Сколько весит паралет скат рмз 550
Перейти к содержимому

Сколько весит паралет скат рмз 550

  • автор:

Паралёт Скат с двигатеем РМЗ 500 и РМЗ 550

Паралет Скат служит для размещения пилота и пассажира и предназначен для полетов с парапланерным крылом. Тележка Скат создавалась для тандемных и вывозных полетов, обеспечивает легкий взлет, посадку, а также комфортное положение пилота и пассажира в полете.

Паралёт Скат

Паралёт Скат

Паралёт Скат

Паралёт Скат

Все силовые элементы тележки выполнены из высокопрочных и легких титановых сплавов. Достоинством тележки также является ее компактность в сложенном виде, позволяющая ей легко умещаться в багажнике автомобиля. Процесс сборки-разборки занимает не более 10 минут.
Ввиду малой посадочной скорости заход на посадку и приземление не вызывает затруднений даже у пилота с небольшим опытом.
Парамотор Скат оборудован двигателем Mz-201V с воздушным принудительным охлаждением и дублированной системой зажигания.
Кроме того данная модель паралета может быть оснащена двигателем РМЗ 500 и Rotax-503.

Технические данные телеги

максимально допустимая перегрузка, G 2
Габариты
в сложенном виде, м 1,0 * 0,54 * 0,75
в полетной конфигурации с парамотором , м 1,97 * 1,5 * 1,82
Шасси
база, м 1,38
колея, м 1,55
Колёса
тип пневматические, с симметричной пластиковой ступицей
диаметр, мм 350
ширина, мм 82
диаметр оси, мм 20
нагрузка макс., кг 220
Максимально допустимая полетная масса
двухместный вариант, кг 290
масса, кг 85

MZ 201 – мощный двухцилиндровый двигатель, способный развивать тягу до 130 кг, что позволяет его использовать для двухместной телеги. Двигатель оснащен как электрическим, так и ручным стартером. Двигатель выпускается в двух модификациях с воздушным и с воздушным принудительным охлаждением. Никасиловое покрытие цилиндра и специальное керамическое напыление на поршне значительно увеличивают ресурс поршневой группы, двигатель оборудован надежной электронной бесконтактной дублированной системой зажигания. Оптимальное соотношение мощности и веса.

Технические данные

Рабочий объём 616 см3
Диаметр и ход поршня 76 * 69 мм
Степень сжатия 9.3 : 1
Макс. мощность 45 л.с.
Макс. обороты 4700 об/мин
Темп. головки рабочая не более 260°ree;
Топливо Бензин АИ-95 в смеси с синтетическим маслом 2%
Расход топлива** 6. 8 л/час
Масло Синтетическое высококачественное для двухтактных двигателей
Редуктор (поликлиновой), передаточн. отношение 1 : 1.8

Поршневой двигатель РМЗ-500 — бензиновый, двухтактный, двухцилиндровый, с рядным расположением цилиндров, с воздушной системой охлаждения, с электронной системой зажигания.
Оборудован выхлопной системой резонансного типа.

Технические характеристики

Тип Двухцилиндровый, двухтактный, воздушного охлаждения
Рабочий объём, см3 497
Диаметр и ход поршня, мм 72 / 61
Масса двигателя*, кг 32
Степень сжатия 10,8
Мощность макс., л.с 50
Обороты макс. 6250 об/мин
Топливо Бензин АИ-95 в смеси с синтетическим маслом 2%
Масло Синтетическое для двухтактных двигателей воздушного охлаждения
Расход топлива**, л/час 8. 10
Редуктор Поликлиновой
Передаточное отношение редуктора 1:2,35
Свеча зажигания NGK B9ES или NGK BR9ES
Топливная система MIKUNI VM 34-621 2шт.
Система зажигания электронная «DUCATI»

*Масса двигателя с резонатором и глушителем.
**Расход топлива при горизонтальном полете.

Не смотря на кризис и санкции большинство того, что вы видите на нашем сайте, можно купить: парапланы, парамоторы, паралеты и другие СЛА, а также средств радиосвязи, навигации итп звоните 8 926 906 08 57 и пишите на amd7373@bk.ru Skype: amd7373. Отправляем оборудование в регионы почтовой или транспортной компанией. Возможна также аренда летного снаряжения на наших полетах.

