Как проверить запчасть на оригинальность

Решение для защиты подлинности автомобильных компонентов и деталей

Защита каждой единицы продукции

Простая и удобная проверка подлинности

Информационная поддержка потребителей

Возможность проведения маркетинговых акций

Любой автовладелец, ответственно относящийся к своему автомобилю, старается выбирать для него только качественные запчасти. Для многих гарантией качества становится этикетка с логотипом известного производителя. Этим и пользуются мошенники, выдавая подпольный товар за продукцию компаний, которым безоговорочно доверяют потребители.

Объём поддельных автозапчастей в России впечатляет – от 30 до 90%, в зависимости от региона. В отдельных случаях мошенники способны изготовить подделку, внешне практически неотличимую от оригинала. Как определить подлинность продукта в такой ситуации?

Система защиты от подделок Original! позволяет обезопасить покупателя от приобретения контрафакта простым и надёжным способом. Каждая деталь маркируется уникальным кодом, зарегистрировав который через SMS, мобильное приложение, на сайте производителя или посредством звонка на горячую линию, потребитель получает ответное сообщение о подлинности продукта. Если код недействителен или уже был использован, скорее всего, перед вами – подделка. Этот способ неоднократно оправдал себя – с помощью системы Original! свою продукцию защищают более двух десятков производителей и поставщиков автодеталей.

Уникальный код, которым маркируется продукция, можно также использовать для проведения стимулирующих акций, что даёт вам дополнительные маркетинговые возможности.

Кейс защиты подлинности для ПАО «КАМАЗ»

В ПАО “КАМАЗ” уже много лет разрабатываются и используются различные способы защиты оригинальной продукции. Например, дизайн упаковки запчастей КАМАЗ регулярно меняется в расчёте на то, что мошенники не смогут быстро среагировать и выпустить аналогичную упаковку. Но этот метод всё же не может гарантировать полноценной защиты.

Поэтому для борьбы с контрафактом в производство запчастей КАМАЗ была внедрена система защиты подлинности Original!.

При использовании системы Original! каждая деталь, производимая ПАО «КАМАЗ», маркируется специальным ярлыком с уникальным кодом. Потребитель, совершив покупку, может проверить подлинность товара любым удобным ему способом: отправив SMS-сообщение с уникальным кодом на короткий номер 2420, позвонив по телефону, указанному на стикере, или на сайте http://www.azkamaz.ru/. Так покупатель получает полную информацию о купленном товаре, а в случае выявления подделки операторы контакт-центра дадут рекомендации по возврату товара и попросят уточнить координаты торговой точки, в которой был приобретен контрафакт, с целью дальнейшего обращения в правоохранительные органы.

Таким образом система Original! борется с поддельной продукцией, увеличивая долю рынка и, соответственно, продажи правообладателя бренда КАМАЗ.

Каталог защищённых автодеталей

КАМАЗ — крупнейший производитель
тяжелых грузовых автомобилей в России

Поставка оригинальных зап. частей
высокого качества для широкого спектра
автомобилей отечественных марок

27 наименований запчастей для
группы компаний ГАЗ и УАЗ от
Ульяновского моторного завода

Автомобильные стекла от
AGC — Борский стекольный
завод (Россия-Япония)

Ведущий изготовитель высокотехнологичных
резиновых ремней и шлангов для
промышленных, гидравлических,
сельскохозяйственных и автомобильных
применений

Компания АВТОПРОДУКТ
предлагает автокомпоненты
собственной разработки с
новыми функциями

ООО «Автодеталь-Сервис»
Одно из крупнейших предприятий
по производству автокомпонентов
для отечественных автомобилей

ООО «Дайдо Металл Русь»
— крупнейший поставщик подшипников
скольжения для сборочных конвейеров
в России и странах СНГ

Поршневые кольца для двигателей
и компрессоров от «СТАПРИ»
(Ставропольский завод поршневых колец)

Запасные части для ходовых
систем тяжелой гусеничной техники
и быстроизнашиваемые элементы
бренда ЧАЗ ТМ
(«Концерн «Тракторные заводы»)

Автокомпоненты, в частности
«Рукоятка КПП Р412-1703007-10»
от ROSTAR

Клапаны биметаллические
и их комплектующие от PrimaMotors

Более 130 наименований
подшипников скольжения
(вкладыши, втулки, полукольца)
из сталебронзовой ленты от ДЗВ
(Димитровградский завод вкладышей)

Верхние опоры передних стоек
SS20 для автомобилей ВАЗ 2108-2110
от «Система технологий»

Автокомпоненты от
ОАО «Освар»

Радиаторы охлаждения двигателей,
отопители салона ВАЗ, УАЗ, ГАЗ от
ОАО «ДЗР»
(Димитровградский завод радиаторов)

Автозамок наружный от
промышленного холдинга ПТИМАШ

Регуляторы холостого
хода от КЗТА
(Калужский завод телеграфной аппаратуры)

Автодетали систем отопления, охлаждения,
питания, смазки, электрооборудование
от ТД PEKAR

Аккумуляторы Bosh, Varta и NORD
от ООО «Автоюнион-БАТ»

Радиаторы отопителя и
охлаждения от ПО «Авто-Радиатор»

Светотехнические приборы (фонари
заднего света к автомобилям ВАЗ,
Газель 2705) от Димитровградского
завода светотехники

Топливные насосы, карбюраторы,
вакуумные усилители тормозов от
Димитровградского
автоагрегатного завода

Элементы системы зажигания
для бензиновых двигателей от
ЗАО «МЗАТЭ-2»

Телескопические стойки, амортизаторы,
пневмогидравлические упоры от
Скопинского автоагрегатного завода

Как выявить поддельные автозапчасти

Практически все автолюбители хотя бы раз сталкивались с поддельными запчастями. К несчастью, подделок как на первичном, так и на вторичном рынке много, хотя вторичный здесь, пожалуй, лидирует. Эксперты расходятся в оценках. Некоторые говорят о том, что до половины запчастей представлены подделками, во что, на самом-то деле, верится с трудом – фирменные запчастями выпускают сотни и тысячи заводов по всему миру, тем временем как производство подделок редко имеет массовый характер. Но несмотря на это, вероятность купить подделку в магазине или на рынке достаточно высока. Avto.pro решил разобраться, какова же структура рынка поддельных и контрафактный автозапчастей, а также как выявить такой продукт и совершить верную покупку.

Подделки и контрафакты

Для начала стоит понимать, что между понятиями «подделка» и «контрафакт» нет тождества. Разумеется, и с тем, и другим нужно бороться. Однако здесь стоит учитывать, что контрафакцией называют несанкционированное, т.е. незаконное, использование чужих прав на изготовление, рекламу и продажу продукции. Проще говоря, к контрафакту стоит относить изделия, которые были изготовлены и реализованы с нарушением целого ряда прав . Однако юридически подделка отличается от контрафакта. Последний нарушает такие права:

• Авторские права и смежные с ними;
• Право на товарный знак, а также наименование места выпуска товара;
• Право на изобретение, промышленный образец или готовую модель.

На примере запчастей это выглядит следующим образом. Концерн BMW часто патентует некоторые элементы экстерьера, как-то бамперы, решетки и т.п. Если такая деталь будет выпущена сторонним предприятием, то ее отнесут к контрафакту. Если же изделие не защищено патентом, то это будет подделка. Например, тормозные колодки – их изготавливают многие фирмы. Но вот если тормозные колодки от одной фирмы будут носить имя известного бренда, который к ним не имеет никакого отношения, это будет контрафакция.

Во вступлении мы писали, что согласно мнениям экспертов, немалая доля вторичного рынка автозапчастей составлена подделками. Это утверждение верно лишь отчасти, так как журналисты по-своему пересказали слова экспертов. Мы полагаем, что имелось в виду то, что немалая часть рынка заполнена контрафактом и подделками одновременно , причем все подобные изделия отнесли к единой условной категории «ненадежные автозапчасти» (что имеет смысл). На деле контрафактная продукция не обязательно плохая, но вот подделки, как успела показать практика, качеством не блещут никогда. Мы не рекомендуем покупать ни то, ни другое. Далее мы позволим себе совершить ту же ошибку, что и многие автомобильные журналисты: будем обозначать и подделки, и контрафакт словом « подделка ». Однако обращаем внимание читателей на том факте, что это сделано для упрощения . Помните о том, что эти понятия не тождественны.

Чем плохи подделки

Как читатель наверняка догадался, подделки (контрафакт + поддельная продукция) не могут похвастать достойным качеством. В случае автозапчастей качество критично. Детали должны иметь большой эксплуатационный ресурс, иметь высокую устойчивость к вибрациям, перепадам температур, воздействию химически агрессивных соединений. И это лишь часть требований . Подделки зачастую выделяются следующим:

1. Несоответствием оригинальной геометрии;
2. Наличием элементов конструкции из некачественного или неподходящего сырья;
3. Небольшим эксплуатационным ресурсом;
4. Отсутствием гарантии от производителя (ее не может быть в принципе, но иногда встречаются интересные исключения);
5. Низкой ценой.

Интересны здесь контрафактные автозапчасти, которые иногда уступают оригиналам лишь немного. Однако в большинстве случаев контрафакт немногим отличается от подделки, т.е. жалкого подобия фирменного продукта, который превосходит его по всем параметрам. Покупая подделку, автолюбитель экономит немалые деньги, но при этом получает продукт низкого качества, неспособный в полной мере выполнять поставленные перед ним задачи. Поддельные свечи увеличивают расход топлива , а элементы ходовой части – ускоренный износ ходовой . При этом важно понимать, что поддельные автозапчасти не рекомендованы к установке автоконцерном, так что ответственность за технеисправность транспорта будет лежать на водителе.

Что подделывают

Как показывает практика, сегодня подделать можно практическую любую автозапчасть, в т.ч. и довольно сложную электронику. Хотя в случае именно электроники прецеденты единичны, электросиловые установки (стартеры, генераторы) подделывают нередко. Однако чем проще деталь, тем чаще ее подделывают. Наверняка все опытные автолюбители знают, что при покупке расходников нужно обращать особое внимание качеству их исполнения, а также узнавать, кто является их фактическим производителем. Расходники – это именно та категория товаров, с которой предпочитают работать сомнительные продавцы и подпольные фирмы-производители контрафакта и подделок. Вот какие автотовары подделывают чаще других :

• Свечи зажигания и накала;
• Тормозные колодки (диски – намного реже);
• Фильтры;
• Резинометаллические изделия (шарниры, рычаги, сайлентблоки и т.п.);
• Лампы.

Довольно часто подделывают моторные масла, автокосметику, щетки стеклоочистителей, мелкие пластиковые детали, высоковольтные провода, выключатели, реле, подшипники, уплотнители моторной группы. Последние являются такими же опасными для покупателя, как и тормозные колодки. Если поддельные колодки имеют плохие тормозные характеристики, то прокладки ГБЦ – низкую термоустойчивость и склонность к прогоранию, что выливается в возникновение серьезных проблем с мотором прямо посреди дороги.

По словам представителей некоторых крупных производителей автозапчастей, действующих в странах Восточной Европы – Bosch, Lemforder , Denso, NGK, – до трети запчастей в контрольных закупках могут оказаться поддельными, т.е. и чистыми подделками, и контрафактом «в одном флаконе». С этим борются. Чем технологичнее продукт, тем реже его подделывают. Чем лучше защиту от подделок имеет этот продукт, тем реже его пытаются подделывать, хотя на первых порах такую защиту пытаются имитировать. Грамотному автолюбителю важно знать, как именно грамотные производители защищают свою продукцию.

Как выявить поддельные свечи зажигания и накала

Для начала сразу отметим следующее: некоторые свечи своих денег не стоят . Дешевые свечи зачастую немногим лучше подделок. Лучше немного доплатить и взять продукт известной фирмы. К счастью, все мировые производители свечей зажигания и накала защищают свою продукцию. К тому же, она настолько технологична, что только по внешнему виду можно отличить фирменный продукт от подделки. Для примера возьмем свечу зажигания NGK. Вот на что стоит обращать внимание при покупке:

• Упаковка. Обращайте внимание на дизайн и логотип. Некачественная полиграфия, неоригинальный дизайн и логотип указывают на подделку;
• Геометрия. Особо внимание уделите геометрии электрода (ровные грани, хорошее качество обработки материала) и резьбовым соединения (идеально ровная резьба без сколов);
• Серийный код. На всех фирменных свечах NGK выбит номер партии;
• Качество сборки. Явным маркером подделки является уплотнительное кольцо – оно скручивается без усилий и быстро снимается, в отличие от кольца оригинальной свечи;
• Изолятор. Ему также стоит уделить внимание. Изучите геометрию изолятора и надписи – они не должны вызывать нареканий.

Запчасти на BMW x5

X5 suv (E53) (05.00 — 06.06)

Как отличить оригинальные запчасти от неоригинальных?

Вопрос выбора автозапчастей для многих владельцев иномарок — сложный и болезненный. Всякий раз, когда подходит время ремонта, автолюбителю приходится выбирать между оригинальными запчастями и более дешевыми аналогами (или, как их еще называют, копиями, дубликатами, неоригинальными деталями).

Проблема заключается в том, что цена оригинальной продукции — достаточно высока, обычно она в несколько раз превышает стоимость недорогих аналогов. Покупка оригинала порой больно бьет по кошельку автовладельца, и поэтому-то возникает желание каким-то образом сэкономить, но без особого риска для качества ремонта.

Экономия, и ощутимая, в вопросе покупки запчастей, действительно, возможна. Однако, чтобы понять, как правильно экономить, выбирая детали для иномарки, следует четко понимать, чем отличаются оригинальные автозапчасти от неоригинальных.

3 вида запчастей

Главное, что следует уяснить: существует 3 основных вида автомобильных запчастей:

• — оригинальные;
• — неоригинальные;
• — контрафактные.

Контрафакт — это особый вид продукции, использовать который при ремонте иномарки крайне нежелательно. Контрафактные детали — это самые что ни на есть откровенные подделки (как оригинальных, так и неоригинальных запчастей). Их отличает весьма посредственное качество, низкий срок службы. Более того — они, как правило, выходят из строя или разрушаются непосредственно во время эксплуатации, причем в самый неожиданный момент.

Опасность контрафакта заключается в том, что эта продукция продается в упаковке либо сходной с той, что используют проверенные производители, либо в полностью идентичной. Вывод: никогда не следует выбирать запчасти по упаковке — внутри может быть все что угодно.

Оригинальные запчасти

Итак, мы подошли к главному: сравним оригинальные запчасти и неоригиналы. В чем же они различны?

Оригиналы — это автозапчасти, которые изготавливаются либо непосредственно автозаводом (например, Toyota Motor Corporation), либо по лицензии этого завода (когда Тойота заказывает изготовление запчастей у другого предприятия – своего партнера). Принципиально такие детали ничем не отличаются, поскольку их производство осуществляется по одной технологии (включая контроль качества). Так что, можно быть полностью уверенным в практичности и надежности оригинальных запчастей.

Правда, есть один нюанс. Дело в том, что заводы той же Тойота расположены в разных странах мира. А значит, и производство оригинальных автозапчастей происходит на предприятиях разного уровня (скажем, уровень производства в США, конечно, выше того качества, что обеспечивают предприятия Турции). Страна происхождения имеет значение, хотя производство всегда происходит по лицензии и под контролем Toyota.

Теперь перечислим ключевые признаки «оригинальности»:

• — Наличие фирменной упаковки — оригинальная продукция поставляется только в упаковке, содержащей узнаваемые признаки фирменного стиля (при этом, отдельные черты в разных странах могут различаться).
• — Наличие стикера со штрих-кодом на упаковке — это обязательный элемент, который всегда сопровождается наименованием автопроизводителя и указанием страны происхождения (Made in Thailand, к примеру).
• — Наличие оригинального кода на стикере (обычно он состоит из 10 или 12 цифр).

