4.4.11. Замена тормозной жидкости
Заменяйте тормозную жидкость в гидроприводе тормозов через каждые 30 000 км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того, что наступит раньше).
Для заправки системы используйте тормозные жидкости с параметрами не ниже DOT-4.
Перед заменой тормозной жидкости проверьте герметичность гидропривода (см. «Проверка герметичности гидропривода») и устраните неисправности.
Вам потребуются: ключи «на 8», «на 10», тормозная жидкость, резиновый или прозрачный шланг, прозрачный сосуд.
Примечание
Клапаны для выпуска воздуха из гидропривода тормозов выполнены под ключ «на 11».
Рекомендации
Замену тормозной жидкости рекомендуется проводить с помощником, предварительно установив автомобиль на смотровую канаву, эстакаду или подъемник (колеса снимать не требуется). Применяйте только те тормозные жидкости, которые рекомендует завод-изготовитель.
Предупреждения
Не используйте слитую из системы жидкость повторно: она загрязнена, насыщена воздухом и влагой. Всегда доливайте в систему только новую жидкость той марки, что была залита прежде.
Тормозная жидкость гигроскопична (впитывает влагу из окружающего воздуха), поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.
Берегите природу! Не сливайте использованную тормозную жидкость в почву или канализационную систему. О расположении пунктов приема отработанных эксплуатационных жидкостей в вашем районе можно узнать в местных органах власти.
1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Он должен находиться между метками «MIN» и «MAX», нанесенными на корпус бачка.
2. Если уровень жидкости ниже метки «MIN», отверните крышку бачка и долейте тормозную жидкость до метки «MAX».
Полезный совет
При доливке тормозной жидкости в бачок главного тормозного цилиндра используйте воронку, например, сделанную из пластиковой бутылки, чтобы не пролить жидкость на окрашенные поверхности кузова, на которых она оставляет трудноудаляемые следы.
Предупреждение
Затормозите автомобиль стояночным тормозом и установите под задние колеса противооткатные упоры («башмаки»).
3. Очистите от грязи клапаны выпуска воздуха и снимите защитные колпачки клапанов колесных цилиндров передних…
4. …и задних тормозных механизмов…
5. …а также регулятора давления.
6. Наденьте резиновый шланг на клапан выпуска воздуха правого заднего тормозного механизма и погрузите конец шланга в чистый прозрачный сосуд.
Предупреждение
Удаляйте воздух из гидросистемы привода тормозов только при работающем на режиме холостого хода двигателе.
7. Помощник должен резко нажать на педаль тормоза четыре-пять раз (с интервалом между нажатиями 1–2 с), после чего удерживать педаль нажатой.
8. Отверните на 1/2–3/4 оборота клапан выпуска воздуха — из шланга начнет вытекать старая (грязная) тормозная жидкость. Педаль тормоза в это время должна плавно переместиться до упора. Как только жидкость перестанет вытекать, заверните клапан выпуска воздуха.
9. Аналогично прокачайте левый задний тормозной механизм.
Примечание
Постоянно следите за уровнем жидкости в бачке, не допуская ее снижения до нижней метки на стенке бачка. При необходимости доливайте новую тормозную жидкость, чтобы не допустить попадания воздуха в гидропривод. Таким образом обеспечивается постепенное вытеснение старой жидкости новой без осушения гидросистемы.
10. Таким же способом замените тормозную жидкость и в переднем контуре регулятора давления…
11. …а затем в правом и левом передних тормозных механизмах.
12. После замены тормозной жидкости обязательно наденьте защитные колпачки на клапаны выпуска воздуха.
13. Долейте тормозную жидкость — ее уровень должен находиться между метками «MIN» и «MAX» на стенке бачка. Установите пробку бачка.
14. Проверьте качество выполненной работы: нажмите несколько раз на педаль тормоза — ход педали и усилие на ней должны быть одинаковыми при каждом нажатии. Если это не так, вернитесь к выполнению операций 6–11.
15. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Дизайн и разработка сайта
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
3.24 Замена тормозной жидкости
– Накидной ключ для отворачивания штуцера удаления воздуха.
– Прозрачный пластмассовый шланг внутренним диаметром 6 мм и емкость для сбора тормозной жидкости.
Бывшую в употреблении тормозную жидкость повторно не применяйте.
Соблюдайте меры предосторожности при работе с тормозной жидкостью, при этом обратитесь к подразделу Тормозная жидкость.
Тормозная жидкость через поры тормозных шлангов и вентиляционное отверстие резервуара впитывает влагу. Вследствие этого в процессе эксплуатации снижается температура кипения жидкости. При большой нагрузке на тормоза это может приводить даже к парообразованию, что снижает эффективность действия тормозов.
Тормозная жидкость должна каждые 2 года, желательно весной, заменяться на новую. При частом движении в горной местности, жидкость необходимо заменять чаще.
На СТО воздух из тормозной системы, как правило, удаляется на специальном устройстве. Однако это можно делать и без применения указанного устройства. При этом тормозная система прокачивается тормозной педалью. Для этого требуется участие ассистента.
Если в процессе удаления воздуха из тормозной системы уровень жидкости резко снижается, то происходит подсос воздуха, попадающего в насос ABS. В этом случае удаление воздуха необходимо произвести на СТО с применением специального устройства. При замене какого–либо тормозного шланга воздух из системы также необходимо удалить на СТО. Пока это не сделано, пользоваться автомобилем нельзя.
Последовательность удаления воздуха:
| 1. Суппорт задний правый | |
| 2. Cуппорт задний левый | |
| 3. Суппорт передний правый | |
| 4. Cуппорт передний левый |
| 1. Маркируйте фломастером уровень тормозной жидкости на резервуаре. После замены жидкости восстановите прежний уровень. Таким образом, будет исключено переполнение системы жидкостью при замене тормозных колодок. | |
| 2. Отверните пробку резервуара тормозной жидкости. | |
| ВНИМАНИЕ |
Не представляется возможным отсосать тормозную жидкость из резервуара с помощью одной бутылки, так как в заливном патрубке находится жестко вмонтированная сетка.
При удалении воздуха из рабочего цилиндра привода сцепления должно быть выкачано не менее 100 см 3 (0.1 л) тормозной жидкости, чтобы заменить жидкость на новую.
Для замены тормозной жидкости в приводе сцепления из гидроцилиндра привода необходимо откачать не менее 100 см 3 (0.1 л).
Стекающая тормозная жидкость должна быть чистой и не содержать пузырьков воздуха. Из каждого суппорта должно быть откачано около 250 см 3 жидкости.
Следите за идущим вслед Вашего автомобиля транспортом. Эффект действия ABS лучше всего проявляется на дороге без покрытия.
Не следует выливать тормозную жидкость вместе с бытовыми отходами или куда–либо в другое место. Местные органы власти должны информировать о пунктах приема тормозной жидкости.
Замена тормозной жидкости Kia Sportage IV (QL)
Исправная работа тормозной системы – это крайне важный пункт для безопасного вождения. Соответственно качество тормозной жидкости должно быть тщательно проверено.
Тем не менее, правильно подобранная жидкость рано или поздно теряет свои свойства и ее эффективность снижается. Поэтому советуем выполнять замену тормозной жидкости Kia Sportage IV (QL) согласно регламенту производителя. В общей сложности замену следует проводить раз в три года.
Предлагаем услуги по замене тормозной жидкости Kia Sportage IV (QL) с профессиональным подходом.
Другие работы по замене жидкостей
- Замена антифриза
- Замена жидкости ГУР
- Замена масла в АКПП
- Замена масла в МКПП
Оставить заявку
Стоимость
Замена тормозной жидкости
Цена: От 875₽
Длительность: от 1 часа
Гарантия: 6 месяцев
Замена тормозной жидкости
Подошло время ТО-2. Озадачился заменой тормозной жидкости самостоятельно (без помощника). В инете есть ссылки .
Заказал в Экзисте тормозную жидкость, 
пробку на бачок, купил ниппель для бескамерки, 
Компрессором создаем давление в бачке с тормозной жидкостью, открываем воздушный клапан в правом
заднем колесе и выгоняем старую ТЖ. 
Осушаем бачек (нужно следить чтобы воздух не попал в систему). Заливаем новую ТЖ в бачек,
подключаем компрессор и по схеме (з/п п/л з/л п/п) прокачиваем систему. Вместо компрессора можно использовать колесо авто.
Вот вроде и все.
BAPBAP
Член КИА клуба
в клубе с 24.11.2010 сообщений: 922 142
главное не перестаратьтся с давлением, а то ещё и новый бачок покупать придётся
max_xx
Новичок
в клубе с 03.08.2012 сообщений: 25 2
Зачем так сложно? Нипели,компрессоры. Просто доливаевашь в бачок новую Жидкость, откручиваешь ключиком нипель для слива тормозной (за колесом). Подставляешь емкость, чтобы жидкость выливалась или трубочку и в бутылку.Прокачиваешь тормозом пару раз. Доливаешь в бачок новую жидкость и повторяешь. Обычно пару-тройку раз хватает. Закручиваешь нипель и то же самое делаешь со следующим колесом. Главное не забывать после каждой прокачки доливать жидкость в бачек ,чтобы система незавоздушилась. Вот врое и все. Если машина со сцеплением, то не забыть поменять жидкость и там.