Внимание! Элементы конструкций используемые в производимой нами авиационной технике не могут использоваться в летательных аппаратах других производителей без соответствующих адаптационных доработок! Так как у каждого производителя свои стандарты.

Паралеты ПЯТИСОТКА, паралет ПЯТИСОТКА СПОРТ, аэрошют ПЯТИСОТКА

«Паралет ПЯТИСОТКА СПОРТ во время лётных испытаний, совместно с парапланом КРУИЗ 44, показал отличные результаты как с легким пилотом ( 60 кг ) в одноместном варианте, так и с тяжелым пилотом (93 кг) и тяжелым пассажиром ( 95 кг) в двухместном варианте.

Комфортный полет на большом, но легком паралете»

М. Астахов

Паралеты Пятисотка и Пятисотка спорт предназначены для полетов как одному так и вдвоем с пассажиром либо штурманом. Выпускается как паралет с узкой базой так и аэрошют.

(Аэрошют Пятисотка отличается широкой базой и ножным управлением аэрошютного крыла.)

Оснащеный отечественным двигателем РМЗ — 500 или РМЗ — 550 это самый доступный по бюджету отечественный паралет.

Пассажир находится напротив центра тяжести паралета и поэтому не вносит изменения в центровку.

Паралет ПЯТИСОТКА

Паралет ПЯТИСОТКА

Паралет ПЯТИСОТКА

Паралет ПЯТИСОТКА

Паралет ПЯТИСОТКА

Паралет ПЯТИСОТКА

Паралет ПЯТИСОТКА

Технические характеристики:

  • Двигатель РМЗ 500 (Rotax 503), 2-х цилиндровый — 46лс (50 лс). Возможна установка РМЗ 550 — 50 лс.
  • воздушный винт диаметром — 1,6м. Двух или трех лопастной.
  • Статическая тяга — 140 кг
  • Вес пустой тележки, без крыла — 100кг. ( Это очень хорошо тк Госрегистрации по весу не подлежит!)
  • Топливо: бензин А- 92 или А- 95 в смеси с 3% синтетического масла.
  • Оснащается отечественной стреляющей спасательной парашютной системой БПС — 500 (опция).

Паралет Пятисотка компактно размещается и обслуживается в обычном гараже.

Паралет ПЯТИСОТКА в гараже

Паралет ПЯТИСОТКА в гараже

Паралет ПЯТИСОТКА в гараже

Паралет ПЯТИСОТКА в гараже

Паралет ПЯТИСОТКА в гараже

Паралет ПЯТИСОТКА в гараже

Паралет ПЯТИСОТКА в гараже

Паралет ПЯТИСОТКА в гараже

ПОЛЕТЫ НА ПАРАЛЁТЕ «ПЯТИСОТКА СПОРТ» (видеоролики)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Паралет ПЯТИСОТКА (фото)

Не смотря на кризис и санкции большинство того, что вы видите на нашем сайте, можно купить: парапланы, парамоторы, паралеты и другие СЛА, а также средств радиосвязи, навигации итп звоните 8 926 906 08 57 и пишите на amd7373@bk.ru Skype: amd7373. Отправляем оборудование в регионы почтовой или транспортной компанией. Возможна также аренда летного снаряжения на наших полетах.

Внимание! Элементы конструкций используемые в производимой нами авиационной технике не могут использоваться в летательных аппаратах других производителей без соответствующих адаптационных доработок! Так как у каждого производителя свои стандарты.

Сколько весит паралет скат рмз 550

Корзина

0 товара товар (пустая)

Доставка 0 руб.
Всего 0 руб.

Каталог
  • Парапланы
    • AXIS
    • ITV
    • APCO
    • ASA
    • Flow Paragliders
    • GIN
    • Niviuk
    • Paraavis
    • Sky Paragliders
    • Skywalk
    • SOL
    • Supair
    • Windtech
    • КБ «ПИЛОТ»
    • Cors-Air
    • Minari F1
    • Polini Thor
    • Techno-Fly
    • TOP 80
    • Vittorazi Moster 185
    • Двигатели для парамоторов
    • Двигатели для паралетов, самолетов
    • Двигатели для аэролодок
    • Воздушные винты
    • Карбюраторы
    • Электростартеры
    • Воздушные фильтры
    • РУД
    • Рамы
    • Моторные масла
    • Редукторы
    • Воздушные винты с изменяемым шагом
    • Выхлопные системы
    • Ремни редуктора
    • Редукторы для аэролодок, аэросаней
    • Выхлопные системы для аэролодок, аэросаней
    • Воздушные винты для аэролодок, аэросаней
    • Двигатели для аэролодок
    • Приборы Flymaster
    • Анемометры
    • Компактные вариометры
    • Рации и интеркомы
    • Тахометры