Дополнительный признак, который встречается, к сожалению, не у всех оригинальных запчастей — это заводская маркировка на самой детали (например, это может быть название завода-изготовителя).

Неоригинальные автозапчасти

Не оригинальные запчасти выпускаются различными предприятиями (в том числе партнерами автозаводов). Эта продукция не предназначается для конвейера, а технология производства может несколько отличаться от той, что требует автозавод. То есть, производитель может соблюдать требования Тойота при изготовлении определенных автозапчастей, а может и не соблюдать. Автомобильный завод, при этом, никакой ответственности за качество таких деталей не несет.

Как видим, неоригинальные запчасти — класс довольно неоднородный. Среди них есть как точные аналогии оригиналов, так и детали, довольно сильно отличающиеся от «родных».

Вопрос серьезно осложняется тем, что во всем мире существует множество предприятий, выпускающих автозапчасти для тех или иных иномарок — и уровень производства везде разный. Поэтому рекомендуется покупать не оригиналы только известных предприятий, достаточно крупных и хорошо известных. Такие компании, как правило, дорожат своей репутацией и стараются полностью соответствовать требованиям автопроизводителя.

Оригинальные б/у запчасти

Есть еще один – беспроигрышный – способ сэкономить на покупке запчастей для иномарки. Он заключается в покупке оригинальных б/у деталей. Такая продукция в широком ассортименте представлена в нашем интернет-магазине.

Б/у запчасти — это детали, которые снимаются с разбираемых иномарок. На автомобильной разборке рабочие отсоединяют различные запчасти, проверяют их состояние, сортируют и выставляют на продажу. При этом, каждая деталь оценивается, но, в любом случае, цена б/у продукции — значительно ниже стоимости новых автозапчастей (при сопоставимом качестве).

В каталоге запчасти Тойота вы можете найти как новые, так и б/у детали для ремонта автомобиля.

Читайте также:

• Запчасти оригинальные и неоригинальные – какие лучше?
• Новые или б/у – какие автозапчасти выбрать?
• Почему стоит купить б/у запчасти с разборки иномарок Zapcar?

Как отличить оригинальные запчасти от неоригинальных

Вы всегда задавались вопросом: какие детали для авто оригинальные, а какие нет? Наша статья поможет вам разобраться в этом.

• Все для транспорта
• Другие рубрики

Все рубрики

• Все новости
• Детский мир
• Одежда, аксессуары
• Компьютеры и телефоны
• Услуги
• Хобби и спорт
• Работа
• Все для транспорта
• Бытовая техника
• Все для дома и сада
• Нововведения
• Подготовка к свадьбе
• События
• Домашние животные
• Сувениры и подарки

В интернете популярно такое ошибочное мнение — автомобильная промышленность производит 2 типа деталей. Первый тип — оригинал, выпущенный автозаводом. Второй тип — китайская или украинская подделка без лицензии.

Реальная картина сложнее. Автозаводу невыгодно самостоятельно производить все детали и узлы машины, поэтому предприятие дает заказы сторонним компаниям типа Bosch, Siemens или Luc. Фирмы, продающие контрафакт, самостоятельно анализируют оригинальные детали и адаптируют цехи для выпуска максимально похожих подделок. Производители модифицированных запчастей — это, преимущественно, небольшие фирмы, которые знают специфику авторынка и выпускают детали, удешевляющие ремонт машин.

• оригинал автозавода;
• неоригинал сторонней компании;
• контрафакт;
• модифицированные детали.

Оригинальные запчасти

• оригинал продают официальные сервисы или дилерские сети — это признак первостепенной важности;
• оригинальная брендовая упаковка. Качественный картон хрустит при надавливании, а не мнется и не ломается. Производитель постоянно обновляет дизайн упаковки для защиты от подделок;
• на упаковке есть логотип бренда. Есть название автомобильной компании и модели автомобиля, например: Ford Motor Company, Falcon XR8;
• на упаковке есть код запчасти — 10 или 12 цифр, и голограмма. Bosch проставляет QR коды для проверки подлинности онлайн сервисом компании;
• ровные сварные швы, точная подгонка компонентов, отсутствие запаха дешевого пластика.

Даже таким брендам, как премиальный Porsche и спортивный Subaru приходится бороться с контрафактом и судиться с неофициальными поставщиками деталей.

Неоригинальные запчасти

Выделим две подкатегории неоригинальных запчастей:

1. Деталь завода поставщика автомобильного конвейера. Такие запчасти поставляют в официальные сервисные центры. Детали пакуют в коробки с логотипом и названием компании-производителя, а не автозавода. Например, Sachs, Kayaba, KONI. Качество на 100% соответствует оригиналу.
2. Дубликаты «второго порядка». Производитель покупает лицензию автопроизводителя, но не отправляет деталь на конвейер и в официальный автосервис. Такие запчасти покупают магазины автозапчастей, интернет-магазины, мультибрендовые СТО и неофициальные сервисные центры. В редких случаях европейские производители дубликатов делают детали с качеством, превосходящим оригинал.

Перед покупкой неоригинала узнайте у консультанта, в какой стране сделали деталь и попросите сертификат соответствия.

Контрафакт

Контрафакт — некачественные китайские или украинские копии оригинальных деталей.

• на общих и автомобильных рынках;
• в небольших автомагазинах, не работающих с крупными брендами;
• в «универсальных» автомагазинах.

Подделки продают в некачественной упаковке:

• с несоответствием фирменному стилю;
• с несоответствием цвету оригинальной упаковки;
• без голограммы и кода детали.

У подделок плохое качество:

• неровные сварные швы;
• инородные вкрапления в фрикционный материал тормозных колодок;
• неточная штамповка;
• негерметичные сальники.

Список несовершенств контрафакта бесконечен — даже начинающий автолюбитель распознает некачественную деталь при детальном изучении.

Модифицированные запчасти

Модифицированные детали производят независимые компании, иногда без лицензий автозавода. Модифицированная деталь удешевляет ремонт — вместо замены узла достаточно заменить его неработающую деталь.

Например, в автомобиле Honda вместо замены рычага подвески с изношенным сайлентблоком достаточно заменить сайлентблок. Цена подвески — $200, цена сайлентблока — $5. Украинская компания BCGUMA выпускает такие модифицированные сайлентблоки.

Несмотря на то, что запланированный срок службы модифицированной детали — 1,5–2,5 года, а оригинала — до 8 лет, замена сломанных оригинальных запчастей модифицированными позволяет экономить до 75%.

Какие запчасти устанавливать?

Преимущество оригинальных запчастей:

• гарантия качества, например, для Renault — 60000 км пробега или 1 год;
• обменные фонды реставрированных запчастей некоторых производителей — восстановленный оригинал с гарантией за 30–40% стоимости новой детали.
• официальный сервисный центр и механик несут ответственность за деталь и установку.

Преимущество неоригинальных запчастей:

• качество оригинала;
• официальный сервисный центр и механик несут ответственность за деталь и установку.

Недостаток неоригинала — ограниченная ответственность за деталь у неофициальных СТО и магазинов.

Контрафакт стоит купить в исключительных случаях:

• поломка в дороге;
• нет возможности вызвать эвакуатор для доставки авто к фирменной СТО;
• поломка напротив магазинчика «У дяди Васи» с деталями в поддельных упаковках.

Замените контрафакт при первой возможности. Модифицированные запчасти экономят деньги без снижения рабочих характеристик автомобиля. Недостатки: меньший срок службы, высокий риск неаккуратной установки механиком без опыта работы с модифицированными деталями.

Из-за частых поломок, покупка и установка неоригинала в 75% случаев обходится автовладельцу дороже официального сервиса и оригинальных запчастей. Если у вас нет практического опыта — езжайте на фирменный сервис. Если не хватает денег — попросите опытного товарища автомобилиста найти качественную деталь стороннего производителя.