Объем двигателя НефАЗ 4208, технические характеристики
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя НефАЗ 4208 составляет 11.8 л.
Мощность двигателей НефАЗ 4208 от 260 до 280 л.с.
Двигатель НефАЗ 4208 1989, автобус, 1 поколение
04.1989 — н.в.
| Модификации | Объем двигателя, см³ | Марка двигателя |
| 11.8 л, 280 л.с., дизель, МКПП, полный привод (4WD) | 11762 | КАМАЗ-740.622-280 |
| 11.8 л, 280 л.с., дизель, робот, полный привод (4WD) | 11762 | КАМАЗ-740.622-280 |
| 11.8 л, 260 л.с., газ, МКПП, полный привод (4WD) | 11762 | КАМАЗ-820.60-260 |
| 11.8 л, 260 л.с., газ, робот, полный привод (4WD) | 11762 | КАМАЗ-820.60-260 |
Объем двигателя НефАЗ 5299, технические характеристики
Чем больше объём двигателя, тем мощнее машина, и тем, как правило, она больше. Нет смысла ставить малокубатурный мотор на большой автомобиль, двигатель просто не сможет справится с его массой, так же бессмысленно и обратное — ставить большой мотор на лёгкий автомобиль. Поэтому производители пытаются подобрать мотор. к цене машины. Чем дороже и престижней модель, тем большего объёма на ней двигатель и тем он мощнее. Бюджетные версии редко могут похвастать кубатурой свыше двух литров.
Объём двигателя выражается в кубических сантиметрах или в литрах. Кому как удобней.
Объем двигателя НефАЗ 5299 составляет от 6.7 до 11.8 л.
Мощность двигателей НефАЗ 5299 от 238 до 279 л.с.
Газовый двигатель КАМАЗ для автобуса.
Проблемы охраны окружающей среды и сокращения мировых запасов нефти привели во всем мире к повышению интереса к альтернативным видам моторного топлива. По мере того, как растет общественный интерес к улучшению качества воздуха, ужесточаются законодательные требования в отношении выбросов вредных веществ с отработавшими газами двигателей, шумности транспорта больших городов. Среди имеющихся альтернативных топлив природный газ является наиболее перспективным, так как мировые запасы его довольно значительны, он обладает потенциальной способностью обеспечивать наименьшие выбросы токсичных веществ и высокие технико-экономические показатели двигателя.
ОАО «КАМАЗ» с 1999 года проводит опытно-конструкторские работы по созданию двигателей, автомобилей, автобусов и энергетических установок, работающих на компримированном (сжатом) природном газе. Завершен первый этап работ, проведены приемочные и сертификационные испытания транспортного газового двигателя с электронной системой управления подачи газа, электромагнитными дозаторами с искровым зажиганием. В настоящее время ОАО «КАМАЗ» серийно выпускает автотранспортные средства с газовыми двигателями соответствующими экологическому классу 4.
Преимущества и особенности газового двигателя КАМАЗ:
1. Улучшение экологии за счет отсутствия выбросов сажи в продуктах сгорания и снижение шумности при работе из-за более мягкого сгорания при пониженной степени сжатия;
2. Отсутствие смыва масла со стенок гильзы цилиндра, нагарообразования, закоксовывания колец, как следствие, уменьшенный износ цилиндро-поршневой группы;
3. Газовая аппаратура на двигателе проще и дешевле, чем прецизионная дизельная, т.е. уменьшение расходов на обслуживание.
Главное достоинство газовых двигателей КАМАЗ – высокая степень унификации их конструкции с дизельными двигателями.
Газовый двигатель КАМАЗ разработан на базе дизельного двигателя размерностью 120х130 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха. Отличительной особенностью газовых двигателей КАМАЗ является распределенная фазированная подача газа во впускной тракт каждого цилиндра, что позволяет, при необходимости, корректировать состав топливовоздушной смеси индивидуально для каждого цилиндра для получения минимальных выбросов вредных веществ.
На базе автобусной комплектации дизельного двигателя была разработана автобусная комплектация газового двигателя 820.61-260. Общий вид двигателя 820.61-260 приведен на рисунке.
Рис. Газовый двигатель КАМАЗ мод. 820.61-260 автобусной комплектации
Конфигурация моторного отсека не позволила использовать традиционное расположение ТКР на двигателе, в связи с чем в конструкция двигателя имеет переднее (со стороны шкивов коленчатого вала) расположение ТКР.
Двигатель 820.61-260 предназначен для установки на шасси КАМАЗ-5297-17 для автобусов НЕФАЗ. По уровню выбросов вредных веществ с отработавшими газами соответствует требованиям Правил 49-04 ЕЭК ООН (уровень Евро-4).
Технические характеристики газового двигателя КАМАЗ
820.61-260
Число и расположение цилиндров
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм
НЕФАЗ-5299-0000030-51
105/116
25/25+1
природный газ
4х2
Автобус I класса НЕФАЗ-5299-0000030-51 с низким расположением пола (60% площади) предназначен для перевозки пассажиров по городским маршрутам.
В автобусе имеются полумягкие сиденья, а также места в проходе и в накопительных площадках для стоящих пассажиров.
Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, трехдверный, вагонного типа с термоизоляцией. Ступеньки у передней и средней двери отсутствуют.
Расположение двигателя – заднее.
Вентиляция — комбинированная, через форточки и люки крыши.
Система отопления: основная от автономного газового подогревателя, аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Два аварийно-вентиляционных люка открываются изнутри и снаружи. Передний люк с дистанционным электроприводом.
Окна: заднее и боковые стекла – закаленные, «сталинит», ветровое стекло – «триплекс».
Двери открываются внутрь.
Управление дверьми — электропневматическое.
Автобус оборудован системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью.
Радиооборудование — автомагнитола, переговорное устройство.
По заказу: кондиционер, электронный маршрутоуказатель, система навигации.