    Главная | Паралеты, аэрошюты, трайки | Паралет СКАТ

    Паралет СКАТ

    Паралет для тандемных полетов с диаметром винта 1400мм. . Изготавливается из легких титановых сплавов. В комплект входит: тележка, двигатель «РМЗ 550», кресла пилота и пассажира/

    Паралет Скат служит для размещения пилота и пассажира и предназначен для полетов с парапланерным крылом. Паралет Скат создавался для тандемных и вывозных полетов, обеспечивает легкий взлет, посадку, а также комфортное положение пилота и пассажира в полете.

    Все силовые элементы тележки выполнены из высокопрочных и легких титановых сплавов. Достоинством тележки также является ее компактность в сложенном виде, позволяющая ей легко умещаться в багажнике автомобиля. Процесс сборки-разборки занимает не более 10 минут.

    Ввиду малой посадочной скорости заход на посадку и приземление не вызывает затруднений даже у пилота с небольшим опытом.

    Паралет Скат оборудован двигателем РМЗ 550 с рядным расположением цилиндров, с воздушной системой охлаждения, с электронной системой зажигания.

    Паралет СКАТ-2

    Также мы предлагаем модернизированную версию паралёта – «Скат-2».

    Основные отличия «Скат-2» – это увеличенный диаметр ограждения, позволяющий установить винт диаметром 1,6 метра, что увеличивает статическую тягу на всех режимах работы двигателя.

    Преимущества:

    • Хорошо сбалансированная компоновка с оптимальным распределением масс, обеспечивает высокую стабильность и устойчивость.
    • За счёт того, что коромысло разгружено лентой, узел крепления крыла обладает большим запасом прочности и вносит свой вклад в обеспечение устойчивости в полёте.
    • Эффективное гашение колебаний двигателя происходит за счёт энергоёмких амортизаторов двигателя и сайлентблоков крепления рамы двигателя, являющихся второй ступенью защиты от вибрации.
    • Легко разбираемые основные и передняя опора шасси.
    • Компоновка двигателя вверх головками цилиндров обеспечивает лучшие условия смазки кривошипно-шатунного механизма и повышает его ресурс, а также способствует надёжному запуску двигателя т.к. минимизирована возможность «залива» свечей зажигания.
    • Двигатель оборудован ручным и электрическим стартером.
    • Удобные кресла пилота и пассажира.
    • Передняя стойка шасси оборудована пневматическими амортизаторами и как опция дисковым тормозом переднего колеса.
    • Широкие покрышки колёс упрощают взлёт с неплотного грунта.
    • Усиленное ограждение винта и энергоёмкое шасси с основными опорами из титанового сплава обладают высокой пассивной безопасностью.

    Технические характеристики двигателя РМЗ-550:

    Рабочий объём 497 см3
    Диаметр и ход поршня 72 / 61 мм
    Масса двигателя 32 кг
    Степень сжатия 10,8
    Макс. мощность 50 л.с.
    Макс. обороты 6250 об/мин
    Масло Синтетическое для двухтактных двигателей воздушного охлаждения
    Топливо Бензин АИ-95 в смеси с синтетическим маслом 2%
    Расход топлива* 8. 10л/час
    Редуктор Поликлиновой
    Передаточное отношение редуктора 1:2,35
    Свеча зажигания NGK B9ES или NGK BR9ES
    Топливная система MIKUNI VM 34-621 2шт
    Система зажигания электронная «DUCATI»

    *Расход топлива при горизонтальном полете.

