Оспорить штраф за разговор по телефону можно будет с помощью приложения
В России разрабатывается уникальное приложение для смартфонов, которое сможет продемонстрировать, держал водитель телефон во время движения или нет. Как рассказали корреспонденту Autonews.ru в пресс-службе НТИ «Автонет», платформа уже функционирует в тестовом режиме.
«Разработчик приложения — инженеры провайдера Simble. Фактически оно уже функционирует в тестовом режиме. Пока работает не со всеми страховыми компаниями, но его можно скачать», — отметили в НТИ «Автонет».
Как стало известно корреспонденту Autonews.ru, в случае постановления штрафа за езду с телефоном в руках, с которым не согласен водитель, это приложение поможет доказать невиновность автовладельца. Приложение считывает данные с гироскопа телефона, позволяя тем самым отследить любые движения смартфона. Неровности на дороге на гироскоп влиять не будут.
То есть если камера зафиксировала руку водителя рядом с головой и сочла это за разговор по телефону, то согласно пункту 2.7 ПДД РФ, выписывается штраф. Однако бывают спорные ситуации, когда автовладелец, к примеру, чешет ухо, и получает за это постановление о штрафе за разговор по телефону. В этом случае как раз и должно помочь новое приложение, которое укажет, что в момент правонарушения телефон не поднимали.
Однако приложение будет считаться доказательством в суде только в случае, если его предоставит РСА (Российский союз автостраховщиков). Правовая база под новое приложение пока находится в разработке.
Напомним, пунктом 2.7 ПДД РФ водителю запрещается пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. За данное правонарушение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 1500 рублей.
Ранее Autonews.ru сообщал, что в Госдуме предложили вернуть штрафы за среднюю скорость. Встреча чиновников и экспертов была организована думским комитетом по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры.
Штраф за использование телефона за рулем
За разговор по телефону за рулем штрафуют. Если водитель отвлекается на телефон, есть опасность вовремя не среагировать — случится авария. Но можно говорить по телефону за рулем и не нарушать закон. Рассказываем о разрешенных устройствах, штрафах за телефон за рулем и о том, как избежать наказания.
Штраф за использование телефона за рулем
Статья 12.36.1 КоАП
Проверка и оплата штрафов ГИБДД Скидка 50%
Нажимая «Проверить штрафы» вы даёте согласие на обработку персональных данных согласно политике и принимаете условия оферты .
Проверяем информацию о штрафах,
пожалуйста, подождите несколько секунд
Какой штраф за разговор по телефону в 2024 году
По ПДД управлять машиной и одновременно пользоваться телефоном без специального устройства нельзя. Законно использовать гарнитуру или другое приспособление, которое позволяет говорить по телефону без помощи рук. Обычно это наушник с проводом или без, так называемый hands free — с английского «свободные руки».
Штраф за разговор по телефону за рулем без специального устройства — 1500 рублей.
Почему использовать телефон за рулем опасно
Снижает внимание. Чтобы перефокусировать внимание с дороги на телефон, требуется большая работа мозга. Для пожилых или уставших водителей смена фокуса может закончиться аварией.
Замедляет реакцию. ГИБДД говорит, что использование телефона замедляет реакцию на 3 секунды. За это время машина проезжает почти 50 метров. На этой дистанции водитель может встретить любую преграду: от пешехода до многотонной фуры.
Увеличивает смертность. В Японии на дорогах стало гибнуть на 20% меньше людей после того, как приняли закон о запрете использования телефонов во время вождения. Количество пострадавших также упало — на 53,3%. Это данные того же исследования RoSPA.
Как можно использовать мобильный телефон за рулём
Проводная гарнитура. Это обычные проводные наушники с микрофоном. Штекер наушников вставляется в аудиоразъем телефона, и можно разговаривать. Настройки телефона позволяют сделать «автоответ» — когда зазвонит телефон, через 3 или 5 секунд аппарат сам «отвечает» на звонок. Нажимать ничего не нужно. Режим громкой связи. Если под рукой нет гарнитуры, а отпускать руль ради звонка не хочется, можно включить громкую связь и положить телефон на панель машины. Чтобы при маневрах телефон не скользил по панели или не упал, водители кладут на панель резиновый коврик. Беспроводная гарнитура. Голос собеседника передается через Bluetooth — это цифровой канал связи, типа Wi-Fi, только работает не дальше 10 метров. Бывает, что версии Bluetooth у телефона и гарнитуры разные — тогда качества связи может быть плохим. Перед покупкой уточните у консультанта версию Bluetooth на гарнитуре и сверьте ее с версией на телефоне. Мультимедийная система машины со встроенным Bluetooth. Почти во всех современных авто можно подключить телефон к мультимедийной системе. Для этого включите Bluetooth на телефоне — устройство покажет ближайшие аппараты, у которых также активирована связь через этот канал. Выберите из списка нужный пункт — часто это название марки или модели машины.
