Безвтык
Всем привет.
Хочу поделиться Своим наблюдением.
Мое любопытство усилилось, когда во временном пользовании появился профессиональный видеоскоп, и я сразу же решил посмотреть поршня.
Моя машина сентябрь 2018 года и на ней стоят уже БЕЗВТЫКОВЫЕ поршня.
Я когда покупал машину, узнавал у менеджера про них, но он сказал, что официальная информация прошла только по Грантам.
А информация была такая, что с июня месяца на двигатели 1,6 стали ставить безвтыковые поршня.
В итоге на Весты тоже их ставили, но не афишировали.
Это все, что я хотел рассказать.
Всем ровных дорог.
Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 10 700 км
17 сентября 2019 Метки: наблюдение
Поделиться:
Lada Vesta SW 2018, двигатель бензиновый 1.6 л, 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Красноярск
Hyundai Creta, 2019
Toyota RAV4, 2021
Kia Mohave, 2021
Mazda Mazda3, 2012
Комментарии 34
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Да нет, особо не замечал.Иногда, мне кажется что многим кажется стук и бУх, другому нормальной работой подвески с незагруженным багажником. Может это стучит то, что в багажнике
Нет не бухает, не ставил, все устраивает в заводском состоянии
Наши ровесницы с твоей, смотрел, по виду ‘безвтык’ по факту, надо снимать ремень и крутить распредвалы, лень заниматься, время покажет. А то что там рекламой безвтыка идет, сегодня безвтык, а завтра, извините, просчитались.
«когда если рвется ремень ГРМ, то поршень бьет по клапанам и клапана гнет» — это втык.
Безвтык — клапана не гнёт.
Ну да.чет затупил. Исправил
Безвтык, это когда если рвется ремень ГРМ, то поршень бьет по клапанам и клапана негнет. Но на новвх машинах с июня 2018 года стали ставить поршня с проточками, чтобы в случае встречи клапана и поршня, клапана проваливались в спец углубления в поршнях. В поршнях есть цоковки, (спец углубления), но не настолько глубокие, чтобы клапана помещались в них в открытом положении.
Поэтому производители поршней делают эти цоковки глубже и как правило, делают посередине поршня горб, называется вытеснитель (это мне TheBrodyaga подсказал), который уменьшает объем камеры сгорания до того, как если бы поршня были без увеличенных цоковок, чтобы степень сжатия оставалась неизменной.
Что такое безвтык?) Без цековок для пошней?
С какого месяца на весту ставят безвтыковые поршня
Александр М., номер двигателя какой? Безвтыковые движки пошли якобы с номера 3920500, по неофициальной инфе.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url]
Последний раз редактировалось Oleg08; 13.09.2018 в 23:27 .
Регистрация: 26.07.2018
Адрес: Набережные челны
Автомобиль: LADA Vesta SW 1.6 АМТ сердолик, безвтык
Сообщений: 29
Re: Безвтык веста
добрый день! Благодарим за обращение. На автомобили LADA установлены двигатели с безвтыковыми поршнями Данные изменения произошли в середине июля. Хорошего дня!
С Уважением,
Лера, LADA Social Team
Ответ от поддержки в группе ВК, так что у вас точно поршневая группа втыковая
Продвинутый
Регистрация: 13.11.2014
Адрес: Симферополь
Автомобиль: LADA Vesta, МТ люкс мультимедиа климат.
Сообщений: 4,429
Re: Безвтык веста
Сообщение от Александр М.
Есть какие нибудь новые новости про безвтык из официальных источников?
С какого момента их начали ставить все-таки?
Вместо того, что бы дискуссию разводить на 100 страниц, заедь на любой нормальный сервис, где есть эндоскоп, и за небольшие деньги узнай ответ на свой вопрос.
Продвинутый
Регистрация: 10.09.2018
Адрес: Щёлково, МО
Автомобиль: Лада Веста SW 1.6 МКПП Комфорт ледниковый
Сообщений: 206
Re: Безвтык веста
А вот если сейчас прийти в салон за новой Вестой, какие варианты проверки движка на втыковость есть, кроме эндоскопов? Могут не дать свечи выкручивать и лезть в мотор. По ВИНу можно что-то определить?
Продвинутый
Регистрация: 22.06.2015
Адрес: Пермь
Автомобиль: Lada Kalina (2011) + XrayCross CVT (2019=>2022)
Возраст: 43
Сообщений: 902
Re: Безвтык веста
| А вот если сейчас прийти в салон за новой Вестой, какие варианты проверки движка на втыковость есть |
Так выше же написали с какого номера ДВС вести отсчёт, т.е. попросить показать номер двигателя и сделать выводы
Последний раз редактировалось withoutwords; 14.09.2018 в 08:36 .
| withoutwords |
| Посмотреть профиль |
| Отправить личное сообщение для withoutwords |
| Найти ещё сообщения от withoutwords |
Продвинутый
Регистрация: 10.09.2018
Адрес: Щёлково, МО
Автомобиль: Лада Веста SW 1.6 МКПП Комфорт ледниковый
Сообщений: 206
Re: Безвтык веста
А откуда эта информация, что с мотора именно с этим номером начали ставить поршня с проточками? Можно ли ей доверять?
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,921
Re: Безвтык веста
Сообщение от Patriot
откуда эта информация, что с мотора именно с этим номером начали ставить поршня с проточками? Можно ли ей доверять?
Инфа с известного сайта, неофициальная, но видимо из заводских источников. Официальной скорее всего не будет. Значимость вопроса сильно преувеличена и вскоре потеряет актуальность по мере распродажи машин со «старыми» моторами. Кому нужны 100% гарантии, тот сам заглянет в свой мотор и проверит.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url]
Супер Модератор
Регистрация: 28.06.2015
Адрес: Элиста
Автомобиль: Гранта-Спорт 1.8 (была АКПП), Toyota Cresta 2JZ-GTE
Сообщений: 2,921
Re: Безвтык веста
Кто смотрел свой двигатель на предмет безвтыка, пишите номер двигателя, в шапке поставим самый ранний номер.
__________________
Правила форума: http://www.lada-vesta.net/showthread.php?t=541. [/url]
Регистрация: 25.08.2018
Автомобиль: LADA Vesta «Comfort» 1,6 АМТ, 2018 г. Цвет белый «Ледниковый»
Сообщений: 276
Re: Безвтык веста
Сообщение от Patriot
А откуда эта информация, что с мотора именно с этим номером начали ставить поршня с проточками?
Сообщение от Patriot
Можно ли ей доверять?
Решай сам. Для меня сомнительно.
| Александр М. |
| Посмотреть профиль |
| Найти ещё сообщения от Александр М. |
Продвинутый
Регистрация: 25.05.2015
Адрес: Гагарин
Автомобиль: LADA VESTA GFL11-52-070 (ЛЮКС), 1.6, 5МТ, 2018 (прошивка Паулюс)
Возраст: 53
Сообщений: 8,072
Re: Безвтык веста
Это очень полезная информация для автовладельцев.
Последний раз редактировалось Oleg08; 14.09.2018 в 08:12 .
| Страница 5 из 54 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 15 | > | Последняя » |
« Предыдущая тема | Следующая тема »
| Опции просмотра |
| Линейный вид |
| Комбинированный вид |
| Древовидный вид |
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Текущее время: 23:11 . Часовой пояс GMT +3.
Лада Веста (LADA Vesta)
Лада Веста — это новый автомобиль от АВТОВАЗа, собранный на платформе «LADA B/C». Старт производства Весты намечен на сентябрь 2015 года. Над дизайном автомобиля работал Стив Маттин.
LADA Vesta был впервые представлен на Московском автомобильном автосалоне в августе 2014 года, Вы можете посмотреть фото Лада Веста, прочитать свежие новости, узнать технические характеристики автомобиля. Форум Лада Веста открыт для общения и обмена мнениями о новой LADA Vesta.
© 2014-2020 LADA Vesta Club | Лада Веста Клуб. Powered by
Безвтыковые поршни
Когда брал весту и не догадывался, что АвтоВаз решит провести «модернизацию» своих двигателей, а именно начнет ставить «безвтыковые поршни». Через пару недель после покупки, я узнал что выпустили новую гранту и как раз на ней все движки уже безвтыковые. Решил изучить эту информацию, и наткнулся на пару постов, о том что на весты с середины июля тоже ставят такие поршни. Моя веста по птс, как раз середина июля. Не стоит забывать, еще, что CNG доукомплектовывают гбо уже готовые(это тоже занимает время), так что в весте CNG выпуска середины июля маловероятно наличие таких поршней. Однако потом нашел инфу что якобы с номера 39033ХХ(и уже начало июля а не середина) пошли новые поршни. Мой номер двигла уверенно после этого, но это тоже уверенности не добавило. Через сайт автоваза задавал вопрос, с какого номера конкретно, на что они отписались — ждите информацию на сайте в разделе новости(короче так нах** посылают, что слова читаешь другие, а смысл сразу улавливаешь) Кто то скажет, что само по себе улучшение ерундовое, однако я считаю иначе. Всем известны не единичные «приколы» натяжного ролика ремня грм, а иной раз и помпа клинит, после чего с двиглом куча проблем. Дополнительная уверенность что серьезных проблем с двигателем после обрыва ГРМ не будет это огромный плюс))) В общем раздобыл камеру эндоскоп и полез смотреть. Да, мне повезло, что хотел то и нашел. Проточки в поршнях с вытеснителем имеются. Жаль только погода подвела, не смог ни видео нормальное снять, ни фото. Бликует экран эндоскопа…
П.С. А вот свечи не порадовали, пробег 12т, а они красные…(по крайней мере 2, другие не выкручивал) Кто, что думает? может на газовые поменять?
Пробег: 12 000 км
2 апреля 2019 Метки: наблюдение
АвтоВАЗ перенес дату выхода самого мощного «безвтыкового» двигателя
Обещанная этим летом модернизированная версия 1,8-литрового двигателя (122 л.с.) с «безвтыковыми» поршнями так и не появилась на конвейере АвтоВАЗа.
Как сообщил сотрудник завода порталу лада.онлайн, поршни ставят без проточек. Так что клапаны гнёт. Когда будут изменения — не очень понятно.
Совсем отказываться от «безвтыка» для своего самого мощного в моторной линейке Lada сильного агрегата АвтоВАЗ видимо не стал, но отложил срок начала производства на неопределённый срок.
Выходит, что если водители желают получить «безвтык», то им необходимо активно отправлять письма в адрес компании или оставлять свои пожелания у дилеров Lada.
Несмотря на очевидный спрос в обновлённом агрегате, как поделились с «РГ» сотрудники дилерской сети марки, «из всех случаев обрыва ремня газораспределительного механизма (ГРМ) на вазовских двигателях с индексом 21179 ни разу не встречались гнутые клапана».
Напомним, АвтоВАЗ начал масштабную модернизацию существующей линейки силовых агрегатов в прошлом году. С июля 2018 года во всех моторах объемом 1,6 литра завод начал применять новые так называемые «безвтыковые» поршни (с выточками). Теперь в случае обрыва ремня ГРМ клапана благодаря оптимизации формы поршней с ними не встречаются (не гнутся). В итоге автовладельцам удалось избежать дорогостоящего и трудоёмкого ремонта. На таких двигателях можно смело ездить до момента обрыва ремня или заклинивания помпы.
Новая поршневая группа со специальными «выборками» предназначена для целого ряда двигателей: 8-клапанного ВАЗ-11186 мощностью 87 л. с., 16-клапанных моторов ВАЗ-21126 (98 л.с.) и ВАЗ-21127 (106 л.с.) для Granta, а также 106-сильного ВАЗ-21129 (Vesta, Xray, Largus) и 122-сильного ВАЗ-21179. Последним оснащаются только принципиально новые модели Vesta и Xray.
Стоит добавить, что современные двигатели большинства автопроизводителей поршней с проточками не имеют, поскольку их наличие негативно сказывается на мощностно-экологические параметры силовых агрегатов.
К слову, ранее в ряде СМИ сообщалось о том, что 1,8 литровый двигатель ВАЗ-21179 мощностью 122 л.с. может получить более мощную модификацию с индексом ВАЗ-21178. Новая версия мотора способна выдавать до 136 лошадиных сил (+14) за счет внедрения двойной системы смены фаз газораспределения и системы переменной длины впускных каналов.