Замена форсунок омывателя
Начитавшись статей на Д2 и лр-клубе закралась мысль: а не махнуть ли мне тоже? Окончательно склонило, когда ехали с батей на его куге, он прыснул на стекло и стало наглядно ясно, штатные писалки фрила ни о чем.
По отзывам решил искать со шкоды октавии номер 1Z0955986
Новые продаются за 1300, нашел на разборке по 500 р. штука, приобрел их.
Итак для доработок сначала нужно выдернуть старые форсы, съемником аккуратно выдергиваются клипсы шумоизоляции. Читал у людей часто падают и теряются, не знаю, одной рукой поддеваешь, вторую подставляешь прямо под клипсу, всё ловится на ура! С форсунок снимается трубка, разъем, давим на корпус в сторону передка и одновременно поднимаем, выходит половина, затем нажимается рычаг и снова давить вверх. Кстати на родных стоит клеймо БНВ.
По месту на отверстии прикинул, чего лишнего на шкодовской форсунке и это надо удалить.
Ножовка, нож и надфиль, 20 минут работы, ничего сложного (срезается широкий зацеп и слегка подтачиваются усики по ширине).
Далее нужно поменять штекеры от подогревов. Замеры сопротивления показали, что подогрев в родных уже не фурычит. Отрезаем штекеры и припаиваем к новым, всё защащается 2мя слоями термоусадки.
При установке новых форсунок будет мешать буртик зацепа сзади (у трубки), выпирает сильно, надо его подрезать оставив углубление буквально в миллиметр. Сперва вставить надо перед с усиками, затем всё встанет в распор и давя одновременно вперед и вниз с усилием форсунка защелкивается, как-раз в тот миллиметр зацепа, те надо подрезать так, чтобы ничего не мешало ее вщелкивать в срез капота, но при этом было чем держаться.
Сравнение работы форсунок
Снятие и установка топливной форсунки (Фрилендер 2)
Избегайте возникновения открытого источника пламени, искр или воспламеняющихся веществ.
После остановки двигателя перед началом выполнения любого ремонта системы впрыска топлива подождите, как минимум, одну минуту.
Очистите зону вокруг элемента и удалите из нее посторонний материал. Заглушите все отверстия. Используйте новые колпачки.
Не следует разбирать топливные форсунки или очищать их распылители, даже с помощью ультразвукового оборудования. При необходимости установите новые топливные форсунки.
Топливные форсунки следует установить в их исходное положение.
Перед тем как поместить форсунку на хранение в вертикальном положении, заглушите распылитель форсунки, чтобы предотвратить повреждение.
Топливные форсунки следует хранить в вертикальном положении и во избежание вытекания топлива их следует заглушить сразу же после снятия.
Если был установлен новый элемент, настройте конфигурацию с помощью диагностического оборудования, одобренного компанией Land Rover.
Выпустите воздух из топливной системы путем проворачивания двигателя для выпуска воздуха из системы.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если необходимо снять или заменить комплект топливных форсунок, установку необходимо выполнять попарно. Форсунки 2 и 3, 1 и 4, соответственно.
Снятие
1. Отсоедините провод массы аккумулятора. Обратитесь к процедуре: Спецификации (414-00 Система зарядки — Общая информация, Спецификации).
2. Снимите обшивку двигателя. Обратитесь к процедуре: Крышка двигателя — 2.2L Duratorq — Td4 (501-05 Отделка салона, Снятие и установка).
4. Снимите питающий топливопровод высокого давления и отбракуйте его за дальнейшей ненадобностью.
Проследите за тем, чтобы оба конца топливопровода оставались в контакте до тех пор, пока обе накидные гайки не будут отвернуты и зона около соединений не будет тщательно очищена.
Заглушите все отверстия. Используйте новые колпачки.
6. ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Отметьте расположение зажимного штифта форсунки.
7. Перед тем как поместить форсунку на хранение в вертикальном положении, заглушите распылитель форсунки, чтобы предотвратить повреждение.
Топливные форсунки следует хранить в вертикальном положении и во избежание вытекания топлива их следует заглушить сразу же после снятия.
Замените шайбу. Отметьте положение пластмассовой установочной втулки.
Установка
1. Установите топливную форсунку. Момент затяжки: Этап 1: 5 Nm. Этап 2: 130°
Очистите элемент от грязи и смазки. Установите новую уплотнительную шайбу.
2. Установите новый топливопровод высокого давления, но на этом этапе не затягивайте полностью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Очистите элемент от грязи и смазки.
3. Затяните топливопровод высокого давления. Момент затяжки: Этап 1: 22 Nm. Этап 2: 25 Nm
4. Подсоедините возвратный шланг и закрепите его.
5. Установите защиту двигателя. Обратитесь к процедуре: Крышка двигателя — 2.2L Duratorq — Td4 (501-05 Отделка салона, Снятие и установка).
6. Удалите воздух из топливной системы.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Выпустите воздух из топливной системы путем проворачивания двигателя для выпуска воздуха из системы.
7. Если был установлен новый элемент, настройте конфигурацию с помощью диагностического оборудования, одобренного компанией Land Rover.
111-Замена форсунок омывателя лобового стекла на Шкодовские.
Опять здравствуйте.
Решил попутно запилить отчет по замене родных «писалок» на шкодовские.
Наверное отчетов по данной работе много, я лишь покажу свой вариант.Так как данная процедура мне уже знакома, то установка заняла не более 15мин.
От шкодовских форсунок отрезаем разъемы и выкидываем.(Хозяйственники, куркули-прячем в долгий ящик.)
Отрезаем от родных форсунок разъемы как можно ближе к форсункам.Но с учетом, что бы потом можно было обратно припаяться…мало ли.
Что бы провода с разъемами не мешались, решил сначала доработать форсунки, а потом припаяться.
Первый раз, когда устанавливал форсунки, то точил надфелем, на этот раз решил обойтись гравером.
Обтачиваем лишнее, используя как эталон родную форсунку.
Как только подогнали по размерам, не советую их примерять по месту, т.к. посадив на место, снять их будет обратно, что бы припаять разъемы буде проблематично.Припаеваем разъемы.Полярность тут не имеет значения.
Ну и устанавливаем все на свои места.
Все встало с первого раза, все работает.
Всем бабла!)
Зы:попутно дунул черной жидкой резиной жабры и себе и ему.
Замена топливных форсунок Фрилендер 2
Рестайлинговый автомобиль Ленд Ровер Фрилендер 2 очень хорошо может соответствовать активному образу жизни его владельца. Эта машина имеет множество положительных качеств. В частности, она достаточно манёвренная, мощная, практичная и практически универсальная. Для своих владельцев она предоставляет комфортабельные условия езды практически на любых дорожных участках. Кроме этого, она незаменима там, где дорожное покрытие отсутствует вовсе.
Несмотря на то, что Фрилендер 2 – небольшой внедорожник, он сохранил все характерные черты линейки Ленд Ровер. Даже дизайн говорит о том, что перед нами настоящий мужской внедорожник, который, к тому же, является ещё и лидером продаж в Европе.
Собственно, многие автомобилисты уже не раз говорили о том, что сомневаться при покупке такого авто не стоит. В дополнение ко всем своим плюсам, следует добавить и то, что Фрилендер 2 еще очень надёжный и безопасный автомобиль. Двигатель здесь при максимальном разгоне старается использовать наименьшее количество топлива. Это значит, что он экономный, и очень современный, поскольку оснащён инновационной электроникой. В частности, системой распознавания дорог и автоматического подбора параметров езды.
Зачем и когда менять топливные форсунки
Все опытные автомобилисты знают, что каждая машина обладает своим производственным регламентом обслуживания и замены элементов. Это значит, что некоторые детали периодически нужно менять, чтобы избежать дорогостоящего ремонта. И хотя это не касается топливных форсунок, но постоянная проверка на каждом ТО их состояния может предупредить дорогостоящий ремонт двигателя. Это та часть машины, неисправность которой может существенно повлиять на работу других систем. Например, если форсунки начинают «лить», то факел может легко перегреть и разрушить поршневую группу.
Кроме этого, двигатель в холостую может работать очень неравномерно. Всё это приводит к тому, что машина первоначально может плохо заводится и дымить, а спустя непродолжительное время мотор может выйти из строя. В конечном итоге владельцу приходится раскошеливаться на дорогостоящий ремонт.
Признаки неисправности форсунок
Парадокс состоит в том, что самый первый признак их неисправности — это то, что ездить стало еще приятнее. Всё из-за того, что сначала автомобиль получает дополнительную резвость (повышение топливной дозы при каждом цикле работы мотора), а уже потом появляются проблемы (перегрев поршней и выход из строя мотора). Второй признак — повышенный уровень дыма. Кроме этого, определённое количество задымленности появляется и в процессе разогрева и при последующей езде. Поэтому, если что-то из этого вы уже наблюдаете, не затягивайте с заменой форсунок.
Какие форсунки ставить
Как и в случае с другими деталями, для Фрилендер 2 лучше всего покупать оригинальные детали, тогда в дальнейшем не придётся сталкиваться с дополнительными сложностями. Иначе говоря, «не родные» детали не имеют специфических особенностей, поэтому могут значительно сократить время службы авто.
Как менять топливные форсунки
Тем не менее, если вы уверены в своих силах, замена топливных форсунок Фрилендер 2 происходит так:
- Первым делом отсоединяется провод аккумулятора;
- Убирается двигательная обшивка и питающий топливопровод высокого давления;
- Перед тем, как поставить форсунку, заглушите все отверстия;
- Дальше необходимо отметить место, где будет располагаться установочная втулка;
- Поставьте новую форсунку;
- Кроме этого, в дополнение нужно поставить новый топливопровод высокого давления, возвратный шланг и всё это закрепить;
- Только после этого, можно устранять лишний воздух из топливной системы.
Конечно, лучше всего обратиться в этом случае к специалистам. Причина в том, что у вас может не оказаться необходимого оборудования, а также достаточного количества знаний и практических навыков. Например, в мастерскую LR King, где ваш Land Rover Freelander 2, ремонт получит качественный. Всю подробную информацию можно найти на одноимённом сайте или же обратиться по телефону: 8 (495) 280 00 75.