Такая гарнитура часто идет в комплекте со смартфонами ozon.ru
Bluetooth-гарнитура передает голос собеседника без проводов. Обе руки — на руле ozon.ru
Пример подключения к системе Лады Весты
Когда телефон зазвонит, достаточно нажать зеленую кнопку ответа. Телефон может лежать в любом месте салона
Как сотрудники ГИБДД фиксируют правонарушение
Фото- и видеофиксация нарушения. Если инспектору удалось заснять, как водитель во время езды говорит по телефону, это послужит доказательством нарушения.
Показания свидетелей. Если водитель попал в ДТП и перед столкновением свидетели заметили, как тот говорил по телефону, это может стать отягчающим обстоятельством. Вина водителя будет доказана, и он будет платить пострадавшим за имущественный и физический вред. Какой штраф за ДТП в 2024 году для виновника аварии
Через компанию сотовой связи. Сотрудники полиции могут запросить детализацию разговоров у мобильного оператора. Это список звонков за определенный период, например, за сутки. Эту меру сотрудники полиции используют, если нужно доказать вину водителя в суде. Обычно в суде разбирают серьезные нарушения: пьяную езду или ДТП со смертельным исходом пострадавших. Камеры в Москве и Подмосковье. В столице и области фиксируют нарушения на дороге, которые раньше мог заметить только инспектор. Среди них использование телефона за рулем. Камеры фиксируют такой штраф, даже если водитель отвечает на сообщение или просто берет телефон в руки во время движения.
Эти штрафы инспекторы на дороге выписывают крайне редко — только когда идет «штрафная кампания». Инспекторы штрафуют по статье за мобильный за рулем почти всегда, когда есть «разнарядка» на такой штраф. Например, 5 000 штрафов до конца года. Точно так же пешеходов штрафуют за пересечение дороги в неположенном месте, только если необходимо выполнить план.
Посмел за рулем поднести руку к лицу? Получи штраф за разговор по телефону
Автомобилисты регулярно ловят «письма счастья» из-за ошибок дорожных камер. Водителей штрафуют за корректные маневры, вынужденные остановки и даже тени от мотоциклов.
Но вишенкой на торте стала, мягко говоря, несовершенная работа устройств фото и видеофиксации, установленных для определения разговоров по мобильному во время движения ТС.
Прошло уже порядка 2-х лет с того момента, как производители дорожных камер уверенно заявили о полной готовности «высокотехнологичного» оборудования видеть легкомысленных водителей, позволяющих себе отвлекаться на мобильный телефон.
Разработчики заверили, что 25 высококачественных фотографий, сделанные за 1 секунду, позволяют максимально корректно прочесть дорожную обстановку. Но, как обычно, что-то пошло не так.
На днях одному из водителей нашего таксопарка пришел штраф «за телефон». Основание – фотография, на которой водитель подпер голову, уперевшись локтем в двери. Как говорится, ни слова больше: рука возле уха – держи штраф!
При других обстоятельствах можно было бы долго препираться, обжаловать штраф и выяснять, кто прав, кто виноват, но в нашем случае аргументом стало то, что водитель в принципе не мог разговаривать за рулем по телефону – он слабослышащий. Но камерам-то виднее…
Помнится, когда-то озвучивали предложение наказывать ответственных за некорректные штрафы на 20 тыс.руб., если же вердикт «эксперта» стал причиной крупного ущерба водителя – повысить величину наказания до 50 тыс.руб.
Тем не менее, камеры всё так же ошибаются, а сотрудники ЦАФАП по-прежнему не горят желанием всматриваться в снимки и видеть очевидное:
- Штраф за объезд ДТП – машины-участники аварии часто блокируют съезды, и другим водителям ничего не остается, кроме как пересечь сплошную. Несмотря на то, что ситуация прекрасно читается на фотоснимках, штрафы приходят всем, кто сделал вынужденный маневр.