    Технические характеристики паралета Скат:

    Максимально допустимая перегрузка, G 2
    Габариты
    в сложенном виде, м 1,0 * 0,54 * 0,75
    в полетной конфигурации с парамотором , м 1,97 * 1,5 * 1,82
    Шасси
    база, м 1,38
    колея, м 1,55
    Колёса
    тип пневматические, с симметричной пластиковой ступицей
    диаметр, мм 350
    ширина, мм 82
    диаметр оси, мм 20
    нагрузка макс., кг 220
    Максимально допустимая полетная масса
    двухместный вариант, кг 290
    Масса, кг 85
    Комплектация:
    • Скат на базе двигателя РМЗ-550 с ручным стартером — 820 000 руб.
    • Скат на базе двигателя РМЗ-550 с электростартером — 85 000 руб.
    • Лыжи на паралет — 35 000 руб.

    На данный момент отзывов нет.

    Сколько весит паралет скат рмз 550

    ПАРАЛЁТ – САМЫЙ ДОСТУПНЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ!

    Паралёт не привязывает Вас к аэродрому, Вам необходимо всего 10 метров ровной площадки для взлета и приземления. Вы можете садиться на неподготовленную площадку, на грунт и асфальт

    Паралёт легок в освоении, имеет простое и интуитивно понятное управление

    В то же время Паралёт позволяет выполнять пилотаж

    Благодаря своей конструкции Паралёт выполняет прямолинейный полёт даже без вмешательства пилота

    Цены на паралёты — самые демократичные в мире моторной авиации!

    ПАРАЛЁТ НЕ ПОДЛЕЖИТ РЕГИСТРАЦИИ!

    Масса конструкции двухместного Паралёта, в отличие от мотодельтаплана и аэрошюта, составляет менее 115 кг, и Вам не нужно нести расходы на регистрацию и получение сертификата летной годности:

    Вы экономите: до 100 000 руб.

    Также Вам не придется получать свидетельство пилота (это можно сделать только в 16 городах!) и ежегодно его продлевать (медкомиссия, оформление, поездки):

    Вы экономите: 30 000 руб. в год!

    Вам не придется платить транспортный налог на паралёт:

    Вы экономите: 6 250 — 12 500 руб. в год!

    И очень много своего времени!

    ПАРАЛЁТЫ БЕЗОПАСНЫ!
    ТИТАНОВАЯ РАМА

    Основой Паралёта является рама – каркас безопасности, выполненный из титана – прочного и лёгкого металла, широко применяющегося в авиастроении

    Титан устойчив к коррозии, поэтому Паралёты долговечны

    НАДЁЖНЫЕ МОЩНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

    На Паралёты устанавливаются надежные двухцилиндровые двигатели австрийской фирмы «Rotax» Rotax-582 (64 л.с.), отечественные РМЗ-550 (аналог Rotax-503, но с увеличенным объёмом и мощностью 55 л.с.), итальянские Simonini EVO (33 л.с.) и Vittorazi Moster-185 (25 л.с.)

    Двигатели очень надёжны, обладают большим ресурсом (900 моточасов) и необходимым запасом мощности

    МЯГКАЯ ПОСАДКА ДАЖЕ С ВЫКЛЮЧЕННЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

    Паралёты позволяют выполнять мягкую посадку даже с выключенным двигателем благодаря конструкции несущего крыла – параплана

    Вы можете заглушить двигатель и насладиться полётом в тишине! Также Вы можете запустить двигатель в воздухе и продолжить полёт

    ПРОСТОТА СБОРКИ И ТРАНСПОРТИРОВКИ

    Паралёт состоит из несущего крыла (параплана) и силовой установки (непосредственно паралёта), время подготовки к старту занимает всего 10 минут!

    Паралёт удобно хранить, легко разбирать и собирать, а в разобранном виде Вы сможете перевозить паралёт даже в салоне автомобиля класса универсал или легковом прицепе!

    Удобное обучение

    Закажите паралёт и научитесь летать!

    Обучение проводится в нашем Аэроклубе под руководством дипломированных тренеров.

    Сначала курсант учится летать на безмоторном параплане с помощью лебёдки, а после — на паралёте. Такой план обучения позволяет эффективно и быстро получить необходимые для полётов навыки и знания!

    Сроки обучения: 10 лётных дней

    Во время обучения можно жить в гостинице на нашем аэродроме или в нашем городе.

    По окончанию обучения выдаётся свидетельство пилота нашего Аэроклуба.

    Если Вы решите осваивать паралёт самостоятельно, мы обеспечим Вас всеми необходимыми учебными материалами

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *