую сумму вы сможете подобрать приличный Logan лишь в базовой комплектации с начальным 1,6-литровым «атмосферником» мощностью 102 л.с., который будет сочетаться исключительно с механикой. Найти двухпедальный вариант в этом бюджете практически невозможно
5. Nissan Almera
Nissan Almera (Фото: auto.ru)
Когда-то Nissan Almera представляла собой седан и хэтчбек гольф-класса, которые были лидером продаж Nissan в сегменте городских малолитражек. Однако возрожденная модель 2012 года позиционировалась уже в классе попроще и была перелицованным вариантом «Логана» на тележке B0. Автомобиль выпускался с 2012 по 2018 годы на разных заводах. Однако к нам добрался лишь в локализованном виде. Так что Almera за 500 тыс. руб. и не старше пяти лет будут тольяттинской сборки. А под их капотом будет установлен 1,6-литровый атмосферник мощностью 102 л.с., который работает в паре с пятиступенчатой механикой.
6. Ravon R4/R3 Nexia/R2
Ravon R4 (Фото: auto.ru)
В период с 2016 по 2020 годы автомобили, выпущенные на предприятии UzAuto в Узбекистане, продавались под собственным брендом Ravon. Собственно, и само предприятие, где когда-то выпускали сверхпопулярные Nexia и Matiz, ранее называлось UzDaewoo и General Motors Uzbekistan. Впрочем, от смены имен суть не менялась.
Ravon R3 Nexia (Фото: auto.ru)
Даже после формального разрыва отношений с американской компанией на заводе под Ташкентом по лицензии продолжали выпускать младшие модели Chevrolet. Однако Spark теперь назывался R2, Aveo — R3 Nexia, а Cobalt — R4.
Ravon R2 (Фото: auto.ru)
- Как получить, заменить и восстановить водительское удостоверение
- Низко и медленно: что такое лоурайдеры и как они устроены
- «Русский Hummer», «Гном» и другие легковушки КамАЗа