- Косячит один, а штрафуют другого – штрафы за нарушения автомобиля-двойника с таким же номерным знаком – тоже обычное дело. Мало кого волнует, что «… у меня синий Hyundai, а штрафы шлют за красную Toyota». Как вообще возможно перепутать эти машины? А всё просто: в ЦАФАПах смотрели только на номерные знаки, выписывая постановления направо и налево.
- Штраф за остановку под знаком по требованию представителя ГИБДД. На подобных письмах счастья часто легко различим даже силуэт инспектора, но «систему» уже не остановить.
Как бороться?!
Даже если штраф относится к абсурдной категории притянутых за уши, без обжалования его не аннулируют. Шаг №1 – оспорить постановление в течение 10 дней в структуре, ее оформившей.
Если жалоба осталась без удовлетворения, нужно перенаправить ее выше – в районный суд. Казалось бы, на этом всё, вот он – свет в конце тоннеля, только в ряде случаев обратиться в суд – дороже, чем заплатить штраф. Всё для людей…
Штраф за использование телефона за рулем
Узнайте, как общаться по телефону за рулем без нарушений и штрафов. Рассказываем о правилах и ограничениях, а также о сумме штрафа за телефонный разговор.
Поделиться
В закладки
22 мая 2023 г.
- Дорожные ситуации
- Авто
- Ответственность
Штраф за телефон за рулем в 2024 году
Какие именно действия с мобильным телефоном являются нарушением, определено ПДД и Кодексом административных нарушений России.
Поясним сразу: разговаривать по мобильному телефону во время езды на автомобиле можно. Правила дорожного движения запрещают держать при разговоре средство связи в руках.
При этом водителя не станут штрафовать, если при управлении автомобилем он перекладывает телефон в другой карман или просто держит его в руке. Также не является нарушением, если водитель пользуется телефоном, когда машина остановлена, а двигатель заглушен. За что водителю выпишут штраф, если он нарушит ограничение:
- За пользование телефоном во время езды. То есть за рулем нельзя разговаривать по телефону, набирать рукой сообщение, пользоваться интернетом или что-либо читать на экране. Настраивать навигатор при движении также запрещается.
- Использовать средство связи в пробке или при остановке на красный свет тоже считается нарушением ПДД.
Согласно правилам дорожного движения, штраф за смартфон в руке во время движения автомобиля составляет 1 500 ₽.
Как фиксируется нарушение
В Москве и Московской области предусматривается фиксация дорожными камерами, которые могут распознать нарушение, даже если водитель просто взял телефон в руки.
В остальных регионах основной способ распознавания – это фиксация непосредственно инспектором ГИБДД. Обычно сотрудник фотографирует или снимает на видео факт использования телефона, чтобы потом предъявить доказательство нарушения ПДД.
Если произошло ДТП по вине водителя, который предположительно разговаривал по мобильному телефону в момент столкновения, сотрудники ГИБДД могут использовать другие методы сбора доказательств. Например, они опрашивают свидетелей аварии или отправляют запрос мобильному оператору на детализацию звонков виновника.
Как не получить штраф и поговорить по телефону
Первое: когда срочно нужно ответить на звонок, воспользуйтесь техникой для телефонного разговора без помощи рук или включите громкую связь.
Примеры такой техники:
- Наушники с микрофоном. Чтобы не нажимать кнопку ответа на вызов, вы можете настроить на телефоне автоответ через определенное количество секунд после начала звонка.
- Беспроводные наушники, которые работают по Bluetooth.
- Система связи в автомобиле. Чтобы настроить передачу звонка на мультимедийную систему, включите на смартфоне Bluetooth и привяжите устройство к системе.
Второе: если вспомогательных средств нет, то просто припаркуйте автомобиль в разрешенном месте и спокойно поговорите по телефону.
Опасность использования телефона за рулем
Правила дорожного движения составляют не просто так и запреты для водителей не появляются на ровном месте. Итак, какими неприятностями чреват телефонный разговор во время движения машины:
- Смещается фокус внимания с дороги на смартфон. Если водитель пожилой или уставший, это может привести к ДТП.
- Замедляет реакцию водителя на несколько секунд. За эти мгновения на проезжую часть может выбежать пешеход или выехать машина, которую водитель не заметит сразу.
- Увеличивается общее количество смертельных случаев ДТП.
За какие гаджеты не предусмотрен штраф
Штраф в размере 1 500 ₽ полагается только за пользование смартфоном во время управления машиной. О других видах электронной техники – планшете или умных часах, в ПДД и КоАП ничего не сказано. Также нет прямого запрета на запись аудио- и видеосообщений во время передвижения, если водитель не касается телефона руками.
Поделитесь с друзьями
Загрузка, пожалуйста подождите.
Обсуждаемое
Полезная и интересная статья! Спасибо, Павел! А то вроде работаем в аспро.agile, но до сих пор не знала отличия agile подхода. А это всего то сбор правил. А мы думали, что раз работаем по спринтам и оцениваем задачки в системе то все — работаем по гибкой методологии 🙂
27 декабря 2023 г.
Цифровой рубль. Да идея от регулятора такова, чтобы не пустить извне любую крипту в страну. Ибо появится финансовая свобода если у денег ищезнут границы их применения. Вы можете со мной поспорить, но к 25 году будут разработаны кошельки и платформа, где бужет видно, куда и какой токен ушел, поскольку и сам автор подтверждает, что каждый рубль будет иметь свой код. Эмиссия этого рубля в стандартах существующего блокчейна не возможна. Поскольку развернув контракт однажды на бирже, ты только можешь влиять на стоимость долей сущьности этого контракта повышая или понижая курс, но не самостоятельно, а при помощи созданной ценности. И никто не знает, какая ценность будет у цифрового рубля. Следует ли завести всем гражданам электронные кошельки и прочие вопросы. А знаете, почему в тестировании стремятся принять участие топ 20 банков, а других не пускают? потому что при развертывании контракта в классическом понимании блокчейна банки, в их сегодняшнем виде, платежами за эквайринг, выдачу наличных, инкасацию и прочее дерьмо, будут не нужны. Выдача кредитов невозможна в цифровом эквиваленте, поскольку в сущность контракта нельзя вплести растовщический процент. Началась паника. Единственная возможность для банковской системы остаться наплаву и отсрочить введение цифрового рубля по необходимости или в угоду времени это навыдавать кредитов на максимально долгий срок с выплатой тела долга поокончании контракта между банком и клиентом. И ЦБ это понимает. Все дело в закрытом режиме сейчас еще и потому, что никто не желает упускать рычаги влияния на население с помощью уплаты налогов. Налог платится однажды, ну или должен платится однажды на прибавленую стоимость, на созданный продукт в виде подоходного налога. Но у нас как? налоговая, выполняя поручение государства по сбору налогов, берет с каждой транзакции налог. И от начала создания продукта до конечного потребителя чем больше плечей взаимодействия, считай контрагентов, тем выше колличество собранных налогов, поскольку в эту цепочку вплепается не только сам продукт, но и услуги по его созданию и транспортировки до заказчика хранения и утилизации. С цифровой валютой на блокчейне этого ничего не будет. Поэтому создается цифровой рубль, чтобы там присутствовал монитарный регулятор, центробанк, который нафиг не нужен в этой цепочке. ВООБЩЕМ: негодованию нет предела. Вывод один: создаются криптобанки, которые обеспечивают взаимодействие цифровых денег и денег в нынешнем формате через конвертацию за определенный процент. Поскольку цифровая валюта это договоренность всего общества о взаимодействии его членов между собой, то туда свой нос ни государство, ни его налоговые органы уже не заглянут и не проконтролируют. Для государства остается одно: добывать полезные ископаемые, продавать их и продавать бесчисленное множество своих услуг, а так-же покупать бесчисленное множество компетенций граждан, у которых, у каждого есть свой собственный токен-коин (различия потом расскажу) который, этот коин или егочасть согласится кто-нибудь купить (потребить услугу) за определенные, стандартные валюты, тот же цифровой рубль, биткоин, эфир и подобное. Вопрос в связи с вышеизложенным: Вы видите здесь место дляя налоговых структур, для судебных приставов, для структур, замораживающих ваши расчетные счета и не дающие Вам работать на свое благо. Нет этого места и нет их. Это будет революция это точно.
28 ноября 2023 г.
Не знаю что за номер такой «Минздрава», но там мне сказали, что я не туда позвонил.
27 ноября 2023 г.
Активы «СберСтрахования жизни» на конец периода, то есть на 30 сентября 2023 года, составили 684,6 млрд рублей, а резервы по договорам страхования жизни — 477,1 млрд рублей. Эти цифры отражают финансовую стабильность и обеспеченность компании на рынке страхования.